飞机前起落架自动收起原因探讨及对策

针对某型飞机在地面试车时，前起落架增多次自动收起这一因扰航空兵部队多年的难题，文章从起落架收放原理和实际试车环境出发，全面分析了前起落架自动起动的原因，并在此基础上，针对性地提出了预防措施。     

BSJ-Ⅰ型综合包伞机动力系统的设计

介绍了BSJ-Ⅰ型综合包伞机动力系统的设计，并对系统的工作进行了分析。     

飞机液压系统污染及控制

本文全面分析了收音机液压系统污染的危害和主要原因，并在此基础上有针对性地提出了预防措施。     

某型飞机襟翼系统的故障分析及预防

本文介绍了某型飞机襟翼系统的工作原理及其特点，对影响分流集流阀同步精度的因素进行了分析，并提出了相应的解决措施。     

某型飞机转弯减摆系统改进设计

文章对飞机不能转弯的故障现象和特点进行了分析研究，并结合对飞机转弯减摆系统工作原理的分析，发现故障产生的原因是系统在设计上存在缺陷。在此基础上，对系统的设计提出了改进意见。     

某型飞机前起落架自动收起的故障研究

从起落架收放控制原理出发，通过对系统核心附件电液换向阀性能分析，并结合故障发生时的情况，对某型飞机前起落架自动收起故障进行了分析研究。其分析结果和所提出的对策对预防此类故障的发生具有一定的指导作用。     

轰运飞机气动元件综合测试台的设计

本文较系统地介绍了测试台气动系统和CAT系统的设计。该测试台一方面功能齐全、可靠性高、操作方便，另一方面软件部分较为完善优越，运行速度较快，使得数据的采集、处理实现了计算机自动化，是航空气动元件比较理想的测试设备。     

基于Lyapunov指数能谱分布的转子-机匣系统故障诊断研究

提出了基于Lyapunov指数能谱分布的航空发动机转子-机匣系统故障诊断新方法.基于相空间重构,在优选重构参数的基础上,计算得到了某型航空发动机不同故障状态下机匣实测振动信号时间序列的Lyapunov指数谱;提出并定义了Lyapunov指数能、Lyapunov指数能谱、Lyapunov指数能谱分布的概念,获得了某型航空发动机在不同故障状态下的机匣实测振动信号时间序列的Lyapunov指数能谱及其分布,并基于此Lyapunov指数能谱分布对航空发动机转子-机匣系统进行了故障诊断和状态识别.研究结果表明:航空发动机机匣振动时间序列在不同状态下具有不同的Lyapunov指数能谱及其分布,即可以Lyapunov指数能谱及其分布作为识别其状态的特征量,为航空发动机转子-机匣系统的故障诊断和状态监控提供了新的可靠的方法.     

飞机地面液压油泵车噪声控制的研究

分析了飞机地面液压油泵车噪声产生的机理,并通过对有关噪声控制的研究,针对性地提出了降低液压油泵车噪声的措施。     

飞机模拟试车中机身动感控制系统设计

本文探讨了飞机地面试车机身动感模拟的设计问题,提出了一种采用电液伺服系统结合计算机控制的模拟方法;并通过对系统的分析和调整,取得了较好的模拟效果。