数控车削中刀尖圆弧过渡刃对车削圆弧的影响及处理方法的研究

带刀尖圆弧过渡刃的车刀在数控车削中得到广泛的使用,但在车削圆锥面和圆弧面时容易产生欠切、过切现象.本文阐述了带刀尖圆弧过渡刃的车刀车削圆弧时产生欠切、过切现象的原因,并以广州数控系统GSK980TA数控车床为例来分析,提出了改进措施,达到零件加工精度的要求.     

数控车床上封闭轮廓零件的加工

在数控车床上循环车削槽形结构时,按传统的"梯度"进刀法加工槽时的刀具寿命较低,粗糙度不高,且加工效率低,为此,提出了采用组合式弹性车槽刀和相应的进刀路线的新切削方法.介绍了合式弹性车槽刀的结构和工作模型、轴向切削阻力约束及刀具调整间隙.实验结果表明:运用组合式弹性车槽刀和相应的进刀路线,可以提高车削效率和表面车削质量,且刀具寿命也得到提高.     

人工晶状体加工工艺研究

人工晶状体加工合格率低,已成为国际公认的加工技术难题.对人工晶状体超精密车削中采用的独特的插补路径进行了研究,并详细地分析了单晶金刚石车削加工时插补路径、对刀、刀尖圆弧半径对表面质量的影响,对提高人工晶状体加工质量具有重要意义.     

大导程滚珠螺母内滚道的成型方法研究

针对高精度大导程滚珠螺母内螺旋滚道加工困难的问题,对内螺旋滚道的加工工艺进行探索性研究,提出采用标准圆弧刀片对内螺旋滚道进行拟合车削后使用球状磨头进行磨削加工的方法,并建立球状磨头的实体模型.在高精度数控车床的基础上,开发了磨削平台.以某型号滚珠螺母为加工实例,并估测加工后内螺旋滚道的表面粗糙度,结果表明该方法是有效的.     

基于数控车削加工的刀尖圆弧半径补偿误差研究

针对数控车削复杂圆弧面零件时产生的形状误差问题,从单一象限圆弧面的刀尖圆弧半径补偿原理出发,分析出假想刀尖方位代码不一致是导致复杂圆弧车削时出现形状误差的原因,并在此基础上提出3种解决方法。     

基本功能数控车床用于试样加工

前言我厂试制的基本功能数控车床用于制备试料,其加工精度、尺寸公差、表面光洁度,特别是圆弧过渡均达到部颁标准和技术要求。基本功能数控车床介于全功能和简易     

采用含变量参数的宏程序加工不同类型梯形螺纹

在数控车床上,加工不同类型的梯形螺纹,往往会遇到很多困难。针对螺纹车削时的特点,介绍了FANUCoi-series-tc数控车床的应用实践。针对采用含变量参数的宏程序加工不同类型梯形螺纹,分析了梯形螺纹加工方案的确定和采用参数变量的宏程序编程。总结出一套梯形螺纹编程加工的有效方法,可为国内其他企业在采用数控车削梯形螺纹及非标梯形螺纹编程加工时提供参考。     

数控精车中的"假想刀尖"编程

给出了以“假想刀尖”为“编程刀位点”车削圆锥轮廓和圆弧轮廓时,“假想刀尖”与圆弧刀刃的几何关系。为“假想刀尖”编程精车加工提供了理论依据和实际操作方法。     

数控铣削刀具路径的规划

数控铣削加工的走刀路线反映了工序的加工过程,走刀路线合理与否,关系到工件的加工质量与生产效率.在数控工艺处理过程中,应认真分析零件的加工要求及其结构特点,找出走刀路线中影响加工效率的因素,在保证零件加工精度和表面粗糙度要求的前提下,尽量缩短加工路线,从而提高数控机床的加工效率,降低加工成本.文章对数控铣削中常见的几种工件轮廓形状的走刀路线进行了讨论,为确定合理的走刀路线提供了参考.     

数控车床对刀分析与应用

文章根据数控车床加工时的不同精度要求,介绍了两种简捷而又实用的对刀方法.     

