机车企业集团级标准件库建库关键技术研究

在分析机车车辆企业标准件库的使用状况的基础上,深入研究构建机车车辆企业集团级CATIA三维标准件库的关键技术,并阐述了应用CATIA参数化、知识顾问及Catalog功能创建集团级标准件库的实现技术及方法.     

CATIA注塑模具设计与数控铣削编程的关键技术及其应用

一、CATIA产品与模具设计 1.CATIA模具设计制造工艺流程 CATIA在塑料模具设计和分析阶段充分应用了参数化特征造型技术和数据库技术.塑料模具中的标准件,如标准模架、顶出机构、浇注系统、冷却系统等都采用基于数据库管理的参数化特征造型设计方法进行设计或建立标准件库,以实现数据共享,同时满足用户对设计的随时修改,使模具的设计分析快速、准确、高效.参数化特征造型不仅可以完整地描述产品的几何图形信息,而且可以获得产品的精度、材料及装配等信息,其所建立的产品模型是一种易于处理、能反映设计意图和加工特征的模型.     

UG中结合KF与UDF进行变结构、变参数快速设计

在产品设计中，有许多系列零件，其结构不变，只是尺寸呈一定规律变化，对这类零件的设计，利用UGII、Pro/E、CATIA、Solid_Edge等通用软件的一般功能就能实现，用户在使用中可根据实际需要，用这些软件建立符合自己使用习惯的通用件库。设计时，调用库中零件，进行参数的编辑，就能实现这类零件的设计。这样就提高了设计的效率。但进行实际的设计时，零件的变化在许多情况下不仅表现为参数的变化，而且表现为结构的变化，为了减少构建上文所述标准件或通用件的数量，可用设计中常用结构用标准特征除系统提供的标准特征(如Hole、Boss…     

基于CATIA/CAA的三维型材毛坯模型生成技术的研究

在CATIA/CAA开发平台上,针对型材毛坯的特点,提出一种新的基于毛坯模型标准件库进行特征匹配的快速生成零件三维毛坯模型的方法。通过对零件模型进行多次切割,获取到零件特征参数,然后将零件特征参数与毛坯模型标准库中的毛坯特征参数进行匹配和筛选,得出最优的匹配结果,进而生成零件的三维毛坯模型。     

基于特征的三维参数化标准件库建库技术

以Pro/ENGINEERCAD/CAM系统为背景,研究了基于特征的标准件库的结构、功能及数据描述方法,在分析、消化Feature-BasedModeling模块的基础上,提出了一种基于特征的三维参数化标准件建库方法及系统实现的关键技术。     

标准件模型的自动化检查方法研究

正随着数字化技术的发展,标准件库已逐渐成为企业设计平台中重要的一部分。标准件建模人员在完成标准件模型的创建后都需要对模型进行检查,以确保每个标准件模型的正确性,而通过手工检查方法很难完成对所有标准件模型的检查。基于CATIA二次开发技术,通过编写少量的代码即可实现标准件模型的自动检查功能。通过自动化检查程序来完成对标准件模型的检查工作,这样能够确保标准件模型的正确性,并且提高了模型检查的效率。     

示准件模型的自动化检查方法研究

随着数字化技术的发展,标准件库已逐渐成为企业设计平台中重要的一部分。标准件建模人员在完成标准件模型的创建后都需要对模型进行检查,以确保每个标准件模型的正确性,而通过手工检查方法很难完成对所有标准件模型的检查。基于CATIA二次开发技术,通过编写少量的代码即可实现标准件模型的自动检查功能。通过自动化检查程序来完成对标准件模型的检查工作,这样能够确保标准件模型的正确性,并且提高了模型检查的效率。     

CATIA参数化设计在白车身焊装夹具快速设计中的应用

本文通过总结作者工作中运用CATIA的知识工程模块建立标准件库的实际经验,提供了采用CATIA软件实现焊装夹具快速设计的参数化方法,可大大提高设计效率,供各位同行参考。     

基于Pro/E的标准件库及其装配工具集的开发

研究了以Pro／E参数化造型原理为背景，以Pro／TOOLKIT为主要二次开发工具的标准件库系统，并讨论了其功能目标、标准件信息、快速装配及系统实现的各项关键技术。成功开发出了基于Pro／E三维造型平台的标准件库系统及其装配工具集，并给出了应用实例。     

基于细胞元本体的标准件库资源共享研究

针对目前标准件库不支持异构CAD系统和标准件信息不完整两个主要问题,提出了一种基于细胞元本体的标准件库资源共享方法。该方法使用Web本体描述语言(Web Ontology Language,OWL)表示细胞元本体模型,制定语义映射规则,以细胞为转换单元,屏蔽了信息表示的异构性,使应用本体和细胞元本体成为具有语义关系的逻辑上的整体,实现了异构CAD系统对标准件库的共享及异构数据的实时转换。该方法应用在Pro/E,UG和CATIA3个CAD平台的同步协同设计中,证明了其可行性。     

利用关联关系的标准件参数化设计方法

分析了产品几何建模的参数化设计方法,提出了一种基于关联关系的标准件参数化设计方法。阐述了参数化设计方法的原理,即采用关联参数建立多个组件间的关联,以实现标准件的参数化设计。利用CATIA平台,给出了圆锥滚子轴承基于关联关系的参数化设计过程,证明了该设计方法的可行性。     

