基于STC89C52单片机的蓄电池无线监测系统

设计了一款基于STC89C52单片机的蓄电池无线监测系统,能够同时监测多组蓄电池。使用DS2438智能监测芯片实时监测蓄电池工作状态参数,如温度、电压、电流和容量等,单片机读取数据,通过JDY-40无线通讯传输数据到接收端,当数值超出所设上下限时,系统就报警。通过对蓄电池工作状态的实时监控,实现对蓄电池的健康维护,延长蓄电池的使用寿命,确保用电设备能够安全、连续地运行。     

数据中心机房蓄电池的安全运行应用

阀控密封式铅酸蓄电池(以下简称机房蓄电池)应用非常广泛,更是大量应用于各行业的数据中心机房,这些机房蓄电池是机房电源系统中非常重要的组成部分,是机房电源维护人员非常关注的电源设备之一,是维护工作的重中之重。从机房蓄电池在实际使用中的维护和管理的角度出发,本文对影响蓄电池寿命的因素进行了分析,运用机房蓄电池在线检测和维护系统,对蓄电池实时状态监测;诊断蓄电池好与坏,确保蓄电池能够正常运行;通过均衡维护方式,大大提高了蓄电池的使用寿命。并且通过远端集中监控平台进行蓄电池的集中管理,以更好地落实"安全第一、预防第一、综合治理"的安全生产方针,提高维护水平,缓解日益紧张的人员及维护工作的压力。     

基于CAN总线的蓄电池状态监测系统

针对大规模铅酸蓄电池组使用中单只蓄电池状态信息无法及时获取这一问题,设计一种基于CAN总线的蓄电池状态记录监测系统。系统网络采用CAN总线构成通信网络,通过自行设计的cAN节点监测蓄电池的各种参数．采集的信息通过CAN总线储存在主站节点的CF卡内．可以通过FTP服务器下载到Pc机上进行数据分析,主站节点和PC机间还通过RS232串行通信实时地显示蓄电池信息。系统在测试中稳定可靠,使用方便,达到了预期效果。     

一种动力蓄电池状态实时监测系统的设计

电动汽车动力蓄电池的状态实时监测对于电池的特性研究、剩余电量估算、安全管理和信息管理等具有重要的意义。设计一种动力蓄电池状态实时监测系统,能实时采集并记录电池的电压、电流和温度,对研究电池特性等具有很大的实用价值。     

变电站继电保护智能监测系统的研究

为解决变电站传统的继电保护装置存在智能化程度低、监测效果差、运维效率低等问题,本文通过分析人工神经网络在线识别机理,提出了一种基于神经网络的变电站继电保护在线监测系统,实现了对变电站多参数的实时动态采集和故障智能诊断,利用组套GUI开发了监控系统界面。经现场调试表明,设计的变电站智能继电保护在线监测系统可以实现对变电站设备的实时在线监控和智能故障诊断,准确采集变电站关键部位的数据并进行分析,实现了对变电站的可视化监控和管理,大大提高了变电站运维效率和质量。     

基于飞利浦51单片机的智能蓄电池巡检监控系统的设计

介绍基于飞利浦51单片机(P89V51RD2BN)的电池巡检监控系统的设计方案及软硬件设计,该控制系统能对串联蓄电池的单体电压、电池内阻及电池表面温度等进行实时监控,实时监测各数据的变化,并通过单片机与上位机的串行通讯实现变电站的远程监控.     

基于μC/OS-Ⅱ的蓄电池状态监测与智能控制系统

针对12 V车载蓄电池供电系统中蓄电池提前失效的情况,设计了一套基于μC/OS_Ⅱ的蓄电池状态监测与智能控制系统。该系统综合使用反激式开关电源技术、μC/OS_Ⅱ多任务管理、数字PI控制器以及PWM脉宽调制技术,实现了对蓄电池充、放电过程的统一管理,有效避免了蓄电池的欠充、过充以及过放发生。此外,提出了采用最小二乘拟合局部放电曲线,获取一阶系数的方法对蓄电池的使用寿命和性能进行评估。实验表明:该系统实时性能良好,运行可靠,为蓄电池维护和管理提供了良好的解决方案。     

高压隔离开关状态智能感知系统设计与实现

针对高压隔离开关运行维护中经常出现的触头发热、机构卡涩等问题,本文设计了一套状态智能感知系统,实现隔离开关触头温升、分合闸位置双确认、可视化校验等运行状态的实时监测及评估,本文设计的状态感知系统有利于增强隔离开关运行可靠性及运维便捷性,有效提升高压开关设备智能化水平,是变电站高压开关设备一二次融合的有益探索.     

