提高钢铁常温发黑结合力与耐蚀性的探讨

通过研究试验把钢铁常温发黑剂与室温快速磷化液有机的组合起来,配制成一种新的溶液－常温发黑、磷化液。然后再进行中温磷化增厚磷化膜得到一种 钢铁装饰防护膜－常温发黑、磷化膜。这种双层保护膜,既有常温发黑膜美丽的黑色外观,又有磷化膜细致的结晶、牢固的结合力及良好的耐磨、耐蚀等性能,尤其是显著提高了耐蚀性能。     

环保型常温磷化液的研制

通过正交试验和综合评定法,确定了一种不含重金属盐和亚硝酸盐的环保型常温磷化液的介质组成及相应的工艺参数,检测分析了磷化膜的外观、膜重和耐蚀性能.常温条件下在某浸渍生产线上使用,该磷化液能够形成合格的磷化膜.     

常温快速磷化剂的研究

研制了一种锌系常温快速磷化液,考察了复合促进剂所含物质对磷化液磷化效果的影响,同时讨论了如何提高磷化成膜速度和磷化膜的耐蚀性等问题,并指出了工艺上的改进.     

免水洗常温热镀锌表面磷化技术研究

以磷酸、氧化锌、磷酸二氢锰、钼酸铵和硝酸钙等为原料,通过正交试验等方法开发了一种磷化后免水洗的常温热镀锌表面磷化液。研究了磷化液的pH值、磷化温度、磷化时间以及自干时间等对磷化膜质量的影响。结果表明:磷化液pH值为2.6～3.3,在5～40℃浸渍磷化7～10min,自然干燥3h可获得磷化后工件免水洗的磷化膜。磷化膜的耐蚀时间超过50s,喷涂铁红环氧底漆后的漆膜附着力达1级。     

钢铁的常温磷化液配方优选

通过正交试验优选了常温磷化液的配方,得到一种配制简单、能快速成膜,获得具有较好耐蚀性、极佳表面状况的磷化膜的磷化液配方。并对磷化机理进行了初步探讨。     

钡盐改性常温锌钙系磷化液

通过扫描电镜及能谱仪(SEM EDS)扫描、氯化钠溶液腐蚀试验等方法研究了硝酸钡、SO24-对常温锌钙系磷化的影响。结果表明,磷化液中的SO24-会进入磷化膜,且不能通过水洗磷化膜清除,明显影响锌钙系磷化膜的性能,甚至引起磷化液报废;添加Ba2 ≤0.9g/L可有效除去磷化液中的SO24-;改变磷化膜的组成并提高磷化膜的耐蚀性能。     

常温清洁锌钙系磷化液研究

为使磷化实现一级清洁生产,开发了一种用于钢铁表面涂装前处理的常温清洁锌钙系磷化液,实现了磷化液组分的所有分子均参加成膜反应且产物为水或成为磷化膜、沉渣,或在磷化膜干燥过程中挥发的设计思想。磷化液不含亚硝酸盐、重金属(除锌外),在5~40℃下浸渍磷化5~7min,可生成膜重约0.9g/m2、耐CuSO4溶液点滴时间达130~190s的彩色磷化膜。磷化后可免水洗。     

新型常温喷淋磷化液的研制

介绍了一种新型常温喷淋磷化液。喷淋温度15—35℃,喷淋时间3分钟,磷化膜厚度和重量分别达到2μm和1.7g/m~2以上。磷化膜结晶致密,外观呈均匀一致的灰色。详细陈述磷化工艺流程和工艺条件,给出性能试验结果。常温喷淋磷化液用于黑色金属涂漆前预处理,可明显提高漆膜附着力和整件耐蚀性,适用于合金钢和普通碳钢制品的磷化、涂漆生产线。     

常温快速磷化工艺

讨论了钢铁常温快速磷化膜机理,以及常温磷化液的成分及其含量,温度及磷化时间等工艺参数对膜层性能的影响,利用正交试验法试制出一种性能优良的常温快速磷化钝化液及其处理工艺,该工艺不仅节能,效率高,且磷化膜附着力和耐蚀性好,膜层与漆膜的结合良好,是油漆涂装前的良好底层.     

