基于物联网的城市停车位管理系统

基于唤醒式RFID、无线传感网络、2.5G/3.5G通信,提出了一个基于物联网的停车位管理系统模型,将无线传感节点嵌入在停车位中,形成一个均匀覆盖和没有能量异构的无线传感网络.通过RFID、停车位测控器、停车场主控节点、监控中心之间的无线传感,实现对城市停车位的自动化探测、识别和定位.大大减轻了停车场工作人员的工作量,...     

RFID和WSN安全技术探究

射频识别系统RFID和无线传感网络WSN是物联网的关键技术.在介绍RFID和WSN的基础上,指出了射频识别系统和无线传感网存在的安全威胁,对现有的射频识别安全协议和WSN密钥管理方案做了分析和研究,并对出RFID和WSN的发展趋势进行了探讨.     

基于UHF RFID技术的无线脉搏血氧监测系统设计

针对我国人口老龄化和医疗资源紧张问题,设计了一种基于900MHz UHF RFID技术的无线脉搏血氧传感系统.系统整体构架由光电传感器、微处理器、RFID标签、RFID阅读器和上位机组成.光电传感器和微处理器实时采集和处理脉搏血氧信号,RFID标签和阅读器实现数据无线通信,最终通过上位机完成数据收集和界面显示.实验结果表明:所设计系统与临床用血氧检测仪具有良好的一致性,且具有无线传输和低功耗的特点,为无线生物传感芯片的设计开发提供了参考.     

基于无线传感网络的智能电网抄表系统的研究

随着无线通信技术的发展,自动抄表技术凭借便捷、可靠等优势逐渐取代了人工抄表和IC卡收费模式,以实现智能化管理的发展需求.结合当前电网抄表自动化水平低的现状,利用先进的无线传感网络技术,提出了基于无线传感网络技术的智能电网抄表系统,并对系统的总体架构、技术方案及特点进行了介绍,实现了抄表系统的自动化、网络化.     

RFID移动容迟传感网

RFID移动容迟传感网利用射频识别与认证技术对目标对象进行标记,从而便于扫描和读取,然后通过无线传感网协同地感知、采集和处理监测区域中被监测对象的信息.通过将这RFID和无线传感网这两种技术有效组合、优势互补将极大拓宽它们的应用领域.     

RFID传感器网络在食品生产领域的研究

综合RFID和无线传感器网络的优点,提出了RFID传感器网络,并针对生产过程中的食品监控,比较详细地介绍RFID无线传感器网络在食品生产环节的系统架构及网关节点的主要结构.     

基于超高频RFID的GPS信息采集系统

为了有效缓解城市交通拥堵,实现智能交通诱导,需要实时采集车辆动态GPS信息．传统的基于无线传感网络的车辆GPS信息采集系统在城市复杂电磁环境的干扰下,系统性能不稳定,难于保证实时性和可靠性要求．本文提出了一种基于超高频RFID技术的城市道路环境下车辆GPS信息采集系统设计方案．该系统利用超高频RFID技术替代传统的无线传感网技术,针对移动车辆实现了非接触式快速GPS信息采集和处理．首先介绍了基于超高频RFID的GPS信息采集系统的硬件及软件设计方案,并构建了针对该系统的仿真实验环境．仿真结果表明,该系统性能良好,能够满足实际要求．     

基于无线传感网络的大型结构健康监测系统

针对大型碳纤维复合材料机翼盒段壁板结构,实现了基于无线传感网络的多点应变结构健康监测系统,采用自组织竞争神经网络成功判剐了集中载荷模拟的损伤位置.本系统由传感采集子系统、无线传感网络子系统和终端监控子系统三部分组成.为了降低系统网络功耗及成本,提高系统的稳定性和可靠性,改善传感网络的实时性和同步性,设计了可直接配接无线传感网络节点的低功耗多通道应变传感器信号调理电路和基于无线传感网络的层次路由协议,开发了多通道应变数据采集、网络簇头转发和中继节点接收等主要软件模块.实验证明,相比于传统有线的监测方法和数据采集系统,基于无线传感网络的结构健康监测系统具有负重轻、成本低、易雏护和搭建移动方便等优点.     

面向电气设备状态监测的传感标签防碰撞算法

射频识别(RFID)传感标签是一种新型的融合标识传感功能的电气设备状态无线监测技术,高效防碰撞算法是提高基于RFID传感标签技术的电气设备状态无线监测系统实时性的主要手段.在改进自适应多叉树搜索(IAMS)防碰撞算法基础上,通过碰撞概率模型计算碰撞传感标签数,制定优先申请分配专有时隙原则,提出一种改进的自适应时隙多叉树防碰撞(IATMSA)算法.算法仿真结果表明:相比IAMS算法和四叉树算法,IATMSA算法总时隙数更小、识别速度更快、吞吐率更高.     

