区域环境影响评价体系研究和实践

区域环境影响评价一般是指应用科学技术的原理和方法，揭示该区域环境中正在发生的和即将发生的与发展过程的自然作用和人类活动及其相互影响的规律。应用环境过程系统动力学方法建立系统动力学模型，对该区域环境巾进行的人类活动计划或规划实施后的影响做出客观评价和科学的预测，以满足区域可持续发展原则的要求，并为制定、修改和完善区域发展计划或规划提供科学依据。进行区域环境影响评价的目的是为了确保或满足研究区域内的社会、经济和环境协调发展，使该区域达到可持续发展战略规划的总体要求。     

12Cr2Ni4A钢球面垫圈开裂原因

某航空发动机经工厂试车后，发现其球面垫圈外圆发生开裂。采用宏观观察、断口分析、能谱分析、金相检验、硬度测试等方法对该球面垫圈的开裂原因进行了分析。结果表明：该球面垫圈经氰化处理后，在磨削加工过程中，磨削温度过高导致磨削烧伤，形成黑色团状区域，该区域在快速冷却后，存在较大的残余应力，从而在该区域产生磨削裂纹，最终导致该球面垫圈发生开裂。     

Coons型分形曲面片在静止图像恢复中的应用

图像在保存、传输过程中因各种原因会引起局部信息缺损。这些缺损信息所形成的区域大小不一、形状各异，有的区域内部还残留着个别原有的信息。对此，引入Coons型分形曲面片，对缺损区域的数据进行恢复。模拟实验表明，该方法快速、有效。同时，对缺损区域残留的信息不同，采用不同的Coons曲面生成方法进行了讨论。     

基于非负矩阵分解的机场噪声监测点优化布局

近年来国内民航迅速发展，机场的新建、扩建和航空运输量的持续增长使得机场噪声污染事件不仅持续上升，而且噪声污染程度也日益加重，因而强化机场附近噪声污染的监测对机场建设及其环境评估十分重要。针对机场噪声污染监测问题，提出一种基于非负矩阵分解(NMF)方法对机场噪声监测点布局问题进行优化求解。该方法以大量网格点作为候选监测点，对单个飞机噪声事件候选监测点的噪声值所形成的矩阵按非负矩阵分解进行区域划分,得到噪声影响子区域。进一步以各子区域的中心点作为该区域的噪声影响代表点,以此确定机场噪声监测点数目和位置。研究结果表明所获得的解比贪心算法得到的解更优，需要的监测点更少。     

平面度误差最小区域新算法--有序判别法

提出一种平面度误差最小区域新算法———有序判别法。该方法以最小区域准则为基础，直接以排序的高点和低点构成的初始评定平面进行最小包容区域的判定和搜索，最终求得平面度误差值。该方法易于理解和掌握，搜索判别有序。实例运算表明，首轮搜索成功率高、速度快。     

林华煤矿2096综采工作面消突评价分析与研究

介绍了突出煤层消突评价方法与技术研究，按照目前国内最新法律法规条款要求，以林华煤矿2096综采工作面为例，合理布置测点，对其回采区域防突措施效果进行准确的评价，实践证明，该评价方法为突出煤层采取区域防突措施后进行突出惩险性效果检验提高了可靠的手段。     

区域定量风险评价方法及其在城市重大危险源安全规划中的应用

介绍了区域定量风险评价的基本原理和评价指标，建立了基于网格差分的风险计算模型，给出了定量风险评价的程序，开发了个人风险的计算软件，提出了区域定量风险评价方法，并在某油气库区风险评价与安全规划中实际应用。通过分析计算，给出了该区域的个人风险等值线分布图和社会风险（F-N）曲线。结果表明，由于该地区液化石油气储量大，事故后果严重，且库区离居民区较近，周边企业较多，人口密集，使得个人风险和社会风险均超出了推荐标准的要求。该方法为进行城市重大危险源的安全规划提供了基础理论和技术方法，对进行城市土地使用及其他灾害领     

0Cr17Ni4Cu4Nb钢制前吊挂断裂失效分析

某系统在进行高低随动精度测试时，固定在导轨上的前吊挂发生断裂。该吊挂材质为0Cr17Ni4Cu4Nb钢。对断裂吊挂进行了化学分析、金相检验、扫描电镜观察以及硬度测定。结果表明，零件的硬度偏高以及零件设计欠妥造成局部区域的应力集中，该区域在不断受到冲击载荷的情况下，出现疲劳损伤，最终在测试过程中产生疲劳裂纹而断裂。提出了改进意见。     

直线度误差最小区域计算方法--有序判别法

本文提出一种直线度最小区域计算法有一序判别法。该方法以最小区域准则为基础，根据最小二乘法拟合的直线为依据，将测量点分区、排序，以排序后的高点和低点构成初试评定直线进行最小包容区域的判定和搜索，最终求得直线度。该方法首轮和次轮搜索成功率高、速度快。     

