基于智能手机的停车导航系统设计

为了应对当前城市交通迫切的停车问题,充分利用停车场车位资源,提高车主出行体验和满意度,降低停车场内部的拥堵和安全隐患,文中利用无线通信、电子地图、GIS技术和室内定位技术设计了一套具备车位预约、车位导航、在线支付和反向寻车功能的智能停车导航系统。该系统充分发挥车主随身携带的智能终端的作用,利用智能终端的无线接入信号,在室内部署的蓝牙标签的辅助下完成高精度的定位与导航,有效解决当前室内定位与导航中存在的定位不准确等难题,提升停车场车位使用率,进而增加停车场收入。     

基于Android平台的智能停车场管理系统设计

目前大多数停车场的管理系统仍然停留在车位使用情况的管理上,缺乏对停车场整体情况的全面智能管理.文章所设计的智能停车场管理系统能使管理者在Android手机端,不但能方便、轻松管理停车场中的车位使用情况,还可以对停车场的照明、视频监控、消防等设备进行直观监控和管理.该系统主要通过Wi-Fi网络连接服务器,停车场内的智能照明设备和智能开关也通过Wi-Fi网络对停车场实时数据库进行更新,手机端通过Wi-Fi网络与停车场实时数据库信息进行交互通信来实现停车场的智能管理.从实验结果来看,管理者可以在装有该应用的Android手机上对停车场的车位以及照明、视频监控、消防等设备进行远程监控和管理,实现实时监控车位信息、预约车位、照明和视频设备远程监控和开关.对停车场实现了便捷、快速和智能化管理.     

基于KNX的地下停车场智能监控及车位引导系统

针对目前地下停车场的自动化监控和管理方式单一,缺乏智能化的停车位引导以及停车场内照明、通风、泵站设施管理方式落后等问题,提出一种基于KNX的地下停车场智能监控及车位引导系统;通过将各个KNX节点设备挂载到KNX总线上,构建KNX系统,通过挂接在KNX总线上的智能终端实现对整个地下停车场的监控与管理,即实现对停车场照明、通风设备的管理和监控,以及车辆检测、车位检测以及车辆进入车位的智能引导功能;经实践验证,系统运行稳定可靠,实时性好,抗干扰能力强。     

一种基于机器视觉低成本地下车库寻车与智能导航系统的设计

大型商场、写字楼地下车库环境复杂,且没有GPS信号作为导航,顾客停车后很难快速找到自己的车位位置,虽然部分设计有基于室内无线技术的定位技术,但由于地下停车场无线信号干扰较大,且需要大量部署,成本较高。为此,文中基于机器视觉技术设计一套地下停车场智能定位与寻车系统。该系统以用机器视觉技术及视觉定位技术为基础,充分利用各种定位标识,从而低成本地分辨出停车车位的位置信息,再结合导航软件,帮助用户找快速地找到自己的停车位置。实验表明,所提系统可以方便用户快速查找到自己停车位置,通过地图导航寻找到自己的车位。提升停车效率,增加客户满意度。     

室内停车场车辆定位及导航系统的设计

近年来,各种地图导航应用的出现,大大便利了人们的生活.随着室外定位技术的成熟,人们对室内定位的需求也正在逐渐增加.在室内停车场中,由于车位众多,地形复杂,时常出现车主在寻找车辆时,无法确认位置,从而浪费大量时间的情况.室内停车场车辆定位及导航能为车主提供一个室内导航的帮助,使得车主在该应用的帮助下能快速找到自己的车辆,节省了车主的时间.本系统的主要应用场景为室内停车场,主要用于在室内对人员和车辆进行定位,方便人们在复杂的室内停车场环境下快速地找到自己的车辆.     

停车场车流监控系统设计与实现

为解决目前停车场内部管理混乱问题，介绍了通过使用控制器编址技术和串口编程技术从而实现对大型停车场内部进行车辆流动监控和数据管理的方法，阐述了系统硬件配置方案和软件实现过程。该系统在实际应用中能有效地为停车场进行流量控制管理和车位的合理安排。     

基于ZigBee无线通信的智能停车诱导系统设计研究

针对停车场人工管理车位利用率低，车主停车耗时长等问题，结合ZigBee无线通信的网络优势，设计了一种基于ZigBee无线通信的智能停车诱导系统。系统以芯片cc2431作为ZigBee网络终端节点的处理芯片来实现数据收发无线传输，使用STM32F407作为嵌入式系统信息处理的主控芯片对数据进行分析处理，智能控制终端设备，在结合停车场智能监控设备使得停车诱导系统具备精准检测停车场车位空置数、空置位置和最佳停车路径提示诱导功能，提高了停车场车位的使用和管理效率。     

