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相似文献
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1.
研究了磷化处理工艺对无铬钝化热镀锌板耐腐蚀性能和表面形貌的影响。采用扫描电镜对其表面形貌进行分析,同时与未经过磷化处理的钝化板表面形貌进行对比;采用电化学阳极极化曲线方法和电化学阻抗法对磷化处理后钝化板的耐腐蚀性能进行了研究。在钝化板膜重为0.8 g/m2的情况下,经磷化处理的钝化板表面钝化膜完好,没有发现锈蚀或钝化膜剥落现象;经磷化处理的钝化板自腐蚀电位和阳极电流密度不变,阴极电流密度和自腐蚀电流密度有所提高;Nyquist图的高频部分在磷化处理前为容抗弧,磷化处理后出现具有Warburg阻抗的直线,说明磷化处理后钝化膜表面出现扩散过程。 研究表明,钝化板经过磷化处理后表面未形成磷化膜,耐腐蚀性能仍来自原钝化膜,经磷化处理的钝化板的耐腐蚀性能有所降低。因此,现有常规的磷化处理并没有增加钝化板的耐腐蚀性能,如果有需要提高钝化板耐腐蚀性能的要求,必须针对无铬钝化板研制专用的磷化液和磷化工艺。  相似文献   

2.
制备了一种环保、不含六价铬的三价铬黑色钝化液,选择适当的封闭剂,研究其在镀锌层表面钝化后的耐腐蚀性能。通过醋酸铅点滴试验、塔菲尔极化曲线测试、电化学阻抗测试检测钝化膜的耐蚀性及采用扫描电子显微镜观察其表面形貌。结果表明:镀锌层表面经三价铬黑色钝化后再进行封闭处理,弥补了Cr3+钝化后无自愈能力的缺点,显著提高了镀锌层钝化膜的耐腐蚀性能,而且达到了Cr6+黑色钝化的外观效果。  相似文献   

3.
几种改进磷化膜耐蚀性对比和自修复性初探   总被引:3,自引:3,他引:0  
研制了钼酸钠添加剂改进磷化膜及钼酸钠、硝酸铈、硅酸钠溶胶封闭后处理改进磷化复合膜,拟替代高毒性铬酸盐钝化膜。采用中性盐雾试验、Tafel极化和电化学阻抗测试对比分析了这4种改进磷化膜与几种传统无铬转化膜、铬酸盐钝化膜耐蚀性的差异;用SEM和EDS研究带划痕试样经盐雾腐蚀后划痕表面的组织形貌和化学成分,初步探讨了改进磷化复合膜的自修复性。结果表明:3种改进磷化复合膜的耐蚀性优于铬酸盐钝化膜,具有自修复作用,有望成为铬酸盐钝化膜的替代品;硅酸钠溶胶封闭后处理改进磷化复合膜的耐蚀性最优。  相似文献   

4.
硫酸铈对三价铬钝化膜耐腐蚀性的影响研究   总被引:2,自引:2,他引:0  
王楠  孙杰  孙慧艳 《表面技术》2016,45(11):113-117
目的研究硫酸铈对三价铬钝化膜耐蚀性能的影响。方法通过在三价铬镀铬盐溶液中分别添加0.3、0.5、0.8、1.0、1.5 g/L的硫酸铈,然后通过极化曲线测试,对比不同硫酸铈添加量的钝化膜的腐蚀电流密度,确定硫酸铈在三价铬镀铬盐溶液中的最佳添加量,然后分别制备未添加硫酸铈和添加最佳添加量硫酸铈的三价铬钝化膜,通过电化学工作站CHI660E测量Tafel极化曲线和电化学阻抗谱。分析钝化膜的电化学性能,研究不同钝化膜的耐腐蚀性。观察试样表面的微观形貌,对比添加硫酸铈和未添加硫酸铈的钝化膜的微观形貌。结果通过极化曲线测试发现,当硫酸铈的添加量为1.0 g/L时,钝化膜的腐蚀电流密度小于其余添加量的钝化膜,添加硫酸铈和未添加硫酸铈的钝化膜的耐蚀性能不同,添加硫酸铈后的钝化膜性能得到改善,且钝化膜膜层的微观形貌发生改变。结论添加硫酸铈后,三价铬钝化膜的耐腐蚀性能增强。当硫酸铈的添加量为1.0 g/L时,腐蚀电流密度最小,为3.835×10~(-6) A/cm~2,耐腐蚀性能优于其余钝化膜。  相似文献   

