用Java反射机制简化Struts框架逻辑控制

Struts框架可提高J2EE平台上应用系统的可扩展性和可重用性.但其较为复杂的控制层过多地分散了开发人员的精力.Java反射机制提供了在程序运行时加栽和调用类的功能,利用它可简化Struts框架下的逻辑控制.本文在分析了Struts框架工作机理和Java反射机制的特点基础上,针时Struts框架的逻辑控制过于繁琐的缺点,结合XML技术,设计和实现了一个简化逻辑控制的改进框架模型,实际使用效果良好,可大大提高应用系统开发效率.     

基于Spring框架构建网络管理系统

根据综合网管的需求设计了具有结构层次化和功能组件化的综合网管系统架构,并通过在具有IoC容器和AOP模式的Spring框架上进行系统构建,实现了基于Web的网络管理模式。使得系统的结构变得更为清晰,并因此使系统具有更强的灵活性和可维护性。文中重点描述了综合网络管理系统各层在Spring框架上所处的位置和对各个类进行的扩展。     

基于SSH框架的大学生心理健康跟踪系统设计

为了解决心理跟踪系统中的数据安全及并发等问题,文中采用了基于SSH框架技术设计模式设计并实现了大学生心理跟踪系统,使用Struts作为系统的整体基础架构,使用Spring框架实现表现层,在Struts框架的模型部分,利用Hibernate框架对持久层提供,在降低了各层之间的耦合度的同时,提高了系统代码的复用性.     

MVC模式Struts框架构建Web系统的研究与实现

通过分析MVC模式与Struts框架,研究了基于MVC模式与Struts框架的Web系统,并给出实现方法。该系统实现了视图层、控制层、业务逻辑层和数据访问层的分离,具有很好的可重用性、可扩展性和易维护性。     

基于Struts和Hibernate的J2EE架构的研究

基于J2EE平台的Struts框架技术已成为开发Web应用的主流技术,而Struts框架在模型部分的实现并不理想,采用JDBC来连接数据库存在复杂编程、层间高耦合和难以维护等问题,提出了Struts和Hibernate框架整合.应hi ORM技术Hibernate到Struts中来代替直接应用JDBC连接数据库,真正实现了层间的松散耦合,能极大的提高开发效率,使系统具有更好的可维护性和可扩展性.     

基于Struts和Hibernate框架的Web应用的设计与实现

基于J2EE平台的框架技术是目前开发Web应用的主流技术。其中,Struts框架基于MVC设计模式,清晰地划分了控制部分、业务逻辑和视图,实现了各层之间的解耦;而Hibernate对JDBC提供了轻量级的对象封装,降低了业务模型部分开发的难度。整合这两种框架的J2EE架构是Web应用开发的完美选择。本文以某企业办公系统E-WORK的开发为背景,重点阐述了Struts和Hibernate框架技术,并通过分析这两种框架各自的优缺点,设计了整合Struts和Hibernate框架技术的E-WORK系统的J2EE架构。最后以系统中一个模块的实现为例说明系统开发过程。     

基于Struts的WEB框架设计与应用

为了解决Struts框架在WEB应用开发中的不足,在深入研究了Struts结构的基础上,提出了一种对Struts改进的新框架——MyWebFramework.。该框架遵循JAVAEE规范,实现了MVC设计模式。框架从架构上分为数据层、业务逻辑层和表示层,各层之间逻辑分离,大大降低耦合度,真正实现了业务逻辑和数据处理分离,业务逻辑与显示逻辑分离。使用该框架进行Web应用开发,可以简化开发过程,降低开发难度,提高开发效率,提高系统的稳定性、可扩充性、可维护性。MyWebFramework框架在中远航运管理系统中的成功运用,证明在中大型Web开发中使用MyWebFramework框架是可行的。     

基于Struts框架的税务申报系统的设计与实现

Struts作为一个开源的Web层框架,在开放、大型、可扩展的Web应用开发中具有显著优势.介绍MVC设计模式和Struts框架的工作原理,采用Struts框架开发的税务申报系统,将显示层、业务层和数据层分离,实现系统的可扩展性、可重用性及可维护性.     

