降低板坯三角区裂纹比率的控制措施

针对某公司炼钢厂板坯连铸生产初期产生的三角区裂纹,研究了连铸板坯三角区裂纹的形成机理,分析了二次冷却、钢种化学成分、铸机状况、工艺操作等因素的影响,提出了防止三角区裂纹产生的措施。在实际生产中实施改进措施后,三角区裂纹比率由原来的16.31%降低到目前的0.16%。     

板坯三角区裂纹的成因及控制措施

通过对板坯三角区裂纹成因的调查分析,认为在攀钢连铸条件下,钢中硫含量高、铸机拉速波动、设备状况较差及二次冷却效果不好是三角区裂纹形成的主要原因。通过采取相应的防止措施,三角区裂纹得到有效控制。     

板坯三角区裂纹的产生与防止

介绍板坯三角区裂纹的位置、特征及危害，分析三角区裂纹的形成原因，并针对板坯生产情况，查出主要影响因素，制定并实施针对性措施，取得较好的效果。     

新临钢连铸板坯中间裂纹的成因分析与改进措施

根据新临钢Q235钢的连铸生产数据,并通过对连铸板坯中间裂纹的低倍研究、能谱分析等,对连铸板坯中间裂纹的形成原因和影响因素进行分析探讨,认为钢中S含量高,Mn/S值较小,是连铸板坯产生中间裂纹的主要原因。而辊缝开口度、浇注速度、钢水过热度也是中间裂纹产生和扩展的影响因素。并据此提出了减少铸坯中间裂纹的具体改进措施。     

板坯三角区裂纹分析与控制

对板坯三角区裂纹的形成机理及影响因素进行分析,并提出相应的解决办法,改善了铸坯质量.     

钢中化学成分对板坯中间裂纹影响的分析

中间裂纹是连铸板坯中常见的主要内部质量缺陷。随着铸坯的厚度越来越厚,轧制过程中的压缩比不断降低,对铸坯的内部质量要求越来越高。钢中碳、锰、硫、磷等元素含量和辊缝收缩、二冷水、拉速、过热度等会影响钢坯中间裂纹的发生。利用酸浸和扫描电镜对裂纹处元素进行了分析,得到裂纹处主要化学元素的含量;并采用单因素法对抽样板坯低倍数据进行了分析,得出化学元素对中间裂纹的影响;同时对拉速、比水量、钢水过热度等因素的影响也进行了分析,得出钢中锰、硫、磷等元素在枝晶间的富集是板坯产生中间裂纹的内部因素,而工艺操作条件也会对中间裂纹的产生有一定的影响。     

连铸板坯三角区裂纹与偏析对中厚板组织与性能的影响

1 前言 对三角区裂纹的成因国内外资料报道较多,而有关三角区裂纹与偏析对轧制后中板的显微组织与力学性能有何影响,则研究得很少。本文对普碳钢连铸大板坯比较深入地研究了含有三角区裂纹的板坯轧制中板后,三角区裂纹和偏析区的组织结构的变化及其对力学性能的影响。2 试验方法与试验材料2.1 试验方法 从不同炉次的连铸板坯中挑20块含有三角区裂纹的试验坯,裂纹长度在15～60mm范围内,根据裂纹长度由小到大试验坯依次编号为S1～S20,板坯原始尺寸宽1540×厚220mm。试     

ZGMn13钢HAZ液化裂纹的研究

本文通过几种焊接方法的工艺因素试验,用热塑性试验和焊接热模拟试验等方法,用光镜、电镜、能谱、电子探针等显微分析手段,探讨了ZGMn13钢焊接热影响区(HAZ)裂纹的性质、形成机理和影响因素。结果表明:ZGMn13钢HAZ 裂纹为液化裂纹及其扩展的结果。这种液化裂纹主要是由于P、S 等杂质元素所形成的低熔点相、非金属夹杂物和碳化物导致晶界液化或弱化,在较大的焊接应力作用下形成的。采用小线能是CO_2气体保护焊能明显减少ZGMn13钢HAZ 的液化裂纹倾向。     

钢的裂纹研究思路及应注意的问题

研究钢的裂纹,要确定裂纹的特征和产生裂纹的影响因素。经过分析,初步确定出裂纹产生的原因,然后采取改进措施,反复实践,直到最终消除裂纹。提出研究钢的裂纹,要注意结合各种专业知识,善于积累现场经验和借鉴他人的工作成果;掌握数理统计及物理检验的方法,提高调查研究的能力等方面的建议。     

E级钢表面延迟裂纹的焊补工艺

通过对9600kW大功率机车E级钢杆件焊补表面延迟裂纹的试验研究,确定了E级钢杆件在一定的焊接条件下延迟裂纹的孕育周期,分析了裂纹产生的原因和影响因素,并针对这些影响因素做出了相应的工艺改进,最终产品的表面裂纹大大减少,满足了客户的交付进度与质量要求。     

热轧板掉块缺陷原因分析

热轧板在生产过程中突然出现边部掉块现象。取掉块试样进行了分析,明确了热轧板掉块的形成原因是没轧合的连铸坯三角区内部裂纹。     

Influence of indenter angle on cracking in Si and Ge during nanoindentation

The influence of indenter angle on the nanoindentation cracking behavior of single crystal Si and Ge was systematically explored through nanoindentation experiments with a series of triangular pyramidal indenters with different centerline-to-face angles in the range 35.3–85.0°. The relationships between indentation load, crack length and indentation size and their dependence on indenter angle were carefully examined and compared with previous indentation cracking studies. The results are discussed in terms of ways to estimate fracture toughness and indentation cracking threshold loads more precisely through nanoindentation.     

