生物柴油及应用

综述了生物柴油的发展历史和西方主要国家对生物柴油的研究和生产现状及有关的政策。讨论了各种生物柴油的制备方法及生物柴油应用的主要问题。对我国生物柴油的研究与开发提出了一些看法。     

生物柴油研究生产现状及发展趋势

可替代柴油的生物柴油在国内外研究及生产的现状和发展趋势,指出了生物柴油的优势及生物柴油制备、应用中存在的问题,分析了发展生物柴油产业对我国石油安全、国民经济建设、农业产业结构调整和环境保护的作用,并展望了该产业的发展前景。     

生物柴油：节省石油消耗替代能源

生物柴油是洁净的生物燃料。目前,国际上对生物柴油开发形势日趋看好。生物柴油技术和产品运用亦引起世界各国关注．研究表明,生物柴油燃烧后不会产生二氧化硫,可减少因污染造成的温室效应。     

生物柴油:节省石油消耗替代能源

生物柴油是洁净的生物燃料。目前,国际上对生物柴油开发形势日趋看好。生物柴油技术和产品运用亦引起世界各国关注。研究表明,生物柴油燃烧后不会产生二氧化硫,可减少因污染造成的温室效应。生物柴油可从各种生物质提炼,可以说它是取之自然,归之自然,是人类节省石油消耗的替代能源。在资源日益枯竭的今天,有望取代石油成为燃料。     

碱性离子液体催化制备生物柴油研究进展

首先介绍了碱性离子液体制备生物柴油的优势及原理,归纳总结了碱性离子液体催化制备生物柴油的研究现状,分析了存在的问题,展望了碱性离子液体在生物柴油制备方面的应用前景.     

酸碱催化酯交换法制备生物柴油研究进展

生物柴油是一种可替代矿物柴油的新型可再生能源,因其具有低排放、对环境污染小的特点瓶受到世界各国的重视。生物柴油是由动植物油脂或长链脂肪酸与低碳醇反应而生成的脂肪酸酯。酯交换法是生物柴油制备的主要方法,本文对酸、碱作为催化剂的酯交换法制备生物柴油的研究进展进行论述,并对其研究前景进行展望。     

介孔材料在生物柴油合成中的应用

生物柴油是一种绿色可再生能源,一般是通过酸或碱催化酯化或酯交换反应来制备。综述了介孔金属氧化物、介孔分子筛及介孔磷酸盐等不同类型介孔材料催化剂用于制备生物柴油的研究进展,并对制备生物柴油的介孔催化剂研究方向进行展望。     

生物柴油技术进展与产业前景

综述了世界各国生物柴油技术的研究、应用及产业发展状况，分析了生物柴油制备，应用中存在的问题。论述了发展生物柴油产业对我国石油安全、国民经济建设以及对农业产业结构调整的贡献和生物柴油对环境的作用及可能造成的冲击，展望了该产业的发展前景，对该产业的发展提出了建议。     

生物柴油的氧化安定性研究

生物柴油是一种由可再生原料如植物油脂等制得的替代柴油用燃料 ,比柴油更易氧化。对生物柴油进行加速氧化 8h ,定时取样分析其氧化油的过氧化值、运动粘度 (40℃)和酸值。考察了氧气流量、金属以及不同原料等情况下生物柴油的氧化速率 ,同时与 0 # 柴油进行比较。结果表明 ,生物柴油随氧气流量改变 ,氧化安定性较好 ,且与 0 # 柴油的变化趋势一致 ;但在有金属如铜存在时 ,生物柴油的氧化安定性下降 ,0 # 柴油则变化不大     

降凝剂与乙酸酯类溶剂复配对生物柴油的影响

考察了几种常用的柴油降凝剂与乙酸酯类有机溶剂的复配对生物柴油的影响。将复配效果较好的样品筛选出来,并采用差热分析(DSC)、偏光显微镜研究其对生物柴油低温流动性的影响机理。实验结果表明:当聚甲基丙烯酸酯类降凝剂10-330与乙酸丁酯以质量比8∶1复配时,对生物柴油的降凝效果最好;降凝剂与乙酸酯复配后添加到生物柴油中,使体系在冷凝过程中析出的晶体量大幅减少,改变晶体的成长方式,使晶体的尺寸较小,从而改变晶体的形态与分散状态,使得体系的固液相变能减小,分散体系更加稳定,进而提高生物柴油的低温流动性能。     

利用乙醇制备地沟油生物柴油的应用前景

介绍了乙醇作为制备地沟油生物柴油原料醇的应用前景,综述了均相催化(碱、酸及酸碱两步催化酯交换反应)及非均相催化(固体酸、固体碱、酶及超临界法)酯交换反应制备地沟油生物柴油的研究进展,并着重分析了各自的优缺点,旨在为后续研究制备地沟油生物柴油提供参考。     

地沟油在醇基燃料中资源化利用关键技术研究

以地沟油和甲醇为原料,以氢氧化钾为催化剂,研究了地沟油生产生物柴油的工艺,以酯化率为考察指标,探讨了醇油摩尔比、反应时间、反应温度和催化剂用量对酯交换反应酯化率的影响,确定了地沟油生产生物柴油的最适宜条件为反应温度65℃,反应时间2.5h,醇油质量比为1∶5,催化剂用量为9%(占油质量比),其转化率可达到92.1%,该最佳制备条件稳定性和重现性良好,且以此最佳条件制备的生物柴油流动性能和燃烧性能较好;同时从正己醇、油酸、仲辛醇和环已醇中筛选出1∶1∶1正己醇-油酸-仲辛醇为助溶剂,以此为助溶剂的生物柴油--醇基燃料溶液均一稳定,互溶效果良好。还研究了促燃剂二茂铁对生物柴油-醇基混合燃料燃烧热的影响,结果表明当二茂铁为0.60%时,助燃效果好,而且减少了消烟和炭残渣遗留量。最终获得了生物柴油-醇基燃料最佳配方为生物柴油12%,助溶剂8%,助燃剂0.60%。以此配方生产的生物柴油-醇基混合燃料污染小,热值高,且经济效益良好。     

