小型隔膜真空泵橡胶隔膜的ANSYS有限元分析

分析橡胶隔膜在实际工作中的情况,建立隔膜二维轴对称结构隔膜有限元模型和三维模型,利用ANSYS有限元分析软件对隔膜真空泵橡胶隔膜进行分析计算,从理论力学模型分析计算和实验验证两种方法对仿真分析结果进行验证,并利用分析结果对橡胶隔膜的结构设计进行优化。     

隔膜贮箱电子束焊接技术研究

隔膜贮箱是一种空间系统应用较广泛的液体推进剂贮箱.在橡胶隔膜贮箱的研制中,通过对焊接过程中隔膜受热状态分析,优化选择了电子束焊接规范参数;采用了特殊焊接工艺方法,较好地控制了橡胶隔膜在焊接过程中的受热温度,通过直接测温方法测定,橡胶隔膜在焊接过程中受热的峰值温度和停留时间能够满足隔膜材料的要求.     

我国纳米纤维锂离子电池隔膜项目通过验收

北京市科委、北京新材料发展中心组织专家组到理化所进行“静电纺丝法制备纳米纤维锂离子电池隔膜研究”项目的评审验收。专家组一致认为,以静电纺丝法制备纳米纤维锂离子电池隔膜,是对新型隔膜材料的制备方法和制备工艺的创新性研究,是对锂离子电池隔膜实现国产化途径的有益探索;所形成的多针喷头组控技术突破了以往单喷头静电纺丝技术制备效率低的瓶颈,具有良好的实际应用前景;     

服务器虚拟化技术在企业管理中的应用

随着信息化的不断发展，企业的服务器数量变得越来越多。如何提高服务器使用效率，降低运营成本的问题已变得日益突出，而服务器虚拟化是解决这个问题的重要方法之一。介绍虚拟化技术的优势，以及我院采用虚拟化软件，进行服务器整合的探索。     

一种橡胶隔振器的研制方法

在有限元分析技术的基础上,结合橡胶隔振器的刚度计算,利用橡胶硬度与材料力学常数C10和C01的关系,提出了一种橡胶隔振器的设计开发方法并给出应用实例,该方法可由刚度逆向推出橡胶材料硬度,提高橡胶隔振器开发效率。     

多铅芯橡胶隔震支座非线性力学性能试验研究

对应用于桥梁隔震的多铅芯橡胶支座进行非线性力学性能试验,并与理论计算结果进行对比分析。研究表明:多铅芯橡胶隔震支座性能稳定、受力性能良好、安装方便,是一种理想的桥梁隔震装置。在此基础上,采用显式有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA分析多铅芯橡胶支座的非线性动态特性,建立铅芯橡胶支座的FEA(有限元)模型,针对支座中心加竖向荷载和水平向循环往复位移荷载,进行了数值模拟分析,其结果与试验曲线基本吻合,从而为确定多铅芯橡胶支座的动力分析参数提供计算方法,进而可为设计新型铅芯橡胶支座提供指导。     

基于专利分析的锂离子电池隔膜技术发展趋势研究

对锂离子电池隔膜技术在中、美、欧的专利申请进行了检索、去噪，在此基础上梳理锂离子电池隔膜技术发展生命周期、主要专利权人、技术研发方向，并通过技术功效分析，找到锂离子电池隔膜技术分布和技术效果。从专利分析的结果来看，锂离子电池隔膜技术经历3个阶段，即技术起步期、技术缓慢发展期以及技术快速增长期；锂离子电池隔膜领域的专利主要集中在H01M2/14、H01M2/16、C08J9/00及B32B27/32四大类，主要涉及隔膜的结构、材质及制备工艺；从整体来看，锂离子电池隔膜未来发展方向主要集中在提高隔膜耐热性、研制超薄隔膜、提高隔膜的吸液性能以及研发聚合物电解质隔膜、纤维隔膜等新型隔膜上；并对标东丽、旭化成、帝人、Celgard、住友化学等全球锂离子电池隔膜技术领先公司，建议我国相关研究单位充分发挥在湿法基膜、改性涂布膜研发上的技术优势，优化湿法制膜工艺、拉伸工艺、涂覆改性工艺，提高隔膜安全性、充放电高效性、使用寿命，抢占制高点，针对技术疏松区或技术空白区进行突破。     