基于深度学习的智能停车场车位查询系统

本文基于深度学习目标检测算法设计并实现了一种实时的智能停车场车位信息查询系统.采用YOLO目标检测算法结合大量关于汽车以及车牌的图像数据对物体检测模型进行训练.利用该模型对停车场视频监控画面进行处理,根据模型处理的结果以及所设计的相关算法对车位进行判断,并且计算出被占用车位停车时长,识别出车辆的车牌信息.车位信息将以示意图的方式通过微信终端进行接收,使车主能够实时获取停车场车位信息.该系统能够准确地判断出停车场的车位信息,可为城市商业停车场管理方式提供参考.     

基于云平台的物联网停车场管理系统设计

随着物联网技术快速发展,并在很多行业领域普及,在实际技术应用中大大提高了工作效率,节省了人工成本。本文设计了一个基于云平台的物联网停车场管理系统,系统软件可以在PC机WEB端以及手机APP上应用。系统创新点基于安放在停车场的传感器,用户可以通过手机APP实现车位查询、车位预订、自动导航路线并引导到预订停车位泊车。出入停车场门禁前可以通过APP扫码验证,验证通过后门禁会自动开启,停车场管理人员还可以通过系统接入安防监控摄像头实时查看停车场状况,一旦有火灾事故发生时,系统APP第一时间产生警示信息。     

基于PLC的停车场智能监控系统

笔者研究的停车场智能监控系统采用PLC为核心控制元件,通过车辆检测传感器获取车辆进入信息,控制电动机的正反转来实现出入口拦车杆的上升与下降。通过记录电机的旋转次数来计算进入停车场的车辆数量,然后利用PLC计算剩余车位并显示。整个停车场预留10%的电动汽车车位,每个车位安装有充电桩。通过记录充电桩电源开关的使用情况来反映剩余电动汽车车位并显示。     

基于QR Code的室内寻车定位方法研究

随着城市化的发展，室内停车场建设的规模化、复杂化带来了寻车难的问题。然而，由于室内环境的特殊性和高精度定位要求，传统的依靠卫星和基站进行定位的方法已经无法实现室内车位的精准定位。因此，提出了一种利用Android手机的扫码定位方法，将QR Code（Quick Response Code）编解码算法[1－3]与SQLite轻量数据库相结合。手机扫码后，从数据库中查询出车位的像素点信息，将其标记在手机端2D地图中。从而实现了车位的精准定位和引导，为室内寻车定位提出了一种快速高效的实现方法。     

基于多目标点A*算法的停车场车位路径引导系统设计

针对目前多数停车场缺乏易于工程实现的车位引导系统,导致用户找停车位难且存在一定安全隐患的问题,本文设计一种基于多目标点A*算法的停车场车位引导系统。本系统由出入口控制模块、车位状态监控模块、路径引导模块和信息处理中心共4个部分构成,能最大程度基于现有停车场基础设施进行扩展,具有工程量小、成本低的特点。设计的多目标点A*算法能够在多个潜在目标点中遴选出一个最优目标点,完成最优车位路径规划。最后,以某小区停车场为例,利用Microsoft Visual Studio 2015平台进行仿真实验,重点运行最近车位引导、步行最少引导、连续空余车位引导这3种常见模式。仿真结果验证了系统的有效性和可行性。     

GSM网络在车位管理系统中的应用

针对日益增加的私家车辆所带来的“停车难”问题,设计了一种基于GSM网络的停车场车位管理系统.通过车位控制器的方式实现对车位状态的监控,系统通信主节点采用RS485总线的方式将各个车位节点的状态收集起来,并且通过GSM通信网络传送给管理主机,管理主机接收来自各通信主节点发送的车位信息,从而实现对邻近公共停车场状态的统一调...     

