带有横向调度的维修备件选址库存路径问题研究

存储点的合理选址、库存的合理控制及运输配送的有效决策是支撑维修备件物流系统的重要内容。通过分析基于横向调度的维修备件物流系统,建立了基于横向调度的维修备件库存选址问题的数学模型,设计了隐枚举法和遗传算法相结合的启发式算法,通过仿真算例验证了方法的可行性和模型的先进性。通过分析得出,在考虑横向调度的情况下,物流系统内总体安全库存和最大虚拟库存总体水平会降低,同时实现对客户的服务承诺也会降低。     

飞机液压系统库存备件综合保障决策方法

飞机液压系统库存备件综合保障过程存在大量不确定性,使其库存备件保障决策困难。以离散型概率序列运算理论为基础,创建了飞机液压系统库存备件综合保障决策模型。本文将飞机液压系统备件需求、维修、存储的数量看作一维离散的随机变量,并运用离散型概率序列之间的交积、卷差、卷和运算来分析保障决策过程中各随机事件之间的相互作用,从而对飞机液压系统库存备件综合保障过程进行动态描述。通过离散型概率序列运算理论制订了备件保障满足率,来预测飞机液压系统库存备件保障的时机和数量,从而为飞机液压系统库存备件综合保障提供最优的决策依据。试验结果表明,采用所建模型对飞机液压系统库存备件进行综合保障,所得结果与库存备件实际需求状况相符。该方法也可应用于航空航天及其他领域的库存备件保障决策,具有很好的工程应用前景。     

面向动用计划的车辆装备备件预测研究

针对动用计划下的车辆装备备件的消耗特点,研究了车辆装备维修备件消耗量和库存控制两个预测优化问题。考虑动用计划期内车辆装备的预防性维修和修复性维修,实现定时定程维修和自然随机故障维修下装备维修备件的消耗量的预测。在此基础上,根据备件库存检查方式的特点,建立基于定期检查策略的联合补货库存控制模型,根据模型的结构特点确定决策变量界限,并利用多类种群位置更新方式改进了果蝇优化算法。仿真结果表明,改进的果蝇优化算法具有良好的求解效率,本文所提出的优化方法可为车辆维修保障资源优化提供决策依据。     

基于混合果蝇优化算法的选址-库存联合优化策略

针对装备维修保障仓库系统运营费用高、仓库点位布局不合理、备件库存结构不合理等问题,建立以多品种联合补货问题为基础的装备维修备件仓库选址-库存控制决策联合优化模型,模型可用于求解仓库的开设位置、维修活动需求点的指派情况、仓库补货时间以及库存水平等.根据模型的结构特点,利用多种群协同进化的方法改进传统果蝇优化算法的位置更新方式,设计一种内外两层搜索策略的混合果蝇优化算法,外层搜索策略作为算法的主程序用于搜索仓库选址决策变量,内层搜索策略采用改进的RAND算法用于搜索库存控制决策变量.仿真结果表明,混合果蝇优化算法具有良好的求解效率,能够确保库存系统在一定服务水平的基础上有效降低库存运营总成本.     

成组更换策略下的备件库存决策仿真研究

针对成组更换策略下备件需求的特点,建立了无限使用期的成组更换策略与备件库存控制联合优化仿真模型。该模型通过模拟系统在预防维修间隔期T内的维修活动,得到1个预防维修间隔期内的总费用,然后在系统运行M(M足够大)个周期下,以期望单位时间总费用最小为目标,优化预防维修间隔期T和最大库存水平S。最后,基于案例,运用MATLAB对模型进行仿真优化计算,并分析了相关参数对模型优化结果的影响。     

基于序列运算理论的维修备件保障决策模型

备件保障过程存在大量不确定性, 使其决策困难. 本文以序列运算理论的概率性序列为基础, 把需求、维修、存储的备件数量看作一维离散的随机变量, 通过随机序列之间的卷和、卷差和交积运算来分析保障过程中各随机事件之间的相互作用, 从而对保障过程进行动态描述; 通过概率性序列的期望值理论确立了备件需求满足率来预测库存备件补充的时机和数量, 从而为备件存储决策提供依据.     

不确定环境下三级应急系统部分转运策略

针对应急系统中的多点库存共享问题,研究了需求为随机模糊变量情形下的应急调货策略。考虑一个三级多品种的应急供应系统,当缺货发生时,各供应点之间可依据就近应急转运的原则共享部分库存,据此建立了有需求满足时间约束和各供应点库容空间限制的系统总费用随机模糊期望值模型,提出了一种粒子群优化算法和模拟退火算法相结合的先进计算方法(PSO-SA算法)对模型进行了求解,结合算例分析了转运点、就近转运时间、单位物品库容空间等因素变动对部分转运的影响,并验证了算法的有效性和模型的适用性。     