5.
LY12 Al合金铬磷化处理   总被引:4,自引:0,他引:4  
应用电化学方法和表面分析技术研究了LY12Al合金铬 磷化转化膜的成膜工艺、膜的组成、形貌及耐蚀性.-t曲线表明,Al合金铬磷化处理 的动力学过程为Al合金的溶解和随后的成膜.极化曲线测试表明,未经封闭的Al合金的耐蚀 性能很差,而经重铬酸钾封闭后,耐蚀性大为提高.SEM、EDAX分析表明,Al合金的铬磷化膜 具有网块状结构,铬磷化膜主要由O、P、Al、Cr组成.转 化膜裂纹处Al的含量很高,P、Cr和O的含量较低,而经重铬酸钾封闭后,膜的形态没有变化 ,裂纹处Al的含量明显降低,而O和Cr的含量大为提高.  相似文献   

6.
硅烷无铬钝化膜的耐腐蚀性能及成分探究   总被引:1,自引:1,他引:0  
目的探究无铬钝化膜的微观形貌和成膜机理。方法通过电化学实验评价钝化膜的耐腐蚀性能;通过扫描电镜观察钝化膜的微观形貌,探究其与耐腐蚀性之间的关系;通过XRD,EDS,XPS分析钝化膜的成分及组成。结果电化学实验表明,镀锌板经钝化处理后,钝化膜抑制锌层的阳极反应,有效降低腐蚀速率。SEM分析发现,钝化膜表面的平整度与其耐蚀性能无直接关系。XRD不能用于分析该工艺钝化膜的元素及组成。EDS和XPS分析结果表明,钝化膜主要含有Zn,C,O,N,Si等元素。结论有机大分子构成钝化膜的主要骨架,Si O2和硅酸盐等吸附于立体骨架结构中,形成一层致密的钝化膜,起到抑制锌层阳极反应的作用。  相似文献   

7.
AZ31镁合金表面磷化工艺研究   总被引:14,自引:6,他引:8  
王洁  丁毅  徐蔚  王玲玲 《表面技术》2006,35(2):55-56
研究了AZ31镁合金表面的磷化处理工艺,分析了磷化时间和封孔处理对镁合金表面磷化膜耐腐蚀性能的影响,并利用金相显微表面分析、腐蚀电位及极化曲线测量、腐蚀失重试验等方法评价了磷化膜的耐腐蚀性能.研究结果表明,磷化处理可以显著改善AZ31镁合金的耐腐蚀性能,并且随着磷化时间的增加,镁合金表面磷化膜的耐腐蚀性能不断得到提高;封孔处理可以有效地封闭镁合金表面磷化膜中残留的腐蚀活性通道,进一步提高镁合金表面磷化膜的耐腐蚀性能.  相似文献   

8.
目的阻碍热镀锌板出现白锈,提高镀锌层的耐腐蚀性能。方法采用正交试验法优化出添加虫胶水溶液的有机无机复合钝化液。通过电化学Tafel极化曲线、交流阻抗(EIS)、乙酸铅点滴和中性盐雾试验,对比分析基体、硅酸盐+虫胶复合钝化膜与铬酸盐钝化膜的耐腐蚀性能。采用摩擦法测试对比分析基体和无铬钝化膜试样的附着性能,并通过扫描电子显微镜、X射线光电子能谱和红外光谱对形貌和结构进行分析。结果添加虫胶水溶液的复合钝化膜表面平整致密,72 h中性盐雾试验后的腐蚀面积小于10%。乙酸铅点滴试验和电化学测试显示,复合钝化膜的耐腐蚀性能较基体好。附着力试验测试显示,复合钝化膜具有良好的附着能力。结论因为复合钝化液中的虫胶与硅酸盐交织为O—Si—CH_2结构,与金属离子结合生成致密的膜层附着在镀锌层表面,使得复合钝化膜致密平整,且使腐蚀过程得到了强烈的抑制。  相似文献   

