飞机抛盖装置综合测试台的设计

针对某型飞机抛盖装置传统的检测方法存在的缺点，开发研制了飞机抛盖装置综合测试台及其计算机控制系统。测试台功能齐全、可靠性高、操作方便，并用计算机进行数据采集、处理和打印，实践表明高效实用，经济效益显著。     

台达DVP系列PLC在夹钳测试台上的应用

介绍台达DVP-Ss系列PLC在夹钳测试台上的设计方法及应用过程,着重研究了夹钳测试台的工作方式、系统组成、软件架构、程序控制在系统中的应用.该测试台不仅能对夹钳进行测试管理,并可根据要求实现数量扩展.实践证明,该夹钳测试台具有使用灵活、稳定性强、使用寿命长等特点.     

汽车制动性能自动检测系统的研制

介绍了一种基于AT89S52芯片的汽午滚筒反压式汽车制动力测试台的系统结构，进行了测试台主机的软硬件设计以及工业环境下的抗干扰设计。该系统操作简便，具有良好的可靠性和稳定性，而且测量精度高、制动迅速，已在实际中应用。     

真空助力器性能测试台控制系统的研究

介绍了真空助力器的性能测试台测控系统的硬件组成和软件结构.该测试台为了检测汽车制动助力系统的性能提供快速、准确、安全、可靠的装置和计算机控制系统.     

电液伺服阀测试台液压系统设计

电液伺服阀测试台主要用于电液伺服阀动、静态性能测试和故障诊断。介绍一种电液伺服阀测试台液压系统的设计,该液压系统具有输出压力稳定、模拟加载稳定可靠、结构紧凑、效率高、操作简便、功能齐全、可靠性高等特点。     

电液伺服阀综合测试台的设计

介绍一种工业专用的液压伺服阀综合测试台的组成、液压系统及其测控系统的设计原理、测控软件的研发,重点阐述液压伺服阀综合测试台测试伺服阀静、动态性能的原理,提出采用压力闭环来保持伺服阀压降恒定。     

飞机全静压测试台设计

全静压系统的工作状态影响飞机的飞行安全。为了让受训人员更直观地掌握全静压系统的工作原理和工作形式,开发一套飞机全静压测试台。该测试台可以模拟出静压管和全压管在增压与非增压状态下漏气、堵塞、全压与静压混合等故障对大气数据计算机的影响。从原理图入手列出所需的元件清单,详细了解各个元件的工作原理,进行软件和硬件的设计与施工。记录通电试验测试的实际值与理论值的差距,验证了测试台的可靠性。同时,找出误差的原因,提出一些改进措施。     

汽车电动脚踏板控制器车载测试台的研制

构建了一个车载测试台,该测试台在汽车行驶过程中,能对电动脚踏板控制器的15项关键参数进行实时监测,目的是对脚踏板控制器进行故障诊断。从功能、机械结构、电气、上位机软件4个方面对测试台进行了论述。实验证明:此测试台能够精确地、自动地对汽车电动脚踏板控制器进行实时测试。     

机油泵扭矩测试台的研制

针对机油泵扭矩自动检测问题,提出机油泵扭矩测试台的总体设计方案,运用三维建模软件Pro/E建立测试台实体模型,选择集力矩、转速、功率测试于一体的传感元件,并分别阐述测试台工作原理及电气控制原理。根据机油泵扭矩检测的主要性能指标,对测试台进行了稳定性及可靠性的测试,并利用LabVIEW采集实验数据。     

专利信息

2005年2月9日,国家专利局正式授权公告,成都三方电气有限公司的“一体式数字化交直流两用电源测试系统”正式授予实用新型专利权;“电源测试台穴750AD雪和电源测试台穴1400D雪”正式授予外观设计专利权。专利权自授公告之日起生效,其专利号分别为:ZL03249638.9;ZL03334395.0;ZL03334394.2。专利信息     

伺服阀测试系统的设计

伺服阀测试系统是一套高度自动化的计算机辅助测试系统,文章介绍了一套具备手动测试和计算机自动测试功能、可测流量为250 L/min以内不同规格伺服阀的动、静态特性的测试系统的设计。     

