LED道路照明光源的散热与配光应用

作为照明光源的小功率LED阵列,虽然解决了散热问题,但LED数量多、光衰强、安装成本高,采用大功率LED已经是城市照明LED路灯发展的趋势.如何解决大功率LED路灯产品的散热、LED的散光,聚光控制问题,路灯在路面照射面的照度范围、型态和照度的均衡问题和光电转换效率太低,每瓦只有几个流明等问题是本文研究的关键.     

户外环境下LED路灯照度维持率测试研究

随着LED路灯的应用推广,光衰问题受到路灯安装用户的密切关注。在户外安装了两批次LED路灯,开展基于照度维持率的光衰测试,分析了LED路灯光衰和故障情况。测试结果显示:2010年首批安装的LED路灯光衰比较严重,产品故障率较高;而2012年第二批安装的LED路灯,整体光衰率较小,产品整体故障率较低。测试结果对比分析显示:LED路灯经过两年的技术改进和提升,产品的光衰问题得到显著改进,产品故障率有了一定的降低。     

LED路灯专利简介

1大功率LED路灯公开（公告）号：CN101101098 摘要：一种大功率LED路灯,包括壳体、电路板、LED以及与LED配合使用的透镜装置。所述LED与透镜装置配合安装于若干电路板上形成若干LED光源模组;所述LED光源模组相邻安装在大功率LED路灯内设置的基体上;所述基体整体上朝大功率LED路灯出光方向凸仲设置,     

节能LED路灯

本文主要对路灯用白光LED光源的选择、LED路灯的光学系统和空间散热技术及风光互补LED路灯等进行评述。节能LED路灯的技术经济评估指明,LED路灯和传统路灯相比省电节能、寿命长、环保,但成本高。我国LED路灯开发走在国际前列,但也存在问题,并针对存在的问题提出了几点建议。LED路灯是路灯的发展方向,未来将迎来更大的发展机遇。     

有效解决LED路灯光衰问题的三个建议

LED磊晶发光热能属于小范围的集中热能，在高功率路灯的应用时，电力输入功率也大，LED的接口温度相当的高，在路灯长时间持续工作下，散热模块如不能有效散热，就会影响LED使用寿命及发光表现，像目前的LED路灯严重光衰就是这些因素所造成。     

大功率LED路灯应用现状的分析

结合LED路灯应用现状,分析LED路灯的节能技术指标——光效值,提出满足道路照明使用要求的LED路灯主要技术参数值。从LED路灯的配光设计、散热结构和控制装置等方面阐述提高光效、降低光衰、提高可靠性的技术措施。’     

LED路灯透镜的二次光学设计介绍

LED的二次光学元件设计对LED路灯的配光及光学输出效率至关重要。良好的道路照明要求LED路灯的配光为长方形的光型,路灯发出的所有光刚刚可以覆盖住马路,而马路之外的光污染几乎为零。非对称自由曲面二次光学元件的采用可以使LED路灯的长方形配光直接在单个LED模组上实现。整体路灯只需要将这些LED模组阵列按照相同方向排列即可,从而可以简化路灯机构、散热及控制电源的设计。本文介绍了LED路灯的二次光学设计,及一种用于LED路灯的自由曲面二次光学透镜的设计方法。     

LED路灯相对光衰的现场检测方法

采用相对光衰的测试原理,研究一种LED路灯现场光衰检测方法,实现LED路灯在实际应用环境中光衰变化情况的实时监测。本检测方法可扩展至其它LED照明灯具。     

LED路灯相关专利简介

1 LED路灯光源模组 公开（公告）号：CN101220916 摘要：一种LED路灯光源模组,包括LED以及LED光源支撑体,所述LED配置在所述LED光源支撑体上,所述LED光源支撑体整体上朝LED路灯出光方向凸伸设置,该LED光源支撑体包括泡沫金属层和金属支撑层,所述泡沫金属层由具有通孔结构的泡沫金属形成,所述金属支撑层形成于泡沫金属层的部分表面且与泡沫金属层接合为一体,     

创新的高可靠性高频交流LED光引擎

介绍了光引擎的概念。给出了一种创新的小炫目LED光引擎的机械结构,以及由BP2808实现的高频交流光引擎电路拓扑。分析了该电路的工作原理及其具有的优点。指出这一专利产品具有广阔的产业化前景。     

