消失模水基涂料流变性能的研究

涂料的性能对消失模铸件质量有很重要的影响,以320目石英粉为主要耐火粉料,研究200目石英粉、CMC、白乳胶、膨润土的加入量对消失模铸造用水基涂料流变性的影响。试验按L25(54)正交表设计试验,使用双筒旋转粘度计对涂料的流变性能进行测试。结果表明:200目石英粉的加入量≤20%,CMC加入量为0.2%~0.5%时,涂料的流变性能较好;白乳胶的加入量为2.0%~4.0%时,对涂料流变性无明显影响。     

水玻璃砂垂直分型生产法兰盘铸钢件

1 8 5mm法兰盘厚 30mm是外贸产品铸钢件 ,铸件材质为 1 6Mn,化学成分w为 0 .1 2 %～0 .1 9%C ;0 .1 7%～ 0 .37%Si;0 .70 %～ 1 .0 0Mn ;0 .0 35%P ;0 .0 35%S ,外形要求全加工 ,加工面及加工孔内不允许存在缩孔、渣孔等缺陷。采用水玻璃砂垂直分型工艺 ,生产出合格铸件。1　零件的结构特点 1 85mm法兰盘加工孔尺寸为 1 4mm ,数量为1 2个 ,沿 1 4 0mm的圆周均布 ,并以该零件的中心相对称 ,其中 6个为台阶形孔。由于加工孔尺寸小且有位置精度要求 (公差尺寸为±0 .1 ) ,不能够采用铸造的方式铸出。法兰盘外形呈圆盘形 ,厚度尺寸为 30mm …     

采用正交试验法,确定面层涂料最佳工艺参数

我厂采用高铝粉(砂)、水玻璃为制壳材料,并运用正交试验法,进行二十余次试验,基本确定面层,过渡层的最佳工艺参数。现不锈钢铸件表面光洁度已达5～6。 一、制壳工艺参数 影响铸件表面光洁度和质量的因素有:面层涂料粘度、水玻璃比重、NH_4Cl浓度、硬化时间等。 面层及过渡层涂料用水玻璃模数为3.0～3.2,比重1.26～1.34;面层涂料粘度26″～52″;NH_4Cl浓度18～22％;硬化时间,手工为20′,自动线为8′。     

专利摘要

040 70 1　生产铝铸件和铸铁件用水基抗粘砂涂料的配制〔欧洲〕SO164 44 62 ,1991. 0 5 . 0 7,ГБТuгнян,重型汽车联合企业(俄罗斯)本专利提供了一种铸铁件或铸铝件用抗粘砂水基涂料。主要特点是:改善涂料对型、芯砂的润湿性,抗粘砂和减少原材料的消耗。主要配方是(wt% ) :石英粉85 8,无定型石墨5 2 ,着色剂4 0 ,淀粉1 5 ,膨润土2 5等。涂料中加入少量HCl,可明显改善涂料的润湿性和渗透性。(周静一摘译)0 40 70 2　有色金属铸型用抗粘砂快干涂料的制备〔欧洲〕RV2 ,0 0 2 ,5 45 ,1993 . 11. 15 ,TuлевuyИБ,Курганс…     

灰铸铁滑块铸件均衡凝固工艺

YW 5 0 0 111滑块铸件 ,轮廓尺寸为 190 0mm×14 0 0mm× 5 5 0mm ,材质HT2 5 0 ,壁厚差大 ,δ =5 0mm ,中孔四周及底部壁厚有 12 0～ 15 0mm ,四周及中间肋板壁薄 ,铸件质量为 5 2 4 0kg ,铸件加工后要求无缩孔、气孔、夹渣和裂纹等缺陷 ,并保证底面和5孔加工后硬度均匀。1　原工艺及存在的问题滑块原工艺 ,见图 1。采用粘土砂表面干燥型铸造 ,内浇口由底部厚壁处引入 ,顶部有多道出气冒口 ,底面在加工“T”型槽部位和中孔旁放有冷铁 ,品质一直不稳定。常因上部中孔台阶处 (见图 1A处 )有缩孔、裂纹而报废 ,废品率 30 %以上。图 1　YW…     

