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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
闭式双点压力机,两组人字齿轮啮合传动,通过其上键槽连接齿轮轴,驱动两组偏心齿轮转动,由于偏心体转动同步性,决定了滑块的运动精度。因此人字齿轮上键槽的加工与人字齿轮齿形之间有较高的位置要求。本文对键槽加工中位置偏差原因进行分析,并提供一系列保证加工精度的工艺措施。  相似文献   

2.
1TP40偏心镗头是根据国家标准GB3668.9—83《组合机床通用部件——主轴部件尺寸》设计的,并与国际标准ISO3590—1976等效。1 1TP40偏心镗头性能参数 1) 主电机功率:3kW; 2) 主轴转速范围:190~432r/min; 3) 偏心镗杆与主轴相对偏心量:5mm; 4) 刀尖最大伸缩量(半径方向):10mm; 5) 镗孔直径范围:50~130。 2 1TP40偏心镗头的用途  相似文献   

3.
非贯通内齿轮冷挤压成形工艺研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对目前内齿轮主要靠机械加工成形,齿件强度不足、材料利用率低和加工成本高等问题,提出采用冷挤压技术成形非贯通内齿轮的工艺方案.根据初始坯料形状将工艺方案分为两种,即实心坯料冷挤压和带中心孔坯料冷挤压,指出各自的加工工序,并提出齿形凸模设计的具体要求;通过数值模拟方法,从成形载荷、有效齿高、齿件精度及模具强度等方面对两种挤压工艺方案进行系统研究,得到这两种工艺方案各自的适用条件.研究结果对实际生产有一定的指导作用.  相似文献   

4.
压力机偏心人字齿轮偏心孔对称性测量方法250022济南二机床集团有限公司陈俐王开慧现代大型机械压力机的曲轴一般采用偏心齿轮式传动,对于偏心直齿圆柱齿轮,无论是奇数还是偶数齿,均要求偏心孔的轴线与齿轮中心、齿轮中心所对应的齿或齿槽的中心在一条直线上,以...  相似文献   

5.
以一对直齿圆柱齿轮为研究对象,建立其误差齿轮三维有限元接触精度模型,采用ANSYS分析齿廓偏差及偏心误差对直齿轮副传动精度影响。利用APDL语言建立齿轮三维有限元精确接触模型;以节点移动及齿轮整体移动的方式编程实现误差齿轮模型。通过求解不同精度等级齿轮副实际啮合时的传动精度,得出精度等级对传动精度的影响呈非线性关系,研究将对精密齿轮的传动设计提供依据。  相似文献   

6.
本文分析了钢制齿轮冷挤压模具的失效方式。关对W18Cr4V钢冷挤压模具进行了低温淬火、低温回火与低温贝氏体淬火、双重变温回火两种强韧化工艺的试验研究。从而使模具的使用寿命提高18-25倍,满足冷挤压齿轮批量生产的要求,关取得明显的经济效益。  相似文献   

7.
《工具展望》2006,(6):10-10
日本大阪精密机械株式会社推出的CLP-35WIN型数控齿形/导程测量仪主要用于对传动装置及其它机械装置所用齿轮的齿形误差、齿向误差和齿距误差(含偏心)进行全自动、高精度快速测量。该仪器也可用于检测齿轮滚刀、剃齿刀、插齿刀等切齿刀具的相应精度参数,还能对蜗轮精度进行测量分析。仪器配备的测量数据管理图形软件可成为齿轮加工质量管理的有力工具。  相似文献   

8.
我们厂生产的多品种精锻锥齿轮。其中精锻“泰山-12”半轴齿轮(泰山-12型拖拉机用齿轮)在拉内花键孔工序前需对其内孔和大端面进行精车加工。该工序的尺寸及精度要求如图1所示,齿形定位采用普通车床分别加工其内孔和大端面,由于存在着较大的两次定位误差,不能保证椅车后它们之间的垂直度要求,生产效率也低。为此,我们采用C9220型液压半自动车床加工,工件只须一次装夹定位,分别利用机床的前、后刀架同时椅车工件的内孔和大端面,使它们之间的垂直度要求得到保证,并提高了生产率。但检测发现内孔的尺寸精度不稳定,内孔的某部位…  相似文献   

9.
我厂Y7032A碟形双砂轮磨齿机的高精度砂轮主轴是砂轮架轴系的关键零件,其尺寸精度、形状误差、位置精度及光洁度均要求很高。所以提高精密磨削精度,满足高精度砂轮主轴的精度要求势在必行。  相似文献   

10.
一、前言本文主要介绍微处理机辅助测量主轴回转精度的基本原理。目前,测量主轴回转精度的基本方法是:在主轴前端安装一个基准钢球,用非接触式传感器拾取主轴的径向运动误差。无疑,传感器拾取的信号必然包含下列三个误差因素:(1)主轴的径向运动误差,(2)基准钢球的安装偏心,(3)基准钥球的形状误差。如何分离这三个误差分量,是本文着重讨论的问题。  相似文献   

11.
针对力致主轴变形影响齿轮加工精度的问题,基于梁弯曲变形理论,建立主轴剐削变形模型,分析了主轴变形对中心距误差和轴交角误差的影响。基于齐次坐标变换理论和剐齿加工原理,建立剐齿加工的力致误差模型和齿轮法向齿廓误差模型,研究了中心距误差、轴交角误差和不同方向主轴变形对齿轮法向齿廓误差的影响情况。研究结果表明,主轴变形会导致轴交角误差和中心距误差,进而引起切削过程中齿轮左右齿面的欠切和过切。其中轴交角误差和中心距误差随背吃刀量和进给量的增大而增大,轴交角误差对背吃刀量变化更敏感,中心距误差对进给量变化更敏感。  相似文献   

