双通道同步数据采集系统的设计与实现

为了准确快速地采集等离子体I-V特性数据,设计了一个双通道同步数据采集系统.详细阐述了系统的功能、结构和具体实现过程.系统由ARM、FPGA、双通道ADC、两片高速FIFO和USB 2.0控制器组成,可实现对双通道信号的同步采集,并对采集数据进行准确地缓存处理和高速传输.实验分析结果表明,该系统达到了预期设计要求.     

Langmuir探针扫描电源的设计

Langmuir探针诊断技术是一项被广泛应用的等离子体参数测试技术。文中介绍了一种使用软件控制的扫描电源的设计,详细阐述了系统硬件和软件的设计,它可以实现对等离子体特性参数快速简便的测量。     

多路信号采集器的硬件电路设计

本文详细介绍多路信号采集系统的实现方案、组成结构及其特性.整个采集系统完成对13路模数混合信号的采样,采样精度为12位,每路信号采样频率不低于12.5kHZ.系统包括模拟开关、测量放大器、AD转换器、CPLD中心逻辑控制器、掉电数据保存单元,系统实现了通过CPLD编程完成与计算机串口间异步串行通信功能.     

基于AVR单片机的弓网接触压力检测系统

弓网接触压力作为接触网的重要参数之一,对确保受流质量具有重要意义.针对供电段的实际情况,开发了一套采用AVR作为控制器的接触网弓网压力动态检测系统,实现了弓网压力的检测.设备的使用表明:系统运行稳定,检测效果好、测量数据准确,具有一定的应用前景.     

Langmuir探针扫描电源的设计

Langmuir探针诊断技术是一项被广泛应用的等离子体参数测试技术。文中介绍了一种使用软件控制的扫描电源的设计，详细阐述了系统硬件和软件的设计，它可以实现对等离子体特性参数快速简便的测量。     

基于改进巨磁阻传感器的地磁定向系统

介绍了一种新的地磁定向系统的组成及其工作原理,利用巨磁阻传感器,测量地磁场,实现定向.由于巨磁阻传感器的一些特性不满足测量要求,对其进行了改进,设计了地磁定向系统,得到了测试数据.数据中含有一定的噪声,利用小波对其进行去噪处理,提取地磁场信号特征,进而实现快速准确定向,最后简单分析了该定向系统的应用前景.     

机动车轴重测量设备的自动检定与管理系统

在机动车轴重测量设备的检定中,为了提高检测的准确性和效率,采用计算机和虚拟仪器开发了机动车轴重自动检定系统.设计了可以模拟轴重标准信号的自动加压装置,完成了称重传感器数据的自动采集和数据管理等功能.结果表明该系统能准确高效地测量机动车轴重数据,实现了测量设备的自动检定.     

基于Arduino+LabVIEW的高精度超声波测距系统设计

针对现场远程高精度测距的要求,提出了采用开源硬件Arduino和虚拟仪器LabVIEW通过无线通信测距的方法.下位机通过Arduino控制器对温度及距离进行测量并发送数据,上位机对无线接收的数据进行温度补偿算法处理以提高测量精度.测试结果表明,本系统在不同环境温度下测量时能准确修正数据,提高了测量精度,有一定实用推广价值.     

基于NI cRIO的球杆系统测控平台

设计了基于NI嵌入式可重配置输入输出自动化控制器实现的球杆系统测控平台,介绍了硬件配置及模块功能.直流伺服电机的电枢电流测量、转子角位移测量和球的直线位置测量都是在FPGA上实现的,由硬件保证了短的测量周期;相应的电流控制环、转角位置环及球的位置环PID控制器也是在FPGA上实现的.给出FPGA的程序体系结构及转角测量的LabVIEW程序.说明了由嵌入式控制器cRIO 9014实现的主要功能和程序流程,给出PC机监控界面.该系统不只实现了球杆系统的快速控制,还提供了测试平台以进一步研究系统的非线性特性.     

用C51实现模糊PID控制器的软件设计

介绍了用89C52单片机实现对纳米测量系统中测量部分的控制以及测量数据的采集过程的硬件实现，详细介绍了模糊PID控制器的参数设计、测量程序的控制流程、测量控制程序参数的设定以及用C51实现增量式算法的模糊PID控制器的软件设计过程。     

基于TestPoint事件驱动开发平台的半导体特性综合测试系统

Testpoint是一种事件驱动开发平台。在Teslpoint下,测试所要求的时序性和循环性能够得到很好的保证。结合GPIB通用接口技术和串行接El技术,用装有接口忙的汁算机担任系统的控者,在Testpoint平台下解决了具有广泛意义的并121和串口仪器的程控问题。探讨了Testpoint平台下自动测试系统的实现方法和应用程序的开发方法,设计了半导体特性综合测试系统并完成了对样品的I-V、L-V特性的综合测试。通过Testpoint,完成了测量数据的存储、处理、显示、输出和打印等操作。在实际应用中,达到了改善测试质最和测试速度的目的。     

