桥管缩孔工艺及模具设计

介绍了轻型车后桥常用的桥管结构,叙述了桥管缩径变形的特点、变形程度和缩口区壁厚的变化,计算管坯尺寸和缩径力并介绍了缩径模结构。     

桥管缩孔工艺及模具设计

介绍了轻型车后桥常用的桥管结构，叙述了桥管缩径变形的特点、变形程度和缩口区壁厚的变化，计算管坯尺寸和缩径力并介绍了缩径模结构。     

圆管缩径能量吸收装置的研究

根据圆管缩径时的基本分区和变形特点，计算出了各区的变形力。由“最小载荷定理”给出了缩径变形的基本条件和在缩径变形下的极限缩径系数计算式，这是能量吸收装置的设计依据。通过准静态实验和撞击实验，理论与实验结果完全吻合。圆管缩径作为能量吸收装置优点突出，具有广阔的应用前景。     

无缝管材拉伸前缩径受力分析

阐明了无缝管材拉伸前头部缩径的受力分析。通过理论分析和实践证明,缩径力的概略计算可以根据板料“V”型弯曲力的计算理论实施。     

缩径区长度对粘性介质外压缩径成形的影响

粘性介质外压缩径采用半固态、可流动、高粘度和一定速率敏感性的高聚物作为缩径用传力介质,有效地解决了缩径成形过程的失稳起皱问题,提高了坯料的极限缩径量.本文针对不同缩径区长度对粘性介质外压缩径过程的影响问题,采用试验和有限元方法进行了分析,得到了不同缩径区长度条件下1Cr18Ni9Ti薄壁管的极限缩径量及应力与应变的分布规律.研究结果表明,缩径区长度对粘性介质外压缩径成形影响较大,缩径区长度越短,坯料的抗失稳起皱能力越强,极限缩径量越大.     

铝合金薄壁管缩径旋压成形缺陷及工艺分析

结合实际工艺,对铝合金薄壁管缩径旋压的缺陷进行分析,列出了缺陷的种类、产生原因以及预防措施。利用ANSYS软件对缩径旋压工艺进行了三维有限元数值模拟,有效解决了模拟中的动态边界及摩擦问题。分析了毛坯的应变场分布,典型节点外径、壁厚、轴向伸长量随时间的变化曲线,对整个成形工艺及变形机制有较好的动态认识。分析了不同工艺参数对成形质量的影响。     

管件多道次缩径旋压过程的数值模拟与工艺分析

管材缩径旋压是管材加工的一种较好方法.基于DEFORM-3D有限元软件,建立了缩径旋压的有限元模型.选取优化参数,对铝合金管件缩径旋压成形过程进行了数值模拟；分析了旋压过程中等效应力、应变以及旋压力的变化规律,并对结果进行了总结.     

无缝钢管张力减径张力系数的理论计算与分析

通过推导钢管张力减径塑性方程,提出了表征钢管张力减径时纵向、径向和切向变形的指标,计算和分析了张力系数对张力减径变形的影响特点,并定量分析了临界张力系数的特点。分析结果表明:增大张力系数有利于促进钢管的纵向延伸变形和减壁变形,不利于减径变形;在3个方向的变形中,张力系数对壁厚变化的影响最为明显;钢管张力减径时,临界张力系数的大小只受钢管径壁比的影响,径壁比越大,临界张力系数越大;理论计算的临界张力系数的范围为0.35~0.50,任何情况下临界张力系数小于0.50。通过生产应用实例证实,根据钢管径壁比选择张力系数具有实用性和有效性。     

球冠形薄壁封头在小减薄率工况下的失稳研究

高性能、高质量、大径厚比、轻量化大型薄壁燃料贮箱封头的整体化成形是目前我国航天制造急需解决的重大问题.通过旋压实验与有限元数字仿真相结合的方法对薄壁封头在小减薄率工况下的等壁厚旋压成形稳定性展开研究,在实验中研究了缩径旋压过程中封头法兰起皱失稳现象,并通过有限元仿真软件Marc分析了法兰起皱的演变过程.通过建立缩径位移等效模型,得出缩径位移量与法兰起皱有直接关系,即缩径量越大,法兰起皱越明显.对比仿真模型和等效模型的最大主应力矢量图,分析得出缩径会导致切向应力变化从而引起法兰起皱失稳,进一步证实了缩径是起皱失稳的主要原因.     