2011年选题方向和重点栏目组稿内容

网络与通信物联网技术(RFID应用)、嵌入式技术、无线传感网、通信技术、互联网体系结构、网络协议、下一代网络(未来网络)技术、社交网络。信息安全密码技术、数据安全、计算机病     

智能收费系统关键技术研究及实现

不停车电子自动收费系统是提高高速公路车辆通过率的关键技术设备之一。文章论述了智能收费系统的构成原理和关键技术，着重讨论了射频技术、网络通信、计算机视觉和系统管理等技术方法的应用概况，提出了一套具体的解决不停车自动收费系统的方案，对发展智能收费技术有一定的参考意义。     

基于RFID技术的射频识别控制系统设计

RFID是Radio Frequency Identification的缩写,即射频识别技术,它是一种非接触式自动识别技术,本文提出了一种基于RFID技术的射频控制系统设计。整个系统包括PC端后台服务器端和RFID阅读器射频识别工作端。PC端后台服务器端主要完成对用户信息的存储与识别,由VC＋＋6．0编程实现。前端RFID阅读器射频识别端主要完成对标签（识别卡）等的扫描,扫描信息后送到后台PC服务器进行处理,RFID射频识别部分的协议及功能由嵌入式处理器ARM实现。该设计可应用于车辆识别与自动收费等许多场合。     

单片机的选择和串行通信协议的设计

目前,射频识别技术（RFID）在国外发展非常迅速,该技术被广泛应用于工业自动化、商业自动化、交通监控、高速公路自动收费系统、停车场管理系统等领域。将远距离射频识别技术与无线通信技术、单片机控制技术、计算机串口通信技术结合在一起,为实现体育赛事中径赛记圈自动化提出了系统解决方案。首次将无线通信技术应用于径赛记圈工作中,制定了适合运动场地内信号传送的小型通信网络,并编制了通信协议。该项目的研究可以实现径赛记圈工作的自动化,提高记圈的准确性,因此,该项目的研究切实可行,且应用前景巨大。     

物联网技术在ETC系统中的应用

为了说明物联网对智能交通的发展产生了深远影响,主要介绍了物联网技术在电子不停车收费系统(ETC)中的应用。在阐述物联网的基本概念、结构和关键技术的基础上,详细分析了基于射频识别技术(RFID)而设计的电子不停车收费系统的优势、构成、工作原理及流程,并且针对系统存在的问题提出了改进措施。     

基于有源RFID技术的定位系统研究

针对传统出入口监控管理方式的效率低下及无源射频识别技术在实际应用中存在的金属物干扰、人体吸收、识别数量有限等问题,提出一种基于有源2.4 G射频识别技术的出入口监控管理方法。该方法利用125 kHz激励器唤醒2.4 GHz射频识别标签及标签定位的技术,比传统出入口监控管理方式更加准确、便捷、高效;同时,有效地延长了有源射频识别设备的使用寿命。采用低频触发器、读卡器和有源2.4 G射频识别标签等设备,搭建试验环境进行为期30天的测试;结果表明,基于低频触发的有源射频识别出入口监控管理系统具有较高的可靠性和实用性。     

RFID技术在幼儿园安全管理中的应用分析

幼儿园安全具有特殊性和重要性,为了保证孩子的安全需要采用多种方法。射频识别技术能让感知变得迅速、灵活。文章介绍了射频识别技术的特点,幼儿园安全管理的主要内容。重点分析了射频识别技术在幼儿园环境安全、家长接访安全、校车安全等方面的应用。在幼儿园里应用射频识别技术能减轻老师的压力,有效提高安全管理水平。     

基于智能标签的射频识别系统的研究和实现

智能标签是一种智能化的射频电子标签。基于智能标签的射频识别系统可以广泛地应用于物流管理、图书管理、身份鉴别等领域。该文介绍了智能标签的特点和基于智能标签的射频识别系统的工作原理。描述了智能标签读写系统的设计和实现。最后介绍了一个智能标签的实际应用实例。     

高速公路入口车道收费与控制仿真软件的实现

该文介绍了一种高速公路入口车道收费与控制系统仿真软件。本系统可以模拟车道事件，便于在实验室中调试车道收费系统，提高了开发效率。该仿真系统的功能结构分为数据库、数据传输、系统外设、车型判别、仿真五个部分。按普通车、车队、特殊车、冲卡车四种情况采取四种不同的控制逻辑。     

基于射频技术的牌照识别系统

随着机动车辆的迅速增加,车辆管理的难度越来越大,假牌、套牌的情况经常发生,如何加强机动车辆的科学管理,已经成为公安交通管理部门的一个重要任务。介绍的车辆牌照RFID射频识别系统就是采用射频技术,通过读取牌照具有唯一ID码的内部芯片信息,完成对车辆牌照的自动识别和查讯,从而实现机动车辆的智能管理。     

Selection of optimal electronic toll collection system for India: A subjective-fuzzy decision making approach

Present study deals with the adoption of newer technologies for developing nations. Most of the developing countries due to lack of resources perform techno-socio-economic analyses on the already existing models of the developed ones. Such adopted technologies may not perform effectively because of unlike socio-economic factors. Hence, it becomes important to select new technologies based on appropriate and suitable criteria with respect to a particular country. In this paper, we have demonstrated selection of optimal electronic toll collection (ETC) system for India. In this context, we have considered thirteen crucial parameters for selection of appropriate ETC system. Cost is found to be the pivotal selection criterion in India. Further, fuzzy logic based MADM (multiple attribute decision making) approach is employed for selection of optimal ETC system for India. RFID-based (radio frequency identification) ETC is found to be the most suitable alternative among all considered ETC technologies. Our results are in strong agreement with the report of apex committee, appointed by “Government of India (Ministry of Road Transport & Highways)” for implementation of ETC in India.