电控机械式自动变速器控制系统的研究

电控机械式自动变速器是在机械式变速器的基础上发展起来的一种自动变速器,可以实现变速器与发动机的最佳匹配,可获得最佳经济性和动力性.本文对电控自动变速器工作原理进行简要的介绍,重点对其电子控制系统进行分析,并针对其信号的采集及其控制部分进行研究.电子控制系统主要包括传感器系统、执行机构与电控单元三个部分.最后设计出控制程序.     

基于多传感器技术的双离合器自动变速器控制系统研究

针对双离合器自动变速器的结构特点,分析设计了基于温度、压力、转速等多传感器技术的双离合器自动变速器的电子控制系统,深入的分析了各个测量参数的实际应用意义,并给出了相关信号的采集调理电路,根据系统的实际需求,给出了电控系统的电路原理图,以及相关的程序控制流程图,根据测量结果及相关的实验表明本文对双离合器自动变速器的开发与研究具有很高的指导意义。     

智能控制下机械式自动变速器故障检测方法

考虑到当前机械式自动变速器故障检测方法由于故障种类划分能力较差,导致复合故障检测结果正确率较低的情况,设计智能控制下机械式自动变速器故障检测方法。设定信号采样频率,对采集后的信号进行离散处理,提取自动变速器振动信号。使用LSSVM模型构建支持向量机,完成振动信号训练处理。根据机械控制理论结合证据分类检测方法,完成自动变速器故障诊断。至此,智能控制下机械式自动变速器故障检测方法设计完成。构建实验环节,经实验结果证实,新型检测方法的复合故障检测结果正确率得到明显提升,在日后的研究中可应用此方法完成故障检测过程。     

基于CAN总线和DSP的重型汽车AMT系统研究

汽车的使用条件变化频繁，不同条件有不同的控制目标，必须把汽车整车各控制单元联系起来，实现综合控制。利用数字信号处理器DSP芯片TMS320LF2407A以及其内带的CAN模块对重型汽车电控机械式自动变速器系统进行设计和控制研究，实现了各电控单元之间的CAN总线数据通信和系统的控制目标。今后应顺应现代汽车的核心技术SAEJ1939等协议，建立汽车ECU之间通信的应用层协议。     

CAN总线在电控机械式自动变速系统中的应用研究

文章给出了利用CAN(ControllerAreaNetwork)总线技术实现电控机械式自动变速器(AutomatedMechanicalTransmission,简称AMT)与电喷发动机控制系统及制动防抱死系统(Antilockbrakingsystems,简称ABS)之间通信的方法,设计了局域网的硬件和软件,并在桑塔纳2000型轿车上进行了试验,试验表明采用该方法提高了AMT的性能,缩短了其产品化进程。     

电控自动变速器加速不良的检修

随着现代汽车产业的不断发展,电控自动变速器在汽车上已较为广泛应用。而电控自动变速器的维修由于其结构复杂,也给我们的维修人员增添了许多技术问题。本文从电控自动变速器的结构和工作原理出发,分析、探讨电控自动变速器加速不良的原因,以及在实际维修工作中如何诊断和排除的方法,为电控自动变速器维修提供一些可借鉴的经验。     

基于80C196KC的电控液力自动变速器控制系统开发

电控液力自动变速器大量运用于国内生产轿车,但大多数属于技术引进.为掌握电控液力自动变速器控制系统的核心技术,需从系统的硬件和软件进行深入研究.以凌志LS400轿车的A341自动变速器为对象,采用80C196KC单片机作为控制器,利用C196A开发板作为外围电路,设计制作了信号调理电路及驱动电路,开发系统的控制程序.使用信号模拟器及变速器阀体调试程序,模拟验证系统的性能.     