一种复合磷化促进剂对常温锌系磷化液性能的影响

以磷酸和氧化锌为主要原料,研制了一种常温锌系磷化液。考察了游离酸度、总酸度及自制CT-1复合促进剂对磷化液性能的影响,用红外光谱(IR)对磷化膜的主要成分进行了表征。结果表明,适量的自制CT-1促进剂可以提高磷化膜的耐蚀性,膜的成分以缔合型磷酸盐为主。     

SL—6B型常温锌系磷化液的研制

研究了一种性能优良的常温锌系磷化液。讨论了淤渣的形成与抑制及其有机物加速磷化成膜过程的机理。     

常温锌-铁系彩色磷化工艺及应用

介绍一种以钼酸盐为促进剂的常温锌－铁系彩色磷化工的配方和成膜机理,讨论了磷化液中各组分的作用和工艺参数对磷化膜层的影响,并对其应用情况和特点进行了说明。     

钼酸钠常温磷化液的研究

    选择钼酸钠作为磷化液的主促进剂.对其所得磷化膜的耐蚀性和膜重做了检测;用扫描电子显微镜对磷化膜的微观结构进行分析;同时研究了磷化时间和磷化温度对磷化膜性能的影响.     

工艺参数对38MnVS钢锰系磷化膜表面形貌和耐蚀性的影响

目的研究磷化温度和时间对38MnVS钢磷化膜表面形貌、膜厚和耐蚀性的影响,获得38MnVS钢锰系磷化的最佳工艺参数。方法通过控制单因素变量,在不同磷化温度和时间下在38MnVS表面制备锰系磷化膜。通过扫描电镜(SEM)、测厚仪和硫酸铜点蚀测试等方法,对38MnVS钢表面磷化膜形貌、膜厚及耐蚀性能进行了分析。结果 38MnVS钢表面磷化膜为非均匀形核,磷化膜晶粒首先形成于划痕和晶界处。随磷化时间延长,磷化膜晶粒迅速覆盖基体表面,磷化膜厚度和耐蚀性不断增加。当磷化时间大于15 min时,磷化膜性能变化不大。当磷化温度小于75℃时,不利于磷化膜的生长,磷化膜不能完全覆盖基体,磷化膜的厚度和耐蚀性较低。随磷化温度的升高,磷化膜晶粒不断长大,磷化膜厚度和耐蚀性迅速增加。当磷化温度超过95℃时,磷化膜性能增速下降。结论 38MnVS钢的最佳磷化工艺为:85℃,15 min。     

油套管接箍锰系磷化工艺研究

通过正交试验设计方法确定了锰系磷化工艺的工艺参数,研究了磷化液酸比、磷化时间和磷化温度等工艺参数对磷化膜成膜的影响,分析了各工艺参数对磷化成膜的作用机理.用经过磷化处理的接箍进行上、卸扣试验,结果表明,得到的磷化膜具有良好的抗粘扣性能.     

环保型单组分低温磷化液的研制与应用

从环保、质量和处理工艺的角度对传统磷化配方及处理工艺进行了大胆的创新,用新的磷化促进剂取代了毒性和污染较大的亚硝酸钠及硝酸镍等传统磷化促进剂,既保证了质量又保证了环境,为发展我国新一代环保型磷化液进行了有益的探索。     

铝活塞的磷化工艺

研究了铝活塞的锰系磷化工艺.以外观和耐磨性为定量指标,讨论了主要成分、添加剂、温度和时间对磷化膜质量的影响,确定了最佳磷化工艺.结果表明:该磷化工艺稳定,维护简单.所得磷化膜为灰黑色,均匀光亮,耐蚀性、耐磨性和耐热性优良.由磷化机理分析表明,磷化膜的组成为AlPO4和Mn3(PO4)2.     

灰铸铁中温磷化工艺和磷酸盐晶体形貌

对取自135型柴油机气缸套的高磷灰铸铁试样进行了中温磷化处理。对磷化表面进行了扫描电镜观察。结果发现,磷化膜形态为无规律分布的磷酸盐晶簇。磷化工艺,包括磷化液成分、磷化温度和时间,对磷酸盐晶体的形核、生长、形态及性能有明显的影响。     

高耐蚀常温磷化液的研制

为了解决常温磷化液的耐蚀性较差的问题,开发了一种高耐蚀常温磷化液.此磷化液以常温磷化液为基础,并利用高分子聚合物覆膜,使磷化和高分子覆膜合二为一同步完成,达到常温磷化高耐蚀的目的.论述了常温磷化液和水溶性高分子聚合物的合成配方和合成方法.     

中高温拉拔型磷化液及磷化工艺

以锌、钙、镍、锰为主要成膜物质,硝酸盐为促进剂,有机酸为稳定剂,研制了一种中高温拉拔型磷化液。该磷化液不含亚硝酸根,磷化过程中无需添加调整剂、沉渣少、性能稳定,其磷化膜特点在于耐磨、耐压,具有可塑性,主要用于金属标准件加工的前处理。通过钙离子浓度对磷化膜影响的研究,考察了总酸度、游离酸度、磷化时间以及磷化温度对膜重的影响,并得出了较佳的磷化工艺。