双口RAM在航空发动机参数采集系统中的应用

为了保证对大量数据的实时采集和处理以及与多个外部设备的数据通讯,提出了基于多数字信号处理器的航空发动机参数采集系统;多处理器系统的设计关键在于处理器之间的数据交换,提出了串行通讯、并行通讯、DAM、双口RAM四种数据交换方式并对4种方式进行了比较分析,最终采用双口RAM方案并详细讨论了双口RAM器件CY7C028在航空发动机参数采集系统中的具体应用,给出了CY7C028与TMS320C31和TMS320VC33之间的接口电路,并对CY7C028的分区处理进行了独特的软件设计,提高了实时性.     

USB与DSP数据通信接口设计

利用两片SN74V225实现了TMS320C6202B与EZ-USB FX2LP系列芯片CY7C68013A的连接,介绍了TMS320C6203B的扩展总线接口(XBUS)和CY7C68013A的通用可编程接口(GPIF)以及它们与SN74V225的连接方案,深入研究了GPIF的波形描述符编写和固件程序开发.     

TMS320F2812外部USB接口扩展与差分信号仿真

介绍了USB总线的特点和分层结构,分析了TMS320F2812扩展CY7C68013A芯片控制USB接口与上位机通信的实现方法,在此基础上利用HyperLynx软件对USB接口的差分数据信号进行了仿真.     

带ARM核的双CPU数字信号处理器

主要介绍美国TI公司最新推出的定点数字信号处理器TMS320VC5470的结构、功能及特性.对集成到该器件中的TMS320C54x数字信号处理器和ARM7TDMI RISC MCU及其两者的连接分别作了介绍.对选用TMS320VC5470作为数字信号处理器构建嵌入式系统有一定的参考价值.     

TMS320C54x代码在OMAP5910上的实现

TMS320C54xDSP已经得到了广泛应用。为了充分利用TMS320C54xDSP上的软件开发成果,节省开发成本,需要将TMS320C54x的程序移植到OMAP5910平台的TMS320C55xDSP上运行。介绍了利用MASM55对代码进行重新编译、对不能移植的代码进行手工修改、重新编写系统级代码等方法成功地实现了从TMS320C54x到TMS320C55x的代码移植,正确地实现了程序的功能。充分利用TMS320C55x新增特征,对部分运算量大的函数进行手工代码优化,大幅度地降低了程序的运算量,提高了代码的执行效率和性能。     

利用FIFOs实现USB与DSP的高速数据传输

利用两片SN74V245实现了TMS320C6201与EZ-USB FX2LP系列芯片CY7C68013A的连接,介绍了TMS320C6201的外部存储接口(EMIF)和CY7C68013A的通用可编程接口(GPIF)以及它们与SN74V245的连接方案,深入研究了GPIF的波形描述符编写和固件程序开发.     

带ARM核的双CPU数字信号处理器

主要介绍美国TI公司最新推出的定点数字信号处理器TMS320VC5470的结构、功能及特性。对集成到该器件中的TMS320C54x数字信号处理器和ARM7TDMI RISC MCU及其两者的连接分别作了介绍。对选用TMS320VC5470作为数字信号处理器构建嵌入式系统有一定的参考价值。     

实现语音压缩算法的高速硬件平台

一种运行测试G.723.1、G.729等常用低码率语音压缩标准算法的硬件平台的设计方法。使用浮点型DSP TMS320C6713做编解码处理器,EZ-USB FX2系列芯片CY7C68013作为主机通信和引导接口。具有高速、实时、稳定及支持软件升级等特点。     

基于TMS320VC5416的USB通信模块的开发

为系统掌握基于TMS320VC5416处理器的USB通信及其应用开发技术,以TMS320VC5416为处理器,以CY7C68013A为协议通信器件,设计出模块硬件电路与软件流程,并基于C语言在CCS3.3开发环境下开发出模块发送与接收测试程序,并利用EZ-USB Control Panel软件与Agilent逻辑分析仪,对其发送与接收功能进行实验验证,实验结果表明其有效性.     

基于USB2.0的高速数据通信接口设计

利用USB2.0接口芯片CY7C68013实现了语音信号处理系统中DSP与PC机的高速通信,简要介绍了CY7C68013的功能结构以及与TMS320C6203B的接口设计,深入研究了该芯片的固件、设备驱动和应用程序开发.     

