北川110kV智能变电站监控系统调试工作研究与分析

针对北川110 kV智能变电站监控系统调试工作,阐述了北川智能变电站的特点和调试的各个阶段的工作内容。并对智能变电站监控系统调试工作中间遇到的一些故障和问题进行了分析,并归纳提出了解决方案。     

双管正激变换器并-并和串-并组合式的研究

分析了并-并和串-并组合式双管正激变换器两个电路的工作原理,介绍了双管正激变换器的两种稳定工作状态及其对应的工作条件,并进行了开关模态分析和仿真分析,结果表明采用LCD无损箝位网络增加了开关管的软关断效果,采用交错并联结构提高了组合式变换器的动态响应速度,减小了滤波器的体积和重量.     

燃气轮机磁电式转速传感器信号转换电路设计与仿真

燃气轮机控制中,磁电转速传感器信号不适于后端数字电路直接处理。本文根据磁电式转速传感器的工作原理,充分考虑了燃气轮机控制系统的工作环境,设计了一种安全、有效、耐用的转速信号转换电路,并利用工业标准工具Pspice软件,模拟燃气轮机的4种工作状态,加入控制系统的环境噪声,对电路的各个模块进行了全工作状态仿真。仿真结果表明该电路设计在燃气轮机全部工作状态下均能正常工作,并对噪声有良好的抑制作用。     

论高校行政人员的工作自主性

立足于工作自主性理论,阐述了高校行政人员自主工作的影响因素,并提出了有效提升高校行政人员工作自主性的管理建议。     

双晶体管正激有源钳位软开关电源的设计

本文讲述了双晶体管正激有源钳位软开关电源的工作原理,并给出实际产品双晶体管的工作波形。该电路结构中,功率开关管的电压应力小,并工作于ZVS导通和关断,减小开关功耗,降低了EMI。     

变电工程生产准备“231”工作法的探索与实践

介绍了变电工程生产准备“231”工作法的实施背景,绘制了工作流程图并详述了主要做法和关键环节;结合多个变电工程生产准备实际工作,总结评估安全管理、工作质量、工作效率和可靠性指标等多方面成效;最后分析存在的不足,并明确了完善措施.     

KZD系列中频逆变电源的故障分析及检修

阐述了KZD系列中频逆变电源的工作原理,并结合实例分析了故障现象,介绍其相关部分工作原理及维修方法、步骤,并对该系列逆变电源的常见故障和维修思路及方法进行了总结.     

浅议图书馆的搬迁工作

本文分析了图书馆搬迁工作中的难点,研究了图书馆搬迁工作中的策略及搬迁工作中需要考虑的各种问题,并指出解决问题的方法。     

浅谈大中型水电基建项目宣传工作

分析了大中型水电基建项目的宣传工作现状,并从黄龙滩电厂扩建工程宣传工作的切身感受出发,提出了做好大中型水电基建项目宣传工作的对策。     

浅议如何做好高校研究生教学秘书

研究生教学工作是高校管理工作的重要组成部分.本文分析了研究生教学秘书的工作特点及本科教学管理工作与研究生教学管理工作的区别,并探讨了高校研究生教学秘书的工作方法.     

同廊道交直流输电线路带电作业安全防护研究

超/特高压交直流并行线路带电作业区域电压高、场强大,为保证并行线路带电作业的安全开展,需要对 带电作业人员安全防护进行研究。分析了带电作业的安全影响因素,依据线路实际尺寸建立了1∶1计算模型, 采用有限元法对同走廊四回并行线路进行了电场仿真,获得了带电作业典型位置点的电场强度,根据仿真结果 对带电作业人员电位转移放电能量进行了计算。同时建立了人体模型,计算分析了等电位作业工况下人体不同 部位的电场强度特点。计算结果表明：同电压等级独立走廊带电作业安全防护措施同样适合于四回并行线路带 电作业。提出了相应的安全防护措施,研究结果可为同走廊多回并行线路带电作业的开展提供依据和技术支撑 。     

输配电线路带电作业技术的研究与发展

随着电网快速发展和特高压输电技术的研究及应用,为迎接我国带电作业的新发展,简述了国内外带电作业的发展历史和概况,探讨了带电作业的发展趋势和方向,分析和论述了近年来在研究和应用中涉及较多的如带电作业安全距离、带电作业保护间隙、带电作业工具、1000 kV特高压带电作业、配电线路带电作业等问题。另外,介绍了带电作业标准的制订情况。并提出了随着电网的快速发展和供电可靠性要求的提高,带电作业也出现了一系列新的研究课题,需在总结我国带电作业特点和经验的基础上,结合安全运行的实际需要,进一步加强先进技术的研究和标准制订工作。     

10kV配电线路带电作业安全综合评价应用分析

针对10kV配电线路带电作业存在作业环境复杂等安全风险,采用层次分析法和模糊综合评价法对东莞某镇同塔多回配电线路带电作业的安全风险进行了评估,建立了包括作业环境、人员素质、作业机具与防护、安全作业综合管理、现场管理等配电作业安全评价指标体系,在配电线路带电作业安全评价指标体系的基础上,进行了相应的定量分析,分析了配电线路带电作业的危险因素,确定了该镇配电线路带电作业的安全等级。根据配电线路带电作业安全评价计算结果,该镇同塔多回配电线路带电作业处于较好的状态,该法为10kV配电线路带电作业安全管理提供了科学依据。     