基于MVC的Struts框架在社区管理系统中的应用

Struts是目前非常流行的Javaweb框架，它为JavaWeb应用提供了模型一视图一控制器（Mvc）框架，在Web应用开发中把界面和业务逻辑分离，提高了代码的可重用性和灵活性。首先介绍Struts的基本概念和体系结构，以及Struts的工作原理。然后介绍社区管理系统各个功能模块以及整个系统基于Struts的开发流程。最后，通过一个应用示例，详细介绍了Struts框架在系统开发中的设计与实现。     

基于MVC_X的Web应用开发研究与设计

介绍了MVC(Model/View/Controller)模式,针对MVC模式中数据持久化问题提出了MVC_X开发模型,该模型在MVC的基础上进行了改进,将MVC中的模型层加以细化为业务层、持久层以及数据层.在此基础上提出使用Struts Web框架实现MVC设计模式,并针对Struts 框架对持久层支持不够的弱点引入了Hibernate O/R映射工具.最后给出了MVC_X模型中的持久层实现.在MVC_X上进行开发可以帮助开发人员快速、高效地开发出稳定的大型Web系统.     

性能优化在信息系统全生命周期中的研究

随着当今社会信息化程度的提高,企业对信息系统的功能和性能要求越来越高,系统的性能优化是依赖于信息系统分析与设计、系统开发、系统运行与维护、系统更新四个阶段. 在众多企业信息系统的设计和开发过程中,仅关注系统功能的实现,在系统优化方面考虑较少,将系统优化的重点放在系统运行和维护阶段. 这造成系统被“救火式”优化,只能治标不能治本或造成系统优化的成本巨大,甚至系统无法优化,导致系统不得不提前下线. 本文就如何在信息系统全生命周期的性能优化进行了一些探讨,提出各阶段性能优化的若干策略,并结合实际应用进行详细说明.     

基于逆系统原理的感应电动机滑模速度控制

针对目前逆系统原理应用于感应电动机调速系统中时往往忽略参数不确定性的问题,从感应电动机的非线性模型出发,采用逆系统理论建立了转子电阻与负载参数不确定的感应电动机伪线性控制系统模型;提出了一种采用变指数趋近律实现的防抖动自适应滑模变结构控制方法,并将该控制方法应用于感应电动机伪线性控制系统中。仿真结果表明,基于逆系统原理的感应电动机滑模速度控制方法能够有效抑制系统参数的不确定性,提高系统的稳定性和控制精度。     

机载系统通用故障诊断与预测模型构建研究

通过研究国外先进机载系统故障诊断与预测系统,分析机载系统故障的形成及特性和故障诊断的内容及其难点以及故障诊断过程中不确定性的来源。针对目前机载系统健康管理存在的问题,明确给出了系统健康状态管理的内涵;结合机载系统通用特性,提出了一种通用的机载系统故障诊断与预测模型,并给出了该模型各功能模块的定义。以某型航空发动机系统为例,验证了所提出模型的有效性,为研究机载健康管理系统提供了理论支持。     

基于模型的飞机电滑行系统设计与研究

详细介绍了基于模型的飞机电滑行系统的开发流程与方法,并对其进行了集成仿真分析。利用Matlab/Simulink建立了电滑行系统需求的行为模型,利用Simscape建立了电机物理模型,根据电滑行系统架构进行多专业的联合仿真,验证系统的功能、性能和接口信息等。通过模型的方式实现了对系统设计的分析和确认,实现系统的图形化设计与传递,以及系统需求、系统架构、仿真模型的可追踪与追溯性,在系统开发早期验证设计,能发现潜在问题,从而避免设计的迭代。应用集成仿真验证了模型在电滑行系统设计中的指导作用。     

起重吊装多机器人系统协作避障规划研究

针对起重吊装多机器人系统实际作业情况,进行了该机器人系统协作避障规划研究.首先,基于栅格法提出了优化姿态转角--动态栅格法的路径规划改进算法;其次,设计了基于传感器技术的自适应协作系统.该协作避障方法具备了寻找全局最优路线的能力,同时实现了多机器人系统内部的稳定协调合作;最后,建立了Matlab与LabVIEW联合仿真系统,仿真结果表明该系统是可行且高效的.     