淬火残余应力对铝合金厚板裂纹应力强度因子及扩展趋势的影响

为探究淬火残余应力对铝合金厚板疲劳裂纹扩展的影响规律,建立7075铝合金厚板表面三维裂纹数值仿真模型。采用顺序热力耦合法求解淬火残余应力场,将残余应力场作为初始载荷条件求解裂纹应力强度因子,并与无残余应力场的应力强度因子值进行对比,研究两种条件下应力强度因子的分布规律和两者之间的异同;通过分析在初始淬火残余应力条件下不同半径裂纹受不同均匀拉应力荷载作用时的裂纹应力强度因子随裂纹位置角的演变曲线,探究淬火残余应力对裂纹扩展趋势的影响规律。结果表明,淬火残余应力的存在改变了铝合金厚板应力强度因子的分布规律和裂纹的扩展趋势,淬火残余应力使表层附近的裂纹扩展受到遏止,裂纹易于在厚度方向优先扩展。     

Fatigue crack growth behaviour of A533B steel in simulated pwr water

Fatigue crack growth data are reported for A533B material in a simulated primary PWR loop environment. Marked environmentally enhanced crack growth, characterised by the formation of a plateau in the growth rate versus ΔK curve, was observed in sinusoidal tests but was not evident in triangular waveform tests. Detailed fractography showed that inclusions can play an important role in fatigue crack growth behaviour. Of the two basic mechanisms suggested for environmentally enhanced crack growth, namely, dissolution-controlled and hydrogen induced cracking, the latter can more readily explain the results of the present investigation. At low R ratio, changing the waveform from triangular to sinusoidal induced environmentally enhanced crack growth and a possible explanation is given in terms of crack tip closure effects.     

SHORT FATIGUE CRACK BEHAVIOUR IN ISO-STRESS SPECIMENS

Fatigue tests were made on a vibration machine using specially designed specimens to investi-gate the initiation and propagation features of short fatigue cracks in a weld metal.The spec-imens were triangular in shape so that when loaded as a cantilever beam the surface tensilestress is constant.Test results show that short fatigue cracks mainly originate from slip bandswithin ferrite grains.The development of short fatigue cracks is marked by a gradual increasein crack density with fatigue cycles.Coalescence of short cracks leads to crack propagationand the crack path is predominantly transgranular.     

消除角钢腿端裂纹的措施

针对重庆钢铁公司型钢厂生产的高压输电线铁塔用角钢腐蚀严重问题进行了分析,得出其产生原因为腿端表面存在裂纹,进而分析了产生裂纹的主要原因,并提出了消除裂纹的措施。     

一种等应力试样中的疲劳短裂纹行为

设计了一种三角形试样,当施加弯曲载荷时,该试样等腰三角形段内的表面拉应力为常数。采用振动试验机对所设计的试样进行疲劳试验,以研究一种焊接金属表面疲劳短裂纹萌生和发展特征。结果表明,疲劳短裂纹起源于铁素体晶内的滑移带。随疲劳周次增加,短裂纹发展以裂纹密度不断增加为主要特征。短裂纹的汇合造成裂纹发展且裂纹路径以穿晶为主。     

海底管道工程临界评估(ECA)参数敏感性分析

文中以某海管安装期间的缺陷验收为背景,依据BS7910标准《金属结构缺陷可接受性评价方法指南》,利用Crackwise4.0软件对埋藏裂纹进行了2A级断裂评估,并应用敏感度函数和敏感度因子的方法,分析了断裂韧性、主应力和材料力学性能对极限裂纹尺寸的影响,得到了它们各自的敏感度值.结果表明,在以文中选用的基准参数集为前提下,对于固定裂纹长度,室温下的屈服强度对极限裂纹高度影响最大;随着极限裂纹长度的增加,主应力对极限裂纹高度的敏感性有所增加,而断裂韧性和室温下屈服强度对极限裂纹高度的敏感性相对减小;而室温下抗拉强度对极限裂纹高度不敏感.     

大锻件内部裂隙型缺陷焊合规律

利用Gleeble-3500热模拟实验机,对30Cr2Ni4MoV低压转子钢内部裂隙型缺陷进行高温塑性变形焊合实验,并对焊缝处的金相组织进行观察。研究结果表明,温度、时间和变形量对裂隙焊合都有影响,温度是影响裂隙焊合的主导因素,当温度、保温时间和变形量三者满足一定的组合时,裂隙型缺陷可以通过扩散和再结晶等机制实现焊合。实验中在焊合区域出现了较明显的焊合线,有的晶粒贯穿焊合线生长,达到了较好的焊合效果。采用温度1000℃和10.7%的相对变形量、保温时间60s的工艺条件,达到的裂隙焊合效果令人满意。     

含太阳轮故障因素的行星齿轮传动系统动态特性研究

基于故障因素对行星齿轮系统动态特性的影响,用赫兹接触理论,在考虑齿面接触刚度特性的条件下引入弯曲刚度,建立新的传动系统动力学模型。利用扭簧刚度变化分别引入太阳轮裂纹和断齿2种故障因素,分别模拟了行星齿轮传动系统在不同故障因素影响下的运转状态。通过分析动载荷谱、太阳轮浮动轨迹研究故障因素对行星齿轮传动系统动态特性的影响。结果表明:太阳轮出现裂纹故障时,太阳轮浮动轨迹随着裂纹的加深逐渐扩大;在经过裂纹轮齿时,行星轮与内齿圈啮合力振幅少量增加;太阳轮出现断齿故障时,太阳轮浮动轨迹在啮合处发生瞬时大幅度偏移;行星轮与内齿圈啮合力振幅较大,在频域图的低频区域出现大量边频带;故障因素对传动系统的影响随工况条件的改变而变化。