电液伺服计算机辅助测试系统的设计

介绍了虚拟仪器技术并采用虚拟仪器实现了电液伺服控制系统的计算机辅助测试。系统基于PC—DAQ结构，采用NI公司的LabVIEW图形化软件开发平台，使用基于数据库的虚拟仪器数据管理方法，简化了测试设备并实现了测试系统的自动化和多功能化，加快了测试速度，提高了测试精度。     

一种EHA试验台设计与研究

针对伺服直驱泵控液压系统,研制了一种EHA (电静液作动器)试验台。对试验台数据测试和数据采集系统进行了集成设计,对试验台的组成、技术要求、工作原理以及功能和控制系统进行了设计与研究。该试验台按DDVC系统试验台的要求而设计,能够实现同一试验完成多项测试的目的,具有很好的推广价值。     

高档数控系统可靠性试验的条件与方案研究

数控系统的可靠性是衡量数控系统质量的重要属性,其可靠性结论的得出需要进行规范的可靠性试验。目前,对于MTBF要求在10 000 h以上的高档数控系统,其MTBF指标验证在实施上困难较大,试验周期长,亟需一套完整可参考的数控系统可靠性试验方案。根据数控系统与可靠性试验的相关标准与实际产品功能,给出了数控系统可靠性试验条件与方案的参考原则;基于可靠性鉴定试验的基本思路,提出了数控系统可靠性试验的试验条件与试验方案,并且给出了典型的组合环境试验剖面和运行试验剖面,为数控系统的可靠性试验提供了通用参考。     

基于虚拟仪器的惯性闭合开关动态性能测试系统

分析了原惯性闭合开关动态性能测试系统的结构和缺点,在原测试系统的基础上设计并实现了新的基于虚拟仪器技术的惯性闭合开关动态性能测试系统,着重论述了新测试系统的技术特点、测试软件的构成和作用,最后给出了测试结果,证明了新测试系统的可行性和可靠性。     

Forecasting method of fatigue life test data for metal materials

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汽车塑料油箱爆破试验机设计及应用

结合某公司的塑料燃油箱生产线进行爆破测试系统的研究与开发,将所开发的爆破测试系统用于检验燃油箱承受交变压力的耐久性。该测试系统以西门子S7-200 PLC为核心部件,配合高压气源、水箱、流量计、比例阀、压力传感器等组成部件,通过触摸屏设定不同测试参数,可检验不同型号燃油箱的各项性能指标。油箱爆破试验机可实现多模式爆破试验,即标准压力、爆破压力、梯形压力和阶梯压力测试。该爆破测试系统模拟燃油箱在使用时的多数工况进行检测,便于对油箱设计与制造缺陷进行改进。     

基于AMESim的矿用制动实验台液压系统设计与仿真研究

液压系统是矿用制动装置液惯量式实验台的核心组成部分,对实验台液压系统进行设计,通过理论计算选择关键元件,利用AMESim仿真软件搭建仿真模型及进行仿真分析,验证实验台液压系统的液压值、主轴转速以及扭矩设计的合理性。将仿真分析结果和实验结果进行比较,以此来验证理论计算的选型合理性。结果表明：仿真所得结果与实验结果基本相符,因此验证了实验台液压系统设计的准确性。     

某新型飞机气动元件综合测试系统的设计

针对飞机气动系统的发展趋势及维修管理要求,设计一种新型飞机气动元件综合测试系统。主要介绍气动系统和控制系统的功能特点、设计方案、基本组成和工作原理。使用结果表明:所设计的测试系统精度高、稳定性好、工作可靠,具有可行性和实用性。     

暂冲气源系统设计

现阶段的大多数用于气体轴承实验的气源系统,供气压力低,所需气体流量小,因此均采用小流量、压力变化缓慢的气源系统,这种情况也导致了气体轴承的承载能力较小。为了研究高压、大流量气体轴承的特性,基于Lab VIEW平台,开发了用于高压气体轴承试验的暂冲气源管道系统的测试系统,该系统不仅给气体轴承提供了良好的平台,也可通过测量暂冲气源放气过程的流场参数来分析整个管道系统的流场特性,同时可为其他气源系统试验台的设计开发提供参考。