12.
齿轮在传动的过程中会因为各种因素产生传动误差进而影响到齿轮传动的工作精度、震动噪声、可靠性以及使用寿命等。在研究由齿轮加工误差、轴偏心和装配间隙三个传动误差主要来源的基础上,综合各单元误差建立了齿轮传动链的传动误差函数。同时对一典型二级齿轮减速器进行了仿真计算,结合频谱分析对其传动误差进行初步的分解与溯源,得出误差占比分布状态和误差主要影响因素,为齿轮减速器产品设计提供了一种误差预测方法并指出制造安装时需主要保证精度的传动环节。  相似文献   

13.
日本ボリゾラズヂヅクス公司开发成功了“ジエラエン”AW - 0 1、SW - 0 1、NW - 0 2等牌号聚甲醛树脂 ,它是制造塑料齿轮的主要材料。据介绍 ,塑料替代金属生产齿轮已有数十年历史 ,使用塑料材料的 70 %~ 80 %是聚甲醛树脂。因为聚甲醛树脂具有优异的耐磨、耐蠕变、耐疲劳性能及噪声低等生产塑料齿轮要求的均衡物理机械性能。它的主要特点包括 :①具有优异的滑动性、耐冲击和耐疲劳性能 ;②流动性能好、注射成型收缩率小 ,且均匀一致 ,生产的齿轮齿形误差达到 3级精度 ,齿线误差精度也达到了 3级 ,而一般聚甲醛树脂生产的齿轮精度误…  相似文献   

14.
<正> 图1所示两种零件的厚度在20毫米以上,其型孔的加工不宜用精冲,而采用切削加工,则费时费工。若采用纯冷挤压工艺,可获得一定的精度和较高的光洁度、经济效益较好。但是单位挤压应力往往就超过目前模具钢所能承受的许用挤压应力,强度无法保证。  相似文献   

15.
齿轮曲面盘(见图1)简称“齿曲件”,是一种新颖汽车起动机中的驱动传动机构件,齿轮与离合器位于一体,结构紧凑,起动功力大,工艺技术先进,尺寸精度要求较高,齿轮、曲面端部都有台肩,因此难以机械加工,只能根据金属塑性变形原理,考虑通过压力的作用,使金属产生体积转移,迫使金属从模腔中挤出,获得所需的冷挤成型“齿曲件”。  相似文献   

16.
在磨削加工中平衡砂轮是必不可少的。砂轮由于密度不均,形状不准确,两端面不平行,孔与外圆偏心,主轴和法兰盘不同心等而导致不平衡。使用不平衡的砂轮进行磨削,将使主轴产生震动而影响加工精度和表面光洁度,会使主轴和轴瓦迅速磨损,甚至造成砂轮碎裂。故对于直径>200毫米的砂轮在使用前都应进行严格的静平衡。  相似文献   

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1≡庸し椒按嬖诘奈侍庖郧拔页Ъ庸ぃ茫?163机床D型主轴端面孔的安置方法如图1所示,将主轴水平放置在T618镗床工作台上,使主轴中心线与镗床主轴中心线相平行,用两个V型块支撑工作,A、B、C面为工件的定位、夹紧、测量基准。加工过程如图2所示。镗床加工出1号孔后,将添料轴插入1号孔。添料轴与每个孔的配合间隙在0002~0005mm之间。用螺母把紧添料轴,将主轴旋转大于60°角,反靠在定位块上,再加工2号孔。这样依次加工六个孔。经检查发现,虽然1~2,2~3,3~4,4~5,5~6号孔的孔距误差≤±01mm,但6~1号孔的孔距误差最大达±028mm…  相似文献   

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在内燃机机体、缸盖、齿轮室等工件的加工生产中 ,定位销孔是其他工序的基础 ,也是保证装配后整机性能的关键。所以其位置精度要求很高 ,一般都要求在 0 .0 3mm以内。因此定位销孔的精度成为影响内燃机质量的一个重要因素。以我公司为例 ,以前的定位销孔加工为导套式加工 ,定位销孔的精度受夹具孔座标的误差 ,刀具、导套、衬套、夹具立臂间的配合误差 ,刀具本身的跳动误差 ,夹具的夹紧变形 ,滑台的运动刚度等因素的影响 ,很难保证加工精度 ,机体、缸盖的定位销孔位置精度在 0 .0 8mm左右 ,齿轮室的定位销孔位置精度在 0 .10mm左右。为解决…  相似文献   

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CY6140型普通车床及其变型产品的车头箱体是车床主要的基础件、支承件,也是壁厚相差悬殊、质量要求较高的典型箱体铸件,其强度和刚度直接影响车床的精度和可靠性。规定车头箱体铸铁牌号为HT200,铸件最小加工壁厚为9mm,主轴孔一般壁厚为45mm,其局部最大热节圆直径为82mm,主轴孔表面粗糙度Ra0.4μm。铸件粗加工进行时效处理后检查主轴孔硬度值,随机检查主轴孔任  相似文献   

20.
采用五点法测量了加工中心主轴的温度场和热误差数据,研究了温度变化与主轴热误差之间的关系,并用不同的回归方法建立了两者的多元线性回归模型。经研究分析,利用偏最小二乘回归法进行建模具有较强的预测能力和较为理想的精度,可以满足加工中心热误差实时补偿的应用要求。  相似文献   

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