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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
介绍了2种子午线轮胎活络模具的结构,指出此类模具使用过程中经常产生的故障与修理方法,提出模具修理后的验收条件。可为轮胎模具的设计与维修提供参考。  相似文献   

2.
近日,投资13亿元的广东巨轮模具股份有限公司落户广东揭东开发区。据介绍,广东巨轮模具股份有限公司是国家火炬计划重点高新技术企业,是目前国内规模最大的汽车子午线轮胎模具开发、制造专业公司。该公司在揭东开发区东片征地1000亩,计划投资13亿元兴建年产100万套环保型高性能全钢丝子午线轮胎项目。该项目计划明年建成投产,按计划投资,第一期年生产30万套全钢丝子午线轮胎,第二期在三年内达到年产100万套,四年内配套生产30万套半钢丝子午线轮胎。据估算,投产三年后,年产值可达25亿元。据了解,环保型高性能…  相似文献   

3.
子午线轮胎硫化活络模具   总被引:1,自引:0,他引:1  
温淇锫 《模具工业》1989,(11):29-35
<正> 一、前言 轮胎硫化模具分为两半模(图1)和活络模(图2)。后者适用于子午线轮胎硫化。 子午线轮胎结构与普通轮胎不同(图3),其胎体帘线排列象地球的子午线,胎冠角在0—15℃范围内。而缓冲层帘线接近周向排列,胎冠角为70~80℃,原则上不允许有所变化。缓冲层往往被设计成刚性环带状结构,它紧紧箍在呈子午线排列的胎体上,因而,整个缓冲层基本上不能沿径向朝形成胎面花纹的方向伸张。由此,一般子午  相似文献   

4.
《模具制造》2014,(9):I0002-I0002
<正>橡胶模具是模具的主要种类之一,其专业化、商品化程度和生产集中度很高,技术含量也很高。作为橡胶模具中应用面最广、技术含量最高的子午线轮胎模具,其一套模具的寿命(设计能力)在1.5~2万条子午线轮胎。经过多年的发展,我国橡胶模具已经进入一个全新的发展时期。在2014年6月4日举行的中国模具工业协会橡胶模具委员会年会上,中国模具工业协会副秘书长董宝林介绍说,目前,我国国内轮胎模具生产企业约100家,年产值5,000万元以上,能生产子午线模具的企业13家,从业人员  相似文献   

5.
建立9.00R20轮胎模具的三维模型,为分析活络模具结构对轮胎温度场的影响,通过应用ANSYS Workbench有限元软件对轮胎活络模具温模过程进行了数值模拟分析,获得轮胎胎面的温度场分布,并据此提出改进模具的结构,解决轮胎胎面存在温差的现象.结果表明:与原模型相比,不同模具结构对轮胎温度场的影响不同,通过改进模具结构,使轮胎胎面的温差减小,同时缩短轮胎的硫化时间,节约能耗,降低成本.  相似文献   

6.
针对子午线轮胎模具的花纹特点,分析了高速铣削和电火花加工工艺的特点及其在轮胎模具制造中的优势和局限性,指出了选择轮胎模具加工工艺的基本原则,并针对不同类型的轮胎模具给出了具体的加工工艺选择方案,可为轮胎模制造企业在制定轮胎模具加工工艺时提供参考。  相似文献   

7.
本文以DISA线用模具和子午线轮胎活络模为例,简要介绍快速原型技术在黑色金属模具上的应用。结果表明,采用快速原型与陶瓷型精密铸造或转移涂料铸造相结合的工艺,可成功实现黑色金属模具的快速制造,具有很好的工业应用价值。  相似文献   

8.
本文以DISA线用模具和子午线轮胎活络模为例,简要介绍快速原型技术在黑色金属模具上的应用。结果表明,采用快速原型与陶瓷型精密铸造或转移涂料铸造相结合的工艺,可成功实现黑色金属模具的快速制造,具有很好的工业应用价值。  相似文献   

9.
《模具工业》2009,35(6):70-71
1华东地区模具在我国模具产业中地位日益突出 近年来,我国模具工业持续快速发展,模具产值年平均增幅达15%以上,2007年总产值达817.27亿元,2008年前11个月模具行业总产值达908.66亿元,比2007年全年增长了11.18%。市场容量也在不断扩大,2008年1~11月市场容量达862亿元,比2007年同期增长22.5%,是2000年的13.8倍。预计“十一五”末期,我国模具行业市场容量将达1400亿元。同时,模具行业生产规模不断提高,截至2008年底,我国共生产模具1290.45万副,比2007年的1212.6万副增长了6.42%。  相似文献   

10.
《模具工业》2017,(9):27-30
探讨有限元分析在轮胎活络模具中的应用,通过有限元模拟分析轮胎硫化过程中的传热升温情况,对模具的结构进行优化,增加传热面积,缩小模具内部零件之间的间隙,提高轮胎硫化质量和效率。通过对模具结构进行优化,减少热量损失,提高轮胎硫化过程中蒸汽热量利用率,达到节能减排,绿色制造的目的。  相似文献   

11.
更正     
金专 《铸造技术》2006,27(11):1277-1277
分段精铸子午线轮胎活络模用铝质蜡模,炼钢用熔铸衬滑板,一种拆包装置,矩阵排列式多球覆砂模具,铅冶炼抽铅泵装置  相似文献   