基于模糊PID的磁悬浮球控制系统研究

针对磁悬浮球系统的本质不稳定性,设计模糊PID算法实现系统的稳定控制,并使之动态性能及稳态性能满足要求;文中首先分析了磁悬浮球系统的基本原理,并进行力学分析,建立系统的数学模型,并对其中的非线性部分进行了平衡点处的线性化,而后采用用PID控制设计,PID可以实现系统的稳定控制,且控制精度较高,但对于动态性能的改善不足,且当模型中的参数改变时,PID参数的适应性较差;因此在PID参数的基础上,采用模糊PID控制,使得系统既可以满足三性要求,又可以使其具有参数变化的适应能力。     

高速公路护栏的冲击动力学分析有限元模型

为了对高速公路护栏系统开展全面的冲击动力学分析及其优化设计,建立了高速公路波形梁护栏系统受冲击荷载作用的有限元模型,并对建立的护栏系统模型进行了合理性的检验.采用FEMB软件作为前处理软件,首先根据行业规范建立起包含波形护栏梁、防阻块以及立柱的护栏系统有限元模型,将建立好的三跨缩比护栏系统的有限元模型在冲击条件下与相应的冲击试验进行对比分析,检验了模型的有效性.由于真实护栏系统是多跨连续的,通过对比不同跨数的模型在冲击条件下的结果,确定了足够反映真实多跨连续护栏的合理跨数.结果表明,建立的有限元模型可准确有效地反映真实护栏系统的特性,可用于护栏系统的冲击动力学分析及其优化设计.     

基于软件测试技术的FPGA测试研究

基于对FPGA系统失效机理的深入分析,提出了软件测试技术在FPGA测试中的应用,并分析了其可行性;通过对比FPGA与软件系统的异同,归纳出FPGA特有的测试要求,从而在软件测试技术的基础上针对FPGA的特点进行改进,形成了一套实用的FPGA测试方法.     

基于免疫原理的多代理网格入侵检测系统体系结构研究*

为设计具有高检测率和低误报率的网格实时入侵检测系统,借鉴人类免疫系统与网格安全系统的相似性特征,在建立体系结构设计原则的基础上,确立了群体agent实现网格入侵检测系统的交互决策机制;在选定免疫模型与免疫算法的基础上,给出了人类免疫系统与网格入侵检测系统组件间的具体映射关系,从而实现了概念的逻辑移植;在建立agent网格体系结构基础上,设计了网格入侵检测系统的具体模块框架,详细阐释了与模块对应的具体agent结构与功能,从而完成了逻辑实体的物理移植。体系结构的建立为设计功能完善的网格入侵检测系统提供了一种     

最佳匹配阵列随机共振系统中利用噪声改善信息传输

针对数字通信系统中噪声影响码元传输的问题,为提高系统的可靠性,降低接收信号的误码率（BER）,提出一种基于最佳匹配方法和并行阵列理论的随机共振（SR）系统。首先,利用并行阵列理论来增强单个双稳态系统的随机共振效果;其次,将最佳匹配随机共振微弱信号的检测方法运用到阵列系统中;最后,推导出最佳匹配阵列随机共振系统的信噪比（SNR）增益表达式,并分析阵列单元数对误码率的影响。理论分析和实验仿真表明,最佳匹配阵列随机共振系统相比单个随机共振系统在强噪声背景下对微弱数字信号的检测性能得到提升,系统输出信噪比增益显著大于1,误码率也得到明显降低;且随着阵列单元数增加,阵列系统的随机共振效果越好。实验结果表明,最佳匹配阵列随机共振系统在实际工程中能够有效提高数字通信系统的可靠性。