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由日方设计的上海贝岭微电子有限公司100级超净车间面积220m~2,相邻空调机房面积150m~2,内装三台空调机组,机房与超净车间仅一墙之隔,下部回风口连通,上部送风经一段阻性消声器及超净车间顶部静压室和高效过滤器后送至车间内。车间建成后发现噪声较高,且在160赫附近有明显的低频噪声峰值,并有驻波现象。实测车间内平均噪声达72db(A)、89dB(C)。 在治理设计中拆除原日方阻性消声器,针对低频声源重新设计了阻共振及导流复合的组装式消声箱,严格控制流速以降低压损,以双层玻璃布加穿孔板作吸声层护面保证净化要求,同时再辅以回风道加消声百… 相似文献
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一、前言 仪征化纤工业联合公司动力厂气体车间采用多台大功率高转速压缩机等机组,生产氮气和压缩空气。机组所产生的噪声,对操作人员产生了不同程度的生理和心理影响。经治理后,控制室噪声级平均值为55dB(A),平均降噪量大于10dB(A),对职工劳动保护起到了积极作用。 二、治理措施 各机房和控制室的噪声分布测试结果见表1。由表测试可知,控制室内的噪声主要是低频成分。本治理采用吸声、隔声、消声和减振等综合措施,对各控制室进行综合处理。 相似文献
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隧道型公共设施的声环境,可以使用大量具有高吸声系数的吸声构造,铺设于隧道拱壁及轨道铺面,以降低混响时间及噪声。文中以在湖南省常张高速公路关口哑隧道吸声安装工程为例,在铺设吸声构造后,其混响时间在装吸声构造后在各1/3倍频带约减少64%~84%,预估降噪量则为4.7~8.5dB之间,在200Hz~800Hz之间,降噪量则有7.1dB~8.5dB之间,降噪效果显著。如以实际公路噪声特性预估,降噪量约有6.3dB(A),SIL(speech interference level)则有6.6dB改善效果。 相似文献
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为了降低车间内的噪声,而又不影响正常生产操作,常常采用在车间内悬挂吸声体的作法。吸声体一般悬挂在天花板及四面墙上,通常称之为吸声吊顶及吸声挂壁。墙角是墙的两壁面或三壁面的相交之处,是个值得注意的地方。因此,在进行吸声降噪处理时,对墙角应给予足够的重视。 相似文献
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吸声减噪,作为噪声控制的手段之一,越来越多地运用于工业噪声治理工程之中,研究工作已从七十年代未期的元件试验,中小车间应用探索逐步走向成熟阶段。实践表明,一个吊挂空间吸声体的车间,若吸声体面积占车间平面面积35%左右、吊挂高度适度时,吸声效率最高,也就是说在这种条件下吸声减噪技术经济效益最好,多年来声学工作者作了大量工作。为了对吸声降噪效果有统一的测量与评价标准,中国建筑科学研究院物理所主编的 相似文献
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根据控制室噪声治理实例的结果,提出控制室噪声控制和治理的原则、方法和设计方向。通过对主要噪声源分布、构成情况和控制室隔声效果的测定结果,采用成熟的噪声治理技术(减振、隔声与吸声综合措施),使低频噪声环境获得有效治理。检测表明,治理后的环境噪声下降了19dB(SPL),在125Hz峰点处下降26dB。在控制生产性噪声上已取得较好效果,改善了职工的工作环境。针对电厂车间内磨煤机是主要噪声源,其平均噪声强度均大于95dBA的问题,应根据车间噪声水平、场地等情况正确运用建筑声学合理设计,才能有效的提高控制室防护水平。 相似文献