低β值喉部取压喷嘴流量测量装置的校验方法及结果的判定

流量作为一个重要的试验参数,其精确度的测量显得尤为重要。目前采用低β值喉部取压喷嘴测流装置确定流量取得了非常好的效果。介绍低β值喉部取压喷嘴流量测量装置的校验方法及结果的判定方法,以检验测流装置是否满足使用要求。     

喉部取压喷嘴的校验和评价

准确可靠的热耗率和煤耗率指标是火电机组节能降耗以及提高设备可用率的基本依据,而主流量则是计算这些指标最为关键的参数。目前,国内电厂所使用的流量测量装置不确定度较大,难于满足机组节能降耗性能试验的需要。低β值喉部取压喷嘴是《ASME PTC性能试验规程》推荐的一种高精度流量测量装置,为保证其具有较低的不确定度,喷嘴的校验方法以及对校验数据的正确评价尤为关键。     

喉部取压长颈喷嘴式流量测量装置在电站性能试验中的应用

<正> 一、引言巴基斯坦古杜电站四号机性能保证值试验中使用的长颈喷嘴式流量测量装置是由国内制造、标定的。该保证值试验按ASME 标准进行,要求精度高、难度大,其中关键的凝结水流量测量装置要求按ASME 研究报告《Fluid Meters》进行制造和标定。对于制造和标定这种高精度的喉部取压长颈喷嘴式流量测量装置,国内目前还没有先例。为了满足     

ASME低β值喉部取压喷嘴的校验和评价

准确可靠的热耗率和煤耗率指标是火电机组节能降耗以及提高设备可用率的基本依据,而主流量则是计算这些指标最为关键的参数.目前,国内电厂所使用的流量测量装置不确定度较大,难于满足机组节能降耗性能试验的需要.低β值喉部取压喷嘴是推荐的一种高精度流量测量装置,为保证其具有较低的不确定度,喷嘴的校验方法以及对校验数据的正确评价尤为关键.     

低β值喉部取压喷嘴直接测量给水流量比对试验

与以凝结水流量为基准通过热平衡计算给水流量相比较,直接测量给水流量使汽轮机性能试验更加简单方便,目前我国已有机组尝试采用低β值喉部取压喷嘴测量给水流量。为验证其直接测量给水流量的可信度,按照ASME PTC6热耗率试验的方法和要求,在某超超临界660 MW机组上进行了分别以给水流量和凝结水流量为基准流量的比对试验。结果表明二者具有良好的重复性,在75%THA以上负荷偏差为-0.5%~0.2%,在THA负荷偏差仅为±0.2%左右,当负荷低至50%THA时,偏差也仅约1.2%,说明直接测量给水流量具有较好的测量精度,可满足汽轮机性能考核试验、大修前后试验要求。另外,一些喷嘴出现的差压测量一致性差问题,是由于差压变送器安装、投运不规范造成,而喷嘴表面结垢问题尚需进行长期观察。     

低β值给水流量喷嘴的异种钢焊接

在低β值给水流量喷嘴安装中,采用A307焊材对Q345R主管道和304不锈钢喷嘴进行焊接,焊后的检测结果表明,焊接工艺满足DL/T 752—2001规定;焊接接头无裂纹和超标缺陷,符合JB 4730—2005.3Ⅱ级要求;水压试验无泄漏,无可见的异常变形,无异常响声;喷嘴有轻微变形,但可满足测量精度要求。     

不同结构微小音速喷嘴的数值模拟与特性对比

为了降低加工水平对微小音速喷嘴性能的限制,提出了收缩喷嘴、扩散喷嘴和圆锥形文丘里喷嘴 3 种非标准音速喷嘴 结构,并分析形状结构对 3 种喷嘴流动特性的影响。 选取喷嘴喉径为 0. 03~ 0. 12 mm,分别对其内部流场进行数值仿真,并分析 收缩段、喉部和扩散段的几何结构对喷嘴流动特性的影响,最后对比了喷嘴的流动特性。 研究发现,扩散喷嘴的流出系数和临 界背压比较优,且该类喷嘴加工难度最小。 此外,喉径和喉部长度对喷嘴流动特性的影响最大,喉径越大,喉部长度越小,喷嘴 流动特性越好。 这为后续微小喷嘴的研制提供一定的借鉴。     

