基于工作流的太湖流域片水土保持监管服务平台建设

为实现水土保持监管规范化和现代化，按照水利部关于水土保持信息化建设总体部署和智慧太湖建设要求，立足太湖流域片水土保持监管监测业务实际，基于工作流理念，在全面串联分析流域生产建设项目水土保持监管监测业务的不同用户对象，不同阶段的工作逻辑和流程、数据信息及流向的基础上，提出太湖流域片生产建设项目水土保持监管服务平台的结构框架与工作流程模型的总体设计，并介绍平台应用子系统的主要功能。基于工作流的太湖流域片生产建设项目水土保持监管服务平台，实现水土保持全业务全流程的无纸化、自动化、精细化闭环管理，满足相关用户的信息化需求，可良好适应新形势下水土保持监管工作要求，促进水土保持工作模式、管理方式转型。     

缺陷理解研究:现状、问题与发展

缺陷理解是针对缺陷本身及衍生产物建立完整认知过程的研究.由于调试的连贯性及完美缺陷理解假设不合理性,深入分析缺陷传播过程及缺陷间关系、研究关键信息检测及理解信息表达方式,提取及表达面向缺陷研究不同场景不同需求下的可理解性信息,最终达到优化缺陷分析结果及辅助调试各过程缺陷知识复用及积累的目的成为必然.由定位与修复之间存在的知识割裂问题出发,思考缺陷理解研究的本质,明确缺陷处理过程中缺乏知识挖掘及互用问题.通过工程实例分析及文献成果梳理,提炼总结缺陷理解领域的研究方向及技术方法,探讨缺陷理解研究中的特点及难点,思考缺陷理解研究中存在的问题及未来的研究方向,对缺陷理解的研究趋势进行了展望.     

“多规合一”背景下古建筑规划保护辅助审批系统应用研究——以东莞市古建筑为例

城市规划建设过程中,直观评估建设项目对城市古建筑空间的影响对协调新型城镇化背景下文物保护与开发利用之间的关系具有重要意义。设计开发一套基于古建筑三维模型的城市规划审批辅助系统。结合空-地协同的技术思路,采用多旋翼无人机和手持三轴云台相机分别采集古建筑低空和地面的多视角影像,基于倾斜摄影测量技术实现古建筑精细化三维实景还原,建立古建筑空间数据库。运用HTML5和WebGL技术设计开发古建筑保护规划审批辅助决策系统,实现古建筑多源异构数据的综合管理和展示,并提供城市建设项目对周边古建筑空间影响的分析功能。该系统为规划管理部门对古建筑的信息化管理与辅助决策提供支持,为搭建城市“多规合一”平台中古建筑空间保护体系提供参考。     

基于有线传输光缆的日常维护和技术维护分析与研究

随着生活质量的提高,人们对图像、数据等传输业务的需求量不断扩大,在信息技术快速发展的同时人们开始 要求传输业务的速度和质量。因而在市场需求和技术创新的支持下,光纤传输网得到了全面的发展。与此同时,光缆通信成 为我国通信行业中的关键环节,加强有线传输光缆的日常维护和技术维护成为当务之急。本文通过分析加强有线传输光缆的 日常维护和技术维护的重要性入手,阐述当前日常维护和技术维护的具体工作,探讨当前有线传输光缆的日常维护和技术维 护的问题所在,进一步研究日常维护和技术维护的优化策略。旨在提高有线传输光缆正常运行的安全性、有效性,满足人们对 于数据业务和图像业务的各项需求,最终提高人们的生活质量。     

取用水户在线监测项目建设管理探析

取用水户在线监测项目实施具有协调难度大、现场条件差、技术复杂等特点,为实现取用水户在线监测项目的顺利实施,探讨采取"一点一策"开展现场勘查调研和利用最严格水资源管理制度考核及取水户办证开展项目实施协调工作,分析落实组织机构和技术支撑保障等进度和质量控制的关键环节,研究系统运维服务托管模式及建立远程运行维护平台,保障安徽省取用水户在线监测项目的顺利实施和系统建成后的稳定可靠运行,具有很好的操作性及实用性。     

高速列车弓网故障响应研究

弓网系统是牵引供电系统中重要组成部分,受电弓与接触线之间良好的动态性能是列车平稳受流的重要前提.由于列车速度的提高,弓网间耦合振动加剧,并直接导致弓网故障的发生.基于受电弓及接触网的结构动力学特性,建立了弓网垂向耦合振动系统模型,对弓网系统中受电弓连接件松动、接触线磨损、定位器失效等情况下的接触力响应进行了动力学仿真及分析,初步从动力学角度进行分类,为弓网接触力测控以及故障诊断打下基础.     

