基于形状文法的现代有轨电车造型谱系化设计研究

目的 研究现代有轨电车造型谱系化设计的流程及方法。方法 以产品造型谱系化设计为出发点,对国内外现代有轨电车造型设计的现状进行分析,提出基于形状文法的现代有轨电车造型谱系化的设计方法,并结合中车唐山公司现代有轨电车造型设计的实例展开研究。首先,从造型线、几何形状、形状组合关系3个方面分析车辆造型;其次,运用设计形态分析法和形状文法提取典型特征、推演新形状;最后,将新形状应用到现代有轨电车的造型设计中,并对方案的继承性进行验证。结论 该方法能够保证在典型特征衍生的同时,兼顾车辆外观造型设计的创新,为现代有轨电车造型谱系化设计提供参考依据。     

城际轨道交通发展趋势及动车组需求分析

本文结合我国城市轨道交通的需求,依据需求多样化、自然环境差异化、技术体系定制化的发展方向,提出未来城际及现代有轨电车车辆产品分类,并对每种类型的车辆装备的市场需求及技术特点进行了详尽的阐述,最终归纳出城际动车组和现代有轨电车车辆的产品类型,对我国城际及市域铁路车辆技术发展方向具有重要的指导意义。     

现代有轨电车车辆选型初步研究

本文确定了现代有轨电车选型的原则,通过对低地板类型、供电制式、线路条件3个方面进行比较分析,提出车辆选型的结论,为有轨电车规划及车型选择提供参考。     

现代有轨电车柔性接触网施工技术

接触网是现代有轨电车的主要牵引供电方式,本文以云南滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目为例,对现代有轨电车的特点、柔性接触网系统组成、主要施工技术及试验要点进行了介绍,可为推广应用有轨电车接触网技术提供参考。     

浅谈降低100％低地板现代有轨电车噪声的措施

基于噪声对人体的危害，提高乘客在乘坐城市轨道车辆时的舒适性，本文对100％低地板现代有轨电车车辆噪声控制做了简单的介绍。     

现代有轨电车轨道系统动态特性研究

研究设计一种针对有轨电车的可拆卸埋地轨道系统的结构,该轨道系统包括有轨电车槽型钢轨的轨腰橡胶护套、防水垫层、专用扣件以及可拆卸的现浇水泥道床。通过Nastran及Simpack对现代有轨电车的车辆和轨道系统建模分析,利用Nastran软件分析埋入式轨道系统在车辆运营条件下和横向汽车碾压时的受力状态,考察轨道系统在这两种工况下的安全性;利用Simpack软件系统分析有轨电车以最大时速70 km/h运行在传统轨道系统和新式埋地轨道系统上时的动态响应,在无轨道激励时,现代轨道系统上车辆左右两轮轮轨垂向力的偏差值比在普通轨道上的轮轨力差值最多可减小5.9 k N,脱轨系数可减小0.10;在美国5级谱轨道激励下,轮轨垂向力的偏差值比在普通轨道上的轮轨力差值最多可减小8.9 k N,脱轨系数可减小0.16;可知轨道系统保证车辆运行安全的同时实现埋地轨道扣件的简便维修及更换等特点,同时降低车辆运行时的轮轨响应。     

基于天府文化仿生的有轨电车外观设计研究

目的 结合文化仿生设计,研究具有天府文化特色的现代有轨电车外观设计方法。方法 总结现代有轨电车、天府文化和文化仿生的理论基础。基于文化仿生,对国内外现代有轨电车外观设计典型案例进行分析,提出基于天府文化仿生的现代有轨电车设计方法与流程。对本体层、行为层、价值层的天府文化实行调研与分析,总结出典型的天府地域文化元素。通过模糊综合评价法优选出一种天府文化元素,耦合文化仿生的表象阶段和意象阶段,将其结果应用到现代有轨电车外观设计中。结果 将川剧脸谱作为文化仿生对象,简化其脸谱的显著特征,着重将其形态和色彩融入到100%低地板现代有轨电车的造型和涂装设计中。结论 通过文化仿生实践案例,表明文化仿生能较好地将天府文化通过城市有轨电车的外观设计进行传播,为现代城市有轨电车外观设计研究提供理论依据及参考。     