基于ARM的都市停车系统的设计与实现

作为辅助驾驶系统的一部分,都市停车系统是在城市中建立一个车位信息共享网络。该系统将车主、停车场、汽车互联起来,实现车主在城市的任何区域能够得到周边停车位信息,供车主选择合适的车位,并引领车主行驶至目标区域。系统由总服务器、停车场子系统和车辆客户终端三个部分组成,其中前两部分通过Internet进行通信,客户端则通过3G或WIFI无线网络与总服务器进行数据交换;停车场子系统对停车场的车位信息采集、处理,总服务器则对所有停车场子系统的信息进行收集、整理,并供客户端查询、处理请求。通过调查和实验验证,该系统大大提高了车主的停车效率。     

基于单片机与组态软件的停车场远程监控系统

介绍了一种停车场远程监控系统,通过红外对射装置检测停车场各车位的停车情况,采用MCS51系列的8031单片机作为下位机,将红外对射装置检测到的停车信号经过处理,通过RS-485总线传递给上位机,同时采用摄像头对停车场的各分区进行整体视频监控。上位机采用组态软件创建动态画面,实现对停车场的远程总体监控、调度,完善了停车场的管理系统。     

基于ZigBee与地磁传感技术的停车诱导系统

针对汽车拥有量爆发式不断增长,停车位日益紧缺,而停车场管理落后导致其利用率低下的问题,设计出了一种基于ZigBee与地磁传感技术相结合的智能停车诱导系统。该系统采用地磁传感器技术检测停车场周围车辆分布,实时监测停车场周边交通信息;再结合ZigBee物联网技术,选用CC2530为主控芯片组网实现车位数据信息传输;在液晶显示屏(LCD)上实时发布停车场空闲车位数量与位置;再经四级诱导方式对车辆进行停车场外与场内引导,实现城市按需智能化停车。实验结果表明,系统可检车距精确度达到0.4m,在150m范围内采用增加路由器节点法实现0%掉包率的无线传输。该停车系统可提高车位利用率,减少车辆选择与停车时间,缓解城市车位紧缺,减少交通拥堵。     

基于ZigBee与地磁传感技术的停车诱导系统

针对汽车拥有量爆发式不断增长,停车位日益紧缺,而停车场管理落后导致其利用率低下的问题,设计出了一种基于ZigBee与地磁传感技术相结合的智能停车诱导系统。该系统采用地磁传感器技术检测停车场周围车辆分布,实时监测停车场周边交通信息;再结合ZigBee物联网技术,选用CC2530为主控芯片组网实现车位数据信息传输;在液晶显示屏(LCD)上实时发布停车场空闲车位数量与位置;再经四级诱导方式对车辆进行停车场外与场内引导,实现城市按需智能化停车。实验结果表明,系统可检车距精确度达到0.4 m,在150 m范围内采用增加路由器节点法实现0%掉包率的无线传输。该停车系统可提高车位利用率,减少车辆选择与停车时间,缓解城市车位紧缺,减少交通拥堵。     

基于SUPARK车位引导系统的车位信息采集技术研究

SUPARK(速泊)车位引导系统是随着传统的停车场管理已无法解决现有"停车难"问题孕育而生的。针对SUPARK车位引导系统的车位信息采集的弊端,提出了使用视频技术检测车位的建议。利用MATLAB软件对视频图像进行分析处理,实时采集车位占用信息和停车场内部环境,提高了车位信息的可靠性、停车场管理能力和停车效率。     

基于Raspberry Pi和arduino的智能停车场设计与实现

随着停车场的规模增大,这意味着传统的人工管理模式已不再适用,越来越多的大型停车场往往采用自动化的管理方式。本文介绍了一种智能停车场技术的设计方案,可以实现对停车场高效快捷的管理。智能停车场在出入口处设置摄像头自动识别车辆车牌信息,通过门禁系统控制车辆进出。同时系统实时监控车位变化情况,以便将空位信息反馈给用户。管理人员通过软件就可以了解到停车场全部信息。     

基于磁场传感器和ARM的智能停车场管理系统

针对传统停车场管理系统寻找空车位时间较长、车位利用率较低等问题,将磁场传感器和ARM引入智能停车场管理系统中.以HMC5983磁场传感器为核心设计了车位信息采集模块,以ARM芯片为核心设计了主控模块,以CCD相机为核心设计了车牌信息采集模块,并对其进行软件开发,设计出了易于查看的空余车位显示模块,并最终实现ARM控制.系统测试表明:HMC5983磁场传感器能够实时采集停车场的车位信息,并通过空余车位显示模块显示出来,为入场车辆提供了直观的停车指导,同时采用ARM芯片提高了系统的安全性.本系统适用于各类大中型平面停车场,实现了停车场系统的智能化管理.