互感器现场校验测试线集成线箱的研发

研发一种互感器现场校验测试导线的集成线箱,解决互感器现场校验时测试导线接线混乱、接线效率低、易出错等问题,采用统一配线、统一编号的方法,提高接线效率及正确性;研发自动收线线盘,替代人工收线,达到接线简洁和收线快捷的目的.实践证明,集成线箱可规范测试导线的使用及管理,提高现场装备智能化水平,保证接线正确、快速、高效、易于检查。     

小电流互感器现场检定接线方式的研究

计量用电流互感器现场检定中,一次导线的接人方式一直是制约检定效率提高的主要因素,检定人员往往将大量的精力和体力消耗在一次接线上。因此,针对额定一次电流小于600A的小电流互感器现场检定,提出了采用绝缘杆挂接一次导线接线方式,经现场验证,在保证检定试验准确合理进行的同时,可提高检定工作效率,是小电流互感器现场检定的首选接线方式。     

小电流互感器现场检定接线方式的研究

计量用电流互感器现场检定中,一次导线的接入方式一直是制约检定效率提高的主要因素,检定人员往往将大量的精力和体力消耗在一次接线上。因此,针对额定一次电流小于600 A的小电流互感器现场检定,提出了采用绝缘杆挂接一次导线接线方式,经现场验证,在保证检定试验准确合理进行的同时,可提高检定工作效率,是小电流互感器现场检定的首选接线方式。     

互感器误差校验设备的改造应用

针对电流、电压互感器现场校验工作日益繁重、原有的检测手段存在着设备多且重、接线多且乱、自动化性能差的问题,鄂尔多斯电业局计量中心通过和厂家沟通,决定选用将调压器、标准器、升流器、负载箱和互感器校验仪组合为一体的校验设备.该校验设备在安全性、智能性方面有所改进:采用内部接线、通过开关控制变比、互感器校验仪采用液晶屏幕显示,不仅便于现场数据的微机化管理,提高了工作效率,而且减轻了劳动量,保证了人身和设备的安全.     

大电流互感器现场校验系统装置的研制

大电流互感器现场校验系统根据“二次侧测误差”的原理,结合微机运算,解决了25000／5A及以下、5000／1A及以下互感器的现场校验问题。关键技术为内附高准确度互感器标准的设计和制造,被检互感器参数的准确、简单、合理测试,电压和小电流采样和运算。具有接线简单,操作方便,可溯源等优点。     

低压三相四线电能计量装置错误接线检测新方法

为了简化带电流互感器的低压三相四线电能计量装置错误接线判断方法,通过分析采取压降对比法,达到了简化现场测试等工作步骤、提高工作效率的目的。     

电压互感器的现场校验

一、概述为了加强我省电度计量的技术管理工作,以提高电度计量的准确水平,保证电力生产各项经济指标的正确计算和用电计费公正合理,需要对互感器的误差进行现场测试及合成误差的计算.因为电流互感器的现场校验方法较为简单,根据河北电网情况,本文只针对三相电压互感器不同型式,不同接线方式以及标准设备的差异,介绍几种不同方法进行现场校验,供各单位进行此项工作时选择采用.     

500kV电力互感器现场校验车设计与应用

为解决长期以来500 kV电力互感器现场校验存在的笨重、分散、低效等问题,本文设计了具有“机动化、集成化、自动化和信息化”为特征的500 kV互感器现场校验车,研制了新型谐振变压器工频升压装置,将500 kV电力互感器校验所需的成套设备及其相关附件全部集成在经特殊改装的试验车上,自动展开试验平台,试验设备无需下车,无需组装设备,内部无需每次接线,也无需依赖外部装卸机具,即可在车上独立完成所有试验。试验结束,逆向操作可使试验车快速收回至储运状况,离开现场,从而提高现场校验技术水平和工作效率,提高了现场校验技术水平与工作效率。     

基于无线通信技术的互感器校验仪的研制

在现场误差测试时,如果标准设备与被测互感器相距较远,传统互感器校验仪需连接较长二次测试线,所形成的二次负荷严重影响测量精度;传统接线方式复杂,容易人为出错。为解决以上问题,本文基于无线通信技术提出一种互感器校验仪,被测与标准互感器之间无需连接二次线,采用直接测量法计算被测互感器的比值差与相位差。本装置在现场进行了试用,测试数据与传统校验仪基本一致,准确度等级达到0.05级,满足对0.2级及以下互感器的校验要求。     

基于接地点识别的互感器二次接线校验仪开发与应用

针对互感器二次回路接线校验存在的问题,结合南方电网10kV电能计量装置典型设计,提出一种基于接地点识别二次回路极性的新方法,该方法通过在互感器的二次侧施加高频正弦波来检测两端对地电压差别来判断极性,并根据此方法开发了互感器二次回路接线校验仪,分析该仪器的主要的硬件电路、软件工作流程与主要算法。并通过实际应用证明该方法操作便捷、安全可靠,提高了电能计量装置二次回路现场接线校验效率和准确度。     

