铅酸蓄电池内阻在线监测系统设计

本文介绍了铅酸蓄电池内阻在线测试原理,并以此为基础,设计一套基于测量电池内阻来反应蓄电池状态的铅酸蓄电池在线监测装置,实现对铅酸蓄电池的电气性能参数实时监测,为铅酸蓄电池正常运行和日常维护提供主要数据依据。     

蓄电池内阻同蓄电池各类失效模式的关系

本义通过分析蓄电池运行常见的现象即电池失上史模式和内阻的关系，研究了，蓄电池在线监测管理系统应解决的关键问题．主曼包括：(1)监测管理系统的合理结卡勾：(2)电池单体的内阻数据在蓄电池监测系统的可靠性：(3)内阻和剩余容量关系，文中结台电池管理系统在直流操作系统中的应川进行了相关沦述，该系统提高了直流电源运行的可靠性。     

阀控式铅酸蓄电池内阻分析

随着电力系统和通讯系统容量的日益庞大,蓄电池组作为直流后备电源的重要组成部分,对其稳定性和可靠性提出了更高的要求,对这些无人职守站和机房后备直流电源进行日常的监测和维护是必不可少的,重要的变电站现在都配置了在线监测装置来实时的监测蓄电池组的状态。内阻是反映电池性能的重要参数,因此对蓄电池内阻模型、阻抗分析以及蓄电池在线监测的内阻测量方法和原理进行了探讨,为进一步研究判断蓄电池的性能提供了依据,对蓄电池在线监测的未来趋势进行了展望和预测。     

蓄电池工作状态在线监测系统

精确预测蓄电池的临界失效期,对提高UPS系统的可靠性具有重要意义。介绍基于DS2438智能电池监测芯片的蓄电池在线监测与管理系统的设计,有效解决了串联蓄电池组电压检测的不共地问题,能够实现对蓄电池电压、电流、内阻等多种参数的监测,具有较高的精度和可靠性。     

基于WSN的蓄电池组内阻在线监测系统设计

针对传统UPS蓄电池内阻在线监测系统布线复杂的问题,采用无线传感器网络WSN技术设计了蓄电池组内阻在线监测系统,系统主要由多个电压监测节点、一个电流监测节点和上位机组成。通过电流互感器和控制器的ADC口采集UPS浮充和放电两种情况下的总电流和单节电池的端电压,根据直流检测方法求出单体电池的内阻,通过ZigBee网络将数据打包发送至上位机。上位机是一台装有监控管理软件的计算机,负责接收、处理、显示和统计分析各监测节点发送来的数据。实验证明,该系统能够实现蓄电池组内阻的实时在线监测,且工作稳定、安装方便,消除了由于大量布线存在的短路隐患。     

基于Thevenin模型的蓄电池内阻监测装置的现场校验方法研究

蓄电池组在线监测系统在发电厂和变电站广泛应用,但其监测性能在交接验收和后期运行中缺乏行之有效的现场校准评价手段,导致运行中监测的有效性如何评价成为一个亟需解决的问题.文章基于Thevenin模型和GB/T 19638.1 (IEC 60896-22 MOD)中的蓄电池内阻测量方法,提出了"标定电池+校验装置比对"的蓄电池组在线监测系统现场校验方法.通过该方法测得的标定电池内阻值与现场测量内阻值比率值En＜0.191,符合ISO/IEC 17025标准要求.结果 表明,该方法可对蓄电池组内阻值进行现场测试,实现对蓄电池组在线监测系统的在线校验,提高厂站用蓄电池组的运维管理水平.     

UPS蓄电池实时在线监测若干问题研究

可靠的供电是稳定业务运行的基本条件之一,在保证供电的连续性、安全性方面,UPS电源时刻发挥着重要的安全保障作用。分析了UPS电源运行过程中蓄电池常见的各种隐患,提出实时在线监测是蓄电池管理的有效手段,并介绍了蓄电池实时在线监测的主要方法,以及监测过程中需要注意的若干问题。     

变电站蓄电池内阻测量方法优化及应用设计

变电站蓄电池对直流系统的可靠供电具有十分重要的作用,通过测量蓄电池内阻可掌握蓄电池性能情况。分析了不同测量方法在蓄电池内阻测量中的特点,并在此基础上提出了一种优化的蓄电池内阻测量方法,降低了蓄电池内阻测量误差。针对变电站蓄电池监测特点,分模块设计了蓄电池在线监测系统。通过实际测试,验证了该方法的正确性,提高了蓄电池监测的精度。     