滑跑无人机起降过程动力学特性分析及性能底数评估

在备战打仗大环境下,为了给装备试验考核提供技术参考,针对滑跑起降无人机起降阶段机身-起落架-地面之间复杂的动态特性,本文建立了飞机-起落架-跑道的系统动力学仿真模型及动力学方程,分别采用多尺度法和有限元分析法研究了其在不同气动载荷、重力以及作动筒载荷耦合作用下的系统动力学特性,并对可靠性和安全性进行了仿真分析.结果表明,不同降落速度对起落架-地面系统的动力学行为有较大的影响；起落架系统强度、刚度和安全特性满足相关指标.通过滑跑起降无人机动态安全特性以及在飞行作战中的极限疲劳寿命分析,为后续武器装备的考核以及性能底数评估提供了技术参考.     

齿轮箱吊杆节点刚度对轴箱内置式高速列车驱动系统动态特性影响研究

为探明齿轮箱吊杆节点刚度对驱动系统悬挂节点力和驱动系统振动加速度的影响规律,以某型轴箱内置式高速动车为研究对象,基于多体动力学理论,建立了考虑驱动系统和齿轮啮合的车辆系统动力学模型,研究了齿轮箱吊杆节点刚度对齿轮箱吊杆节点力、电机吊点力、齿轮箱车轴铰接力、车辆平稳性和驱动系统振动加速度的影响.研究结果表明：由于1、2位驱动系统的齿轮啮合力方向不同,1位驱动系统悬挂节点的垂向力比2位驱动系统悬挂节点的垂向力大.齿轮箱吊杆节点刚度在1~30 MN/m增大时,1位齿轮箱吊杆节点力增大,1位电机吊点力减小,1位齿轮箱车轴铰接纵向力增大、横向力减小;2位齿轮箱吊杆节点力增大,2位电机吊点垂向力增大,纵向力和横向力减小,2位齿轮箱车轴铰接纵向力减小,横向力增大.齿轮箱吊杆节点刚度在30~100MN/m增大时,各悬挂节点力变化不明显.此外,车体的平稳性指标、电机和齿轮箱的振动加速度受齿轮箱吊杆节点刚度变化的影响较小.     

考虑发电能力匹配性的输变电设备检修优化方法

为保障电网电力供应能力,减少由于发电机组与输变电设备检修计划协调性不足导致的发电受限问题,提出了一种考虑发电能力匹配性的输变电设备检修优化方法。充分考虑发电机组检修及季节性能力变化与输变电设备检修计划间的协调关系,定义了发电能力匹配性指标。该指标取值大小反映了输变电设备检修与发电机组发电能力的匹配关系,数值越大,匹配性越高。以该指标最大化为优化目标,综合考虑输变电设备检修时段、电力电量平衡等约束条件,构建了考虑发电能力匹配性的输变电设备检修优化模型。根据模型特点,提出了求解方法。最后基于IEEE-30节点系统构造算例表明,本文所提出的方法能够避免发电机组检修与输变电设备检修不协调导致的发电能力下降,从而提升电网整体运行效益。     

《信息保障与安全》课程教学改革探索

目前绝大多数高校都将《信息保障与安全》课程作为计算机科学与技术及相关专业的专业必修课程面向高年级的学生开设。针对计算机科学与技术专业．讨论突出专业特色和专业方向的教学改革措施．着重从教学内容的安排．多种教学方式的联合使用和实验实训项目的设置等方面进行教学改革探索。有利于培养符合专业特色、具有较强综合应用能力和研究创新意识的人才。     

Android恶意软件检测方法研究综述

基于Android系统恶意软件检测的全流程,对比和分析了国内外的研究现状和进展,从样本获取的角度介绍了标准化数据样本的来源及作用,从特征选择的角度阐述了特征选择应遵循的原则;重点从检测方法的角度对比和分析了各种检测方法的优缺点,同时总结和归纳了特征数据集筛选方法以及实验结果评估方法。最后结合实际应用和需求,展望了未来Android恶意软件检测方法的研究和发展方向。     

电力客户标签体系的研究

针对当前电力体制改革的深入推进,以及电力客户移动化、智慧化和碎片化的能源消费需求,中心利用大数据技术构建了一套先进的电力客户标签体系,制定了按照自然人和组织两个主体的标签层级和划分维度,构建了全方位的电力客户标签体系框架,为精准描绘客户画像,提高对电力客户的全面认知奠定基础。形成了电力客户标签体系的管理机制和流程,确保体系运作高质高效。创建了电力客户标签体系的应用能力框架,并从精准营销、优质服务和风险防控三个方面列举了应用开发项目。电力客户标签体系的研究和实际应用不论在供电企业内部管理还是提高客户满意度上都取得了积极成效,成为供电企业创新发展的关键技术支撑。     

采用AVR控制器的GPS授时与定位装置的设计与制作

以解析GPS的时间信息和位置信息为目标,通过使用嵌入式GPS模块和AVR控制器,设计和制作GPS授时与定位装置,实现时间信息和位置信息的解析和显示等问题;首先给出了基于GPS模块和AVR控制器的授时与定位装置的整体构架,然后对各个部分的硬件进行详细设计,给出了硬件设计电路和软件设计框图;最后对所设计的基于GPS模块和AVR控制器的授时与定位装置进行实物制作,证明了设计内容的正确性和可行性,具有一定的实际应用价值。     