电流互感器现场校验检测试技术

电流互感器现场校验分为两类：一类是测定被校互感器在额定负荷和１／４额定负荷下的误差，以判定其准确度是否合格。另一类是为计算和修正交流电能计量装置的综合误差，需准确地测出被校互感器在实际二次负荷下的误差。文章系统地研究了电流互感器现场校验方法，提出模拟三相实际运行状况下电流互感器实际二次负载的单相校验测试新线路和新方法。在新测试线路中，采用特殊接线和接入附加电阻等方法，消除了常规单相校验线路中由于二     

收纳式变电设备试验辅助工具的研制及应用

1 问题的提出 在电力系统中,设备性能的优劣直接关系到电网运行的安全稳定.通过各种试验,可以了解电气设备的运行情况,发现缺陷并及时处理,防患于未然[1].试验通常需要一次设备接线(一般是高空接线)、二次端子箱处接线、测试、拆线、整理测试线(收线)等几个步骤.其中,一次设备和端子箱处的接线、拆线和收线会占用大量的测试时间,而且容易影响测试工作的效率、安全性和准确性[2].     

电容式电压互感器现场校验方法改进探讨

为提高电容式电压互感器现场校验的工作效率,降低劳动强度,本文分析了电容式电压互感器(CVT)及其现场校验方法和原理,利用常用的串联谐振升压试验方法中容抗阻抗成反比的特性,提出了电容式电压互感器现场批量校验方法,并从理论上分析了该方法的可行性.与现有试验方法相比,该方法以最接近互感器的实际运行状况开展现场校验,所用试验设备少,一次接线可以完成数支CVT的现场校验,增加了试验数据的可比性.该方法为互感器现场校验工作提供了一定的理论参考和借鉴,具有一定的实践价值.     

新型继保测试线箱的开发

现场工作中使用普通线箱来放置试验线及辅助元件存在很多问题,效率低、试验线易损坏等。为此,本文设计一种将试验线及辅助元件根据型号、功能区分摆放的继电保护自动化测试线箱,可杜绝试验线损坏带来的安全隐患,并提高工作效率。     

基于智能变电站组合设备仿真测试与集成联调技术方案研究

通过关注新一代智能站二次系统技术,构建全站集成联调仿真环境。该环境包括仿真测试激励源、配套的检测工具、以及相应的后台系统。总结二次设备集成测试技术和二次设备集成测试流程,对仿真测试配套技术、配置数据参数的智能化处理、仿真测试系统开发等新智能站就地层集成测试技术进行分析,将结果应用于变电站现场以实现快速、高效检测,提高联调效率和现场分析解决问题的能力。结合智能变电站工程中的故障仿真形式,通过母线保护装置性能和电子式互感器校验证明该测试方案科学有效。     

电流互感器现场校验测试技术

电流互感器现场校验分为两类：一类是测定被校互感器在额定负荷和１／４额定负荷下的误差，以判定其准确度是否合格。另一类是为计算和修正交流电能计量装置的综合误差，需准确地测出被校互感器在实际二次负荷下的误差。文章系统地研究了电流互感器现场校验方法，提出模拟三相实际运行状况下电流互感器实际二次负载的单相校验测试新线路和新方法。在新测试线路中，采用特殊接线和接入附加电阻等方法，消除了常规单相校验线路中由于二次负载与三相实际运行时不同而引起的误差。     

基于主变380V通流的电流互感器极性校验

介绍了主变及其高、低压侧线路电流互感器一次通电流,模拟全站电流走向,校验电流互感器的二次接线及极性是否正确。利用现场的测量数据,结合现场电流互感器接线极性图,以电流电压六角图分析说明了六角图分析数据与极性图吻合。     

国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司

正电力互感器现场计量车电力互感器现场计量车是一种集成了标准电流、电压互感器,测量仪器,升压、升流等装置,监控设备和应用软件等成套装备的专用车辆,适用于开展5A~5000A、500kV及以下电压等级电力互感器现场计量测试。该产品具有自动化水平高、现场接线少、试验方便的特点,实现了对车载测试仪器的全集控,可手动/自动执行互感器计量测试流程,实时的采集、处理、传输测试相关数据,并通过后台数据库进行数据分析及测试结果判定,为互感器现场计量提供了完备的智能化、数字化、标准化、高     

三相电路中电压互感器的接线方式

三相电路中电压互感器的接线方式是研究电压互感器现场校验测试技术的基础。文中根据＜＜电能计量装置管理规程ＤＬ４４８－９１＞＞规定，通过理论分析和运行实践总结出三相电路中电压互感器的五种接线方式：两台单相电压互感器接成Ｖ／Ｖ接线；三台单相电压互感器接成Ｙｏ／ＹＯ接线；三台单相电压互感器接成Ｙｏ／Ｙｏ／△接线；三相三柱式电压互感器接成Ｙ／Ｙｏ接线；三相五柱式电压互感器接成Ｙｏ／Ｙｏ／△接线。同时通过分析     

500kV高压线路电能计量用电流互感器的现场校验测试技术

运用等安匝测试方法,缓解了５００ｋＶ高压线路电流互感器的现场校验难题;提出单相逐台校验法,采用特殊接线模拟实际二次负荷阻抗,来现场校验电流互感器;对并联运行方式下的电流互感器进行了详细的误差分析。