柘林45MW机组黑启动时压油装置的运行分析及其技术完善

针对柘林45 MW机组在黑启动时,能否依靠油压装置所储存的能源,安全可靠地启动机组,恢复厂用电至关重要.为此对机组的油压装置进行了测试、运行分析和计算复核,提出了油压装置进行必要的技术完善要点,以适应黑肩动的要求.     

ND(G)83/83/07-9型汽动给水泵汽轮机调节保安系统故障分析处理

针对ND(G)83/83/07-9型汽动给水泵汽轮机在机组试运中出现的机组不能复位和挂闸,高、低压调节油动机行程不足,润滑油油压偏低、保安油压偏低等问题进行了分析和论证,且提出了处理方法,消除了设备隐患,保证了机组安全运行。     

220kV线路断路器重合失败故障原因分析及处理

某风电场220kV线路发生瞬时单相故障后,线路保护单相跳闸,重合闸出口,断路器重合失败,通过分析保护装置及变电站后台监控系统的记录信息,结合线路保护装置的传动试验,确定故障原因为断路器本体合闸油压闭锁微动开关误动造成重合失败。指出高寒地区易产生油压问题导致断路器误动,对此提出了油压整定原则。     

1000 MW机组给水泵汽轮机油系统故障分析与处理

针对海门电厂1 000 MW机组配套的给水泵汽轮机油系统调试中发生的油压波动、油压及油温超限等故障进行了现场检查和分析,提出了相应的处理措施,解决了油系统中存在的问题,确保了汽动给水泵的稳定运行,对于同类型的油系统故障处理具有一定的参考作用。     

51-50-3型汽轮机组油压保安系统误动分析

针对永安火电厂4号机组油压保安系统在静态试验时发现误动的情况,对危急遮断器滑阀的工作原理、心杆滑阀受力情况进行分析,得出误动系心杆直角槽过小所致的结论,处理后误动现象未再发生。     

CY3—Ⅲ型液压操动机构的一次事故

我局一台220kV SW_6-220I少油断路器的CY_3Ⅲ型液压操动机构曾出现在分闸位置,当油泵启动补充油压时,发生了误动合闸。合闸之     

油压测控装置误动原因分析

介绍某水电厂油压测控装置的结构,并针对其存在的误报故障信号、油泵误动问题进行了分析,找出故障原因,通过对硬件和软件的处理,消除了故障.     

永安火电厂2号汽轮机调速系统窜动的原因分析与处理

永安火电厂#2机调速系统长期存在窜动现象,给机组安全稳定运行带来很大的危害,根据相关试验,判断其原因为油压波动。经对油系统进行调整并提高注油器出口压力,窜动现象消除,机组运行稳定。     

轴流风机动叶调节机构常见故障诊断

以福建华电可门发电有限公司超临界4×600 MW机组锅炉风机为例,介绍了动叶可调轴流风机动叶调节机构的构造和工作原理,以及国产调节机构液压系统与进口液压系统的区别,总结了该类型风机调节机构故障的原因及处理方法.分析得出,沈阳鼓风机厂制造的动叶可调轴流风机执行机构工作时,出现动叶动作缓慢,滞后于执行机构,且调节过程中调节臂脱落,是由于溢流阀失效、液压缸泄漏、调节油压设置过低,导致油压较低,调节力矩不够所致.     

蓄能器在解决汽动给水泵跳闸问题中的应用

对华能威海电厂3号机汽动给水泵运行中因安全油压或润滑油压低而出现跳闸的原因进行了分析,并制定出合理的解决方案,加以实施后取得了良好的效果,对今后处理此类问题起到一定的参考作用。     

水电厂发电机油压装置控制系统改造

油压装置的运行状况决定着机组是否能够安全运行.针对油压装置在控制方式、元件可靠性、信号回路等方面暴露出的问题,对油压装置控制系统进行了改造,改造后的油压系统运行稳定、可靠,确保了机组的安全稳定运行.     

SF6断路器空载开断的气压特性测试与研究

对252kV SF6断路器进行灭弧室气压特性测试研究.根据断路器开断过程中气体流动过程选取多处测量点进行测量.对断路器操动机构在不同油压和不同基压状态下进行测量,得到大量断路器开断过程的压力变化数据.文中对测量方法及测量系统进行了阐述,并根据得到的数据分析了动态压力变化与开断时间的关系.     

万家寨水电站水轮机调速器技术改造

针对万家寨水电站原水轮机调速器存在的电调主备用箱均无备用电源 ,油压过高、过低误动误报 ,感压阀卡阻问题 ,从 2 0 0 2年起 ,分别对 1#～ 6 #号机调速器进行了技术改造 ,改造后再未发生任何故障。     

压力释放阀动作性能的试验研究

通过试验研究,提出了进行压力释放阀油压试验的建议。测定了油压与气压间的变换系数和油压释放量。     

松山火力发电厂2号机调速油压低原因分析

对松山火力发电厂2号机调速油压低的原因进行了分析,并给出了试验结果,供同类机组保持调速油压正常及分析油压低原因、检查试验参考。     

白山发电厂水轮机导叶力特性试验

白山发电厂机组在启机过程中的水轮机导叶发生拒动现象，通过现场试验，测试机级开启和关闭过程中接力器油压变化情况，据此得出导叶上的水力矩和摩擦力矩，从而提出引起导叶拒动的原因及解决对策。     

液压机构常见问题分析

液压机构作为一种操作机构,广泛应用于高压断路器中。结合液压机构的结构特点,对液压机构出现的泄漏、油压异常以及由液压机构引起的断路器拒动等常见问题进行了分析,提出了相应的防范措施和解决方案,最大限度地减少液压机构故障的发生,确保高压断路器安全可靠运行。     

汽轮机调速系统的调整

一、调整的准备工作汽动油泵转速在3800～4000转/分时,即可供给汽轮机调速系统及润滑系统足够的油压及油量。汽动油泵的危急保安装置应在转数为5000～5300转/分时动作,实际上此项试验没有作的必要,因为只有在下列情况下,才能超速,即:     

N100/90-535型汽轮机负荷摆动原因分析及处理

牡丹江第二发电厂 2号机在近几年的运行过程中 ,经常发生负荷摆动现象。经过进行系统分析 ,发现负荷的摆动经常伴随喷嘴油压的变化 ,确定为油泵轴向推力小 ,主油泵转子带动调整速器发生轴向周期性窜动 ,造成机组负荷摆动。经过对主油泵密封环及联轴器的改进 ,解决了 2号机组负荷摆动的现象     

弹簧操动机构用缓冲器流场仿真与强度分析

为设计出性能优良且具有高可靠性的弹簧操动机构用液压缓冲器,需要对缓冲器的流场特性及油缸强度进行分析。文中首先基于CFD技术,利用FLUENT仿真软件中的动网格模型对用于某252 kV高压断路器的缓冲器进行几何建模、模拟迭代计算,得到断路器分闸时缓冲器内部流场压力云图,继而分析了模型关键部位的流场特性。在此基础上,利用Ansys Workbench软件对缓冲器油压最大时的工况进行有限元强度分析,得到油缸在该工况下的应力应变云图,在参考材料屈服强度基础上提出相应改进方案。该研究为弹簧操动机构用排孔式缓冲器产品的研发和改进提供了全新的参考方法,具有很强的应用价值。