多铅芯橡胶隔震支座非线性力学性能试验研究及其显式有限元分析

对应用于桥梁隔震的多铅芯橡胶支座进行非线性力学性能试验,并与理论计算结果进行对比分析。研究表明:多铅芯橡胶隔震支座性能稳定、受力性能良好、安装方便,是一种理想的桥梁隔震装置。在此基础上,采用显式有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA分析多铅芯橡胶支座的非线性动态特性,建立铅芯橡胶支座的FEA(有限元)模型,针对支座中心加竖向荷载和水平向循环往复位移荷载,进行了数值模拟分析,其结果与试验曲线基本吻合,从而为确定多铅芯橡胶支座的动力分析参数提供计算方法,进而可为设计新型铅芯橡胶支座提供指导。     

锂离子电池隔膜的研究与开发

介绍了锂离子电池隔膜材料的研究与进展，重点综述了聚烯烃锂离子电池隔膜材料的制备方法、孔径结构、孔隙率，透气率，自关闭性能等，认为多层复合隔膜既具有一定的强度又具有较低的自关闭温度，较适合作为锂离子电池隔膜，固体聚合物电解质在锂离子电池中作为电解质的同时还可以起隔膜的作用，表现出良好的应用前景。     

基于有限元方法的隔膜腔强度分析和结构优化设计

隔膜腔是远距离管道输送用高压隔膜泵液力端的关键件。结构尺寸是影响隔膜腔机械强度和加工成本的重要因素。本文利用有限元分析软件ANSYS对隔膜腔进行了强度分析。按照ASMEVIII-2标准对隔膜腔的机械强度进行校核。为了达到延长使用寿命和降低加工成本的目的对隔膜腔的结构尺寸进行了一定改优化。本文的分析结果对隔膜腔和相关产品的结构改进提供了一定的理论依据。     

PPTA锂离子电池隔膜材料研究进展

随着锂离子电池性能的不断提升，对隔膜的性能要求也越来越严格。传统的锂离子电池隔膜材料还存在许多亟待解决的问题，特别是与电池的安全性能方面相关的问题，因此则需要制备具有更加稳定的耐高温和更好机械强度的高分子膜材料。聚对苯二甲酰对苯二胺(PPTA)由于其良好的亲水性、机械性能、耐热性和耐溶剂性，被认为是一类极具发展潜力的新型高性能隔膜材料。然而，如何将PPTA制成具有较高孔隙率的薄膜材料，是目前该领域面临的一大难题。从技术进步的角度，对锂离子电池隔膜制备技术的发展进行了详细的总结，并进行了技术对比分析PPTA电池隔膜的样式。研究表明，PPTA纳米纤维技术可以生产出厚度、孔隙率和电池性能都很好的锂离子电池的隔膜，表明其具有很好的应用潜力。     

橡胶隔振器系列化设计方法研究

推导了橡胶隔振器静刚度与结构参数、材料硬度的关系式，结合有限元分析技术，提出橡胶隔振器的系列化设计方法并给出应用实例。该设计方法用以指导如何有效地调整各设计参数，实现橡胶隔振器系列化产品的快速开发。     

计算橡胶隔振器静态特性的数值分析方法

以橡胶隔振器为研究对象,利用有限元ABAQUS分析软件,进行了橡胶隔振器有限元建模的数值试验分析;为了能更精确的描述橡胶的特性,引用了多年来发展的几种弹性应变能函数方法,选取本构方程来拟合试验数据以作为ABAQUS软件对橡胶材料特性曲线的评估,寻找一种描述橡胶特性的最佳的方法。预测的计算结果与试验吻合较好,表明所建的数学模型和有限元计算方法能较理想的获得橡胶隔振器静态解。     

SMA-橡胶支座恢复力的实用模拟

SMA-橡胶支座是一种可利用记忆合金超弹性滞回进行耗能的隔震装置。在概念设计的基础上,进行了SMA-橡胶支座的拟静力试验,证实了这一支座具有良好的隔震耗能特性。为了使SMA-橡胶支座的性能特点便于结构工程师所掌握,将线性最小二乘数据拟合技术和结构分析软件中常见的微分型恢复力模型用于模拟其水平力,数值计算所得到的恢复力-位移滞回曲线及支座性能参数值与试验结果吻合良好。可见,引入上述实用模拟方法有助于利用现有结构分析软件建立SMA-橡胶支座隔震单元,从而促进了这种隔震支座在实际工程中的应用。     