一种特种机器人控制系统的设计与实现

针对组成某特种机器人控制系统时,采用单一控制芯片难以在满足系统体积小、精度高、响应快等基本要求的前提下,又同时满足数据处理速度快和运动控制能力高等的特殊要求;设计了一种基于TMS320DM6437和TMS320F28015的双核分布式控制系统,给出了该系统的硬件结构、选型和接口设计,采用两级缓存解决了CPU与内存的带宽问题,设计了复位电路以提高系统的可靠性;控制软件采用了在CCSV3.3环境下开发的模块化设计方案,根据其工作流程,进行了云台运动控制和信号高效可靠传输等项目的性能测试;调试结果表明,该系统信息处理速度快、数据读取可靠性高、运动控制精度高、动态响应时间短,能够最大程度地满足该特种机器人在使用性能上的各项要求.     

μC/OS-Ⅱ在倒立摆控制系统中的应用

倒立摆是一个快速响应的控制系统,是控制理论研究中的经典问题,要求能够快速执行控制;μC/OS-Ⅱ是一个多任务实时操作系统.能够时紧要任务给予快速的处理.采用μC/OS-Ⅱ作为操作系统,对倒立摆进行控制,取得了良好控制效果.     

基于DSP EMIF口及FPGA设计并实坝多DSP嵌八式系统

在实时图像处理、雷达信号处理、软件无线电、电子对抗、3G数值仿真计算中,单DSP无法满足实时性和高速运算量要求,往往需要多DSP进行协同处理.本文针对DSP的EMIF接口和FPGA的特点,设计8个DSP通信的嵌入式系统.试验结果表明,所设计的多DSP通信的嵌入式系统.工作性能稳定,数据处理能力强,适用于高端的雷达信号处理、电子对抗、超声图像处理等场合.     

基于TMS320DM642的网络摄像机的设计及实现

网络摄像机是当今网络视频应用的一大热点,根据这方面的应用需求提出了一种全新的解决方案。该方案的实现是基于TMS320DM642处理器的,并且采用JPEG编码标准,最终实现了一个成本低廉且具有实时视频采集压缩功能及以太网传输功能的网络摄像机。     

基于TMS320F2812的变积分型模糊PID低成本智能预应力测试系统设计

提出将TMS320F2812应用到预应力测试系统中．设计一种新低成本嵌入式的预应力测试系统；系统采用基于先进智能控制技术的变积分型模糊PID控制算法。为实现系统测试数据高精度性提供保证，同时也增强系统的鲁棒性和自适应能力；新系统的设计对于提高预应力测试系统的精度，降低预应力测试系统成本，促进传统预应力测试系统升级具有重要的意义。     

基于DM642的交通参数检测仪设计

本文介绍了一种应用于交通参数检测的视频监控系统。系统采用TI公司的媒体处理器TMS320DM642作为主控CPU,配以视频解码芯片SA7115、以太网接口芯片LXT971A,构成交通参数检测仪,完成各种交通参数的采集,以及道路现场视频数据的远程获取。文章介绍了DM642的体系结构,给出了系统实现的硬件方案。最后论述了DSP系统的软件开发平台,并介绍了监控程序的总体框架。     

城轨车辆直线电机牵引控制系统国产化的研究

针对城市轨道交通车辆直线电机运行的特点，研究探讨了直线牵引电机的控制方法；应用新型32位DSP芯片TMS320F2812及实时多任务操作系统DSP／BIOS实现了具体的牵引控制系统方案；该系统采用独特的补偿控制算法，最大牵引力跟踪和在线参数校正，提高了车辆直线电机运行的稳定性和牵引力；通过仿真分析验证了该控制系统方案的可行性，对以后直线电机车辆实现国产化有一定的参考价值。     

嵌入式视频采集系统的设计与实现

较为理想的嵌入式视频采集系统是基于DSP的视频采集系统,本文重点阐述了嵌入式视频采集系统的硬、软件设计环节以及开发中的一些关键技术问题。首先以TMS320DM642构建视频采集的硬件系统,详细介绍了TVP5150、SAA7121以及所设计的视频采集系统原理,该系统在Xc2s300控制下能实时将视频像进行采集、编码和传输;最后提出嵌入式系统的开发流程并分析嵌入式系统开发中的一些问题。     

基于DSP的虹膜识别系统设计

本文设计了一种用于身份鉴别的虹膜识别系统。它以TI的TMS320DM642DSP为中央处理器,配合以A/D转换器和存储器等,完成虹膜图像的采集、处理和存储。主程序运行在DSP中,完成虹膜定位、特征分析和匹配等算法,得出识别结果。实验证明,系统具有较高的识别率,效果良好。     

基于DSP三轴跟踪转台伺服控制系统设计

本文介绍了基于TMS320F2812三轴跟踪转台伺服控制系统的设计与实现。采用“交流伺服电机+减速器”代替转台传统的直流力矩电机直接驱动负载的方式;运用DSP和CAN总线技术;利用上、下位机协同控制的方法,使系统能够满足超低速、宽调速、高精度、高可靠性的要求。