基于GPS的运营车辆监控调度

分析了目前运营车辆调度存在的问题，提出了运营车辆监控调度策略，应用全球定位系统(GPS)技术、通信技术以及计算机技术，构建出运营车辆监控管理系统，以有效解决运营车辆的静态调度缺陷。实验结果表明，基于GPS的运营车辆动态监控调度，可极大地改善运营车辆监控管理调度的效果，提高运营车辆的运营效率和服务质量，为运营车辆智能化调度提供切实可行的技术支持。     

基于MapX的车辆监控管理系统的设计与实现

在车辆监控系统中，通过电子地图可以直观地掌握车辆的动态信息。在分析车辆监控系统的组成和工作原理基础上，针对电子地图所需完成的功能，采用VB开发工具，集成MapX控件，实现了车辆定位、轨迹回放、鹰眼等功能，完成了车辆监控系统中电子地图模块的设计，对MapX在特定系统中的开发有参考作用。     

基于GPS和GIS技术的公交车辆实时监控系统的设计与实现

本文介绍了一种基于GIS和GPS技术的实时监控公交车辆的位置和运行状态的方法。在利用GPS系统对车辆的精确定位基础上，进一步利用GIS提供的强大的地图显示功能，在电子地图上动态显示公交车辆的位置，查询有关某一车辆的信息，以实现车辆的实时监控，为交通管理系统智能化和动态跟踪车辆的实现提供了有力的保证。     

基于视频检测的车辆分割技术研究

车辆分割是车型识别中的关键技术。本文利用视频检测中差分图像的投影图方法粗略定位出车辆，然后通过一种能量法二值化图像，可以准确分割出车辆。实验结果表明，按照本文提出方进行车辆分割，实际车辆分割率达到了99％。     

夜间城市交通监控中各类车辆轨迹的完整提取

针对夜间城市交通视频中各类车辆轨迹的完整提取，提出结合车辆类型与轨迹反馈修正的跟踪系统。在视频远中近区域筛选复原车灯光斑后，用面积重叠法获得车灯初始轨迹，再应用反馈纠正误匹配；通过单应性矩阵推算实际车宽，并依此给车辆分类后，按照时空相似度完成车灯配对；最后修正、优化车辆跟踪结果，实现相邻两个监控点间车辆轨迹的完整提取。与同类算法相比，车辆跟踪帧数增加了500帧，车灯匹配率提高了11.33%，车辆跟踪率提高了10%。     

一种基于模糊理论的车辆识别方法

针对路桥收费时的“瓶颈”问题，提出了一种快速可行的车辆识别方法。根据车辆的几何等特征，采用模糊理论，对车辆进行识别。实验结果说明，该方法在速度和准确率方面都达到了令人满意的效果，为车辆的在线检测提供了一种新思路。     

违法闯红灯车辆视频检测算法的研究

本文介绍了视频检测在车辆违法抓拍中的优势，并在传统视频图像检测算法的基础上提出了优化方案。其具体方法是，通过提取图像车辆形心的位置，根据形心位置像素点的变化，准确判断通过检测区域的车辆，从而实现违法车辆的抓拍。     

基于时序CPN的交叉路口车辆控制模型

对比经典Petri网模型，提出了基于时序CPN的交叉路口车辆控制模型，从时间和空间上对车辆的流通进行描述。使用CPN Tools建立时序CPN模型并进行仿真，模拟了交叉路口的车辆交通过程，实验结果证明该模型很好的反映了车辆流通时的时间和位置信息等动态特征。     

基于Lyapunov函数方法的时滞车辆纵向跟随控制

应用向量Lyapunov函数方法和比较原理，基于非线性车辆动态耦合模型，研究具有时间滞后的车辆跟随系统的指数稳定性问题，得到了车辆跟随系统的指数稳定性判据．根据滑模控制策略确定了车辆跟随系统的纵向控制规律，基于稳定性准则设计了车辆纵向跟随控制器参数．仿真结果表明，基于该方法设计的车辆纵向跟随控制器能使跟踪误差具有较快的收敛率．     

大城市环境下移动Ad Hoc网络通信技术的研究

结合实际应用场景，对大城市环境下面向车辆通信的移动ad hoc网络通信技术进行了分析与研究，分析了车辆运动行为特征，总结车辆运动的规律性，结合该规律提出了改进的ad hoc路由协议以及适用该协议的网络结构。利用实测的车辆运行数据对改进的网络性能进行评估，取得了一定效果。     

