基于人机尺寸驱动的座椅设计系统

针对各类座椅产品,分析了其设计参数与人体坐姿与尺寸之间的关联关系,根据人机工程学知识和人体测量标准建立了标准化人体尺寸数据库和参数化人体模型。在Unigraphics平台上利用OpenGrip工具开发了人机尺寸驱动的座椅设计系统,实现了通过操作人体模型来自动生成符合人机性能要求的座椅产品,提高了设计师的工作效率并保证了所设计产品的合理人机性能。     

基于Jack的老年人辅助座椅需求研究及仿真分析

随着年龄的增长，身体状况也在不断发生变化。进入老年阶段后，身体的各项机能显著衰弱，无法正常地完成一些常规的动作，在使用一些常规的工具的时候，为了达到更好的效果，不得不使用某些具有辅助功能的装置。本文通过对老年人身体参数和肌力变化的研究，在深入调研的基础上确定老年人对辅助座椅的功能需求和客观需求。针对功能需求建立辅助座椅的基础模型，通过Jack软件对老年人辅助座椅进行人机工程学仿真，并基于老年人的客观需求对舒适度、可视域、受力和可达域等方面进行分析。分析结果表明辅助座椅人机工程学性能较为良好，但是某些方面仍需要进行改进。     

产品人机接触曲面形状的CAD研究

对产品形态设计中人机接触曲面的人机工程学性能的评价与设计方法进行了分析,研究了合理人机接触曲面设计的解决方案,应用遗传算法工具实现了对人机接触曲面形态解方案的随机搜索,以及通过程序进行自动评价与选择的机制,建立了基于Unigraphics造型平台的曲面人机设计过程机制与原型系统。     

产品复杂曲面人机工程学设计研究

对产品形态设计中复杂曲面的人机工程学性能的设计问题进行了分析,研究了产品曲面人机性能设计的解决方案,应用遗传算法工具实现了对复杂曲面形态解方案的随机搜索以及通过程序进行自动评价与选择的机制,建立了基于Unigraphics造型平台的曲面人机设计过程机制与原型系统。     

基于子结构和模式重复的地铁车辆座椅支架 拓扑优化

针对地铁车辆座椅模型加载范围广和座椅支架结构对称的特点,在进行地铁车辆座椅支架拓扑优化时,采用SIMP理论建立数学模型,同时引进子结构和模式重复方法,优化得到符合设计要求的结构。对比结果认为：优化后的地铁车辆座椅支架质量减轻49%,地铁车辆整体的强度性能增强,可达到地铁车辆座椅支架轻量化的目标。     

工业设计中人机工程学应用的发展探研

近年来,学校的人机工程学专业逐渐成为热门专业。因为,现代人的生活充满许多贴近生活和符合人类需要的产品。人机工程学便是以人的需求和追求为基准,设计产品来提高人们的高质量生活,作为朝阳专业,人机工程学在工业设计中的发展是十分突出的。本文将以探讨工业设计中人机工程学应用的发展为话题而展开讨论。     

浅析虚拟现实技术在座椅设计人机工效分析中的应用

针对当前座椅设计时进行人机分析时存在的周期长、投入大的不足,将虚拟现实技术应用到座椅设计当中。井以JACK软件为例。对虚拟现实技术在座椅设计人机工效分析中的应用进行实例验证。结果表明：虚拟现实技术能够有效地加快座椅设计的开发进程,提高了人机分析的效率,满足了座椅设计人机研究的需求,具有较高的先进性与实用性。     

基于人机工程学的人体、机器与环境的和谐共处

通过介绍人机工程学的历史背景和发展现状,分析欧美国家对人机工程学的重视及对肌肉骨骼疾病的预防措施。通过权威数据和图示解释全面分析人机工程学对日常工作学习的影响、预防骨骼肌肉疾病的有效措施并提出人机工程学教育未来研究发展的趋势。     

机械设计中的人机工程学

本文先介绍了人机工程学的概念、发展现状以及怎样在设计中注意运用人机工程学,又从我们日常生活各方面举例论证了人机工程学对我们生活的重要影响,提出了人机工程学已经成为机械设计过程中十分重要的一个考虑因素。     

