隧道全断面开挖光面爆破设计

介绍了军都山隧道开挖施工中所采用的全断面光面爆破快速施工技术。根据隧道围岩硬度大、节理裂隙发育等地质情况,在施工现场进行了掏槽孔不同深度的装药试验,对隧道开挖的爆破参数、炮孔布置、装药结构和起爆网路进行了分析和设计,提出了保证隧道开挖成型质量和提高循环进尺的施工方案与措施,确保了军都山隧道全断面开挖爆破取得圆满成功,可供类似工程参考。     

裂隙围岩隧道爆破开挖断面轮廓控制研究与应用

为解决裂隙围岩隧道爆破掘进施工过程中断面轮廓控制不足、超欠挖严重的问题，以某隧道为例，通过分析掌子面爆破开挖过程中导致轮廓控制不足的主要因素，对炮孔装药结构、装药密度和光爆层厚度等进行了优化。现场爆破效果表明：采用优化后的爆破参数进行开挖，可有效控制爆破开挖断面轮廓，抑制拱顶岩体大面积离层，避免掌子面底部“根底”现象；隧道平均线性超挖量大幅降低80%,平均炮孔利用率提高至93.2%,有效降低了裂隙围岩隧道爆破开挖对围岩的损伤，改善了爆破效果。     

黄柏山隧道光面爆破技术

在围岩条件允许情况下,大断面隧道采用全断面光面爆破技术开挖,可加快施工进度,提高施工效率。而进行全断面开挖时,爆破技术参数的合理性与否将直接决定着隧道爆破的效果。为改善爆破效果,针对赣深高铁黄柏山长大隧道工程地质条件与钻孔机械特点,提出了大断面隧道全断面开挖光面爆破技术方案,并通过工程类比和经验公式计算合理调整了原先的隧道钻爆参数。现场试验结果：隧道开挖断面轮廓较为平整,炸药单耗由试验前1.16 kg/m³降低到1.07 kg/m³,炮孔利用率从83.5%提高至91.2%,周边孔孔痕率由试验前的73.6%提高至87.4%,有效地提高了隧道开挖施工进度、降低了施工成本。     

武广专线大瑶山隧道光面爆破施工技术

武广客运专线大瑶山隧道是我国铁路客运专线建设中最长的超大断面隧道,穿越地层复杂,施工要求高,设计时速高达350km/h。为保证工期要求和施工质量,在围岩较好地段采用了全断面光面爆破快速施工技术。结合围岩类型和生产情况,在不影响正常生产的条件下进行了一定数量的现场试验,对大瑶山隧道开挖的爆破参数、装药结构和起爆网路,进行了分析与设计;对钻爆施工和管理,提出了合理的质量保障和安全措施。通过采用PVC半管连续不耦合装药结构,达到了降低爆破成本、提高爆破效果的目的。     

浅埋隧道爆破施工对邻近水坝安全的影响分析

隧道开挖爆破振动对邻近建构筑物安全造成的影响不容忽视。以成贵高铁豆子湾浅埋隧道下穿既有水库段(近接水库坝体)施工为背景,通过对地表及坝体的现场振动监测,分析爆破地震波的振动特征及衰减规律,并采用水工规范振动控制标准对坝体振动安全进行分析。结果表明:受夹制作用和装药集中程度等因素影响,浅埋隧道掏槽爆破时振动最为强烈;控制掏槽孔装药量、合理的掏槽孔布置和装药结构是决定隧道开挖爆破震害的关键;隧道爆破施工时坝体顶部最大的振动速度仅为0.45 cm/s,远小于坝体允许爆破振动速度,故采用台阶法进行隧道开挖爆破施工可以确保坝体安全。     

大岗山水电站泄洪洞顶层大断面爆破开挖

针对大岗山水电站泄洪洞开挖断面大的特点,结合现场地质条件,设计断面分四层开挖,其中顶层开挖分为左侧先导洞和右侧扩挖。针对顶层开挖选择了合理的爆破参数、装药结构及爆破网路。爆破取得了良好效果,光面爆破后永久面成型平整,几乎无超、欠挖,各类围岩光爆孔半孔率均高于规范要求,爆破振动小。为同类爆破施工工程提供了借鉴。     