负压实型铸造导板箱塌箱缺陷的防止

1 导板箱的铸件结构及原工艺 (1) 导板箱铸件的结构见图1.材质为ZG270-500,是大型轧钢厂1100轧机60 kg/M 重轨4孔出口导板箱,重750 kg. (2) 负压实型铸造工艺见图1.采用底侧式立浇,内浇道从底侧两端进入,顶部每侧设1个冒口补缩,为防止变形,设拉筋3道.挂涂料2遍,涂料厚度1.0～1.5 mm,为防止底部凹处转角部位埋箱时干砂振不实,在涂料烘干后埋箱前,在该处填水玻璃砂,CO2吹硬后埋箱,埋箱砂为20～40目硅砂.浇注时负压控制在0.035～0.045 Mpa,浇注温度为1 540～15 60 ℃.塌箱部位见图2B部.     

均衡凝固理论在湿型球铁轮毂工艺上的应用

我厂生产的某型汽车轮毂材质为 QT6 0 0 - 3,单件质量 4 0 kg,原工艺如图 1所示。生产状况如下 :砂箱尺寸 12 0 0× 80 0× 30 0 (mm) ,一型两件 ,对称布置 ,潮模砂型 ,紧实度80～ 90 ;玉米油砂芯 ;3t工频炉熔炼 ,浇注温度 132 0～ 1340℃ ,浇注时间为 2 0 s。结果浇出的铸件在 B面有缩凹 ,内有铁豆 ,深度 5～ 10mm,A面有大量夹渣气孔存在 ,废品率为 4 0 %左右。1　缺陷原因分析原工艺采用顺序凝固理论 ,两个大冒口 (80× 80× 15 0 ,mm)从铸件两侧引入 ,冒口颈粗厚 (30× 2 2 ,mm) ,旨在用冒口强烈补缩铸件 ,让冒口颈晚于铸件凝固。但由…     

介绍一种冷铁和金属型涂料

对于各种铸件的冷铁和金属型我厂采用石墨粉混合涂料,经长期使用效果良好。涂料配比如下:石墨6．3%烟子(碳黑)5．2%耐火土2．2%水70~80%纯碱(Na2CO3)0．1~0．2%     

立体仿形铣床床身浇注系统设计

1　铸件结构及要求XB4 4 2 0 0半自动立体仿形铣床床身 (见图 1)材质为 HT30 0 ,质量 15 .3t,最大轮廓尺寸为 7340× 15 5 0× 5 80 (mm ) ,主要壁厚 5 3m m,最大 10 9mm,最小 2 0m m,两导轨面处的尺寸为 70 30× 6 70× 5 3(mm)和70 30× 380× 5 3(mm)。除铸件内腔、部分端面、侧面、底面为毛面 ,其余均为加工面。要求粗加工后进行时效处理 ,导轨面硬度不得低于 175 HB,各处硬度差不得超出 2 5 HB;铸件不应有降低结构强度、影响切削加工和工业造型的铸造缺陷 ;导轨面不允许存在深度超过实际加工余量的铸造缺陷 ;铸件主要尺寸精度不低…     

消失模铸造高锰钢弯管

高锰钢直角弯管 ,单重 15kg ,直径 12 5mm ,管壁厚 12mm ,铸件内外表面光洁 ,不能有披缝痕迹 ,外表商标文字要清晰 ,选择消失模铸造。1　弯管消失模及铸件生产外模分型 ,内腔分块抽芯 ,发泡制模成整体无披痕 ,外表商标文字清晰。蒸汽间隙式预发泡机 (XNF型 )压力、温度自控 ,温度均匀、预发速度快、比重轻、易控制、可满足EPS、STMMA、EPMMA等珠粒的预发泡。锅炉、涂料搅拌机、三维振实台、负压砂箱、真空泵。涂料 :镁橄榄石砂粉 10 0 % ,膨润土 6 %～ 10 % ,无水碳酸钠 1%～ 3% ,白乳胶 3%～ 4 % ,硅溶胶 2 %～3% ,活性剂 (TFC、T…     

