车联网中基于GPSONE的露天矿车辆监控定位系统

在当前车联网时代下,针对目前我国露天矿企业运用移动定位技术对车辆进行实时监控的现状,以及传统车辆监控系统中数据传输速度、定位精度等问题,应用一种基于CDMA技术与GPS技术相结合的GPSONE无线通信平台。该平台在搭载CDMA通信模块的车载终端与监控中心服务器之间建立一条费用低,定位精确,实时性高,定位数据传输速度快的无线数据传输通道。在实验中,实现了实时高效的GPS定位数据的传输,及监控中心与车载终端的SMS通信和CDMA数据通信,达到了车联网技术在露天矿车辆监控定位系统中良好的应用。     

煤矿辅助运输车辆实时监控系统设计

针对煤矿辅助运输车辆调度管理难和售后服务响应慢等问题,设计了一种煤矿辅助运输车辆实时监控系统。该系统利用车载防爆终端实时采集井下辅助运输车辆的运行状态参数和位置信息,通过无线通信链路将采集数据传送至监控中心并进行显示,同时监控中心对数据进行分析,从而实现车辆的调度管理和售后服务。测试结果表明,该系统运行稳定,可实现对煤矿辅助运输车辆的全方位实时监控。     

基于GPS/GPRS的车载定位系统设计

介绍了一种基于GPS和GPRS的车载定位终端系统设计.利用GPS卫星数据接收器接收车辆所处的位置信息,通过单片机对车辆位置的有效信息进行存储和控制,当车载终端接收到控制中心的指令后,通过GPRS网络传输车辆的位置信息.详细讨论了车载终端的硬件电路设计,包括控制模块、GPS卫星定位模块和GPRS无线传输模块等.实验证明,该系统性能稳定,通信效率高,功耗低,适用于车载定位监控领域.     

电动汽车远程监控系统

设计并实现基于GPRS无线网络的电动汽车远程监控系统,该系统将电动汽车车载监控终端获取的GPS数据及从车辆CAN总线获取的电池、电机等数据整合后,通过GPRS无线网络发送到监控中心,监控中心按自定义的数据传输协议进行解析,并通过后期分析处理实现对车辆运行状态的远程实时监控。     

车载自动售货机系统的设计与研究

随着售货机管理经营技术手段的不断完善,开发出基于车载移动无线自动售货机是当前人们现实需求以及技术发展的需要.该系统结合GPRS、GPS、GIS等技术,设计并开发了安全有效的传输协议.实现了车载终端与远程监控中心的无线通信.在监控端实时显示当前各个售货机终端的交易信息、位置以及远程控制车载终端.经过实验测试,该系统能够准确、快速的完成指定功能.     

机场特种车辆指挥调度系统设计

基于GPS／GIS／GPRS技术,设计了机场特种车辆指挥调度系统,建立了车载终端与监控中心之间的信息传输,实现了机场特种车辆的实时动态位置定位。建立了机场特种车辆指挥调度的数学模型,利用遗传算法求解指挥调度方案,验证了调度模型的收敛性、有效性。该系统为机场特种车辆指挥调度提供了一种新的高效调度方法。     

基于GPS的物流车辆智能监控系统设计

为对物流车辆进行精准定位、检测和实时跟踪,需要物流车辆智能监控系统设计。当前使用的监控系统,在物流车辆进行运输的过程中,有遮挡物出现时无法精准的对物流车辆进行定位,当物流车辆停放在室内停车场时可能出现定位不到物流车辆的情况。为此,提出一种基于GPS的物流车辆智能监控系统设计方案。该系统硬件部分包括：GPS车载终端、监控中心服务器群和控制终端三部分,同时将全球定位系统与地理道路信息相结合,利用联通网络与国际互联网传输相关信息;系统软件部分使用联通分组通信技术,通过GIS软件与管理信息系统进行无缝连接,并由单片机S3C2440A向GPS模块发送控制中心下达指令,GPS接收指令并给予反馈,通过有效的分析反馈结果来提高监控终端的运行速度、稳定性以及精准度;GPS定位功能采用TDOA算法对物流车辆进行定位。实验证明,所提系统可以对物流车辆精准定位、实时监测和有效跟踪。     