多喷嘴分布对流量测量影响的CFD分析

喷嘴流量计是实验室测量风量的一种准确又方便的装置.本文基于GB/T1236-2017建立使用多喷嘴测量流量的风室仿真模型.通过对比不同模型计算流量和给定进口流量偏差发现在多喷嘴流量测量范围内喷嘴分布导致的测量偏差总体都较小;同时多喷嘴中流通面积大的喷嘴不适合安装在接近取压截面四边的中点位置附近,并且在该中点位置附近喷嘴尺寸相差越小测量越准确.     

SF6自吹断路器燃弧过程压力温度的模拟计算及分析

本文以喷嘴喉部截面为界,视储压室和排气室为压力和温度各自均一的两个空间,将储压室容积、喷嘴半径、排气室与储压室的容积比等主要结构参数及与燃弧过程相关的分闸速度、初充气压、开断电流、弧柱电位梯度、气体对电弧能量的吸收系数等用可代参量表示.联解储压室和排气室变质量气体状态方程及燃弧过程动态能量平衡方程,模拟计算了不同起弧相角下压力、温度和吹弧压力比的变化过程。分析计算所得数据将有助于断路器灭弧室的设计。     

风箱-炉膛差压测量及补偿计算建议

在锅炉风烟系统中,大多数差压测量均无需对取压管路空气柱静差压进行补偿,但在测量风箱-炉膛差压时,变送器两侧取压点在垂直方向上跨越的距离较大,取压管内空气柱静差压与实际测量差压数量级相同,因此,必须对测量结果进行补偿。但是,目前的风箱炉膛差压测量系统均未引入空气柱静差压的补偿,从而导致该差压的表盘显示值比设计值偏低较多,使运行人员误认为未能建立起正常的风箱炉膛差压,而采取错误的运行操作措施。建议尽快引入风箱炉膛差压的补偿计算,以便为运行人员提供准确的监控信息。     

气液两相流液位调节器内部流场二维数值模拟

介绍了气液两相流液位调节器的工作原理及其在火电厂的应用.针对气液两相流液位调节器内部的复杂流场,利用计算流体力学商用软件PHONICS 3.4,选用к-ε湍流模型,对调节器内部压力场、速度场进行数值模拟,得到不同尺寸和类型的喷嘴对调节器内部流场分布的影响结果.模拟结果表明,喷嘴喉部直径越小,调节器前后的压损越大,喷嘴处的速度峰值越高.渐缩型喷嘴是理想的喷嘴类型.     

应用INFI-90控制系统提高蒸汽流量测量精度

我厂对蒸汽流量测量，都采用长颈喷嘴节流法，蒸汽是可压缩介质，其流量与介质工况有密切关系。而节流装置的设计均以额定工况下的参数为依据，按照国际GB2624—93标准节流装置的流量计算公式如式(1)所示。     

大机组长颈喷嘴流量测量存在的问题与分析

上海石洞口发电厂4台机组均系上汽厂生产的N300-165/535/535型亚临界中间再热4缸4排汽凝汽式汽轮机组。制造厂提供的该机在热耗率保证条件下主蒸汽流量设计值为985t/h。我厂在对机组的热力性能试验中,发现主蒸汽流量大于给水流量(全部给水加上一、二级减温水流量)30t/h左右,汽、水流量不能平衡,超过3%。机组的流量测量装置一次元件采用的是阜新电力修造厂生产的组合式长颈喷嘴流量测量装置,设计依据为ISO5167(见图1)。     

某重型燃气轮机燃料喷嘴组流量试验研究

概述了某重型燃气轮机燃料喷嘴组流量试验研究结果.为了测量该喷嘴组各流路供给的燃料气流量,专门研制了SH-1型气体流量试验器,其测量流量准确、稳定、重复性好,造价仅为同类设备的五分之一.应用SH-1型试验器准确地测量了喷嘴组流路Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ供气流量,分析喷嘴组加工、焊接等工艺对喷嘴组各流路流量的影响规律,在此基础上进行了火焰筒单管燃烧试验.结果表明,喷嘴组各项指标均达到设计要求,燃烧室出口温度分布系数小于10%,沿叶高径向温度分布合理.     