铸态QT400-18L铸件的生产工艺

我厂生产风力发电用设备浆片毂 ,其材质采用德国标准DIN16 93— 1973中的GGG 4 0 .3,等同于我国标准GB1348— 88中的QT4 0 0 18L。为降低生产成本、节省能源 ,采用铸态生产 (以下数据均由δ =70mm附铸试块测得 )。1　铸件成分的选择该件主要壁厚 >6 0mm ,选取碳当量为 4 .3%～4 .5 % ,含碳量 3.4 %～ 3.7% ,终硅量 2 1%～ 2 .7% ,控制含锰量和含磷量 ,≤ 0 .3%Mn ;≤ 0 .0 7%P ,残留镁量及残留稀土量 ,0 .0 3%～ 0 .0 5 %Mg残 ;0 .0 2 %～0 .0 4 %RE残 。2　原辅材料的选择生铁　采用干扰元素总含量≤ 0 .1%的本溪产Q10。废钢　选…     

电机端盖的热裂缺陷及防止措施

某铸造厂在生产 2 2 5型号的电机端盖时 ,有一段时间 ,在端盖的中心凸台内孔 A点处经常发现横向裂纹。根据现场观察 ,该裂纹弯曲不平 ,长 30～ 4 0 mm,深 4～ 5 mm,内有氧化色 ,均出现在压边冒口的下部10～ 15 mm处 ,很有规律 ,并造成铸件成批报废。电机端盖的铸造工艺见图 1。熔炼设备为 2 t/ h的热风冲天炉 ,出铁温度 14 2 0℃左右 ,层焦铁比为 1∶ 10 ,铸件材质要求为 HT2 0 0。图 1电机端盖铸造工艺简图1　废品原因分析从废品件的工艺上分析 ,由于受砂箱高度的限制 ,其压边冒口高度偏小 ,浇注过程当中它仅起到出气冒口的作用。铁水从…     

抛丸装置分离器的改进

捷克斯洛伐克 MEZ 工厂的铸造车间生产大量的薄壁(厚7～9毫米)铸件。型砂的成分为:石英砂25%,旧砂69%,膨润土1%,水玻璃(密度50°Be,m=2.4)3%,水2%。型砂的湿压强度为0.4～0.5公斤/厘米~2,透气性为70～80,湿度为4～6%,干拉强度为8～12公斤/厘米~2。砂型以160～180℃烘干20～30分钟。落砂后,在铸件的内角和加强筋之间     

应用脉克星解决CAMI缸体水套芯烧结问题

我公司是一个以生产轿车和轻型车发动机汽缸体铸铁件为主的高度专业化铸造厂,年生产能力为100万件发动机缸体.CAMI缸体是为北美配套生产的车用V6发动机铸件,是典型的复杂薄壁铸件,主要壁厚为5mm±0.5mm,材质牌号相当于HT250,铸件质量70kg,浇注质量125kg,浇注温度为1410C-1430 C,浇注时间为14s-16s,砂芯由三乙胺冷芯盒法制成,浸涂COREFON水基涂料烘干,砂芯使用大林砂(50/100),三筛集中度82%,SiO2含量93%.     

铝矾土型壳回收砂的应用

为了减少消耗,降低成本,我厂应用回收砂作型壳的加固层撒砂,并已大量用于生产。回收砂须经捣碎、筛选并用风车吹去粉尘,对于25～30目的回收砂用于第3、4层的加固层撒砂,10～14目用于第5、6层撒砂。 试生产中对50组用回收砂的模壳进行浇注,无     

大型锻件25CrMnSi耳轴的焊接

我厂为淮阴钢厂生产的 70t钢水包自重 18.2 44t ,额定钢水重量为 70t ,外形尺寸 :4180mm× 40 5 5mm× 3 775mm ,其中耳轴为大型锻件 ,材质 :2 5CrMnSi,尺寸 :45 0mm× 663 .5mm ,此耳轴承担着整个钢水包及钢水的重量 ,因此耳轴环焊缝是一条非常重要的焊缝。1　 2 5CrMnSi的成分与性能2 5CrMnSi的成分与性能见表 1。表 1　化学成分及性能牌号化学成分 ( % )CSiMnCr力学性能σb/MPaσs/MPaδ5( % ) ψ( % ) AKV/J2 5CrMnSi 0 .2 2～ 0 .2 80 .90～ 1.2 0 0 .80～ 1.10 0 .80～ 1.10 10 80 88510 4 0 392　 2 5CrMnSi的焊接性2 .…     