现代有轨电车诱发的大地振动特性分析

为研究现代有轨电车诱发的大地振动传播规律,在总结基于SIMPACK软件实现轮轨耦合方法的基础上,提出一种实现轮轨耦合仿真的改进方法,并应用该方法建立现代有轨电车-无砟轨道-大地的3维耦合振动分析模型,对有轨电车诱发的大地振动特性进行分析。结果表明:研究由有轨电车诱发的大地振动时,应重点关注竖向振动情况;随着距振源距离的增大,较大的峰值频率减小,且主频由30.6 Hz变为6.3 Hz,这与大地振动的频散特性相关;大地表面振动在6.3 Hz时衰减最慢,且会出现"振动放大"现象;该轮轨耦合方法既可用于车辆与大地间的耦合,又可用于车辆与桥梁或者其他轨道结构间的耦合。     

一种货运车辆驾驶行为评估服务系统的研究

随着机器视觉和人工智能技术的发展,驾驶辅助预警产品(DSM)在汽车辅助驾驶安全领域的应用逐渐普及。该文介绍的货运车辆驾驶行为评估服务系统,基于货运车辆上的DSM设备产生数亿量级的驾驶相关数据,基于货运车辆上的DSM设备产生数亿量级的驾驶相关数据,结合车辆网架构和大数据分析处理技术进行构建。系统在此基础上提供双重提醒、安全教育等服务。同时将驾驶行为评估报告推送至保险公司,为保险公司对货运车辆承保和理赔提供数据支撑。     

粘接技术在有轨电车上的应用

随着国内有轨电车项目的日益发展,粘接技术在轨道车辆上的应用越来越广泛,从最初的密封功能到现在的结构粘接,粘接技术已经成为轨道车辆设计的新技术。此文章从粘接的形成和优缺点,以及受力对粘接设计的影响方面分进行了分析阐述,提出了粘接结构在车辆上的设计时,胶层理论厚度确定的方法,为结构设计时提供参考。     

虚假数据注入攻击下网联车辆自适应巡航状态安全估计

考虑网联车辆自适应巡航控制系统中的无线监控网络受到虚假数据注入攻击下的车辆状态估计问题,提出了一种状态估计方法重构网联车辆系统中的车辆状态。首先建立自适应巡航控制系统模型和无线监控网络中的虚假数据注入攻击模型;再根据车辆巡航状态被损坏的数据,利用压缩感知原理,将网联车辆巡航状态安全估计问题描述为L_1范数优化问题;进而根据S稀疏性重构网联车辆自适应巡航状态;最后,通过典型车辆自适应巡航场景仿真验证该方法的有效性。     

运用现代技术手段提升军车安全运行水平

随着军事斗争准备的深入和非战争军事行动日趋常态化,运输任务更加繁重,安全风险增加,安全难度增大,预防车辆交通事故工作存在很多新情况、新特点。从军队来看,近年的车辆交通事故在行政事故中占到了较大比例,严重影响了部队战备、训练和正常工作。现代科学技术的飞速发展为加强车辆安全管理、增强工作效益提供了技术支撑,是有效降低车辆交通事故率的重要途径,是有效提高军交运输保障能力新的增长点。总后军交运输部《整体推进全面建设现代后勤试点军交运输专业指导意见》指出：“有效利用地方现代交通安全管理技术,加大车辆安全环保检测力度,科学预防交通事故。”汽车部队要牢固树立科技增效的观念,加大建设投入,提高部队车辆管理的科技含量,改进安全管理手段,确保车辆安全管控的及时、准确和高效。     

典型地域文化视域下的有轨电车外观设计研究

目的 为提升有轨电车外观设计中的地域文化内涵,探究一种具有典型地域文化的有轨电车外观设计方法。方法 从理念设计、行为设计与视觉设计3个层面阐释地域文化元素的提取和转化过程,并结合现代有轨电车外观设计的具体案例,探讨地域文化元素融入有轨电车外观设计的模式,进而建立以典型地域文化为主题的有轨电车外观设计方法。以成都天府文化为例,进行典型地域文化的有轨电车外观设计并构建模型。通过语义差异法与SPSS统计分析对设计方案的语义信息量化进行对比。结论 依据设计方案语义验证评价的数据,表明从理念、行为、视觉3个层面对典型地域文化进行提取和转化的设计方法具有可行性,能够实现物质文化载体不同维度的文化要素转换,可为地域性有轨电车外观设计提供新的思路。     

