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共有20条相似文献,以下是第1-20项 搜索用时 624 毫秒

1.  等顶隙收缩齿直齿锥齿轮NX6.0参数化建模  
   孟立辉  庞立江《CAD/CAM与制造业信息化》,2012年第9期
   由于不等顶隙收缩齿锥齿轮传动副中,齿轮副的顶隙由大端到小端逐渐减小,齿根圆角较小,强度较弱,小端齿顶薄弱,缺点较严重,故有逐渐被等顶隙收缩齿锥齿轮替代的趋势,本文就介绍一下等顶隙收缩齿直齿锥齿轮NX6.0参数化建模方法。    

2.  不等顶隙收缩齿直齿锥齿轮NX6.0参数化建模(上)  
   孟立辉  庞立江《CAD/CAM与制造业信息化》,2012年第7期
   在齿轮传动中,圆柱齿轮常用于平行轴传动,其NX6.0参数化建模方法在前几期中已做了相关介绍。然而在相交轴传动中还广泛用到锥齿轮,本文将介绍常见的不等顶隙收缩齿直齿锥齿轮NX6.0参数化建模方法。    

3.  等顶隙收缩齿正交斜齿锥齿轮NX6.0参数化建模  
   孟立耀  庞立江《计算机辅助设计与制造》,2012年第10期
   由于等顶隙收缩斜齿锥齿轮传动接触线倾斜,同时啮合的齿数多,重合度大,承载能力高,故在一些重载、大型或有冲击的传动中较多应用。本文就介绍一下等顶隙收缩齿斜齿锥齿轮NX6.0参数化建模方法。    

4.  等顶隙收缩齿弧齿锥齿轮NX6.0参数化建模  
   孟立辉  庞立江《计算机辅助设计与制造》,2012年第11期
   弧齿锥齿轮重合度大、齿面接触点相对曲率半径大,齿面接触区易控制,对误差不太敏感,承载能力高,传动平稳且噪声低,故在各种车辆、拖拉机、直升飞机中央传动中广泛应用。本文就介绍一下等顶隙收缩齿弧齿锥齿轮NX6.0参数化建模方法。    

5.  弧齿锥齿轮参数化建模方法研究  
   宗亚东  王得胜  李朝红《机械》,2012年第39卷第12期
   利用三维设计软件Pro/E对齿高类型为等顶隙收缩齿的格利森弧齿锥齿轮进行参数化建模,实现了三维实体模型的自动建立。通过修改辅助线及添加关系式可得其他齿高类型的弧齿锥齿轮。经过虚拟装配及干涉检验,齿轮副在啮合过程中无干涉现象。基于VB 6.0编写的参数化建模程序,能够通过接口程序Automation Gateway(AGW)驱动Pro/E实现弧齿锥齿轮参数化建模及参数值的记录,为弧齿锥齿轮的设计及加工提供了便利。    

6.  三种弧齿锥齿轮的几何计算  
   陈守礼《工程机械》,1976年第5期
   锥齿轮按齿形来分类,可分成直齿及弧齿两大类。弧齿锥齿轮又可分为一般弧齿(螺旋角为35°)及零度弧齿。按齿高来分类,又可分成收缩齿及等高齿两类。其中收缩齿又可分成正常收缩的及非正常收缩的(双锥型 Duplextaper type 或称双重收缩齿)。弧齿锥齿轮广泛用于轮履式工程机械的主传动及中央传动中,并占有很重要的位置。直齿锥齿轮由于存在有同时啮合齿数较少,不能分齿,不易控制接触区,传动有冲击等缺点而很少应用。零度弧齿锥齿轮(包括螺旋角小于10度的)和直齿锥齿轮比较,有较多的接触齿    

7.  基于Pro/E的弧齿锥齿轮参数化建模和仿真  
   陈路军  申丽霞  吕涛《机械传动》,2012年第9期
   根据弧齿锥齿轮加工原理,计算推导出弧齿锥齿轮节线方程,以节线方程曲线为齿向轨迹,从而保证齿宽方向齿形的准确性;在Pro/E环境下,介绍弧齿锥齿轮的参数化建模方法、装配、运动分析以及全局干涉检测等步骤,提高不同参数弧齿锥齿轮的三维建模效率,为数控加工中心加工弧齿锥齿轮提供准确的三维模型。    