干法制备聚合物锂离子电池用PVDF-HFP隔膜的研究

采用相转化法(干法)以PVDF-HFP(聚偏氟乙烯-六氟丙烯共聚物)为本体聚合物制备了聚合物锂离子电池用隔膜.通过扫描电镜对隔膜形貌进行分析,研究了在干法制膜过程中空气湿度对隔膜形貌和性质的影响.采用交流阻抗技术和PC(碳酸丙烯酯)浸入实验分别测定了隔膜的电导率和吸液率.采用吸液率最高,相对湿度50%下制备的隔膜装配电池,测其电化学性质.电池首次充放电效率为88.3%,第五周可达99.4%,表现出良好的电化学性能.     

改性隔膜垫片的研制与展望

水电解技术应用于规模工业制氢以后，作为电解槽的关键部件－隔膜垫片的改进与提高愈来愈受到人们的重视，本文简略地叙述了改性隔膜垫片的生产工艺以及隔膜垫片经改性后，其物理机械性能有了令人满意的改善，对氟材料制作的隔膜垫片进行改性，不失为一条行之有效地必由之路。     

金属橡胶组合刚度试验研究及仿真分析

从微观上研究金属橡胶的微元刚度,从宏观上分析金属橡胶的迟滞回线特性;制备多组规格不同的金属橡胶试件并加以组合匹配获得组合型金属橡胶试件,并对其进行准静态加卸载试验,得到金属橡胶的刚度曲线及平均刚度,指出组合型金属橡胶的优势,分析金属丝直径和金属橡胶相对密度对金属橡胶组合刚度的影响。最后基于金属橡胶悬臂梁杆系接触作用模型,运用ANSYS workbench有限元分析软件对单个及组合型金属橡胶进行仿真分析,仿真结果与试验结果基本一致。     

植保机械用泵稳压气室隔膜变形特性研究

针对植保机械类用容积泵稳压气室工作过程,为丰富其稳压气室设计理论进而解决稳压气室与隔膜泵液体之间隔膜寿命不足的问题,以ZMB240型活塞式隔膜泵为研究对象,建立简化的隔膜泵三维有限元分析模型,在Workbench平台下的FSI模块,对稳压气室在初始压强分别为0.3 MPa、0.4 MPa、0.5 MPa、0.6 MPa和0.7 MPa工况下进行双向流固耦合分析,监测橡胶隔膜一个周期内隔膜最大位移和等效应力变化情况。仿真结果表明:隔膜变形量随稳压气室初始压强的增加反而减少,不同初始压强下隔膜变形量均在时间t=0.031 8 s达到最大;一个运动周期内隔膜应力脉动幅度很大,最大应力约为最小应力的4倍,隔膜端部边缘为应力集中区域。通过该研究以期得到模拟稳压气室隔膜运动中应力和位移变化的合理数值模拟方法,以指导稳压气室隔膜设计,进一步为隔膜泵稳压气室设计提供参考。     

副车架计算模态分析中衬套动刚度的当量方法

针对副车架计算模态分析中橡胶衬套的处理问题,在有限元分析软件中以CBUSH单元模拟橡胶衬套,并以橡胶衬套动刚度的当量值作为CBUSH单元的刚度赋值。从动刚度与静刚度之比的角度出发,提出一种基于橡胶衬套静刚度的动刚度当量方法,称之为"橡胶衬套动刚度的修正系数当量方法"。运用正交试验设计,通过试验模态与计算模态的对比验证所提橡胶衬套动刚度当量方法的有效性,同时,明确不同位置的橡胶衬套对模型精度的影响规律,可应用于相关建模分析中。     

全向式多室连通气囊的缓冲特性研究

气囊缓冲技术广泛地应用于汽车、航空和国防工业等领域中。本文基于非线性有限元软件LS-DYNA,建立了全向式多室连通气囊软着陆系统的有限元模型,并用试验验证了模型的准确性,完成了软着陆过程的仿真分析。通过合理设计工况,本文对全向式多室连通气囊的吸能特性进行了研究,分析了初始囊压、气囊直径、隔膜内孔直径和通气孔直径等对缓冲特性的影响。研究结论可用来指导全向式多室连通气囊着陆系统的设计。