采用网格序列法的地下水漏斗可视化研究

为了实时反映地下水水位分布状况，揭示地下水漏斗演变规律，采用网格序列法研究了地下水漏斗可视化模型。首先将研究区域划分成网格，其次使用改进的距离加权平均法对网格交点进行插值，最后根据视图原理计算产生地下水漏斗的各种视图。运用该方法对某平原区域1995年6月份的74眼观测井的水位数据资料进行了可视化处理，得到了符合实际的结果。     

非对称型门极换流晶闸管模拟

建立了非对称型门极换流晶闸管器件模型，对其进行了工艺模拟和器件模拟。模拟结果表明，缓冲层与透明阳极各自区域中的杂质总量是决定GCT的通态压降的关键因素。通过协调各自区域的峰值掺杂浓度与厚度，可以合理地控制该区域的杂质总量，降低GCT的通态压降。n基区的寿命变化对器件的通态压降影响十分明显，辐照剂量的选取要折衷关断时间和通态压降的要求。     

代客加电服务模式下的电动车充电站选址决策

代客加电服务是电动汽车市场出现的一种新的服务模式，公司可通过该服务向远离充电站以及不愿意自主加电的用户派出专员为其电动车加电。这种服务模式可以有效缓解由于电动汽车充电需求频繁导致的用户旅程焦虑。为探讨该服务模式对充电站选址规划的影响，对该模式下的充电站选址问题进行了研究。由于用户的需求具有不确定性，难以通过历史数据进行准确估计，所以建立了引入需求分布模糊集的两阶段随机规划模型。考虑到模型具有较高的计算复杂度，提出了一种基于抽样平均近似的混合切L形算法对模型进行求解。最后，通过比较不同情境下代客加电服务模式对充电站选址的影响，发现该服务模式更适用于需求在某些区域稀疏分布或者建设成本在某些区域较高的情境。     

项目区域风险的模糊综合评价方法研究

针对项目区域风险诸多非精确量且属性复杂的评价条件，建立了系统、完整的项目区域风险评价指标体系。基于多层模糊推理，结合层次分析法提出了一种多属性、多层次、综合考虑项目区域风险因素的三级模糊综合评价方法。这种方法按风险来源作为风险因素对项目区域风险进行分类，每大类再按其属性分层次评价，并依次将评价结果进行合成后得出最终的综合评价排序。最后通过一个简单算例说明了该方法的具体步骤及其有效性。     

康定县金多金属矿成矿特征与找矿标志分析

康定县是攀西地区的主要金多金属矿分布区域。文章以康定县阿梁子金多金属矿作为研究对象,对该矿区的地质背景进行了分析,并对其地质特征进行了分析。在此基础上对该矿区的找矿标志及找矿前景进行了分析,希望能够对该区域今后的找矿工作起到一定的指导作用。     

成都市三环线——绕城高速西北区域公交路线的设计

对成都市三环线——绕城高速西北区域当前公交路线设置的合理性和科学性进行评价,并在分别考虑人口密度、交通路况、公交公司运营成本、居民出行方便、地铁换乘、未来该区域发展的条件下,提出相应的数学模型并求解,重新对该区域的公交线路进行合理的规划设计。     

二进制无线传感器网络目标定位解析算法初步研究

针对二进制传感器网络目标定位跟踪问题，提出一种利用传感器位置信息和目标穿过传感器探测区域的时间信息进行解算的解析算法，并对该算法进行了仿真验证。仿真结果表明，相对于目前最常用的线性拟和算法，该算法具有对目标经过的传感器数量要求低、解算精度高等优点。     

内蒙古东北地区上二叠统林西组的沉积环境分析

内蒙古东北地区上二叠统林西组的沉积环境受地质构造特点的影响比较复杂,地质勘探的价值比较大。本文从对内蒙古东北地区上二叠统林西组的区域地质背景的介绍谈起,然后就该区域的地层发育特征进行说明,最后就该区域的沉积相及沉积环境进行详细的分析。     

浅析沁水盆地煤层气钻井作业安全风险管控

本文结合沁水盆地煤层气钻井作业队作业实践,对该区域煤层气钻井作业安全风险进行分析,可以作为在该区域承揽煤层气钻井作业业务单位的安全管理决策依据。     

我校第三食堂一层就餐区运营状况分析及改进建议

本文调查研究的对象是学校第三食堂一层就餐区，利用随机选取和有限的几个中午时段，对该区域用餐情况进行调查，在此基础上对获得的数据进行分析处理，建立了基于就餐排队队列长度变化的概率统计分布模型，并进行了详尽深入的分析，得到了合理的结论。     

旋转直流内循环式旋风分离器流场测定与分析(Ⅰ)

采用五孔探针测试技术及相应的计算机数据采集与处理系统，测定了旋转直流内循环式旋风分离器的三维流场分布。对所测流场分4个区域进行了分析讨论，并对内循环气量进行了衡算。结果表明该新型旋风分离器设计合理，结构有利于气流中颗粒的分离。