生产工艺学中的人—机交互作用

本文回顾了系统技术中人一机交互作用的论题，并对设备操作中的人机交互作用作了尝试性的探讨。制造工业中以人为中心的自动化要求综合运用计算机技术，对认识科学的观察结果以及合作技术。人机交互作用协同工作为智能化生产系统提供了途径。在近代信息社会中，系统的复杂性与软件的重要性与日俱增。一个大规模的复杂系统包括人与计算机共同进行控制和管理。目前，已从多学科的角度（如人机工程学或人体工程学）对用户界面或人机对话进行了研究，以优化人机组成的系统。支持多种人机交互作用系统的设计与评价的原理、指导方针、方法论也有所…     

实用人机工程学

人机工程学是近年来蓬勃发展起来的一门新兴学科。本文为实用人机工程学讲座之第一讲,主要介绍人机工程学的基本概念、主要研究方法与实际应用例子。     

悬架式司机座椅悬挂系统阻尼的单片机控制

文章论述了采用８０５１单片机对工程机械车辆司机座椅动态参数进行控制以实现减振的方法与设计。在分析了座椅悬架系统工作特性之后，设置单片机控制的动态参数一阻尼系统ζ在０－１之间接０。６１８法优化，确定其最优值。文章还对所编制的控制程序作了介绍。     

基于人机学的网页设计发展需求的探讨

对新环境下网络发展趋势及人机工程学学科特点进行分析,简述了人机工程学应用于网页设计的必要性,总结出在人机学指导下网页设计的发展需求,其中涉及了网页诚信和网页无障碍等内容。     

基于Solidworks的人机工程学CAD二次开发

基于Solidworks造型平台,以VC++为二次开发工具研制了产品形态的人机工程学CAD软件。实现了人机工程学标准人体数据的查询、辅助设计人体模型的建立和人机信息的实时获取,并实现了通过人体模型对产品尺寸进行驱动设计的方法。文章介绍了该人机CAD软件模块的基本功能和结构,论述了各工具集具体功能的实现方法。     

人机工程学在鞋类设计中的应用

本文从人机工程学角度分析鞋类设计的各个要素,即尺寸、功能、样式、材料、色彩以及人的心理六个要素。探讨鞋类设计与人机工程学的关系,力求寻找满足人们需要的最佳鞋类设计原则,从而为人机工程学在鞋类设计中的应用提供有力素材。     

自动取款机设计的人机工程分析

以人机工程学的原理为依据,从人的因素、机的因素、环境的因素三方面入手,对自动取款机的外部结构设计展开分析。详细论述了自动取款机的尺寸选择、显示装置和控制装置的人机工程学设计,并在此基础上为自动取款机的人机系统设计提供了方法和准则,从而使用户、自动取款机、工作环境三者之间具有一个友好的人机系统关系。     

基于电磁作动器的车辆座椅悬架最优控制研究

为了改善农用车、工程车等车辆座椅的减振性能,以电磁作动器为执行器,建立人体座椅—车辆两自由度的主动座椅悬架系统模型。通过对该系统的动力学模型进行线性化处理,并应用二次型最优控制理论,选取合适的加权系数,实现系统的最优控制。在Matlab/Simulink中以白噪声路面激励为系统输入,对主动控制和被动控制的座椅悬架系统仿真分析。结果表明：在不同的激励条件下,基于电磁作动器的主动座椅悬架系统减振效果显著,大幅降低了驾驶员所承受垂直振动加速度,提高了车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性。     

人机工程分析在驾驶舱设计改进中的应用

随着人机工程学在产品设计中的应用日益广泛,对产品的人性化设计成为设计领域一个新的革命。本文根据人机工程学的相关理论和方法,通过现场主观操作评价和RAMSIS软件仿真分析相结合,分析了某型叉车驾驶舱中的整体空间布局、人机信息界面及操控装置的排列等方面的人机因素,并进行了舒适性、伸及性、操作空间及视野等方面的校核,对设计的不足之处进行总结,用于后续开发设计之中。     

基于人机工程学的数字图像精度选择设定

人机工程学基于对人的生理特性的研究,继而指导工业设计和商业设计的相关应用。视觉精度的不同要求,决定了数字图像的原始精度要求。应用人机工程学的研究数据,便于选择更合适的数字图像的精度。从视力、视角和临场感的要求出发,可以得出相应的图像像素数要求。     

汽车头颈保护系统设计

对头颈保护系统的设计主要考虑的是人机工程学的合理与否,满足功能要求是首要目的,同时符合人机工程学原理,充分考虑特定环境下的用户的状态,并给予合理的保护。设计中体现的主要设计出发点是关怀,关怀是设计的目的。