基于TMS320F2812的铁锂电池充放电控制

设计了一套基于SVPWM技术以TMS320F2812 DSP为控制核心的铁锂电池充放电控制系统.该系统的硬件电路设计包括主电路、电压电流采集电路以及DSP控制电路等,并给出各电路详细的工作原理;研究了算法的数字化实现并设计了控制框图,给出了包括主程序,SVPWM波产生程序,充放电程序等程序模块的流程图;通过Matlab对所设计系统模型进行仿真.仿真结果验证了电路拓扑结构的正确性和控制方案的可行性.     

新型高压线路微机保护装置研制

介绍了一种基于数字处理器DSP（Digital Signal Pmcessor）的新型高压线路保护装置,该装置以DSP芯片TMS320 VC33为核心构成。介绍了方向纵联保护、距离保护等一些新的保护功能配置及原理。保护软件以基于继电器功能模块的设计方法进行开发,包括主程序和定时中断程序两部分。简述了定时中断程序各模块的主要功能。该保护装置已通过全面的实验测试,具有工程实用价值。     

数字控制PFC几个设计事项的探讨

控制技术的数字化是开关电源设计和应用的一个重要趋势。相对于功率因数校正(PFC)传统的模拟控制技术 ,采用数字控制技术具有显著的优点。详细讨论了采用数字信号处理器 (DSP)作为控制核心时的几个设计事项和方法 ,指出了数字控制技术有待解决的问题     

基于DSP和FPGA的HDLC协议通讯电路设计

为了实现高速HDLC通讯协议,设计了DSP＋FPGA结构的485通讯接口,接口包括DSP、FPGA、485转换等硬件电路,以及DSP与FPGA之间的数据交换程序和FPGA内部状态机;其中DSP用于实现数据控制,FPGA用于实现HDLC通讯协议,DSP与FPGA之间采用XINTF方式,通过双FIFO缓存进行数据交换。通过PCI接口连接PC机对系统进行测试,测试结果表明,系统通讯速度为1Mbps,并且工作稳定。     

基于DSP的数字滤波器制作与实现

为了实现DSP技术与滤波器技术实验教学的有机结合,以一块万能板为底板,把以TMS320VC5416为核心的CPU数据处理电路、以TLV320AIC23为核心的CODEC语音采集与编解码电路、电源电路以及其他接口等电路优化组合,制作了数字滤波器实物,并通过CCS设计平台,编写了经典FIR滤波器程序,进行软硬件调试,完成了基于DSP的数字滤波器实验模块实物的设计、制作、安装、调试和实验过程。     

基于DSP的在线FIR数字滤波器设计及实现

在线数字滤波器就是采集模拟信号进行数字化后,送人DSP进行滤波处理,再实时输出滤波后的模拟信号的一个系统。从滤波器的技术指标出发,运用MATLAB软件设计FIR滤波器的参数,使用汇编语言编写DSP处理器的FIR数字滤波器程序和AD／DA转换器接口程序,实现了一个在线FIR数字滤波器。通过了软件仿真和硬件在线调试,给出了实验波形。     

基于DSP的SPWM变频电源数字控制

介绍了基于DSP的变频电源数字控制系统.详细讨论了利用DSP TMS320LF2407产生频率幅值可按需要改变的SPWM波的程序设计策略和算法。实验效果很好,满足了变频器在线调试的要求。     

全自动数字图像畸变校正算法及其DSP实现

针对当前DSP(数字信号处理)技术的新发展,提出了基于DSP的快速图像畸变校正技术。此技术结合了当前最新的数字信号处理技术.并根据具体系统特性对现有算法进行分析、优化和改进,以最终形成具有创新性,实用性和快速性特点的算法。     

巴特沃兹数字滤波及其在智能测控系统中的应用

数字滤波器在数字信号处理中发挥着十分重要的作用,它是通过对抽样数据进行数学运算处理来达到频域滤波的目的.本文叙述了IIR(无限冲击响应)数字滤波器的算法结构,并给出了直接Ⅱ型滤波器结构图;然后利用MATLAB的信号处理工具箱中的图形GUI设计工具设计3阶巴特沃思低通数字滤波器,并给出了用TMS320LF2407A DSP实现数字滤波器的完整程序;最后通过仿真数据进行验证、分析和比较.从滤波前后的波形图可以得到如下结论,本文设计的巴特沃思数字滤波器完全达到了设计要求,具有较强的实用性,保证了系统所采集数据的精确度.     

Rogowski线圈电流互感器的相差分析与校正

对基于Rogowski线圈的电子式电流互感器（ECT）相位误差的产生机理和校正方法进行研究。介绍了全数字化设计的Rogowski线圈ECT的工作原理,分析ECT产生相差的原因,针对Rogowski线圈产生的相位超前,设计了一种采用ADE7759芯片的数字积分器,可基本还原线圈引起的超前相位;对数据处理、传输系统所产生的相位差,介绍了一种移相用软件算法,该算法在合并单元数字信号处理器(DSP)中执行,可对延时进行有效补偿。测试结果表明,上述相差校正方法效果良好。     

基于si8250的有源功率因数校正电路研究

基于数字电源控制芯片si8250设计了有源功率因数校正电路。使用数字控制方式为电源系统提供闭环控制、系统保护和功率管驱动功能,采用电流内环与由PI调节器和数字低通滤波器组成的电压外环相结合的控制系统,实现高性能高速度的功率因数校正,与模拟控制相比具有更高的灵活性和可靠性。     

大功率单相数字有源PFC的研究与实现

传统的模拟有源功率因数校正电路(Active Power Factor Corrector,APFC)外围电路参数固定灵活性较差,并且容易受到分布参数、器件老化、环境温度和湿度等因素的影响,限制了电路的寿命,而且难以适应目前单相设备大功率化的要求.鉴于数字控制具有可编程性、抗干扰性、不易受硬件老化和环境变化优点,论文基...     

