基于ARM/GPRS/ZigBee技术的无线粮情监控系统的设计与实现

介绍了一种基于ARM/GPRS/ZigBee技术的无线粮情监控系统.该系统采用无线监测网络结合上位机监控中心的框架,采取ZigBee和GPRS无线通信方案,融合了无线传感器网络、ARM等工控领域技术,实现粮情参数的采集、传输和控制功能.在系统总体框架下,重点分析了Server-Node的设计方案,包括其硬件设计和软件设...     

粮情智能测控系统中的数据融合技术研究

粮情智能测控系统是保证粮食储藏安全的关键措施之一。针对目前粮情智能测控系统中单一传感器存在测量不足、粮情安全状态难以判断且无法直接检测等问题,研究了一种基于粒子群优化最小二乘支持向量机的粮情安全状态数据融合方法。以粮情数据为研究对象,以粮情安全状态检测为目的,构建基于最小二乘支持向量机的数据融合模型,并采用粒子群优化算法对最小二乘支持向量机的关键参数进行寻优,获取最佳的数据融合结果。根据广西某粮库提供的数据进行实例分析,数据融合结果与实际值误差较小,均方误差为0.06,结果表明,该方法在粮情安全状态的检测上表现出优越的性能,具有科学性和可行性,提高了粮情智能测控系统的准确性和可靠性。     

VPN粮情监管系统的设计

为达到各粮库的粮情信息的沟通,实现信息共享,提出了基于B/S模式的VPN粮情监管系统的设计方案,介绍了其系统的功能组成,阐述了VPN粮情监管系统的设计思想,并对各功能模块做了简介。     

基于无线传感器网络的粮情监测系统

针对粮情监测系统的实际应用背景,提出一种由PC主机、一个汇聚节点（sink节点）以及众多WSN节点构成的无线粮情监测系统。文章详细介绍了WSN节点的硬件结构和无线通信协议,并结合主机开发环境,对系统监测软件的设计作了说明。系统实际运行结果表明,该系统具有结构简单、易于安装、运行稳定可靠、抗干扰能力强等优点。     

粮情智能决策支持系统研究与设计

在粮情测控软件平台的基础上,研究开发了粮情分析智能决策支持系统.通过与系统交互,系统可向用户报告粮堆状况、是否安全以及预测粮情变化趋势,辅助用户在不同的情况下采取相应的防护和处理措施.本文主要介绍说明系统的目标、功能、结构和关键技术,并举例分析其应用.     

粮情监测系统传感器网络的混合路由算法

无线粮情监测系统传感器节点的立体晶格结构提供了有效的位置信息,针对LEACH协议簇内单跳能耗不均衡的问题,提出了一种O(n)复杂度的混合路由算法,该算法以网络能耗均值为阈值确定多跳节点,根据网络能耗均值和最低转发能耗选择最佳转发节点。仿真实验表明该混和路由算法降低了能耗方差,延长了网络生存时间,适用于无线粮情监测系统。     

微机在粮仓监控管理系统中的应用

介绍微机、单片机、可编程控制器在粮温监测、通风控制、入出仓控制中的应用，以及系统的硬件配置、软件组成和功能。     

微机在粮仓监控管理系统中的应用

介绍微机、单片机、可编程控制器在粮温监测、通风控制、入出仓控制中的应用，以及系统的硬件配置、软件组成和功能。     

基于无线传感器网络的粮情监测系统的设计与实现

粮食仓储是一项关系国计民生、具有战略意义的特殊工作。为了减少粮食储藏过程中的损失,保障粮食的品质和质量,需要及时准确地掌握粮食储藏过程中各种物理量的变化情况,找出其变化规律。设计并实现一套无线网络传输技术、传感器技术和计算机技术相结合的粮情监测系统,选用LPC938及IA4421低功耗芯片,使系统具有低成本、低功耗的特点,实用价值高,是现有粮情监测系统的理想升级换代产品。     

粮情测控技术及其发展

介绍了粮情测控系统及技术现状,简要论述了传感器技术、计算机技术、通信技术及控制技术的发展及在粮情测控系统中的应用情况,同时对粮情测控系统及技术的发展趋势进行了分析。相信随着科学技术的不断进步,此项技术不断发展,粮情测控技术必将向数字化、多功能继承化、自动调控、数据通信无线化和远程传输方向发展;而粮情测控产品的生产、安装和验收也必将趋于模块化、标准化和规范化。     

基于物联网和SOM算法的信息监控系统设计

在物联网环境下进行信息监控系统设计,实现对网络信息的监控和自适应采集,保障网络安全。针对采用传统的神经网络控制方法进行信息监控的数据挖掘准确性不好的问题,提出一种基于物联网和自组织映射SOM算法的信息监控系统设计方法,首先进行信息监控系统的总体设计和功能模块化分析,然后设计改进的SOM算法,应用在信息监控的数据挖掘和分类识别中,在程序加载模块中进行算法加载,最后在物联网环境下构建嵌入式Linux内核进行信息监控系统的软件设计和开发。系统仿真实验结果表明,采用该信息监控系统进行大型物联网的数据信息监控,对数据的准确挖掘和识别性能较好。     