文丘里水膜除尘器喉部水雾均匀度对其除尘效率影响的研究

针对文丘里水膜除尘器在工程应用中仍存在水雾均匀度较差、耗水量较大、除尘效果较差和烟气带水严重等问题 ,应用低压旋流雾化水喷嘴实验研究了水雾均匀度对其除尘效率的影响。研究结果表明 :喉部喷嘴布置及运行情况直接影响喉部水雾均匀度和除尘效率 ;采用两两相向的低压旋流雾化水喷嘴组合布置 ,保证喷嘴入口水压力为 0 .2MPa～ 0 .4MPa ,液气比为 0 .1L/m3～ 0 .2L/m3 时 ,喉部水雾均匀度和除尘效率将大大提高。图 8表 1参 6     

冲动式汽轮机喷嘴出口角α_1的最佳化

<正> 分析了喷嘴速度系数、叶片速度系数、喷嘴出口角、喉部进、出口角与叶片效率的关系,明确了喷嘴出口角对于效率有极大的     

600 MW汽轮机喷嘴加强环数控加工

D600B喷嘴加强环是东方汽轮机厂引进国外某公司超临界机组和超超临界机组高中压通流的重要结构.该喷嘴加强环的本体材料为2Cr12NiMo1W1V,强度值为760 MPa,硬度值为HB291～321,由于结构复杂、材料难加工给机械加工工艺方案的设计和如何实现其经济高效加工留下了一个很大的难题,解决该喷嘴加强环的加工难题是实现600 MW机组国产化的关键项目之一.文章详细介绍了600 MW汽轮机喷嘴加强环数控加工过程中的主要技术难点及解决方法.图8参10     

多喷嘴汽-液两相喷射器的工作特性研究

对以湿蒸汽为工作流体的多喷嘴汽–液喷射器机制进行研究,利用质量、能量及动量守恒方程建立了喷射器工作特性一维理论模型。模型求解过程中,采用两相临界流均相平衡模型计算单喷射蒸汽喷嘴的临界流速,并利用多喷射速度系数对其修正,得到多喷射蒸汽喷嘴的出口速度;综合考虑Cattadori的壁面力和Howard的喉部压损理论对流动的影响来确定混合室阻力。为验证模型的正确性,设计以湿蒸汽为工作蒸汽的实验台,并采用多喷嘴喷射器作为实验元件。研究结果表明:容积喷射系数随压力比的增大而减小,且增大喷射器的截面比可使容积喷射系数增加,但缩小了喷射器的工作范围;容积喷射系数随蒸汽干度的增大和过冷水温度的升高而减小。理论计算结果与实验值基本相符。     

缩放喷嘴内的单成分两相流的加速和减压特性

<正> 为了提高透平的喷嘴性能,进行了试验和分析,在试验中,采取了使高压热水通过喷嘴喷射在大气中的方法。除了三个试验喷嘴以外,在喉部进口处也设置了旋流器。试     

发电机组高中压缸通流部分的节能改造

国产引进型300 MW机组高中压缸效率低是一个普遍性问题。对机组高中压缸通流部分实施节能技术改造,包括更换喷嘴组、减少单齿汽封径向间隙、增设阻汽片等。随着300 MW汽轮机组通流部分改造技术日趋成熟,机组性能大大提高。改造后的热力试验表明,高压缸效率及热耗值均超过设计值,机组发电煤耗明显下降,取得了较好的经济效益和环保效益。