大功率单相数字有源PFC的研究与实现

传统的模拟有源功率因数校正电路(APFC)外围电路参数固定,灵活性较差,并且容易受到分布参数、器件老化、环境温度和湿度等因素的影响,限制了电路的寿命,而且难以适应目前单相设备大功率化的要求。鉴于数字控制具有可编程性、抗干扰性、不易受硬件老化和环境变化优点,基于TI的DSP控制芯片TMS320F2808设计了一款数字APFC电路,基于经典的乘法器控制原理,采用CCM和平均电流控制策略,利用分段变PI调节器来进行电压、电流双闭环调节控制,实现了输入电流对输入电压的很好跟踪。实验结果表明,电路在高达5kW的整个功率范围内都得到了很好的校正效果,满足了IEC61000-3-2对于谐波的要求,促进了单相APFC向大功率方向发展。     

基于L6562A的APFC的建模与控制器设计

介绍了临界电流控制模式(TCM)下的有源功率因数校正(APFC)的工作原理,电路采用L6562A控制的Boost变换器拓扑,给出了APFC电路主要参数的计算方法及补偿网络的闭环设计过程。通过对APFC电路进行小信号建模,推导其控制传递函数及幅频特性、相频特性,并以此为依据,采用波特图法,利用MATHCAD设计出良好的反馈补偿网络,使得补偿后的系统稳定。根据理论分析所得参数,用SABER对补偿电路加入前、后系统进行仿真试验,仿真结果与理论计算结果吻合。在此基础上,设计了一台采用该芯片的输出功率为60 W的APFC样机。仿真及实验结果表明设计的闭环系统能够较好地提高输出电压或电流的精度和动态特性,使变换器具有良好的稳定性,高功率因数以及低THD。     

直接功率控制的单相功率因数校正器

传统的双闭环控制单相有源功率因数校正器(APFC)中,电压外环可以调节输出直流电压,电流内环可以调节输入电流波形。提出基于电压平方外环的APFC直接功率控制策略,电流内环仍然采用PI调节器,从而使得单相APFC具有对输出功率变化快速响应的优点,但是在负载突变情况下,也带来了输入电流突变而引起过流的现象,需要对电压平方外环和直接功率控制环进行阻尼作用,在快速响应与稳定运行之间获得平衡。上述结论得到了MATLAB/Simulink仿真分析结果的验证。     

两级交错并联分时工作APFC的实现

设计了一种采用直接控制原理的两级交错并联分时工作单相数字有源功率因数校正器（APFC）。描述在直接控制原理和分时工作方式的基础上,采用Matlab/Simulink对整个APFC系统进行仿真分析和试验研究。仿真试验验证了其正确性和可行性,且在相同输出功率条件下效率提升了1%～2%;同时,电感与功率开关选型、参数配置得到了简化。     

新型Boost拓扑结构及其控制策略研究

本文提出了一种新的单相双Boost拓扑结构和相应的系统控制策略,并将其应用于APFC中。系统采用DSP实现全数字控制。分析了主电路的拓扑结构及相应的控制模式,提出了基于数字控制的PFC的实现方法。分析表明,上下双侧PFC电路可以进行独立控制,且双侧直流母线电压分别仅与本侧的控制相关。理论分析和实验结果均表明,该系统具有很高的输入功率因数和较小的输入电流谐波,而且可以获得稳定的直流母线电压。     

DSP控制的在线式半桥逆变器APFC的研究

分析了在线式半桥逆变器APFC电路的工作原理,给出了原理图,提出了基于DSP的数字控制方法。对APFC的控制模型进行了仿真,并在此基础上进行了实验,得到了较为满意的实验结果。     

有源功率因数校正的控制机理

有源功率因数校正电路是一个双闭环控制系统。本文从控制理论的角度阐述了有源功率因数校正电路的控制机理,给出了各环节的传递函数,以及系统的闭环结构图,分别阐述了电流内环和电压外环的作用,从无差跟踪的角度说明了有源功率因数校正电路使功率因数接近于1的机理。     

基于DSP实现双闭环控制的直流电源

通过对电力机车直流稳压电源的分析,阐明了开关电源设计的技术要求.选用智能功率模块IPM设计的电力机车110 V数字开关电源,利用DSP数字信号处理芯片TMS320F2812对电源控制系统进行实时处理,采用电压外环、电流内环的双闭环控制策略.设计了双闭环控制策略的软件,电流内环采用单神经元控制算法,给出了电压外环控制过程中PID参数的设置过程,以保证电压输出的稳定性和电压调节的速度.实验表明,电源运行稳定可靠,额定工况下电源转换效率达到94%,电压动态调节时间小于5 ms,输出误差小于±1%.