蓄电池内阻检测

随着电力系统对变电站直流电源可靠性要求的进一步提高，需要加强对蓄电池组的在线监测，提出以监测内阻对蓄电池进行监视，针对蓄电池的内阻检测进行了具体的分析和阐述。     

蓄电池内阻在线监测系统关键技术研究

蓄电池内阻在线监测系统利用瞬间大电流放电法快速取得蓄电池内阻等相关重要技术参数,通过内阻历史变化趋势,利用智能分析技术快速在线检验及预测落后蓄电池,为蓄电池性能的快速检验提供一种新的方向。     

蓄电池组恒流放电系统建模及闭环仿真

介绍了蓄电池组放电电流对放电系统的影响,说明了蓄电池组恒流放电系统的电流、电压闭环控制的原理及其数字实现,在Matlab/Simulink环境下对蓄电池组恒流放电系统进行了闭环仿真试验.试验结果表明,蓄电池组放电电流能够较好地跟随电流设定值,系统稳定时间及其超调量都在期望值以内.     

车载蓄电池快速充电器的研究

对传统的汽车电源系统提出了一种改进措施,介绍了一种新颖的车载蓄电池快速充电器,并研究了该充电器的设计方案,从硬件结构、软件编程两方面进行了讨论。实验证明:该充电器的各项指标均达到了设计要求,但在体积和成本方面还需进一步完善。     

电力系统直流蓄电池运行及维护

根据蓄电池的分类及特点,结合电力系统的实际,对蓄电池的运行及维护进行了探讨并对蓄电池出现的常见问题提出解决办法。     

蓄电池在线监测

本文结合实际概要论述了蓄电池在电力系统中的地位,在线监测蓄电池的必要性,以及其原理和实现方法, 并且介绍了蓄电池在线监测技术在实际工程的应用情况和运行注意事项,指出蓄电池在线监测技术值得推广使用。     

带耦合电感的双向DC/DC变换器电路分析

利用双向DC/DC变换器电路,实现了不间断电源(UPS)蓄电池充放电系统中能量的双向流动及直流总线电压的稳定,从而提高了系统效率;通过添加耦合电感,使DC/DC变换器具有高升降压比,从而减少了铅酸蓄电池的单体个数,降低了UPS系统的总成本。在此,分析了一种带耦合电感的双向DC/DC变换器电路;详细分析了变换器的工作原理和主电路参数设计,通过仿真与实验验证了该方案的可行性。     

温度对蓄电池的影响

分析了运行中的阀控式密封铅酸蓄电池,环境温度对其容量及寿命的影响,并提出相应的防范措施。     

XR100-2.86蓄热器设计调试简析

介绍了蓄热器的设计条件和调试数据。通过分析计算,介绍了确定容积的两种方法,阐明了蓄热器节能的有效性和经济性。     

蒸汽蓄热器运行特性分析

采用数值模拟方法对蒸汽蓄热器的运行特性进行计算与分析,结果表明,该蓄热系统正常运行时,蒸汽压力变化方式直接影响蓄热系统释放的蒸汽流量。当蒸汽压力随时间按线性函数递减时,其放出蒸汽流量随时间变化呈单调递增;当蒸汽流量保持不变时,放热压力随时间逐渐降低。     

AP1000安注箱制造焊接工艺的研究

AP1000是第三代压水堆核电技术,安注箱是这种核电机组安全系统中的重要设备.安注箱的本体结构为球形,主要材料为低合金钢,球内表面履有不锈钢材料,在制造和焊接方面有独特的技术要求.依据规范的要求,对安注箱的制造和焊接工艺方案进行了多项设计,并通过各种试验,成功运用于主要零部件制造和焊接,可为类似核电设备的制造提供借鉴.     

考虑风电不确定性的热电厂蓄热罐运行策略

热电厂配置蓄热罐可有效提高其供暖期负荷低谷时段的下调峰能力来消纳弃风电力,但在国内需要通过集中调度确定充放热运行策略以充分发挥其调峰潜力。为考虑风电不确定性,建立了基于多场景的含储热的电热综合调度模型来优化确定蓄热罐运行策略;进一步为减少计算复杂性,提出一种简化的实用化确定方法。算例验证了两个模型的有效性,并且表明两者所确定的蓄热罐运行方式差异很小,因此实用化确定方法完全可替代基于多场景的电热综合调度模型。