武器装备可修件三级库存模型研究

关于武器装备可修件优化管理问题,针对部队中由于保障配置不合理而造成各级仓库普遍存在的"备件匮乏和大量积压"问题,通过借鉴国内外可修件库存理论研究成果,依据武器装备可修件的实际需求规律,结合修理能力约束因素,以备件订购费用为约束条件,以备件期望延迟交货量最小或装备可用度最大为目标,构建了一个可修件三级库存模型,并结合实例进行仿真,验证了模型的可行性,并可以得到武器装备可修件多级情况下的库存优化策略,实现备件保障的军事效益和经济效益,同时为备件优化管理进行库存决策提供了技术手段。     

基于Flexsim仿真技术的航空关键备件存储问题研究

通过在Flexsim中建立航空关键备件存储仿真模型,结合仿真实验的结果,根据设计的维修地点平均等待率指标和储备点可提供航空关键备件的概率指标,研究了某类航空关键备件的库存控制问题。仿真结果验证了模型的有效性。     

某型导弹引信备件需求预测模型研究

准确的备件需求预测在备件库存管理中尤为重要,但是备件间歇性需求的特点以及需求的历史数据不足使得备件需求预测特别困难,在一些部门,导弹备件库存管理水平决定了设备如何使用和维修.为解决上述问题,建立一种新的预测方法,综合评价备件需求预测的自相关与解释变量的关系:通过回归分析确定由解释变量引起的非零需求,判别一个非零需求发生的原因,进而得到修正后的非零需求序列的预测结果,最后通过LTD估计,得到具体的非零需求预测值.通过理论分析以及实例结果均证明,改进方法在预测精度上优于其它方法,为导弹备件预测研究提供一定的参考与借鉴.     

基于横向调度的服务备件物流系统动力学模型与仿真

服务备件物流是一个复杂稳定的系统。从系统动力学的角度分析服务备件物流系统,建立了考虑横向调度和纵向紧急运输情况下,包含一个备件中心仓库和两个备件基层仓库组成的系统动力学模型,检验了其合理性。通过仿真得出以下结论：产品停产期前后,服务备件库存波动加剧,是备件库存管理的敏感期;产品生命周期越短、产品使用年限越长,服务备件库存波动越明显,其库存管理难度越大;各基层仓库服务对象越平均,其协作能力越强,服务备件中心仓库储存库存量越少。     

Spare parts inventory control considering stochastic growth of an installed base

Installed base is a measure describing the number of units of a particular system actually in use. To maintain the performance of the installed units, spare parts inventory control is extremely important and becomes very challenging when the installed base changes over time. This problem is often encountered when a manufacturer starts to deliver a new product to customers and agrees to provide spare parts to replace failed units in the future. To cope with the resulting non-stationary stochastic maintenance demand, a spare parts control strategy needs to be carefully developed. The goal is to ensure that timely replacements can be provided to customers while minimizing the overall cost for spare parts inventory control. This paper provides a model for the aggregate maintenance demand generated by a product whose installed base grows according to a homogeneous Poisson process. Under a special case where the product’s failure time follows the exponential distribution, the closed form solutions for the mean and variance of the aggregate maintenance demand are obtained. Based on the model, a dynamic (Q, r) restocking policy is formulated and solved using a multi-resolution approach. Two numerical examples are provided to demonstrate the application of the proposed method in controlling spare parts inventory under a service level constraint. Simulation is utilized to explore the effectiveness of the multi-resolution approach.     

基于遗传算法的航材库存控制优化模型

航材备件库存优化是航空公司减少资金占用、增加经济效益的关键问题,常见的方法大都采用线性规划建模,且缺乏对航材整体保障率的综合考虑。针对上述问题,文中以高价周转件为对象,从航材保障率的基本定义出发,建立了一个既考虑航材总体保障率,又考虑航材总体占用资金较少的线性规划模型,并采用遗传算法对该模型求解。结果表明,在不降低航材整体保障率的前提下,和波音公司首期备件清单推荐的备件数相比,文中的模型无论是在备件数量还是在备件占用资金总量上,都有大幅度降低。     

备件储备量决策支持系统研究

备件储备量的确定是进行备件科学管理的关键,建立在此模 型基础上,又针对现存人工系统的不足,确立了计算机系统的目标,由此在结合通信装备维 修规范有关内容的基础上,初步编制了为通信机关确定备件储备量、订购量的计算机辅助决 策支持系统的软件。最后对系统实施的效果和影响进行了分析。     

浅析汽车供应链管理中备件库存成本管理

城市化进程和国民需求变化迅速,如何通过汽车备件库存管理调整成本从而大幅减低汽车整车成本成为当今汽车供应链管理中一个至关重要的一个问题。本文通过供应链的分析,设计ABC分类和CVA分类结合的分类库存管理,同时建议在建立信息共享的基础上,用遗传算法确定安全库存、订货点和订货量,从而优化备件库存达到减低整车成本的问题。     

改进粒子群算法在舰船备件配置优化问题中的应用

舰船备件在装备系统维修保障等各方面都有着举足轻重的地位,其随舰出海数量的合理性直接影响到保障效率。论文提出基于CLPSO算法的舰船备件配置优化方法,以系统任务可靠度与费用之比为研究问题的目标函数,系统任务可靠度、费用作约束条件构建模型并进行求解。通过实例验证了算法与模型的优越性和可行性。