农机车载系统的远程实时监控终端设计

以嵌入式处理器STM32F103为核心,利用GPS定位技术、CAN通信技术、GPRS通信技术设计了一种专门针对农机领域的车载监控终端.该终端能够实现车辆位置信息、行车状态信息的实时采集与远程无线传输;同时,能够处理远程监控中心下达的指令,对车辆进行限速、锁车、设置电子围栏.目前,该终端已经在洛阳某农机公司的农机车辆上进行了应用,运行稳定可靠,为车辆快速故障定位、维修、管理提供了真实数据支撑.     

基于Android车辆定位信息查询系统的设计与实现

研究目的是开发基于Android平台智能移动设备对车辆实时信息的查询和监控.车载终端采集数据并通过GPRS向定位服务平台传递车辆实时数据;服务平台根据GPS通信协议解析数据并存储;智能移动设备访问服务平台Servlet服务,获取车辆实时数据,并利用百度地图Android SDK在地图上标识,展示车辆的速度、方向、时间、位置等相关信息.实现了车辆定位、实时跟踪、轨迹回放等主要功能.     

保鲜车状态远程监控系统设计

保鲜车状态远程监控系统由车载监测终端和远程监控终端两部分组成。车载监测终端实时测量车厢内的温湿度和保鲜车的位置,通过GPRS模块将测量信息发送到MQTT服务器;远程监控终端采用嵌入式Linux系统,通过网卡模块从MQTT服务器获取测量信息,并通过网卡使用HTTP协议调用腾讯地图接口,解码地图数据,将车辆在地图上的实时位置和温湿度数据呈现在远程监控端,便于监控,并可通过触摸屏更改显示地图的范围大小以及温湿度阈值等,进行超限报警及相应控制。该系统为远程数据监控提供了一种便携、可靠、显示直观、易于实现的解决方案。     

基于GPS与地图匹配的铁路运输安全监控技术研究

列车运行途中环境复杂,监控与定位难度较大,由于单一的GPS车栽定位会因为地理环境等原因在一定范围和时间内失效或定位不连续,针对这一局限性,采用GPS／DR与电子地图匹配的定位算法不仅克服了GPS信号在盲区间断或失效的缺点,也避免了DR定位误差随时间的不断积累,提高了定位精度和系统的可靠性。可应用于铁路运输安全,为物资押运列车提供优质的监控。     

GPS/DR与电子地图匹配的定位研究

单一的GPS车载定位会因为地理环境等原因在一定范围和时间内失效或定位不连续,针对这一局限性,提出了一种采用GPS/DR与电子地图匹配的定位算法;该算法是把车辆轨迹与数字地图模块提供的路径相比较,通过匹配过程来确定车辆关于地图的最大可能位置;该算法不仅克服了GPS信号在盲区间断或失效的缺点,也避免了DR定位误差随时间的不断积累,提高了定位精度和系统的可靠性。     

基于GPS/GIS/GSM的多功能报警系统设计

报警系统由移动终端和监控中心两部分组成。移动终端以SPCE061A单片机为核心,外扩了嵌入式语音识别应答模块、GSM模块、传感器模块等功能模块,使系统的报警或求助信号可以由多种方式产生,以适应不同的工作场合。多传感器信息融合技术的采用,保证了安防信息处理的快速性和正确性。移动终端将GPS接收机接收的定位信息与报警类型数据重新组合,以短信息的方式通过GSM网络发送给监控中心。监控中心从短信息中提取GPS定位信息和报警信息,定位信息与GIS系统构建的电子地图进行地图匹配,实现对移动终端的定位;同时根据报警信息查询数据库,显示该终端用户的资料及报警原因。     