浅谈现代企业车辆安全管理

加强现代企业车辆安全管理，认真分析交通事故发生的原因，已经成为现代企业领导、广大驾驶员和车辆管理人员共同关注的话题。本文首先介绍了目前现代企业车辆安全管理中存在的问题，然后针对这些问题，提出了现代企业车辆安全管理对策建议，希望本文能够对现代企业车辆安全管理工作提供一定的借鉴。     

现代有轨电车驾驶员培训标准化探究

现代有轨电车路权相对开放,故一般采用人工驾驶方式。驾驶员是有轨电车运营事故的关键因素之一,因此,大力提升驾驶员培训质量,对于保障有轨电车运营安全意义重大。本文通过调查有轨电车驾驶员培训行业现状与相关行业标准,分析得出培训标准化所面临的四大问题,并从以下方面给出对策:完善培训相关标准、模拟驾驶引入VR/AR技术、建设立体化教学资源,采取半军事化管理模式,增设心理素质教育课程、开展技能竞赛等。     

水表在线校准及量值期间核查方法探讨

文章阐述了水表在线校准及量值期间核查的目的和意义,提出了在水表研发生产阶段引入标准化、通用化的计量接口,在安装设计阶段预留合适的直管段等对策,为在线计量校准和量值期间核查提供技术保障。同时,探讨了基于远程在线监测与大数据分析技术的水表使用状态评价方法,建议将水表的管理方式由"定期更换"转变为"状态更换",并提出了加强计量数据区块链技术研究,确保计量数据的过程控制、管理监督和数据安全。     

基于DSP的危化品运输泄漏实时监测系统

为解决对危化品运输设备状态实时监测,该设计应用DSP技术和无线传输技术,对各安装点气体浓度进行实时数据采集、检测、传输,阐述了系统的总体设计思想,介绍了系统的工作方式以及数据处理的具体方法。系统能实现危化品运输设备全过程泄漏状况的监测,一旦危化品运输车辆发生危化品泄漏事件,这套系统可以实时探测到泄漏情况并报警,为现代危化品物流提供了一种安全的解决方案。     

基于ARM7和CAN总线的大型机械远程监控系统的设计

介绍大型机械远程监控系统是将嵌入式系统技术应用到大型机械上的一项研究。嵌入式大型机械控制器硬件采用模块化设计(显示器、远程监控器),显示器CPU基于韩国现代HMS30C7202 ARM7芯片,负责CAN总线数据接收、界面显示、数据存储等;远程监控器基于LPC2119 32位的微处理器—ARM7,扩展全球定位模块GPS模块,GPRS无线Modem和CAN总线,可随时将机械车辆定位数据和CAN总线机械车辆状态信息发送到监控中心。显示器和远程监控器的软件采用C/OS-Ⅱ实时系统作为操作系统,各种接口扩展有相应的驱动程序。     

浅谈现代有轨电车车辆段检修作业安全管控系统

本文对现代有轨电车车辆段检修作业环节中存在的安全隐患进行分析,利用计算机进行逻辑处理,并加入更多先进的自动化技术。针对安全隐患,研究提出了系统解决方案,实现对车辆段检修作业的安全管控,保证了检修作业过程中人员和设备的安全,同时提高现场工作效率。     

100%低地板现代有轨电车混合动力系统研究

现代城市有轨电车作为走在铁轨上的"大巴",其启、制动频繁,制动能量的及时回收和利用就显得格外重要,采用超级电容及蓄电池的混合动力系统,在车辆频繁启、制动或通过无电区时,混合动力系统中超级电容充分发挥其充放电速度快、放电电流大等特点,其充放电过程减少了电能的消耗产热,同时也避免大量电能回馈电网造成的谐波污染,进而使现代城市有轨电车成为名符其实的绿色交通工具。