8.  基于Pro/E的弧齿锥齿轮参数化建模  被引次数:1
   王伟  刘伟  迟岩  郑森伟  陈美伟《机电技术》,2010年第33卷第1期
   考虑刀盘位置的影响,基于Pro/E操作平台介绍了弧齿锥齿轮的三维建模方法。利用其内部开发程序,建立了弧齿锥齿轮齿顶圆、齿根圆、分度圆、基圆等几何参数与模数、齿数等基本参数的关系。在此基础上,以旋转、扫描混合、镜像、及阵列等方法,得到了弧齿锥齿轮的参数化实体模型,并实现了实体模型按齿轮模数、齿数等基本参数的联动。这种设计方法对提高齿轮产品的设计、制造有重要意义。    

9.  关于φ2.2标准园锥破破机园锥齿轮付的几何校核  
   安树亚《中国钼业》,1984年第1期
   现代各国锥齿轮的齿型共约40种。国内拥有的机床和机械设备的传动机构中占有34种齿型。矿山重型机械行业里用得较多的是直齿锥齿轮、螺线锥齿轮、准正弦线锥齿轮和园弧线锥齿轮等四种。我矿矿山设备中使用的仅直齿一型。其齿型特征:1、高式——①正常收缩齿——收缩隙收缩齿;②非正常收缩齿——等顶隙式收缩齿※(我矿称为“三心齿轮”,如    

10.  某小型通用飞机燃油选择器渐开线圆柱齿轮建模(一)  
   孟立辉  庞立江《CAD/CAM与制造业信息化》,2012年第3期
   下面将通过某小型通用飞机燃油选择器的标准渐开线齿廓直齿圆柱齿轮NX6.0参数化建模实例,讲解其参数化建模原理、参数选择和确定、建模方法以及参数驱动模型重建等内容。    

11.  考虑轴变形影响的零度弧齿锥齿轮传动误差计算研究  
   彭山东  唐进元  周元生《哈尔滨工业大学学报》,2019年第51卷第7期
   传动误差是评判弧齿锥齿轮啮合性能的重要指标之一,直接反映弧齿锥齿轮的传动啮合特性,其与轴系结构密切相关.本文主要研究轴系结构与传动误差之间的正向设计计算方法,提出一种基于通用软件工具平台的考虑轴变形影响的弧齿锥齿轮传动误差数值计算方法,并与国际先进弧齿锥齿轮设计软件(KIMoS软件)进行对比,验证本文计算方法.针对两种轴系结构设计方案,应用本文方法分析轴变形对航空发动机弧齿锥齿轮传动误差的影响.分析计算结果表明:支撑形式对齿面接触力的大小影响甚微,但支撑形式与轴的变形对传动误差的影响较大.通过改变轴系的支撑结构可以获得良好的弧齿锥齿轮传动误差曲线.本文工作可为研究轴系结构与零度弧齿锥齿轮传动误差关系提供参考.    

12.  基于Pro/E的弧齿锥齿轮建模与仿真  
   张发民  项昌乐  王哲荣  刘辉《机械传动》,2010年第34卷第2期
   介绍了在Pro/E环境下,等顶隙格里森弧齿锥齿轮的建模、装配、仿真的方法、步骤。并分析了齿轮副干涉产生的原因,提出了有效的解决途径。    

13.  直齿锥齿轮与零度弧齿锥齿轮传动特性分析  
   李躲  胡玉梅《机械传动》,2018年第7期
   通过建立一对直齿锥齿轮有限元模型,利用ANSYS/LS-DYNA软件对其进行瞬态仿真分析,验证其仿真方法的准确性。基于此建立一对零度弧齿锥齿轮对比模型进行仿真计算,根据仿真结果,对齿轮接触力、齿面接触应力、齿根弯曲应力、大齿轮振动方面进行比较分析,发现在相同载荷和转速情况下,直齿锥齿轮与零度弧齿锥齿轮的传动特性具有明显的差异性。为两种类型的锥齿轮在航空领域中的选择和应用提供参考。    

14.  CAXA辅助NX6.0完成标准渐开线齿廓齿轮参数化建模(上)  
   孟立辉  庞立江《CAD/CAM与制造业信息化》,2012年第5期
   尽管在上一期文章中,通过NX6.0"表达式"功能可以实现标准渐开线齿廓的精确参数化建模,但建模时需对渐开线的形成有深入了解,建模过程仍稍显繁琐。而利用国产二维绘图软件CAXA电子图版生成标准渐开线齿廓直齿圆柱齿轮的端面形状,然后在NX6.0中导入CAXA模型文件进行建模,则更简单、事半功倍。    