基于G1赋权法的配电网带电作业安全综合评估

随着城市配电网可靠性要求越来越高,全国各大城市配电网带电作业急速扩张,其作业的安全综合评估显得十分重要。配电网带电作业的安全受到城市电配电网实际运行环境、安全生产制度以及作业人员综合素质等多方面因素的影响,使其呈现出分层分级的非线性综合评价的特征。为此,提出采用一种无需进行一致性检验的G1赋权法进行综合评估的思路。首先,通过深入分析带电作业特点,建立起配电网带电作业安全综合评价指标体系;然后,利用G1赋权法确定各指标因素的各自权重,计算得到综合评价结果;最后,通过对某实际带电作业现场的安全性进行评估验证,说明所提方法的合理性与有效性,可为带电作业现场安全管理提供参考。     

输电线路带电作业的安全防护

超高压输电线路,特别是特高压输电线路运行时产生的电场很强,故带电作业中的安全防护十分必要。分别讨论了输电线路带电作业中强电场、电流及静电感应对带电作业人员安全的影响;介绍了输电线路带电作业安全防护用具屏蔽服和静电防护服的原理及功能;讨论了≤500 kV输电线路带电作业中进入等电位人员体表场强规律,并针对安全影响因素对≤500 kV输电线路带电作业的安全防护进行了研究;在750 kV带电作业安全防护研究中,重点进行了750 kV带电作业用屏蔽服的试验研究,并对试验结果进行了分析,对衣服的屏蔽效率、电阻及制作特点等方面都提出了新的要求;针对1 000 kV输电线路电压更高、电场更强的特点,提出了1 000 kV输电线路带电作业安全防护的基本要求。研究结果可为超/特高压输电线路带电作业安全防护提供依据和技术支撑。     

1000kV交流紧凑型输电线路带电作业安全距离试验分析

为满足特高压紧凑型输电线路的设计需要,同时为线路建成后带电检修工作的安全开展提供参数依据,针对紧凑型输电线路带电作业典型工况进行了1：1模拟塔窗试验,获得了带电作业安全距离的放电特性。根据交流线路带电作业安全距离的计算方法,保证作业危险率〈10^－5,得到了海拔1000m及以下地区特高压紧凑型输电线路直线塔带电作业最小...     

1000kV交流特高压线路带电作业安全防护研究

为确保1000 kV交流特高压输电线路带电作业的安全进行,进行了安全防护研究。根据1000kV交流特高压线路电压等级高、空间场强大的特点,研制了1000kV带电作业屏蔽服,并按照标准对屏蔽服的衣料和成品性能进行了测试。根据线路实际,进行了登塔过程中人体不同部位的电场强度和等电位时人体不同部位的电场强度及流经人体电流的测量,并进行了进入等电位拉弧试验和脉冲电流测量。研究结果表明,研制的屏蔽服满足带电作业安全防护要求,带电作业时作业人员应穿戴全套屏蔽服,进出等电位时应使用电位转移棒。     

特高压交流输电线路带电作业现场应用试验

为了验证1000kV交流输电线路带电作业技术研究成果,并为1000kV试验示范工程开展带电作业提供实践经验,在1000kV交流特高压试验基地试验线段上进行了带电作业现场应用试验。试验对1000kV带电作业最小安全距离、最小组合间隙、绝缘工具最小有效绝缘长度、安全防护、电位转移等技术要求进行了现场应用试验研究。结果表明1000kV特高压交流输电线路开展带电作业是安全、可行的,1000kV交流输电线路带电作业技术的研究成果能有效指导带电作业的安全开展。     

特高压钢管塔线路带电作业间隙放电特性研究

随着特高压工程的建设和发展,钢管塔已大量投运到实际特高压线路工程中。为保证特高压钢管塔线路带电作业的安全开展,仿真计算并对比分析了特高压钢管塔、角钢塔塔身周围的电场分布情况。以1∶1钢管塔模型试验获得各种典型带电作业工况下的操作冲击放电特性,确定了各工况下带电作业的安全距离。通过钢管塔和角钢的冲击放电试验,对比分析了2种塔型结构的操作冲击放电特性。研究成果可在特高压钢管塔同塔双回线路带电作业中提供技术支撑。     

高海拔地区220 kV输电线路带电作业安全距离技术研究

为了给高海拔地区220 kV线路的带电检修和维护工作提供技术依据,保证线路带电作业的安全开展,针对高海拔地区220 kV输电线路带电作业安全距离,分别在西藏羊八井(海拔4300 m)、青海乌兰(海拔3000 m)、青海硝湾(海拔2200 m)的试验场地进行了220 kV输电线路实际尺寸杆塔不同作业位置的操作冲击放电特性试验,得到了不同工况下的操作冲击放电特性曲线。根据以上试验结果和低海拔地区220 kV输电线路带电作业已有的研究成果,结合常用海拔校正方法,通过危险率的计算,推荐了海拔3000~5500 m范围内220 kV输电线路带电作业所需的最小安全距离及最小组合间隙距离。研究结果可为220 kV输电线路的工程设计和带电作业提供技术依据。