Concurrent engineering with delta files

We describe a test system in which we used a data management system and delta files to communicate engineering changes between two modeling systems: an ACIS-based solid modeling system running on a Sun Sparc workstation to create a part, and a CATIA system running on an IBM RS/6000 to design a fixture for it. The test system communicates the first version of the MBB part between the two engineers as a PDES/STEP (Product Data Exchange Standard/Standard for the Exchange of Product-Model Data) exchange file. The ACIS engineer then makes an engineering change to the part, thus creating, the second version (V2) of it, and a delta file communicates the V2 changes to the CATIA engineer. The CATIA engineer can use this delta file to highlight the changes to the part between the two versions. Although our test system/scenario is simple, it demonstrates the advantages of delta files. It also helped us identify several important issues for developing the method further. We first outline the STEP standard and how we used it to implement data exchange in our test system, then we discuss delta files and describe how we implemented them. We conclude with a discussion of the lessons learned from the test system and scenario     

基于Web的分散异构模具标准件库集成应用平台

基于Web技术，对分散异构模具标准件库集成应用平台进行了研究。提出了集成应用平台的总体设计方案和功能模型，提出了解决分散异构模具标准件库集成问题的技术路线与方案。论述了实现平台的关键技术。     

基于国产数据库的飞机典型结构件库设计与实现

针对飞机零部件结构的相似性对飞机典型结构件进行归纳总结，构建异构CAD平台上的飞机典型结构件库系统是实现数字化设计制造模式下产品快速研制的有效途径．采用面向对象思想对典型结构件进行分析，并基于参数化造型方法和模型一视图一控制设计模式，实现典型结构件库的设计与开发；阐述了基于OpenBASE的数据库存储模式设计和基于CAA FOR CATIA V5R13的系统实现技术．     

45 t岸边集装箱起重机可视化装配仿真

为缩短岸边集装箱起重机生产制造过程中的装配周期并降低成本,针对某45 t岸边集装箱起重机,基于面向装配设计的方法引入可视化虚拟装配技术,运用CATIA对其进行虚拟装配仿真分析,确定零部件装配层次关系,设计零件的部装、预拼装和总装等部分的整体装配流程.在CATIADMU平台建立基于仿真试拆卸的装配路径规划流程,并以运行小车滑轮组为例分析装配路径规划并进行装配干涉检查.该方法可以直观地显示出各零部件的可装配性,优化岸边集装箱起重机装配结构.     

Reusability of model components for environmental simulation – Case studies for integrated coastal zone management

Model constructs in environmental models are seldom reused beyond the project lifetime or in other modelling studies. A library of reusable model components could facilitate the maintenance of existing models and make the design of new models more efficient. Although component-based design is the common standard in software engineering and manufacturing few examples are yet found in environmental science. The multi-disciplinary project SPICOSA used a common, component-based simulation framework for environmental modelling, based on 18 case studies through Europe. The development of high-quality model components with potential for reuse turned out to be a challenge despite of the guidelines and tutorial examples provided. Well-designed components are of appropriate granularity, encapsulated, with a limited use of connectors and proper data handling. Ultimately, the success of a model library depends on a sufficient set of quality components with complementary functionalities, a framework for quality control, and support of the environmental modelling community.     

多体制无线通信波形组件库的模块化设计

针对传统无线通信系统的开发和生产存在的一些不足,如:某种系统产品只针对特定标准制造,每发布一种新标准都要开发新的专用芯片,提出了基于软件无线电(SDR)思想的模块化的波形组件库,并用C语言在Windows VC开发平台上完成了具有可移植性和可重构性的波形组件的设计与实现.实验结果表明,该方法不仅降低了成本和风险,而且为实现同一物理平台上的多体制无线通信提供实现可能性.     

基于知识熔接的智能标准件库

针对UG软件没有通用标准件库且一般标准件库缺乏智能性的现状,综合利用UG/KF的知识熔接模块以及两种特征创建方法--语言编程法和UDF调用法,建立基于知识熔接和数据库的标准件库. 以气门弹簧优化设计为例,利用UG/KF优化类模块,进一步开发标准件智能优化选择功能. 实践表明该方法能缩短产品开发时间,方便库管理,界面友好,能够提高机械设计效率.     

A Highly Dependable Computing Architecture for Safety-Critical Control Applications

More and more technical systems are supervised, controlled and regulated by programmable electronic systems. The dependability of the entire system depends heavily on the safety of the embedded software. But the technological trend to entrust software with tasks of growing complexity and safety relevance conflicts with the lacking acceptance of rigorous proofs of software safety. Based on an international standard for higher level programming languages for programmable logic controllers (PLC, IEC 1131-3), a mathematically based method for validating the behavioral correctness and the functional safety of graphical designs of safety-critical control applications is introduced. The design elements taken from a domain specific module library are proven correct and safe only once. The functional correctness and satisfaction of safety requirements of new application graphical programs can then be shown effectively by reference to the proven properties of the library components used. This approach is part of an comprehensive computing architecture for safety-critical control programs which is presented in a survey.