制备生物柴油负载型固体催化剂的研究进展

非均相催化剂的研制一直是生物柴油领域的研究热点,而其中的负载型催化剂以其制备材料广、活性高、重复利用性好等优点成为生物柴油制备的首选催化剂。本研究综述了以金属氧化物及复合物、活性炭和分子筛为主要载体的负载型固体酸碱催化剂最新研究进展,包括催化剂的制备、催化性能和存在的问题。最后,展望了负载型固体催化剂在生物柴油产业的应用前景。     

过程强化技术及其装置制取生物柴油初探

生物柴油是一种可再生的环保能源,针对目前生物柴油生产中存在的问题,提出了一定的解决途径,介绍了一种过程强化技术及其装置,论述了该技术与装置应用于生物柴油生产的可行性与优越性,认为其可望成为突破生物柴油研发瓶颈的关键。     

活性炭负载酸性离子液体催化制备生物柴油

以活性炭(AC)负载酸性离子液体[Hmim-BS][HSO4]制备的[Hmim-BS][HSO4]/AC为催化剂,以大豆油和甲醇为原料,通过酯交换反应生成生物柴油。考察了离子液体负载量、催化剂用量、反应时间、反应温度以及醇油摩尔比等因素对生物柴油收率的影响。研究结果表明:在催化剂负载量为30%,催化剂用量为大豆油质量的7.5%,140℃下反应5h,生物柴油收率超过92%。重复使用4次后,生物柴油收率仍可达到83%左右,表现出良好的催化性能。     

我国生物柴油产业发展的探讨

介绍了美国、欧盟等和我国生物柴油产业发展的最新进展,包括产能、标准和政策等。从原料供应和生产经济性角度分析了我国生物柴油产业发展面临的困境,并建议采用废弃油脂作为起点,推动我国生物柴油产业发展,特别是要用生物柴油(脂肪酸甲酯)和甘油来生产高附加值的化工产品,大幅度提高利润。     

声酶法合成生物柴油的比较研究

以玉米油、乙醇和Lipozyme TL IM脂肪酶为主要原料,研究了声酶法合成生物柴油不同因素的影响,并与静态、摇床作用下酶法合成生物柴油进行了比较,结果表明,随着乙醇量、反应温度或溶剂石油醚加入量的增大,生物柴油的产率均先增大后降低,随着酶添加量增大、反应时间的延长,生物柴油产率相应增大。适宜的反应条件为:油醇摩尔比1:1、反应温度60℃、酶添加量10%、溶剂加入量(mL)与玉米油质量(g)比为1:1、声酶法合成反应时间3h。超声波辐射显著提高了生物柴油的产率,在相同反应温度下,超声波辐射使生物柴油产率比静态条件下的产率提高了27%-33%,比摇床作用下的产率提高了6%-15%。超声波作用没有改变酶的最适反应温度。     

茶油下脚油制备生物柴油

以茶油下脚油为原料,经脱酸预处理后与甲醇反应制得生物柴油。探讨茶油下脚油脱酸预处理的最优碱浓度,通过单因素实验分析了制备生物柴油的最佳工艺条件。研究结果发现茶油下脚油预处理的最佳氢氧化钾的浓度为7.85%(wt,质量分数,下同);制备生物柴油的最优工艺条件为:醇油比6∶1,反应温度60℃,反应时间90min,甲醇钠用量为油质量的1.10%,搅拌速度为800r/min。通过气相色谱-质谱联用仪(GCMS)测试茶油下脚油制备的生物柴油中脂肪酸甲酯(FAME)均在碳二十以下,符合美国理想生物柴油标准。     

发展我国生物柴油产业的探讨

生物柴油来源于动植物油脂等可再生资源。作为矿物柴油的替代燃料，生物柴油具有空气污染物排放少、润滑性好、生物降解完全等优点，但生物柴油的成本高是制约其发展的瓶颈。结合我国具体国情，从原料（油料作物、油料林木果实、油藻和食用废油等）的综合利用，生物柴油的加工技术（酸碱催化、酶催化、无催化和副产高品质甘油的酯交换工艺），以及高附加值的后续产品（润滑添加剂、特种溶剂、表面活性剂等）的开发利用等方面，阐述了生物柴油作为环境友好的替代燃料和大宗有机化工原料的可行性。指出必须开发符合我国国情的生物柴油专有技术，才能使生物柴油产业成为真正具有竞争力的新兴产业。     

英国巴斯大学:可持续的第二代生物燃料来源-废咖啡渣

正英国巴斯大学可持续化学技术中心的最新研究表明,废咖啡渣可用于制造生物柴油,且有潜力成为可持续的第二代生物燃料来源。该研究成果发表在最新一期ACS期刊《能源和燃料》上。通过一个被称为"酯基转移"的过程,将咖啡渣浸泡在有机溶剂中,便可以提取出生物柴油。研究人员用产自20个不同地区的咖啡粉(包括含咖啡因和不含咖啡因)制成生物燃