基于全自动凿岩台车的双线隧道爆破方案计算机设计算法

目前国内应用全电脑控制凿岩台车进行铁路隧道爆破施工时,凿岩台车尚不能自动地进行炮孔的布置与调整,因此对爆破方案的自动化设计计算机算法进行了研究。针对郑万高铁全断面爆破开挖技术的需要,根据掏槽爆破炮孔破坏范围确定了掏槽孔坐标的计算方法;根据预设单耗,采用辅助孔自掏槽孔向外偏移的方法,确定了辅助孔坐标的计算方法。在此基础上,采用VC++编程语言,编制了双线铁路隧道全断面爆破方案设计的计算机程序,通过试验验证了该程序的可行性,可为凿岩台车爆破方案的自动化快速设计提供支持。     

大断面黄土隧道近距离爆破控制效果分析

为防止超大断面黄土隧道开挖爆破对既有隧道中人、车通行安全的影响,提出合理的爆破施工参数及控制技术。新建二庄科隧道工程,其最大开挖断面达到136.08 m²,存在断面大、周边环境复杂、对爆破施工技术要求高等技术难点。综合考虑现场条件及工程经验,对双侧壁导坑法光面爆破施工技术进行详细设计,通过以大化小、优化施工工序、细化爆破施工参数、加固既有隧道衬砌结构等方法,有效地避免了爆破振动对既有隧道的影响,既有隧道迎爆侧振速峰值仅为4.20 cm/s,远小于规范允许值,且爆破效果也满足光面爆破质量控制要求,从而确保了大断面隧道施工安全及既有隧道的通行安全。因此,该隧道爆破控制技术及参数可为类似大断面隧道爆破施工控制提供参考。     

大石山隧道光面爆破开挖技术

在大石山隧道爆破开挖中,采用了光面爆破、非电毫秒雷管微差爆破、M形掏槽爆破和导爆索间隔装药等爆破技术,使光爆眼残留率达到了100%,确保了隧道断面成形质量.爆破效果表明,所确定的爆破方案及设计参数是有效的.     

控制爆破技术在连拱隧道掘进应用的研究

九江至瑞昌高速公路A2标新合连拱隧道,穿越地层复杂,施工要求高。为保证工期和施工质量、安全,针对岩体特征及浅埋偏压段的实际,进行合理的超前支护;采用隧道光面爆破技术,经现场试验,对连拱隧道开挖爆破参数、装药结构和起爆网路进行优化设计;对钻爆、施工管理,提出了合理的质量要求和安全措施,实现了改善爆破效果、降低施工成本的目的。对类似隧道开挖施工具有一定的参考价值。     

预拆除对薄壁双曲型冷却塔爆破拆除的影响

针对贵阳发电厂内冷却塔是由钢筋混凝土构成的薄壁双曲型圆筒,具有底部直径大,垂直高度高,塔壁外部没有施工条件且周边环境较为复杂的特点,采用预拆除技术,以确保冷却塔爆破拆除顺利实施并取得良好的效果。预拆除技术主要由3个部分组成:冷却塔内部支撑、倒塌方向薄壁的减荷槽以及倒塌反向的泄压窗。通过理论计算设计出正梯形爆破切口的参数,在人字形柱上同时采用开设减荷槽(13个)的方法,来保证冷却塔筒壁在倒塌过程中的屈服破碎效果,为了进一步减小爆炸冲击波对冷却塔筒壁的破坏作用,在倒塌方向的反方向开出一个2m×4m的矩形泄压窗。根据现场实验结果和冷却塔整体爆破效果,预拆除技术对薄壁双曲型冷却塔爆破起到了良好的作用,达到了冷却塔整体失稳倒塌,精确定向以及整体不下坐的效果。     

两座100m高薄壁结构冷却塔控制爆破拆除

根据冷却塔高、质量大、壁厚薄以及周围环境复杂等特点,制定了安全可靠的爆破方案。通过采用高卸荷槽复式切口爆破拆除技术,选择合适的爆破参数,采取合理的预处理措施和相应的安全防护措施,对两座100m高薄壁结构冷却塔成功实施了控制爆破拆除。降低了冷却塔爆破振动效应,实现了冷却塔爆破拆除精准定向。振动测试结果显示,冷却塔爆破拆除产生的振动速度均在安全允许范围内,证实了振动控制措施的有效性和实用性,可为同类爆破拆除工程提供参考。     