分布式监测信息系统架构设计及应用

分布式监测系统广泛应用于检测对象分散的大型工程项目,而信息系统是其中重要的组成部分．本文将信息系统分为内部信息系统和外部信息系统,内部信息系统负责数据汇集及管理,为数据库服务器系统架构设计,外部信息系统则利用原始监测数据,计算监测目标并将其呈现给用户．在内部信息系统中通过协调服务器实现现场服务器和数据服务器的有效联接,按照通用分布式监测系统功能将外部信息系统分为7个层次,针对不同监测系统构建其中具体功能模块及其关系．最后,基于该架构体系提出了分布式地铁隧道沉降监测信息系统模型,该系统也可广泛应用于其他分布式监测系统．     

GIS与水环境多源监测信息集成研究

以太湖流域的多源水环境监测信息为对象,以GIS和Visual Basic为工具,开发了太湖水环境监测信息管理系统,并阐述了该系统的组成及相应的功能,分析了其在水环境信息处理及表达等方面所具有的特点,通过对实际监测数据的处理和表达,证明了基于GIS的水环境监测信息管理系统快速、高效、实时等方面的优势。     

基于RPC的分布式系统个性监测与预测分析

随着分布式文件系统的深入研究与日益完善,出现以下2个问题:一是监测系统虽能获取各节点物理状态信息,但缺乏一种个性化监测机制获知系统软件运行的动态信息;二是缺乏对各类监测数据整合处理方法,以形成整体节点运行时的状态描述.针对上述问题,提出并实现一种基于远程过程调用协议(Remote Procedure Call Protocol,RPC)个性监测技术与预测分析技术相结合的监测系统.针对系统的各类监测数据,提出了基于多元线性回归的信息拟合算法,将系统服务端的监测信息进行拟合;构建了预测分析建模,利用系统历史监测数据,实现对元数据端命令处理速率的预测.     

煤矿综合自动化系统中信息实时发布技术的研究

煤矿综合监控系统的信息网络实时发布是安全生产和加强信息管理的重要环节。文章根据煤矿信息的特点,提出了一种煤矿监控信息网络实时发布的设计方法。该方法在信息发布中利用了OPC信息采集、内存实时数据库、XML及FLASH等技术。实验表明:该网络发布信息的动态特性与实际监控系统同步。     

基于粒子滤波的物联网通信终端信息智能监测系统设计

传统通信终端信息智能监测系统在信息监测过程中,未考虑节点信息遗漏问题,导致监测精准率低。提出基于粒子滤波的物联网通信终端信息智能监测系统设计。依据物联网环境特征,将系统整体架构划分为终端感知单元、监控开关单元和客户端单元,对各单元组成硬件进行改进;采用粒子滤波算法,对协调器中节点信息进行PAN标识。智能扫描节点信息是否有遗漏,在扫描限制范围内对遗漏信标进行统计,获取信标相应协调器信息,并发出连接请求,对节点地址进行重新分配,在新地址上添加连接成功状态指令,优化开发软件监测功能,完成系统设计。实验结果表明,该系统对节点中的遗漏信息进行充分处理,实时显示波长稳定,显示结果清晰度好,有效提高了监测精准度。     

基于现代信息技术平台的高职院校教学质量监控体系研究

通过对现代信息技术平台下的教学质量监控体系研究,探讨如何用现代信息技术实现教学质量监控的问题,能够提高高职院校教学质量监控和教学管理水平,提高教育教学质量。本文通过对目前高职院校教学质量监控体系现状和存在的问题的分析,指出解决上述问题的思路,并尝试搭建基于现代信息技术的高职院校教学质量监控体系框架。这对提高高职院校的教学质量监控具有借鉴作用,为实现高职院校教育教学走向国际化提供一种思路。     

一种危化品安全综合信息监控与应急系统体系框架*

为了解决目前危险化学品监控系统中存在的监控信息不全面、信息不能充分共享等问题,结合实际需求,基于ArcGIS软件系统设计并开发了一个危险化学品安全统一监控与应急联动系统,把涉及的GIS集成平台、视频监控、移动危险源监控、生产信息管理与资质认证、应急信息管理与应急联动等子系统集成到同一个平台下,解决了信息共享问题,实现了危险化学品从生产、仓储、销售、使用和处置及运输全过程的一体化综合信息监控与管理,以及安全预警、应急响应和应急救援等功能。     

基于Web的气象系统信息网络远程监控研究

气候与气象问题对社会各行各业以及人民群众的生命财产和日常生活都产生了影响。运用Web技术,以Internet/Intranet为基本手段,实现对气象系统信息网络的远程监控是当前监控系统的发展趋势之一。本文在此基础上,分析了基于Web的气象系统信息网络远程监控的必要性、系统设计及其功能等方面的问题,以期能够对气象系统信息网络建设有所裨益。     

车辆信息远程监视系统设计与实现

研究车辆信息监控技术,针对目前车载信息监视系统终端位置固定,大多以远程的控制中心为核心的集中式的监控方式,设计了一种基于智能手机为终端的监视系统.采用蓝牙、GPRS无线通信技术结合自行设计多源数据交互协议,实现了对车辆速度、加速度、方向、高度、ECU故障等信息的实时监视,并可主动与服务中心、信息采集板进行交互,查询其他车辆信息.实验表明,该系统移动性强,可靠性高,能够较好的满足车辆信息实时查询的需要.