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以新型汽车机油泵样机为研究对象,采用CAD软件对转子式机油泵内流场进行几何建模,对模型应用非结构化网格生成技术划分网格并进行有限元前处理。在采用k-ε湍流模型的基础上,应用计算流体力学软件模拟稳定工况下机油泵进、出口部分的三维湍流流动,得到了压力等高线云图、流量值、流线图等及机油泵容积效率与转速的关系曲线;对样机进行流量实验,将数值模拟得到的机油泵容积效率和转速曲线与实验特性曲线进行比较,得到模拟结果与实验结果基本吻合。结果证明:数值模拟能够准确地反应机油泵的量特性和特殊流动性能,为机油泵的设计开发和优化改进提供了新的研究方法和技术支持。 相似文献
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广州机床研究所于一九八四年十一月在广州召开了XM—D25L点接触轴向柱塞液压马达鉴定会。参加会议的有研究所、生产厂及用户厂等单位16名代表。会议对广州机床研究所设计,研制的样机,技术文件,图纸进行了审查。与会代表一致认为图纸、技术资料齐全,在鉴定会上复查了主要项目与原试验结果相符,并拆检了经800小时连续满载和5万次正反向换向冲击的样机,运动零部件磨损正常。该液压马达经过型式试验,容积效率达到95%总效率达到85.5%以上;最低稳定转速5~30转/分;在额定压力时,启 相似文献
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双螺杆泵容积效率的影响因素复杂且容积效率计算困难。为解决此问题,提出一种基于理论模型及响应面法相结合的容积效率建模优化方法。基于平行平板液流理论建立双螺杆泵效率理论模型,进行敏感度分析,筛选出影响泵容积效率的最敏感设计参数为间隙、压差及动力黏度。基于正交试验和响应面法,通过有限元数值仿真分析,建立泵容积效率与敏感参数的拟合关系模型。仿真结果表明所选择的敏感参数对效率影响均显著。基于该拟合关系模型,以容积效率为优化目标,建立优化模型并求解,获得最优敏感参数组合,使泵容积效率显著提高。所提优化方法可降低仿真计算的复杂性,提高理论模型的精度。 相似文献
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螺杆泵具有噪声低、脉动小、寿命长、机械效率高,结构简单等优点。国外从四十年代就开始生产。我国自六十年代开始试制,至今全国已有许多厂家进行生产,但质量均未过关,关键问题是:螺杆制造工艺性差,容积效率低。所以改进工艺,提高容积效率是决定螺杆泵生存与发展的关键。要解决螺杆泵的容积效率,首先要弄清螺杆泵的结构,即其密封条件。 相似文献
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为了降低双辊挤浆机的能源损耗,提高系统效率,从运行工况角度对工业闭式泵在双辊挤浆机中的基本应用和使用特点进行了说明,并分析了现有回路。结果表明:可以通过增加外置的单向阀、优化回路设计等方法,弥补原有回路设计的不足,提高系统效率。通过开发环保型工业闭式泵组节能技术,提高了双辊挤浆机中工业闭式泵的系统效率。 相似文献
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双作用叶片油泵由于叶片在吸油区所受到的液体推力不平衡,在叶片和定子之间摩擦严重,影响了油泵的效率和寿命。本文研究设计了一种新型双作用叶片油泵,通过改变叶片与配流盘的结构设计,不仅能使叶片在吸油区卸荷,同时还采取了安全措施,使叶片能够与定子可靠接触,提高油泵的工作压力、使用寿命和效率,降低噪声,并使其工作安全可靠。 相似文献
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为提高我国双向齿轮泵的技术水平,研究了中高压高效率双向齿轮泵.该双向齿轮泵通过轴向间隙和径向间隙的自动补偿,减少了泄漏,提高了效率;通过内部集成单向阀,实现了齿轮泵的双向工作.研究成果对我国双向齿轮泵技术的进步具有重要意义. 相似文献
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本文研究了高分子涂层技术在改善旧泵性能方面的应用。试验结果表明旧泵的性能有了显著的提升,相比表面处理之前,额定流量下的效率提高了10%,比新泵出厂效率要高1.4%,并对此进行了理论分析。最后给出了提高泵性能的原因。 相似文献
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根据燃油泵盖的结构特点和材料特性,设计一款自动化车床,介绍该机床的结构、功能和汽车燃油泵盖的加工过程。该机床采用矩阵料仓、角向定位台、桁架机械手,结合自动纠错功能,有效提高燃油泵盖的加工效率。 相似文献
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根据柱塞泵的物理模型参数,分别在AMESim与ADAMS环境中构建了柱塞泵的液压模型与动力学模型,并通过二者的底层接口搭建起液固耦合的轴向柱塞泵虚拟样机模型。基于虚拟样机,研究EHA三油口非对称柱塞泵的正反旋向特性。结果表明:随着转速的提高,柱塞泵的出口流量脉动率降低;随着负载的增加,单柱塞所受轴向液压力升高,泵的输入转矩增加;反转情况下,柱塞通过三油口柱塞泵配流窗口之间的非死点过渡区域时会产生比正转时更大的流量脉动与压力超调。在此基础上,通过试验测试,验证了仿真结果及设计参数的正确性。 相似文献