252kV GIS分支母线壳体缩口工艺与模具设计

介绍了252 k V GIS分支母线壳体结构,分析了管材缩口的工艺,对缩口系数、缩口壁厚尺寸、缩口力等工艺参数进行计算与校核,介绍了缩口模结构设计和工作过程。实践表明,采用缩口工艺生产的变径筒体外形美观,可改善开关内部高压电场,节约铝材和气体用量,提高经济效益。     

缩口力的工程计算与试验验证

对薄壁筒形件在锥形凹模中缩口成形力的工程计算进行了分析研究,对Μ.Β.斯德洛日夫及Ε.Π.翁克索夫分别提出的圆筒形件缩口力计算方法进行了实例计算和实验。结果表明,由于两种方法都综合考虑板厚变化、加工硬化及摩擦等因素的影响,故计算结果十分接近,而且与实验数据相吻合。     

球形凹模缩口力模型研究与参数优化

利用金属塑性成形理论中的主应力法分析球形凹模缩口工艺中的主要技术参数--缩口成形力,其中考虑了现有分析计算中被忽略的料厚变化、加工硬化和弯曲的影响,建立了球形凹模缩口成形力的理论计算公式.通过实例对该新公式的计算结果进行了分析,并与试验数据做了比较.结果表明,该新公式计算结果与试验数据较吻合.最后提出了以缩口力为标准来优化工艺参数的思路.     

壳体缩口工艺及模具设计

通过对壳体零件缩口工艺进行分析,介绍了零件的工艺参数的计算方法及缩口凹模的设计,同时介绍了模具结构及模具的工作过程,并对该零件缩口过程中出现的问题,给出了解决措施,保证了该零件缩口的顺利进行。     

Investigation on deformation behavior of sheet metals in viscous pressure bulging based on ESPI

In order to analyze the effect of viscous medium on the deformation behavior of sheet metals in viscous pressure bulging (VPB), the entire deformation process including instability and fracture was investigated real-timely by the aid of electronic speckle pattern interferometry (ESPI). Images of speckle patterns were captured continuously to obtain fringe patterns representing the full field strain rate. Values of strain rates were calculated based on the fringe patterns. The evolution of the weak region from the initial defect to the groove until crack was also observed through the fringe patterns. The onset of diffuse and localized necking were determined qualitatively and quantitatively. Experimental results show that the deformation of sheet metals in VPB passed through five states, namely, uniform deformation, strain localization, diffuse necking, localized necking and fracture. A defect emerged in strain localization. The growth of the defect caused the diffuse necking and generated a groove. The groove expanded mainly in length direction until the localized necking occurred. Finally the specimen fractured as a result of groove deepening. The tangential adhesive stress provided by viscous medium in VPB restricted the locally larger strain of the specimen. The diffuse necking was postponed greatly. Theoretical prediction of the limit strains of sheet metals in VPB would be made based on the experimental results in further work.     

薄壁圆筒件旋转椭球面型冲压缩口的应力分析

应用金属塑性成形理论中的轴对称薄壳理论 ,对薄壁圆筒工件旋转椭球面型冲压缩口成形过程的应力进行了分析 ,得出了缩口系数k≥ 0 71时此类工件缩口段经向应力的变化规律及其与其他参数之间的关系 ,推出了这种情况下工件最大轴向压应力及缩口力的计算公式 ,为工艺设计人员研究、制定相应缩口工艺提供了依据。     

多道管子无心缩口模设计

以消音器弯管多道缩口为例，详细剖析管子在缩口过程中的应力变化与成型，同时设计了一副针对多道缩口的缩口模，进一步阐述了多道缩口模的设计要点、特别是对模具材料的正确选取。     

加油口冲压工艺设计

通过对圆筒形零件拉深工艺与缩口工艺的对照比较,介绍该零件成形的工艺方案及实验过程。阐述了缩口成形工艺的成形特点,根据成形前后材料体积不变的原则,利用积分计算管子的缩口毛坯高度。并对模具设计与制造中存在的关键技术进行了研究分析。实现了用简单的缩口模具,生产出了合格零件。该模具不仅能保证工艺稳定,而且提高材料利用率和生产效率。因此,对细长的管状类零件,有时用缩口工艺代替拉深工艺可取得更好的效果。     

无缝气瓶收口热旋压成形过程的数值模拟及分析

通过MSC.Marc有限元分析软件模拟气瓶收口热旋压的成形过程,分析了在不同温度和进给率下管坯壁厚、等效应变速率、应力及旋压力的变化规律.结果表明:径向旋压力与总旋压力很接近,导致管坯周向受压,壁厚在不同区段出现程度不同的减薄和增大;随着旋压温度和旋轮进给率的增加,管坯起旋点处单元壁厚减薄增加,直壁和口部单元的壁厚增厚...     

球形件缩口工艺及模具设计

通过对空心球体零件缩口工艺进行了分析,介绍了零件工艺参数的计算及缩口凹模的设计,同时介绍了模具结构及模具的工作过程。