Modeling the steady-state behavior of the Ca2+ -Mg2+ -ATPase pump of sarcoplasmic reticulum

A FORTRAN computer program capable of calculating the steady-state behavior of the Ca2+ -Mg2+-ATPase pump of skeletal sarcoplasmic reticulum under all conditions of reactant and product concentrations is described. The model describes the behavior of the enzyme in terms of occupation of three binding sites: (a) a translocator site which can bind Ca2+, K+, H+, or Mg2+, (b) an ATP/ADP binding site, and (c) a phosphorylation and phosphate binding site. The translocator site can move across the membrane in the Ca2+-laden and K+ + H+-laden form, thereby accomplishing Ca2+ for K+ + H+ countertransport. The rate constants for ion binding and the translocation reactions vary as a function of translocator orientation, ATP and ADP occupancy, phosphorylation, and phosphate binding. Rate constants for the binding and the reactant and product concentrations and association reactions and other transformations between states of the enzyme are entered and the computer program solves for the steady-state concentrations of all states of the enzyme and for the turnover number of the enzyme. The program contains a matrix of differential equations for creation and destruction of all states of the enzyme using the steady-state assumption together with the rule of conservation of the total enzyme. The matrix of equations and states is solved by Gaussian elimination. The program presents the distribution of enzyme states in histogram fashion and is capable of presenting the concentration of a particular state or the rate of turnover as a function of any of the reactant or product concentrations. Three demonstrations of the utility of the program and predictive power of the model are given.     

Expert systems in the United Kingdom: an evaluation of development methodologies

Abstract: This paper discusses the results of a survey of ES producers conducted between October 1987 and June 1988 as part of a British Library Research and Development Department funded project. The survey aimed to establish the nature and scope of ES projects in Britain, the skills and methodologies used in their development and the background and experience of the personnel employed to develop them. A major part of the survey focused on the human input and organisational impact of ESs and this paper summarises the findings of the survey with particular reference to these issues. It includes details of the organisational background of those working in the area; a review of the nature, number and scope of ES projects in Britain; consultation procedures with both users and experts; the knowledge engineering task and methodologies currently used in undertaking it; the skills and attributes of the knowledge engineer; issues of updating and extending ESs; and hopes, projections and expectations for the future.     

装备保障模拟训练平台集成联盟模式研究

针对传统各型装备保障模拟训练平台存在的战保脱节、指技分离、专业单一的现象,提出了基于联盟模式的装备保障模拟训练平台集成方案,构建了平台集成框架,设计了基于可变客户端的协同运行支撑环境多层体系结构,规范了基于角色的任务系统动态部署过程和训练终端运行过程。通过本研究能够屏蔽传统各型训练平台分布、异构、自治的特征,实现装备保障模拟训练平台的积木式组合,满足成建制成系统装备保障训练的开展和指技合一人才的培养。     

基于WinSocket远程控制程序的设计与实现

详细介绍了Socket通信的初始化、建立,以及信息的传输、读取和执行控制指令的过程。该程序直接应用Windows系统的API函数,通过获取桌面图象,转换为位图格式进行发送和接收,以及图象处理和显示,还包括鼠标事件的获取、传输及实现相应鼠标操作事件等,实现屏幕控制技术。     

基于消费者时间偏好和决策者风险偏好的定价与订货策略*

在供应链管理过程中, 消费者时间偏好和决策者风险偏好是影响产品定价与订货决策的两个重要因素。本文以累积前景理论为框架, 将消费者时间偏好与价格依赖等影响产品市场需求的因素和决策者风险偏好与参考依赖等影响决策的因素共同纳入模型考量范围, 建立了基于消费者的时间偏好和决策者风险偏好的定价与订货模型。研究表明：随着消费者时间偏好的增大, 产品的最优定价和订货量都将减少;随着决策者心理参考点的增大, 产品的最优定价降低,最优订货量增加;随着决策者损失规避程度的增大, 产品最优定价增加, 而最优订货量减少。考虑消费者时间偏好和决策者的风险偏好的定价与订货模型能够提高供应链中决策者的最大累积前景效用。     

不同政府目标决策下具有奖惩机制的绿色供应链模型

考虑由一个制造商主导和一个零售商跟随的绿色供应链,产品销售量受价格及节能水平影响.运用Stackelberg博弈理论分别构建无奖惩机制和3种有奖惩机制的博弈模型,得到4种情形下的零售价、批发价、产品需求量、节能水平、政府节能奖惩力度及制造商和零售商利润的均衡解.通过比较分析发现:政府的节能奖惩机制不仅能提高产品节能水平,还可以提升全社会福利水平;政府综合考虑企业收益、消费者福利和环保效益的奖惩机制效果最优;奖惩力度与产品市场规模、环境效益系数和节能水平敏感系数正相关,与制造商节能成本投入系数、政府奖惩机制的成本投入系数、制造商单位生产成本和零售商单位销售成本负相关.最后运用数值分析验证模型的有效性.