9.
用电化学方法研究LY12铝合金铬磷化   总被引:3,自引:0,他引:3  
王成  江峰 《腐蚀与防护》2002,23(1):15-17
利用浸渍法在LY12铝合金表面上获得了浅绿色的铬磷化转化膜,并应用电化学方法研究了铬磷化处理转化膜的成膜动力学及耐蚀性。电位-时间曲线表明,铝合金铬磷化处理的动力学过程为铝合金的溶解和随后的成膜,极化曲线测试表明,未经封闭的铝合金的耐蚀性能很差,与空白铝合金的相似,而经重铬酸钾封闭后,耐蚀性大为提高。  相似文献   

10.
热镀锌板三价铬钝化剂的制备及其钝化膜耐蚀性能   总被引:4,自引:2,他引:2  
李军伟  衣守志  冯瑞沁  闫婷婷  艾青 《表面技术》2014,43(2):109-113,133
目的制备钝化膜耐蚀性良好的热镀锌板三价铬钝化剂。方法以铬酸酐、酒石酸盐、无机混酸、纳米硅溶胶为原料,制备三价铬钝化剂。采用该钝化剂对热镀锌板进行钝化处理,通过中性盐雾试验、Tafel极化曲线和交流阻抗谱分析钝化膜的耐蚀性能,并表征钝化膜的表面形貌和元素组成。结果钝化镀锌板经120 h中性盐雾试验后,腐蚀面积仅为5%。与未钝化镀锌板相比,钝化试样的自腐蚀电位有所正移,自腐蚀电流密度降低了约2个数量级。钝化膜表面较为平整,有少量白色颗粒沉积,膜中主要含有C,O,Si,Cr,Zn等元素,且Cr主要以三价和六价存在,Zn以二价存在。结论该三价铬钝化剂可提高镀锌板的耐蚀性能,具有较好的工业使用推广价值。  相似文献   

11.
药芯焊丝与焊接自动化   总被引:6,自引:1,他引:5  
魏光源 《电焊机》1998,28(1):6-9
近年来,随着焊接自动化焊机器人的发展,国际上气保护焊丝的用量已超过和量的一半,在焊材中居主导地位。其中,药芯焊丝更显活跃。  相似文献   

12.
李为卫  陈育海  韩林生 《电焊机》2006,36(12):25-26
1Cr5Mo属于中合金耐热钢,合金元素含量和碳当量高,焊接性差。采用母材加工焊丝的方法替代标准焊丝,克服了采购不到焊接材料的困难,解决了生产急需。通过试验研究,制订了合理、可行的焊接工艺,生产出质量合格的产品。  相似文献   

13.
碎丝埋弧焊工艺在钢桥制造中的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为有效提高钢桥制造的焊接工效,减少其焊接变形,降低制造成本,针对钢桥制造中的焊接接头形式,研究碎丝埋弧焊工艺.介绍了碎丝埋弧焊的原理及特点,分析了碎丝埋弧焊常见焊接缺陷类型及其产生原因,提出了其避免措施;进一步讨论了该工艺在实际生产中的适应性情况,并由此提出了可行的解决方案.结果表明,在采用合理的焊接工艺条件下,焊接接头性能符合各项规范指标要求,能有效提高焊接工效,减少焊接变形.  相似文献   

14.
介绍了日本的低合金耐热钢用焊接材料和埋弧焊焊剂新标准与国际标准接轨的情况。耐热钢用焊接材料包括焊条、药芯焊丝、填充丝和实心焊丝,适于焊条电弧焊、MAG焊、MIG焊、TIG焊和埋弧焊等。埋弧焊用焊剂既适于接头焊接也适于堆焊,适用的钢种有低碳钢、高强钢、铬钼钢、低温钢、不锈钢、耐热钢、镍及镍合金等。堆焊方法既适用于丝极堆焊也适用于带极堆焊,堆焊层适用于耐磨堆焊或耐蚀堆焊。  相似文献   