基于UG数控铣削加工有关参数的优化研究

论述了铣削加工斜面和圆弧面时影响残余高度的有关因素。针对球铣刀铣削加工斜面和圆弧面,根据表面残余高度的计算公式,推出相邻两刀铣削深度的计算公式,解决了UG编程时的铣削深度设置问题,在保证加工表面要求的残余高度条件下,使数控加工效率更高,这对实际的数控加工具有指导意义。     

超高速旋转金刚石划片刀制造工艺的研究

刀具在进行超高速切削工件时,刀具结构上及切削参数的变化会对工件的质量产生很大的影响。在超高速切削机床上用其进行切削实验,对切削硅晶片的划片刀的车削工艺、电镀工艺和后续加工工艺进行研究,利用改变切削参数中的走刀速度,并对切削之后的工件切缝宽度进行测量,得出切缝宽度与走刀速度关系,得出优化的切削参数。     

低速干车削条件下车刀温度的红外测试研究

利用数控车床和手持式红外测温仪,研究了干车削铝棒过程中车削参数对车刀刀尖温度的影响规律,通过试验得到了不同车削参数下车削温度的时间曲线以及温度均方根值随车削参数的变化曲线。研究结果表明:同一走刀的车削过程中,刀尖温度具有时变特性。随着车削的进行,刀尖温度逐渐升高,至走刀结束时,温度达到最高值;刀具温度与车床主轴转速、进给速度、车削深度成正相关关系,车削参数越大,车削温度越高;刀尖温度均方根值随主轴转速按双线性规律变化,主轴转速超过一定值后,温度均方根值急剧升高;刀尖温度均方根值随进给速度、车削深度近似按线性规律变化,进给速度对刀尖温度的影响较大,车削深度对温度的影响最小。     

特殊圆弧螺纹的数控车削宏程序研究

针对特殊圆弧螺纹加工困难的问题,分析了特殊圆弧螺纹车削加工的技术难点,提出了开发数控车削特殊圆弧螺纹通用宏程序的新思路,并编制出具有较高实用价值的特殊圆弧螺纹数控车削通用宏程序,实现了特殊圆弧螺纹数控车削的快速加工。     

一种用于精密振动切削的超声振子的设计与实验研究

精密超声振动切削是一种特种加工方法,对这种切削加工方法的研究工作在国内正处于快速发展阶段,为了能解决其中振动产生的问题并实现精密加工的要求,研制了用于精密数控车床上的超声振子,其中换能器采用压电夹心式结构,变幅杆采用复合式结构,其功能是产生满足切削加工要求的超声振动,并通过仿真与实验的方法验证了设计的变幅杆的性能满足切削加工的要求.最后,进行了精密切削实验,并进行了加入超声振动后与不加振动的车削工件表面粗糙度值的研究,得出超声车削出的工件表面质量优于普通车削.     

数控加工中刀尖圆弧半径补偿与刀具磨耗补偿实例分析

以FANUC数控系统为例介绍数控加工中刀尖圆弧半径补偿与刀具磨耗补偿的方法.分析刀尖圆弧半径对加工精度的影响,介绍了数控车床加工中前置刀架和后置刀架上车刀的刀沿位置点,并以实例阐明刀尖圆弧半径补偿和刀具磨耗补偿在数控编程中的处理方法.该方法可直接应用于配备FANUC系统的数控车床上.     

简易数控车床的脉冲油缸传动

为了适应我厂盘类零件加工的需要,我们利用上海第二机床厂生产的C6150普通车床改装成为简易数控车床(见图1)。其刀架的纵向移动采用了脉冲油缸传动。该机床已稳定使用了两年多,基本上满足了我厂盘类零件粗精加工的精度要求,性能良好,操作方便,减轻了劳动强度,提高了产品质量。一、机床概况及技术参数改装后的C6150简易数控车床是单刀架双座标联动连续式数控车床,可以加工具有直线、斜线和圆弧的复杂型面。脱开数控装置,利用原型机床可车削螺纹。     

数控车削对刀高度误差对加工精度的影响

数控车削中，刀尖很难与零件的轴线处于同一高度，从而产生对刀误差。对刀误差对零件的尺寸精度和形状精度会产生影响。分析表明：零件直径方向的尺寸差值的绝对值随着对刀高度误差的增大而增大；差值的大小随着零件直径的增大而增大；且零件的斜线段和圆弧部分会产生形状误差。本文提出了提高零件加工精度的具体措施。     

球头车刀在数控车床加工中的应用

利用球头车刀并结合刀尖圆弧半径补偿功能在数控车床上加工含有半圆弧槽的特殊零件,可降低其加工工艺难度、保证加工质量、提高加工效率,同时体现数控车床的优越性。     

刀尖圆弧半径补偿在数控车削中的应用

数控车削编程刀尖点与切削点不重合,从而产生了加工误差.为满足数控加工高精度制造的要求,需对刀尖圆弧半径进行补偿.本文对刀尖圆弧半径补偿方法、加工参数的具体设置以及程序的合理编制进行了介绍.