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奥氏体不锈钢316 L与双相不锈钢2205的焊接工艺及问题分析 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了不锈钢的类型和抗腐蚀原理,介绍了奥氏体不锈钢316 L与双相不锈钢2205的焊接工艺,并在分析不锈钢大管道焊接特点的基础上,对氩弧焊打底充氩方式进行调整,保证了焊接过程中不发生背面氧化问题. 相似文献
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对不锈钢材料进行了概述,并详细论述了不锈钢材料的微观结构及其对性能的影响,及不锈钢的磁性能与其它性能之间的关系,并对影响不锈钢磁性能的因素进行了分析。接着,对现代铁素体不锈钢材料及其物理性能作了简要介绍,着重介绍了现代铁素体不锈钢材料的分类及描述其性能的主要技术参数,并把该材料与常用的几种软磁合金进行了对比,最后讨论了现代铁素体不锈钢材料的性能特点。在此基础上,对在使用现代铁素体不锈钢材料过程中人们普遍关心的几个问题进行了分析,如饱和磁化、耐蚀能力、易切削性、矫顽力等,并详细讨论了合金元素对材料性能的影响,以供设计人员和材料开发人员参考。 相似文献
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为了改善电镀表面存在针孔不利于防腐蚀的状况,通过复合镀层工艺,在304L不锈钢表面上直接镀银作为底层,然后再电镀或溅射一层薄金层,从而起到覆盖针孔达到致密化作用.经过上述表面改性后的不锈钢双极板表面复合镀层界面导电性能良好:在燃料电池电堆的组装力下,测得其与Toray060碳纸的接触电阻为2.7~5 mΩ·cm2.耐腐蚀性能测试表明,相对于未处理的304L不锈钢机体上有了显著提高:在0.05 mol/L H2SO4+5×10-6mol/L HF的模拟燃料电池腐蚀溶液中,镀银-镀金复合镀层和镀银-溅射金复合层不锈钢较未处理不锈钢其腐蚀电位分别提高了0.45 V和0.49 V,腐蚀电流密度下降1~2个数量级,维持在10-7 ~ 10-75 mA/cm2. 相似文献
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不锈钢U型波纹管补偿器(又名“膨胀节”)作为吸收热膨胀和机械位移与振动的挠性元件,现已愈来愈多地应用在电力、机械、石油化工等行业的加热或冷却系统管道和设备上。我厂自1984年研制不锈钢多层波纹管补 相似文献
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304、316L不锈钢耐氯离子和硫离子性能比较 总被引:4,自引:0,他引:4
利用阳极极化曲线测定了模拟冷却水体系中氯离子和硫离子对304不锈钢和316L不锈钢耐蚀性能的影响,结果显示:在实验条件下,304不锈钢受氯离子作用而点蚀的浓度界限约为150 mg/L,316L不锈钢约为250 mg/L;在相同水体中,316L不锈钢的点蚀电位明显高于304不锈钢;以[C l-]/[SO42-](mg/L)比值作比较,对304不锈钢,当[C l-]/[SO42-](mg/L)≤0.42时,氯离子不促进不锈钢的点蚀;而对316L不锈钢,[C l-]/[SO42-](mg/L)≤0.56时不引起点蚀。硫离子对不锈钢耐蚀性能的影响主要是使不锈钢的钝态电流密度Ip增大,6 mg/L硫离子可使304不锈钢的Ip值增大1.1倍,使316L不锈钢的Ip值增大0.5倍,硫离子更易使304不锈钢的耐蚀性能受到影响。 相似文献
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本文根据八盘峡瑞典水轮机的运行实践,从制造上肯定了该机组叶型加工准确、表面光洁度高,采用不锈钢材料或不锈钢护面等抗汽蚀耐磨措施;从运行方面总结机组设计吸出高度为-5米,实际为-7~-9米,并且严格控制运行工况等,有利减轻汽蚀磨损措施。文中还对现行转轮叶片修复措施提出了几点看法。 相似文献
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为全面了解不锈钢钢筋锈损后的锈蚀分布状态、精确预测其性能退化规律,并厘清不锈钢钢筋与普通钢筋在锈蚀行为上的差异性,本文对混凝土中不锈钢钢筋进行加速锈蚀试验,分别通过3D扫描技术和钢筋拉伸试验得到锈蚀指标和力学性能劣化规律。基于最大截面锈蚀率和锈蚀不均匀系数表征了不锈钢筋的锈蚀程度及锈蚀的不均匀性,得到了不锈钢钢筋坑蚀特征演变规律,研究发现:相较于普通碳素钢,不锈钢钢筋锈蚀更易发生坑蚀,且锈蚀的不均匀程度随着质量锈蚀率的增长而线性增加。不锈钢钢筋断口截面分析表明,蚀坑是导致不锈钢钢筋性能劣化的主要来源。根据拉伸试验探究了不同锈蚀程度下钢筋各项力学指标的退化规律,建立了锈蚀钢筋承载能力退化模型及延伸率退化模型。与普通碳素钢的力学性能对比可以发现,不锈钢钢筋的延性较好,在锈蚀严重的情况下仍能保持一定的延伸率,在防止结构脆性破坏上具有较好的优势。 相似文献
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为研究中水对304不锈钢循环冷却水系统的腐蚀影响,对304不锈钢进行电化学试验,通过试验结果分析浓缩倍率、pH值、Cl-、氨氮对304不锈钢循环冷却水系统腐蚀的影响程度,研究表明浓缩倍率和Cl-质量浓度的增加明显加速了304不锈钢的腐蚀速度,而pH值及氨氮质量浓度变化对304不锈钢的腐蚀速度影响较小。 相似文献
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