智能量的铅酸蓄电池管理系统

铅酸蓄电池产业是21世纪最有发展前途和应用前景的新型绿色能源体系。本文以MB95F136为核心,设计了一种高精度、低价位的智能型铅酸蓄电池管理系统,实现了对铅酸蓄电池温度、电量、状态的实时监测,并通过输出控制信号实现铅酸蓄电池的自我保护。该系统还可以通过“自动更改”记录电池内部参数的变化,从而有效地适应因使用而对蓄电池电量产生的影响,能准确地计算出蓄电池的电量。     

基于模糊辨识算法的蓄电池荷电状态测量方法与模块设计

针对蓄电池荷电状态在线监测中对准确度和测量速度的要求,本文提出采用模糊辨识算法对蓄电池进行系统辨识。并通过对蓄电池的荷电状态与内阻、端电压数据的分析,建立了蓄电池荷电状态的模糊规则模型,并以此进行蓄电池荷电状态的测量,得到均方误差为0.0052。测量结果表明基于模糊辨识算法的蓄电池荷电状态测量能够满足蓄电池在线监测的要求,且易于硬件实现。文章还使用DSP Builder设计了蓄电池荷电状态测量模块,其中内阻测量采用了特征分解谱估计的信号提取方法,荷电状态测量则实现了模糊辨识算法所得出的模糊规则模型的运用。     

机车空调逆变电源设计

本文讨论的是机车空调逆变电源系统的设计与研究。该电源系统主要是由DC/DC的BOOST升压部分和DC/AC三相逆变部分两部分组成。DC/DC部分所得直流电压通过DC/AC部分逆变成三相交流电,供给空调机组工作。同时,为使电源系统能更可靠的运行,也设计了相应的故障检测、保护等辅助电路。     

发热量测定仪系统设计

本文介绍了发热量测定仪的结构、工作原理、硬件系统功能,阐述了应用铂电阻进行高精度温度测量的方法,系统用AT89C52单片机作为处理和控制芯片,该发热量测定仪性能符合水泥企业应用要求。     

变电站一次设备喷涂PRTV用量的分析

对国网宁夏电力检修公司宁安运维站近2年来一次设备喷涂PRTV用量的统计数据进行分析整理,得出各类一次设备按照标准要求喷涂PRTV时的用量估算值,并针对现存作业中存在的问题,提出相应解决方案。     

风电机组电动变桨距控制系统的优化研究

由于风速的随机性、不稳定性及气动效应的影响,使得风力发电机组变桨距控制系统具有非线性、参数时变性、强耦合等特点,难于实现高精度控制,导致风电机组输出电能质量较差。为了改善系统在恒功率输出运行区域内的动态性能,分析了风电机组变桨距控制系统的现状,建立了整个风电机组模型,提出了优化的变桨距控制策略,并设计了基于模糊控制的变桨距控制器。仿真结果表明,独立变桨距控制技术的控制效果比统一变桨距好,实现了风力机各叶片的优化独立变桨距控制,优化了风力发电系统在超过额定风速时的恒功率控制,具有抗干扰能力强、控制精度高的特点。     

桥面损坏状态评估专家系统探讨

介绍关于桥梁结构损坏状态评估专家系统，在讨论状态评估方法的基础上，重点介绍损坏状态评估因素关系树的建立及各因素状态的模糊表达式等，最后以桥面诊断过程为例介绍系统的构成及诊断流程图，知识表达方式，系统推理过程及工作流程。     

Recursive solution of number of reachable states of a simple subclass of FMS

This paper aims to compute the number of reachable (forbidden, live and deadlock) states for flexible manufacturing systems (FMS) without the construction of reachability graph. The problem is nontrivial and takes, in general, an exponential amount of time to solve. Hence, this paper focusses on a simple version of Systems of Simple Sequential Processes with Resources (S³PR), called kth-order system, where each resource place holds one token to be shared between two processes. The exact number of reachable (forbidden, live and deadlock) states can be computed recursively.     

联合收割机脱粒滚筒恒速智能控制器设计

研究了轴流式联合收割机的控制问题,给出了联合收割机脱粒滚筒的数学模型,介绍了基于模式识别的智能控制原理,建立了联合收割机脱粒滚筒恒速控制模型,设计了基于模式识别的智能恒速控制器.应用Matlab/Simulink进行了控制器仿真,其结果表明,将基于模式识别的智能控制应用于联合收割机脱粒滚筒的恒速控制,其过渡过程平稳、响应速度快、无超调、无振荡并且无稳态误差.     

计算机辅助课表编排技术的研究

讨论了几种实用的计算机辅助课表编排技术及在实际编排中的应用。应用分析表明，采用分批与或图搜索和分批优化的匈牙利算法相结合的方法，在计算机辅助课表编排中是行之有效的。     

课程表自动编排系统的再开发

根据课程表自动编排系统运行过程中的需求变化,应用敏捷软件开发思想重构系统,对系统再分析。     

On estimation of the probability of absence of collisions of some random mappings

Let X and Y be finite sets and φ: (X,Y) →Y be a mapping. Consider a random mapping i → φ(x_i,y_i), where x_i are arbitrarily chosen from the set X, whereas (y_i) is a random sample from Y without replacement. A two-sided bound is derived for the probability of absence of collisions of this mapping. A case of mapping, defined as φ(x, y)=x+ y modulo n, is considered in particular. The results may be used in the selection of identification codes. Translated from Kibernetika i Sistemnyi Analiz, No. 1, pp. 132–137, January–February, 2000.