基于单片机设计的机械式自动变速器

利用西门子16位单片机SAK-C164CI设计了机械式自动变速器(automated mechanical transmission，简称AMT)的电控系统，实现了车辆起步、换档和发动机供油的自动控制，并在桑塔娜2000型轿车上进行了装车试验，取得了很好的控制效果。     

GSM-R光纤分布式系统的时延测量与自动补偿

针对GSM-R光纤分布式系统在无线信号覆盖时存在的同频信号干扰问题,设计了基于VxWorks嵌入式操作系统的信号时延测量和自动补偿方法。首先介绍了系统时延测量的基本原理并给出了计算公式,然后利用VxWorks中任务管理和信号量传递机制完成了系统时延测量和自动补偿设计,最终确保系统在自动时延补偿后可降低同频信号干扰的影响,提高无线通信的质量。实验结果表明,该设计可将系统时延差值补偿至1μs以内,满足实际应用的要求。     

基于P80C592的气动机械式自动变速器研究与系统开发

介绍了以车载气源为动力的电控机械式自动变速器原理、结构和系统整体设计,基于P80C592单片机进行选换档自动控制、离合器控制、节气门控制的基本工作原理和系统的软件实现。     

改进模糊神经网络无刷直流电机控制系统设计

针对现实应用中对无刷直流电机速度控制的极高精度要求,设计了一种改进的自适应遗传算法优化的模糊神经网络控制系统,并采用离线和在线两种学习方法,实现了对无刷直流电机转速的精确控制。系统融合了模糊逻辑、神经网络和遗传算法三大智能控制理论的优点,适合于无刷直流电机这样的多变量、强耦合、非线性、时变的复杂系统。通过仿真和在某型水下航行器DSP推进控制系统上的实验表明,方法响应快、超调量小、鲁棒性强,动态特性明显优于传统PID控制。     

基于等精度测频技术的汽轮机全范围转速测量

汽轮机转速是汽轮机的重要参数之一,利用等精度测频技术可以精确地测量转速。但在低转速工况下,由于被测频率较低,容易产生测量失败的异常情况。通过对单片机流程进行改进,设计的测速模块能够对汽轮机进行全范围测速。该模块不但能够在高转速工况下满足控制回路和保护回路的精度和速度需求,而且也能在全工况下满足操作员的监视需求。     

太阳辐照绝对辐射计的精密温度控制系统设计

为了提高太阳辐照绝对辐射计(SIARs)的测量精度,消除温度变化对SIARs测量精度的影响,研究设计了精密温度控制系统,对SIARs进行恒温控制;通过对铂电阻温度传感器自热效应的弱化,提高了温度测量的精度;提出了一种新的复合PID控制算法,该复合控制算法使系统获得良好的动态和稳态性能;使用密闭的高低温箱来模拟星上温度条件对系统进行了实验测试,实验数据表明,系统控制精度在0.1℃以内,可为SIARs工作提供稳定的温度环境。     

一种基于混沌系统及Henon映射的快速图像加密算法

提出一种新的基于混沌系统及Henon映射的图像加密算法．使用经过取模处理的可逆二维非线性Henon映射对各像素点的灰度值进行链式循环迭代,每个迭代环节中Henon映射的参数与迭代次数依次取自一维混沌映射生成的混沌序列．该算法设计简单、运算快速、解密准确,尤其是解决了基于混沌或非线性变换的加密算法中普遍存在的由于计算机的有限精度或各计算机精度不同所导致的解密失败的难题,避免了常用置乱变换算法固有的缺陷及密码强度的不足,具有很高的安全性．     

Unfair Problems and Randomized Algorithms for Metrical Task Systems

Borodin, Linial, and Saks introduced a general model for online systems calledmetrical task systems(1992,J. Assoc. Comput. Mach.39(4), 745–763). In this paper, the unfair two state problem, a natural generalization of the two state metrical task system problem, is studied. A randomized algorithm for this problem is presented, and it is shown that this algorithm is optimal. Using the analysis of the unfair two state problem, a proof of a decomposition theorem similar to that of Blum, Karloff, Rabani, and Saks (1992, “Proc. 33rd Symposium on Foundations of Computer Science,” pp. 197–207) is presented. This theorem allows one to design divide and conquer algorithms for specific metrical task systems. Our theorem gives the same bounds asymptotically, but it has less restrictive boundary conditions.     