15.  摆线锥齿轮CAD及切齿调整计算软件开发  
   李剑锋  王青云  李巍  范金红《北京工业大学学报》,2007年第33卷第10期
   为了实现Kelingelnberg摆线锥齿轮几何设计及机床设置参数计算的软件化集成,利用Visual Basic 6.0编程语言和AutoCAD 2004开发了摆线锥齿轮CAD及切齿调整参数计算软件.该软件可完成摆线锥齿轮的几何设计、强度校核、切齿调整计算、数据输出、齿轮图形参数化绘制以及齿轮实体的参数化建模等工作.实例表明,该软件系统的运算结果可用于Kelingelnberg摆线锥齿轮的工程设计及切齿加工.    

16.  在Z35摇臂钻床上加工弧齿锥齿轮  
   《制造技术与机床》,1977年第3期
   我厂机修车间在设备维修中遇到了弧齿锥齿轮的加工问题,在没有专用设备的情况下,经过反复摸索、实践,终于在摇臂钻床上先后为 C25.4四轴自动机、OHV立铣、 x 8126万能工具铣等设备加工出各种不同规格的弧齿锥齿轮。经配对检查,接触面积达2/3以上,装配后运转正常,噪声小,啮合效果良好。 我们所加工的弧齿锥齿轮是收缩的弧齿,也就是工件的假想平顶齿轮的齿面节线是圆弧的一部份,而工件齿线与假想平顶齿轮齿线是共轭的,牙齿高度由大端向小端逐渐缩小。其加工原理如下: 一、加工原理和方法 加工收缩齿弧齿锥齿轮目前广泛采用的是“假想平顶齿…    

17.  UG/NX中的直齿内圆锥齿轮的三维参数化造型  被引次数:1
   徐蔚  杨素君《工程图学学报》,2008年第29卷第5期
   从理论上分析了直齿圆锥齿轮的齿廓形状,结合具体实例,以UG NX 4.0为平台,利用其功能强大的表达式工具和三维建模模块,介绍了绘制锥齿轮大端齿槽曲线的方法,模仿齿轮的实际加工,在锥齿轮的背锥上去除齿槽,得到了直齿内圆锥齿轮的三维参数化模型,并对其参数化控制方法进行了简述,为后续直齿内圆锥齿轮的数控加工、虚拟装配等奠定基础。    

18.  弧齿锥齿轮加工方法改进  
   赵晓锋  蔡伟《中国机械》,2014年第13期
   弧齿锥齿轮(格里森齿制,下同)用于传递相交轴动力,广泛应用于汽车、工程机械、飞机、船舶、机车等装备。目前国内弧齿锥齿轮制造精度与国外同类产品比较存在较大差距,对于噪音、震动等平稳性要求较高以及高速传动中使用的弧齿锥齿轮一般需要进口。现代工业正朝着高速、高精度、高可靠性方向发展,对高精度弧齿锥齿轮的需求在不断增大。因此研究影响弧齿锥齿轮精度的制造因素,提高弧齿锥齿轮加工质量显得尤为重要和迫切。本文探讨通过对弧齿锥齿轮加工工艺的改进提高弧齿锥齿轮加工精度。    

19.  基于Pro/E等高齿对数弧齿锥齿轮三维模型的建立  
   李强  孟佳  闫洪波  李丽《机械传动》,2014年第6期
   等高齿对数弧齿锥齿轮其齿向线采用对数螺旋线且齿高沿分锥母线相等。等高齿对数弧齿锥齿轮从齿的大端到小端齿高是一致的,齿轮的面角、节角与根角均相等。根据这一齿轮的基本概念,参照齿轮设计手册以及结合摆线齿弧齿锥齿轮的基本参数,精心选取了等高齿对数弧齿锥齿轮的轮坯参数,并在此基础上使用三维建模软件Pro/E建立了等高齿对数弧齿锥齿轮的主从动轮模型并且实现了三维模型的啮合。    

20.  螺旋锥齿轮数控铣削精加工方法研究  
   张国政《重庆科技学院学报(自然科学版)》,2014年第2期
   基于螺旋锥齿轮轮齿成形原理,介绍三维建模方法,结合UG NX8.0软件建立准确的螺旋锥齿轮三维模型。对螺旋锥齿轮副进行齿面修形和齿根修正,提出数控铣削精加工方法可从设计阶段对其制造、检测和修正环节进行控制。    

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