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美国波音公司的波音787和欧洲空中客车公司的A380等大型客机大量使用碳纤维复合材料,有关每架飞机具体用量,资料报到不尽相同,有资料报道,波音787飞机每架需用碳纤维复合材料约74.8吨,A380大型客机每架需用碳纤维复合材料29.5吨左右。这些大型客机对碳纤维的大量需求,造成从2005年下半年以来世界范围内碳纤维呈现供不应求的局面, 相似文献
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目的 采用仿真和试验手段并用的方法,研究RFID标签在木质平托盘上的适用安装方式及其对使用性能的影响。方法 进行Ansys有限元仿真,分析木质平托盘承载和冲击试验中采用螺钉紧固及黏结剂粘贴方式安装的RFID标签所受应力。作为对比,在实验室进行实物试验,测量RFID标签表面应力,并测试标签读写性能。结果 在托盘承载和冲击试验中,从RFID标签各构件及标签连接件的受力分析看,2种安装方式下的RFID标签均未出现脱落和物理性损坏。冲击试验后的RFID标签能够通过读写功能测试。有限元仿真与实物试验的应力分析结果相互吻合,验证了结果的正确性。结论 RFID标签采用螺钉紧固和黏结剂粘贴的安装方式都能满足使用要求,且螺钉连接的耐用性更好。研究结果为RFID标签在木质平托盘的安装方式选择提供了理论依据。 相似文献
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包装用智能标签的应用及研究进展 总被引:3,自引:2,他引:1
目的综述国内外智能标签在包装中的应用现状及最新研究进展。方法阐明智能包装的定义,并根据现有文献介绍智能标签的最新研究进展和应用情况。重点介绍时间-温度智能标签(TTI)、新鲜度智能标签、射频识别(RFID)标签等智能标签的最新研究成果和应用情况,为智能标签未来的研究和商业化应用提出建议。结论智能标签作为一种应用于包装的新型技术,在国外已经有了长足的发展和商业化应用,国内智能标签的研究虽然有一些成果,但缺乏商业化应用,总体来看我国智能标签的发展仍处于起步阶段,但其发展潜力巨大,是我国未来包装技术的发展方向。 相似文献
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金属等环境介质对射频信号的干扰影响着无源UHF RFID系统性能在应用中的充分发挥.利用三维结构的微带天线模型将贴片天线在电气上与金属表面分离以构成与底面无关的RFID标签,但因此而加大了RFID标签结构的复杂性,造成RFID标签生产成本的增加.通过改变微带天线的馈电形式,将传统非平衡单馈电结构的微带天线改进成平衡双馈电结构,三维的微带天线也简化成平板结构,减小了RFID标签体积.该天线模型不但可以降低RFID标签制造工艺难度,也为RFID标签在不同应用环境中提供了兼容性. 相似文献
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基于无源RFID标签天线的印刷质量评价模型研究 总被引:1,自引:1,他引:0
为评价无源RFID标签天线的印刷质量,对无源RFID标签天线的质量性能进行了理论分析。针对成品后的天线性能与仿真后的天线性能间存在的差异,在丝网印刷的条件下,以RFID标签天线间的间隙偏差、天线厚度偏差和最大阅读距离偏差为自变量,建立了评价无源RFID标签天线印刷质量的数学线性回归模型,为RFID标签天线在生产过程中的优化提供了一定指导。 相似文献
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针对工业炸药生产、仓储、销售和使用等全流程安全监管问题,提出用RFID(radio frequency identification)进行产品标识与产品信息获取,构建工业炸药全流程监控系统。为了解决工业炸药物理实体与监控系统信息的映射,提出可监控单元模型。该系统是多层分布式的体系结构,由数据采集层、数据处理层和数据服务层组成,并详细描述了各层的功能;该系统采用C#、ASP.Net和SQL Server 2005开发,运行在Windows平台。在企业生产线现场应用结果表明,当RFID读写器与贴有RFID标签产品距离保持在2~4 m之间时,标签读取准确率可以达到99.9%。 相似文献
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射频识别(Radio Frequellcy Identification,RFID)是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据。RFID的硬件组件包括RFID标签、识读器和天线,用于识别和捕捉RFID标签中的数据;系统中还有主机。用于运行处理数据的应用程序,并连接网络。RFID标签分为被动标签、主动标签和半主动标签,近距离电子防丢报警器是一种类似于主动标签的应用。主动电子标签内装有电池,一般具有较远的阅读距离。 相似文献