球铁曲轴显微组织模拟及缩孔缩松预测

球铁曲轴生产中 ,一般要求铸态基体组织中珠光体含量要大于 80 % ,铸态抗拉强度不小于 70 0 MPa,伸长率不小于 2 %。同时要求曲轴关键受力部位——曲拐处不能出现缩孔缩松。为了优化曲轴的生产工艺 ,本文采用 FTStructure软件对不同铸造方案的球铁曲轴铸态微观组织、力学性能及缩孔缩松形成倾向进行了模拟 ,对球铁曲轴的组织与性能进行了预测。1　工艺方案要进行模拟的是 6拐曲轴铸件 ,总长 84 3mm,主轴颈 5 0 mm,材质为 QT70 0 - 2 ,质量 5 4kg,采用 GF高压造型线生产。炉后成分为 :3.7%～ 3.9% C,1.8%～ 2 .2 % Si,碳当量 4 .3%～ …     

大型船用柴油机铸齿飞轮均衡凝固工艺设计与计算

船用柴油机铸齿飞轮 ,材质HT3 0 0 ,外形尺寸 3 172mm× 3 91mm ,最大壁厚 3 91mm ,最小壁厚 40mm ,质量 11.5t,模数 8.1cm。采用均衡凝固工艺 ,大孔出流理论计算浇冒口尺寸 ,浇注时间 118s ,采用开放底注式浇注系统 ,内浇口为 2 9只 2 2mm的陶瓷管 ,环形横浇道加陶瓷雨淋过滤网 ,直浇道采用 10 0mm陶瓷管 ,6只 12 0mm× 2 90mm腰圆形缩颈冒口 ,配合 5 0mm×60mm溢流集渣槽。浇注铸件经机加工 ,装机运转 ,达到设计要求。     

转移涂料在消失模铸造表面处理中的应用

为了改善消失模铸件表面性能,研发了一种新的转移涂料,涂料主要由成膜剂、溶剂、稀释剂组成.研究表明该涂料的转移性良好,并且得到的铸件表面光洁度大大提高.此外按照不同比例加入金属铝粉(0.074mm)、低温玻璃粉PbO-ZnO-Na2O(0.019mm),配制特种转移涂料,并研究了不同加入量,涂料厚度对转移性能的影响.选用AZ91镁合金作为基体材料,在780℃、真空度-0.06MPa条件下浇注.结果表明,与无转移涂料铸件表面相比,铸造粗糙度大大降低,在加入金属铝粉的转移涂料铸件表面有一层合金化层,表面合金化层的显微硬度达到基体的3倍左右.在加入低温玻璃粉的转移涂料铸件表面获得一层厚度为20~30μm的陶瓷层,可以为基体提供保护,提高镁合金的耐蚀性.     

大型柴油机缸体的铸造

5RT- fiex5 8T- B柴油机是我厂引进瑞士 Wartsila公司的电控智能型柴油机。缸体为 3+2形式 ,其外形尺寸分别为 3138mm× 16 2 4 mm× 174 0 mm和2 132 mm× 16 2 4 mm× 174 0 mm,毛坯重量分别为19.2 t和 14 .3t,材料牌号 HT2 5 0。每缸 8个 M 6 8mm× 2 30 mm螺孔为缸盖紧固承载螺孔 ,不允许有任何缩松缺陷 ;8个 135 mm贯穿孔相互位置要求准确。铸件最大壁厚 336 mm,最小壁厚 2 5 mm,壁厚相差悬殊 ,几何形状复杂 ,是典型的箱体类零件。工艺从缸体结构特点出发 ,应用均衡凝固理论 ,采用底返式内浇口和冒口溢流措施 ,于 2 0 0 3年 4月…