基于GPS的车速传感器开发

多种车辆性能试验都需要测量瞬时车速,将广泛应用于定位的GPS技术应用在车速测量上,利用单片机PIC16F877作为控制器的核心,E580OEM模块接收GPS信号,通过软件、硬件设计,开发出成本低廉车载GPS车速传感器,测量精度较高,抗干扰性能较好,易于扩展升级,且有模拟、数字输出,并带车速显示,可以直接连接数据采集器采集车速信号。通过试验验证表明：系统运行快捷稳定,测量精确。     

基于PLC网络的公路隧道测控系统实现

从优化公路隧道测控系统的目标出发,针对公路隧道的特殊环境,结合公路隧道机电设施多而分散的特征,充分利用PLC抗干扰性好,机电一体化程度高,通信和网络功能强大的特点,将PLC作为现场区域控制器,论述了ControllerLink网络的特点、硬件配置原则、通信设置及实现方法,搭建了以光纤作为传输介质的PLC冗余环网,实现了数据传递容量大、通信速率快、传输距离远、可靠性高的测控系统。     

FPGA与USB技术在纺织品数字印刷机系统中的应用

介绍了纺织品数字印刷机的设计概况以及USB控制器CY7C68013A的特性,阐述了通过Verilog HDL语言设计FPGA对USB控制器的访问控制操作、USB控制器固件程序设计、USB驱动程序设计及PC端的应用程序设计。测试结果表明,FPGA通过USB接口实现了高速可靠的数据传输。     

基于RTL8019AS的嵌入式水情测控终端的研究

本文首先介绍了RTL8019AS以太网控制器的工作原理、驱动方式及其与主处理器和以太网的接口。在此基础上通过合理选择TCP/IP协议子集,将协议栈嵌入到高速AVR单片机ATMEGA128中,借助网卡芯片RTL8019AS设计了将设备接入以太网的嵌入式系统并将其应用在水情信息测控领域。该装置能够使测控设备通过互联网进行数据传输,功耗低,效率高,对目前主要以PSTN与MODEM进行通信的水情测控技术是一个很大的改进。     

粘度测量直流电机调速系统自适应控制器的建模与仿真

基于旋转法的液体粘度测量需要不同等级稳定的电机旋转速度。采用电流转速双闭环来实现对直流电机调速系统的控制。电流内环使用PI控制,转速外环采用大增益比例控制结合PID控制,PID参数使用模糊逻辑进行自整定,这种控制方式可根据输入偏差大小选择不同控制策略实现转速的自适应快速调节与准确跟踪。在Matlab/Simulink平台上搭建基于这种控制器的仿真模型,对直流电机调速系统进行仿真。仿真结果表明这种系统具有良好的控制性能,这种自适应控制器具有良好的动态响应特性,可以消除稳态误差。     

TMS320C30在液压伺服控制中的应用：液压负载模拟器控制器设计

液压负载模拟器被广泛应用于许多工程实践场合，随着控制律和加载对象的日趋复杂，对其伺服控制器的迭代速率和精度也提出更高的要求。本文结合伺服控制器的结构特点和目前国内ＤＳＰ芯片开发现状，设计了具有一定通用性结构的支持双ＣＰＵ的高速数字式伺服控制器，通过管理软件、支持软件和相应的管理硬件结构，使控制器操作简便、配置灵活，形成了具有二次开发能力的伺服控制器软、硬件平台，能够满足一大类高速高精度伺服控制的要求，并分析了控制器性能及相关因素，给出了在飞行模拟器液压操纵负荷系统中的实际应用结果。     

基于自抗扰控制技术的高压大功率异步电机矢量控制系统

异步电机是一个非线性、多变量、强耦合系统。针对异步电机的特点,设计了一种新颖的高压大功率异步电机矢量控制系统。利用自抗扰控制技术,设计了速度控制器和转子磁链控制器。通过速度控制器对负载扰动进行估计和补偿,消除了负载扰动可能带来的稳态跟踪误差。采用级联型多电平逆变器给异步电机供电,逆变器的开关信号利用载波移相脉宽调制方法生成。仿真结果表明：系统不仅具有良好的动态和稳态性能,而且对负载及系统参数扰动具有较强的鲁棒性。     

容许间隙传感器温漂的磁浮系统控制律重构

对剐性轨道磁浮系统模型,分析了双环PID控制律作用下,间隙信号温漂条件下系统的稳定性和动态性能,把非线性系统在平衡点线性化,利用劳斯判据得到了系统仍然能稳定,但动态性能变差加剧车轨的耦合振动。为解决高速磁浮列车间隙传感器的温漂问题,重新选择状态变量,利用输入反馈线性化的方法,设计了新控制器。在新控制输入作用下,使系统能够适应悬浮间隙的变化,进而能够顺利解决间隙传感器的温漂问题,并且系统的动态性能几乎保持不变。仿真结果证明了理论推导的正确性。     

基于CAN总线的数据采集系统的设计

介绍了一种基于CAN总线的数据采集系统。采用了以DSP芯片TMS320F2812为主控制器,外接A／D转换芯片AD977A进行数据采集转换,并通过CAN总线将数据传输至工控机,由嵌入式工控机的MSGS组态软件来实现数据的处理和显示。该系统通用性好、可靠性高、传输速率快、操作方便,具有较好的应用前景。