A Fast 2-D Otsu lung tissue image segmentation algorithm based on improved PSO

In order to reduce the time of lung tissue image segmentation, we proposed a fast 2-D Otsu lung tissue image segmentation algorithm based on improved PSO. Firstly, in the 2-D Otsu algorithm, the search scope of 2-D gray threshold is limited in a long and narrow region, which is the neighbourhood of the diagonal from the third region to the first region of the 2-D gray histogram, and the search scope and the computation are reduced, operation speed is improved. Secondly, In the PSO algorithm, the position of the particles is adjusted during iterating based on the principle of symmetric disposition, so as to avoid PSO falling into local optimal solution and improves the accuracy of threshold searching. Finally, a lung CT image with 1280×960 resolutions is segmented by our algorithm and other traditional algorithms, and a comparison is given. The segmentation threshold of our method is 85, the difference is less than 5 comparing with that of other traditional algorithms, and it shows that our method has almost the same searching precision as the traditional algorithms. The time cost is only 162ms, which is far less than the traditional algorithms, and it shows that our method improve the segmentation speed. It can be concluded that our method can not only satisfy the requirement of segmentation precision, but also meet the requirement of operation speed.     

遗传算法与蚂蚁算法的融合

遗传算法具有快速随机的全局搜索能力，但对于系统中的反馈信息利用却无能为力，当求解到一定范围时往往做大量无为的冗余迭代，求精确解效率低．蚂蚁算法是通过信息素的累积和更新收敛于最优路径上，具有分布式并行全局搜索能力，但初期信息素匮乏，求解速度慢，算法是将遗传算法与蚂蚁算法融合，采用遗传算法生成信息素分布，利用蚂蚁算法求精确解，优势互补，仿真表明取得了非常好的效果。     

决策树算法分析及应用

决策树是数据挖掘技术中一种常用的分类方法,易于理解,应用范围广泛。随着对决策树算法的持续深入地研究,以及对应用中发现的问题加以解决和不断改进,提高了决策树的分类速度、精度和实用性,并形成了多种独特的算法。该文以某商业银行信用卡消费为例对决策树及常用算法进行了详细解析,以期在今后使用或改进算法时能提供有益的帮助。     

改进的MRAS无速度传感器VC控制系统仿真研究

针对交流传动系统中异步电机的精确控制和速度辨识等问题,在Simulink软件环境中,对基于模型参考自适应系统(MRAS)无速度传感器的异步电机的矢量控制(VC)系统进行了研究。系统采用按转子磁场定向的VC对异步电机进行控制,通过MRAS辨识算法估算电机转速,由Popov超稳定定理对磁链偏差进行收敛。由于速度辨识算法中电压模型的纯积分环节会引起误差积累和漂移问题,故采用改进积分型转子磁链估算模型来解决这一问题。仿真结果表明,速度辨识方法能够准确推算出电机转速,控制系统动态响应快、稳态静差小、抗负载扰动能力强,具有良好的动静态控制性能。     

基于隧道磁阻效应的反正切转速测量方法

针对传统转速测试系统精度低、温度稳定性差、测量范围窄等问题,提出一种基于隧道磁电阻(TMR)效应的高性能转速测试系统.在没有误差校正的情况下实现了0.19°的位置检测精度,已经达到了工程应用中常见的2000线编码器精度.本方法在被测转轴上布置磁栅环,利用具有高分辨率高频响特性的隧道磁电阻传感器对磁栅微弱磁场变化进行检测,得出频率随转速变化的正余弦信号.实验分别采用定时测角法、定角测时法和反正切法计算转速,结果表明3种算法中反正切算法检测精度最高,可达1.25％,更适合于隧道磁阻转速测量系统.