15.
研究了铝合金车体单丝和双丝MIG自动焊的焊接方法,通过焊接对比试验,分析焊接接头的组织和力学性能,总结出两种焊接方法的最佳工艺参数.试验结果表明,双丝MIG自动焊接具有焊接速度快、热输入小、焊缝组织晶粒细小均匀、接头力学性能良好、生产效率高等优点,适用于铝合金车体批量焊接生产.  相似文献   

16.
周培山 《电焊机》2012,42(2):87-90
针对Q235B药芯焊丝半自动焊进行立焊、横焊、T型接头平焊的试验研究。选用E71T-8JD H8药芯焊丝,并对以上三种焊接方式制定了合理的焊接工艺参数。试验结果表明,三种焊接方式的接头外观和无损检测结果均合格,立焊、横焊焊接接头的拉伸、弯曲、冲击试验以及T型接头平焊的导向弯曲试验结果表明,三种焊接方式的焊接接头都具有良好的强度和韧性,均能够满足相关标准要求,完全符合产品的使用要求,选定的焊接材料和焊接工艺参数可用于这种钢材的现场焊接。  相似文献   

17.
环形电镀金刚石线锯是将金刚石磨粒固着于环形钢丝基体上的一种切割工具。使用自制的环形电镀金刚石线锯进行多晶硅的切割试验,阐述了钢丝基体材料的选择,焊接方法,环形电镀金刚石线锯的制作工艺。采用切割工艺参数为:锯丝线速度20~40 m/s,工件进给速度2~10 mm/min,锯丝张紧力60~100 N。试验表明:硅片表面平整光滑,表面粗糙度Ra达到0.328~0.562μm,体现出环形金刚石线锯切割的良好特性。  相似文献   

18.
铁路货车车体用TCS铁素体不锈钢焊接方法分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
TCS铁素体不锈钢采用奥氏体型焊材,实芯焊丝、药芯焊丝和电焊条方法,焊接接头力学性能可以满足使用要求.相比之下,实芯焊丝焊缝的夹杂物含量低,韧性较高,更适合TCS铁素体不锈钢的焊接.药芯焊丝和电焊条的焊接工艺性能稍好,但焊缝的韧性较低.  相似文献   

19.
介绍直接焊接漆包线的脱漆焊新技术,并结合相关的试验结果分析讨论了其焊接机理.将SW(stripping welding)焊头、精密电容储能电源等有机地结合,研制了一种可以直接焊接漆包线的电阻微点焊设备,在设置合适的焊接参数条件下,SW焊头通过平行电极尖端的接触电阻,能实现在电源一个脉冲输出期间完成对漆包线进行除漆和焊接.结果表明,焊点细小牢靠.研制成功的微点焊设备已批量用于工业生产中,为各种带小线圈电子元件漆包线引出接点的焊接提供了一种电阻焊新技术.  相似文献   

20.
高速三丝熔化极气保护焊接工艺   总被引:3,自引:2,他引:1       下载免费PDF全文
针对造船企业平面分段生产流水线纵骨双丝角焊接最大焊接速度小于1.0m/min的问题,研究开发了高速三丝熔化极气保护焊接新工艺,即三根焊丝分别为引导焊丝、中间焊丝和跟随焊丝纵向排列。每根焊丝各接一套送丝系统、焊接电源和保护气,构成独立的电弧-电源系统,其焊接工艺参数分别可调,以满足各种焊接要求。结果表明,当采取引导焊丝(DCEP)/中间焊丝(DCEN)/跟随焊丝(DCEP)或引导焊丝(DCEN)/中间焊丝(DCEP)/跟随焊丝(DCEN)的极性组合时,焊接过程稳定,焊缝外观表面光洁、左右对称、起渣容易、飞溅小、无气孔,满足船舶焊接的要求。通过选用合适的焊接电流、电压组合,可以使焊接速度达到1.8m/min,焊脚长度达5~8mm。此焊接新工艺可广泛用于角焊缝的高速焊接应用场合。  相似文献   

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