冷却塔拆除爆破切口参数研究

采用控制爆破技术拆除高大薄壁筒式结构时,爆破切口的形状和大小是决定筒体结构能否按设计顺利倒塌、不发生后坐或偏移现象、保证拆除质量和爆破安全的核心与关键。本文以薄壁双曲线冷却塔拆除爆破为例,通过对切口长度、高度等参数进行理论分析,合理选取切口大小,成功地拆除了两座钢筋混凝土冷却塔,为工程实践提供了理论依据和经验参考。     

双曲线型冷却塔爆破拆除切口参数研究

双曲线结构冷却塔上窄下宽,重心较低,爆破缺口形成后易产生后坐或坐而不倒现象.在阐述冷却塔爆破拆除失稳机理的基础上,结合一工程实例,探讨了爆破切口弧长和切口高度的设计,并对冷却塔爆破拆除过程中的下坐及预防措施提出了自己的看法.     

复杂环境下64 m尿素造粒塔的爆破拆除

介绍了金陵石化64 m高尿素造粒塔的爆破拆除。该尿素造粒塔所处环境十分复杂，为保证其安全爆破拆除，不损伤四邻建筑，参考烟囱及冷却塔爆破方法，采用高切口定向爆破方案。同时，根据其自身的结构特点，采用了大切口的预处理措施。爆破结果表明：方案可行，拱形超大导向窗可用于类似工程。     

成都华能电厂106.6 m钢筋砼冷却塔控制爆破拆除

介绍了1座高106.6 m、底部直径85.28 m的钢筋混凝土冷却塔的定向控制爆破拆除。针对冷却塔高度大、自重近9 000 t的特点,先采用预拆除方法将倾倒方向上一定高度的筒体由连续薄壁结构转变成独立薄壁柱体,然后只炸除人字立柱形成爆破切口,由此实现冷却塔的定向爆破拆除。根据薄壁立柱冲击溃屈的要求,确定了采用多段半秒延时起爆的设计原则,给出了相关的爆破参数。通过爆破过程中多方位的摄像观测和分析发现,应用半秒延时起爆技术逐渐对称地形成爆破切口,有利于冷却塔下坐前以及下坐过程中沿预定方向倾倒。     

两座冷却塔定向爆破拆除

采用定向倾倒控制爆破技术成功地拆除了发电厂内复杂环境下的2座高度为55 m、底部直径为50 m的冷却塔.详细介绍了主要爆破参数的计算和选取,以及爆破安全性的分析.爆破效果表明:对于高大建筑物的定向爆破,保留部分支撑力的大小直接影响到产生后坐效应的程度和倒塌距离大小,同时也表明,长宽比接近的高大薄壁结构体倾倒后会获得较好的解体效果和较小的倒塌范围.     

大直径双曲线钢筋混凝土冷却塔爆破拆除

结合具体工程实例介绍了大直径双曲线薄壁钢筋混凝土冷却塔定向爆破拆除的技术特点。合理地选择了爆破切口等主要爆破参数,对爆破飞石、爆破振动、碎碴飞溅等进行了安全性分析并提出具体的安全措施,工程实践表明爆破效果良好,已达到安全拆除的目的,同时对同类工程的设计和施工具有参考价值。     

冷却塔定向爆破拆除及爆破效果有限元数值模拟

介绍了3000m2冷却塔的爆破拆除实例,采用动力有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA建立了冷却塔爆破拆除三维有限元模型,对爆破倒塌效果进行了模拟.模拟结果与真实情形在倾倒过程与倒塌效果方面有很大相似性.冷却塔结构上窄下宽,重心较低,失稳后重心不容易移出,但由于本身体积和重量都比较大,而塔壁较薄,爆破缺口形成后发生塑...     

69.8m高冷却塔定向爆破拆除

介绍了一座双曲线钢筋混凝土筒式结构冷却塔的定向爆破拆除。阐述了冷却塔结构特点、爆破难点、总体拆除方案、设计参数的选择及飞石防护措施等。爆破取得预期效果,可为同类工程提供参考。