GPS车辆卫星定位模拟系统

本文对GPS车辆卫星定位系统的硬件架构与软件的设计进行了探讨，系统采用GSM作为数据传输的媒介，用PC机当作是控制中心，用小车代替车辆。系统由GPS发出位置信息，再由GSM把信息传送给PC机，经过PC机处理，显示小车在地图上的位置，再由PC机在发出指令，通过GSM把指令传送给小车，小车执行指令。     

基于单片机的GPS车载模块研究

首先对基于GPS/GPRS的计算机网络车辆管理系统进行了总体结构设计,然后以AVR单片机作为主控制器,由GPS模块接收车辆运动状态信息,经单片机同步串口写入GPS数据流,一方面通过连接GPRS网络,定时传送数据至指挥中心;另一方面,判断GPS数据速度值,满足设定要求则存储到Flash中.在车辆回库后,nRF905模块接收呼叫信号,若地址匹配则由单片机读取Flash中的存储数据,经过SPI通信将数据写入nRF905,最终发送至监控中心.由此实现了系统独特的实时和滞后管理功能.     

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While GPS is practical currently, it needs more than 4 observed GPS satellites to work. This paper presents an integrated navigation system based on the information provided by digital map, including two-satellite positioning based on the information provided by the digital map and DR system and its filtering algorithm. Experiments show that the integrated navigation system can provide precise positioning result and enhance the adaptability of vehicles in the complex environment of cities.     

基于GPS/ DR的车载双星定位系统

目前GPS的定位技术已经比较成熟，然而GPS正常工作时需要4颗可见卫星。该文提出了一种基于高精密数字地图的GPS双星定位系统，结合航位推算系统进行组合导航，对组合导航的输出信息综合滤波。试验证明，该算法增强了车载导航系统在城市复杂环境中的适应性，提供了满足要求的定位精度。     

基于GPS浮动车法的城市PM2．5监测系统设计

为了解决现有P M2．5监测站成本高、监测数据更新时间长、在具体位置处监测值不够精确等问题,设计了一种基于 GPS浮动车法的城市PM2．5监测系统.该系统包括车载PM2．5检测设备和监控中心两部分,车载检测设备的主控芯片为LPC2366.通过将车载PM2．5检测设备装载到城市移动车辆上,收集整个城市的PM2．5数据,生成城市PM2．5的分布图与点聚图,并通过网页的形式进行发布.该系统大大降低了P M2．5监测成本,增强了监测实时性,提高了监测的效率.     

基于嵌入式Linux的移动图像监测定位仪

在环境监测中,为了获得监测位置信息的同时还采集现场真实图像信息,研制了移动图像监测定位仪。采用图像解码和数字图像压缩、全球定位系统接收机,运用通用分组无线业务移动网络将获得的监测图像和定位信息通过因特网传输给远程接收中心的服务器。仪器采用了MCF5272微理器和μC linux,并使用加密编码保证检测图像和定位信息的安全性。接收中心服务器端将获得的图像和定位信息解密并储存显示。将制作的仪器样机进行实验,在现场实验条件下,该仪器能够达到在接收服务器上获得监测图像的间隔为8~10 s。实验结果表明:研制基于通用分组无线业务移动网络的图像化定位监测仪器切实可行。     

Integration of GIS,GPS, and optimization technologies for the effective control of parcel delivery service

An intelligent monitoring and control system for parcel delivery service is described in this paper. To manage pick-up and delivery operations more effectively, geographical information system (GIS), global positioning system (GPS), and wireless communication technologies are applied to the system which consists of three subsystems, pick-up and delivery sequence planning system, pick-up and delivery monitoring system, and PDA execution system. Pick-up and delivery sequence planning system generates routes and schedules for pick-up and delivery using GIS and optimization techniques. Pick-up and delivery monitoring system monitors current positions of vehicles and actual pick-up and delivery results as compared with planned sequences, routes and visit times, while PDA execution system transmits information for vehicles positions and actual pick-up and delivery results using GPS and wireless communication technologies. The intelligent monitoring and control system is currently being used for the pick-up service in a local post office of Korea Post.