大学论文评审系统的设计与实现

详细介绍了大学论文评审系统的应用开发背景、系统开发方案、系统功能结构设计、数据库设计以及系统功能的实现。系统基于B/S模式,采用DreamWeaverCS3、ASP和Access数据库开发,实现了用户登录验证,学生在线提交论文、查询论文评审信息、发表留言,专家在线查询、下载和评审论文以及回复留言,管理员后台数据管理等功能,提高了大学论文评审的效率,实现了大学论文评审和管理的高效性、数字化和网络化。     

医疗保险管理信息系统的设计及需注意的几个问题

首先对医疗保险系统进行了系统分析和系统设计 ,给出了系统设计的基本原理、基本结构和系统组成 ,在系统分析中着重分析了硬件的拓扑结构和系统的基本原理。在此基础上对系统设计中的硬件支撑环境、系统软件平台、系统相应模块进行了讨论 ,然后重点讨论了系统的安全问题以及系统查询优化 ,最后给出了与医院信息系统接口的解决方案。     

电工实验辅助测评系统的设计与实现

介绍了设计电工实验辅助测评系统的过程．分析了系统需求。给出了系统的数据流图：结合系统需求．设计出系统的软件结构图．提出了一种试卷分配策略。给出了系统的部分算法描述。     

Check方式轨道交通调度监督系统的设计与实现

针对轨道交通信号系统的特点,文章提出了一种基于Check方式的城市轨道交通调度监督系统。结合上海明珠线调度监督系统,介绍了系统数据库的事务处理和并发控制,给出了几种优化系统的措施,以及系统的软件结构和系统功能。     

基于PXA270的电子纸显示系统设计

本文分析了电子纸显示原理以及电子纸显示的优点,提出一种全新的电子纸显示系统解决方案。采用基于Intel XScale架构处理器PXA270的电子纸显示系统,是一种高性能的完善的电子纸系统平台,实现了利用微胶囊电泳技术的电子纸的4级灰度显示、回显及局部显示,实现了电子纸驱动的模块化设计,系统即使在低功耗的情况下也能实现高亮度及优越的可读性。整个系统具有低功耗、扩展性强、系统融合难度低等优点。     

基于高拍仪的纸质试卷拍照存档系统 的研发与应用

研发纸质试卷拍照存档系统,解决纸质试卷的存储检索和保护问题。将纸质试卷通过拍照,转换为PDF 文 件,存储到Web 服务器,存储路径与学校信息系统中的学生ID 号、学年、科目相联系,以方便检索。纸质试卷拍照存档系统与 学校信息系统融为一体,能满足纸质试卷电子化的需要,其设计方案也适合于其它纸质档案的电子化。该系统设计成本低,操 作简便,检索速度快,安全性高。     

基于UML的自动组卷系统的分析与设计

本文运用基于面向对象的建模语言UML对自动组卷系统进行分析和设计,建立了自动组卷系统分析设计模型,为实现自动组卷系统打下良好的基础。     

入侵检测系统概述

该文首先介绍了入侵检测系统的发展过程,接着阐述了入侵检测系统的功能、模型、分类,并在入侵检测系统的结构和标准化上做了深入的探讨。然后详细研究了入侵检测系统的检测技术,最后指出了目前入侵检测系统中存在的问题,提出了入侵检测系统的发展前景。     

多变量非方系统解耦问题的研究

多变量非方系统不仅具有多耦合性,还具有结构上的复杂性,即输入输出不等。针对工业过程中经常遇到的非方系统的解耦问题,结合内模控制理论,采用矩阵论中的广义逆方法设计解耦控制器。通过采用将原系统求广义逆以后产生的不稳定极点分离出来的方法来保证系统的内部稳定性。最后通过设计滤波器来保证系统的正则性和动态性能。仿真结果表明,该方法不仅跟踪迅速,动态性能良好,并且实现了系统的完全解耦。     

计算机辅助纸样设计和裁片自动生成系统

本文描述了一个纸样设计和服装裁剪ＣＡＤ系统及其实现的基本算法。通过对纸样进行参数化设计，该系统可快速得到合体的服装裁片。系统以图形库和参数化图形库为基础，应用包括Ｂｅｚｉｅｒ曲线的线索进行纸样设计。参数组合方便，系统功能齐全，纸样裁片实现数据库管理。实践表明，系统实用有效，算法可靠，可以推广应用。