12.
《模具制造》2009,9(3):96-97
12008年模具市场运行良好1.1模具产量呈先涨后降态势近年来,中国模具行业以每年20%的速度增长,2008年受全球金融危机冲击,全国经济形势整体走低。虽然受国外压力较大,但2008年模具行业总体运行良好。截止2008年1~11月,我国模具工业1932家规模以上企业累计实现生产产值908.66亿元,比上年同期增长24%;1~12月模具产品累计产量1,290.45万套,比2007年的1,212.60万套增长了6.42%。图1为2008年模具月度产量变化及增长情况。  相似文献   

13.
《模具工业》2014,(12):J0004-J0004
<正>数据显示,2012年中国轮胎模具行业实现销售收入约30.1亿元,其中汽车轮胎模具实现销售收入18.7亿元,同比增长0.16%;2013年中国轮胎模具行业景气度回升,全年实现销售额约35.65亿元,同比增长18.44%。从重点企业盈利情况看,2013年中国主要轮胎模具企业销售收入都有不同幅度增长。随着国内轮胎企业纷纷拟建和扩建轮胎项目,拉动轮胎模具需求增长,2014年中国轮胎模具销售额有望实现新高。  相似文献   

14.
电火花加工子午线轮胎活络模具花纹块,需向机床输入工具电极加工位置的分度表数据.双节距花纹块需4种类型的工具电极,每种类型工具电极的分度表数据并不是连续的,实际生产时测量这些数据工作量大且易出错.针对这一现状,对双节距花纹块电火花加工分度表花纹节距排列规律进行了分析,并在此基础上建立了其数学模型,为后续分度表软件的实现奠定了基础.  相似文献   

15.
《模具工业》2013,(12):I0003-I0003
轮胎模具行业经过近十年经济总量的快速发展,生产技术水平显著提高,产品质量满足了子午线轮胎的需要,产业竞争力不断提高。轮胎模具行业目前面临的现实问题有:从外部看,主要是市场竞争的压力,中低档产品产量过剩,产品同质化现象严重;客户要求更高,低价格、高质量、短交货期;从内部看,主要是满足客户需求的压力,模具质量受制于人员的操作水平;原材料涨价、人工成本提高带来的成本压力;  相似文献   

16.
利用Solid Works和ANSYS Workbench构建的协同仿真优化平台,对轮胎模具的重要零件弓形座进行静力学分析。分析了弓形座在一定压力状态下的应变,找到其工作的危险部位;运用ANSYS Workbench软件平台的DOE模块,以弓形座的3个主要尺寸作为设计变量,以其质量、最大等效应力作为目标函数进行优化设计;将活络模具结构更新,进行传热模拟分析,得到模具型腔内部的温度分布。结果表明:在满足强度条件下,改进后的弓形座重量减轻,模具型腔内部温差减小,有利于轮胎硫化的质量。  相似文献   

17.
《模具制造》2005,(11):23-23
意大利模具制造商AMA公司最近在德国科隆将其用新型无排气孔模具技术生产的首款轮胎样品展示在公司面前。新型无排气孔模具技术有许多优势,包括改善了轮胎外观,无须清洗排气孔,减少了因排气孔而留在轮胎上的少量残胶污染。对于没有排气孔而怎样解决模具内的气体排出这一问题,AMA公司始终守口如瓶。但试验已证明该模具适合所有胎面花纹,包括深刀槽花纹冬季轮胎设计。  相似文献   

18.
《模具工业》2009,35(4):73-74
1 2008年模具产量呈先涨后降态势 近年来,中国模具行业以每年20%的速度增长,2008年受全球金融危机冲击,全国经济形势整体走低,虽然受国外压力较大,但2008年模具行业总体运行良好。2008年1~11月,我国模具工业1932家规模以上企业累计实现生产产值908.66亿元,比上年同期增长24%;1~12月模具累计产量1290.45万副,比2007年增长了6.42%。图1所示为2008年模具月度产量变化及增长情况。  相似文献   

19.
介绍了圆锥面与斜平面轮胎模具的结构特点,以Y1188壳体9.00R20、12.00R20的2种规格模具为例,利用Abaqus软件对2种规格的圆锥面与斜平面轮胎模具进行传热模拟分析。结果表明:9.00R20规格的轮胎模具型腔温度分布要优于12.00R20规格的轮胎模具,斜平面轮胎模具型腔温度分布要优于圆锥面轮胎模具,与斜平面轮胎模具相比,圆锥面轮胎模具升温快,9.00R20和12.00R20规格的圆锥面轮胎模具分别比对应的斜平面轮胎模具达到轮胎硫化要求温度的预热时间减少26 min和20 min,模拟结果为合理的选择轮胎模具进行轮胎硫化提供理论指导。  相似文献   

20.
建立了9.00R20轮胎模具的轴对称传热模型,利用ABAQUS有限元软件对温模过程进行了传热模拟研究,得到温模过程中轮胎模具型腔壳体的温度场。并据此提出改进方案,达到了缩短模具预热时间的效果,同时使花纹块整体温度升高,整体温差缩小,轮胎的硫化效率与硫化质量均能得到提高。  相似文献   

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