LED路灯相关色温分布均匀性研究

色温是影响LED路灯性能的一个重要因素,但对于色温分布均匀性的测量及评价尚未有明确的规范与指标。对3种典型结构的LED路灯进行空间相关色温分布测量,比较分析它们的相关色温分布均匀性的特点。通过对造成LED路灯相关色温分布均匀性差异的原因进行简要分析,指出单颗LED的相关色温分布是造成LED路灯相关色温分布差异的主要因素,并提出改善方法,以期为LED路灯的设计和评价提供依据。     

基于红绿灯控制系统的LED城市路灯方案设计

针对目前城市路灯照明系统存在的问题,如自动化管理水平还不很高、系统可靠性不高、能耗高等,提出了一个较为完善的路灯综合节能控制系统。即将LED路灯装置与交通红绿灯控制系统结合在一起,利用每一路段红绿灯的转换实现对下一路段灯光强弱的控制。将当前市场上LED集灯板上的LED灯分为两组,在满足不同时段照明要求前提下,最大可能地降低功率,节省能耗;同时又能有效地减少LED灯的产热,增加其冷却散热时间,从而提高LED路灯的散热效率,大大延长LED灯使用寿命。     

LED光源在矿用防爆灯具中的应用

该文通过对大功率LED光源特性的分析和研究,提出了LED光源在矿用防爆灯具应用中所面临的技术难题和在现有条件下解决的方法;并通过对几种不同结构的LED光源的特性分析结合目前井下几种矿用防爆灯具的结构特征,说明针对井下不同的防爆灯具只有合理地选择与之匹配的LED光源,才能真正发挥LED光源自身的优势,才能真正解决好LED在防爆灯具应用中的技术难题,设计出真正长寿命,节能安全的防爆灯具,为煤矿用户在选购灯具时提供一点建议,并以此来给煤矿企业的安全生产提供有力的照明保障。     

三相无电解电容LED电源

LED作为第4代光源具有其他光源所无法比拟的优势:高效,节能,长寿命等,但传统的LED电源驱动中因普遍使用电解电容,大大缩短了整体LED照明的寿命。为提高LED电源的寿命,针对路灯等大功率照明应用提出了一种三相无电解电容的LED驱动电源的设计方案。三相交流电作为输入,利用三相电之间的相位差,通过驱动电路并行向LED供电,使LED获得恒定的电流从而得到恒定光通量。根据叠加定理,给出了详细的理论推导和证明,并使用Matlab/simulink软件对于所提出的方法进行了仿真,仿真结果验证了该设计方案在无电解电容的情况下能够有效地驱动LED输出恒定光通量。     

LED照明测试技术

通过对比LED照明与传统照明光源的区别,从LED光源的光强测试、光通量测试、结温测试、寿命测试等方面举例说明,结合LED灯具的测试需求,深入分析LED照明产品(光源和灯具)面临的测试问题,并介绍了国内LED照明标准制定和测试技术的发展。     

基于电力载波的可寻址 LED 路灯智能监控系统设计

目前的大功率LED 路灯大都采用恒流驱动,灯具的发光强度与环境亮度、照明时间段以及车流量等无关,容易造成浪费,且灯具维护困难。本文设计的可寻址LED 路灯智能监控系统,通过检测环境亮度及自适应动态PWM调制技术可以实现智能调光,通过使用SENS-01电力载波模块,利用可寻址技术可以实现电缆监测及灯具故障精确定位和智能监控,是一种高效、节能、环保、多功能、高可靠和智能化管理的系统。     

LED路灯节能控制系统的设计与应用

结合GPRS技术和大功率LED照明系统的特点,给出了一种路灯节能监控系统的设计与实现方法,同时设计出LED驱动电路。实现了路灯与监控中心之间实时信息远程监控和智能管理。     

LED光源及灯具能效等级评定方法研究

要提高LED光源及灯具的能效,应根据实际照明环境,对灯具进行最优化的配光设计,在满足照度要求的情况下降低功率密度,达到较好的节能效果。通过对不同配光的LED路灯的照明效果比较、以及LED路灯与高压钠灯的照明效果比较,验证了灯具配光曲线的设计对实现整个照明系统高能效的作用,给出更准确的LED光源及灯具能效等级评定方法。     

LED路灯在道路照明中的应用

通过将LED路灯实际使用后的照明效果,与常用的高压钠灯在发光效率、配光曲线、灯具系统寿命等关键指标方面进行分析比较,期望帮助LED路灯生产企业早日攻克相关技术难题,生产出符合道路照明要求、受用户欢迎的节能又节钱的产品。