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针对高炮初速闭环校射中炮弹初速测量的需要,研究了利用红外区截法实现高炮射弹初速实时随动测量技术。在炮口后效区设置两个相邻的光电靶,利用炮弹出炮口飞行时对红外线信号的遮挡效应,检测炮弹经过两个光电靶的时刻,经过解算得到射弹的炮口初速。经外场实弹射击试验证明,该技术可在后效区内实现射弹初速测量。 相似文献
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着发射击高射武器系统点射毁歼概率仿真 总被引:3,自引:0,他引:3
高炮点射毁歼概率计算很复杂且需做许多简化处理。按高炮的点射过程构建仿真统计模型,以4-25 mm高炮为例,仿真统计了6种不同形状目标的点射毁歼概率,并与相应的传统解析法计算值进行了分析比较,证明了解析法简化处理的一些不合理情况以及用C十十语言编程实现复杂随机系统仿真的可行性。 相似文献
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防空导弹时代于六十年代就已经开始,因此,一段时间以来,一些防空专家们认为,高炮时代屈指可数,然而好多迹象表明,没有任何弹种能代替身管炮发射的炮弹,所以身管高炮又比以前活跃了起来。似乎新式飞机愈复杂、愈快,身管炮弹比导弹命中飞机的机会就愈多。这方面的理由很简单。最快的导弹也不像身管炮弹那样快,因为近距离时,导弹加速与瞄准,都需要花费一定的时间。如果导弹是驾 相似文献
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1.问题自行小高炮一般射速很高,然而弹药基数(炮本身可携带的最大弹药数)却有限,而且补充弹药需要的时间也较长。以“猎豹CA-1型双管35mm自行高炮”为例,一分钟双管可发射1100发炮弹,而弹药基数却只有320发。补充一次弹药需要15分钟。 相似文献
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小口径高炮弹丸外弹道优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
高炮弹丸设计中。在保证有一定威力和精度的前提下,如何使其飞达一定斜距离时的时间最短是一个极有实际意义的问题。本文在这种思想指导下建立了小高炮弹丸优化设计的数学模型,并应用数学规划方法求解,编制了优化设计的计算程序。同时,以实例说明了本方法的可行性。 相似文献
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应用概率论正态分布函数N维分布理论,对炮弹密集度指标和实战中炮弹对目标作用效果的关系进行了研究。通过对密集度计算理论的梳理与指导,在一维、二维密集度计算模型的基础上,通过对三维正态积分计算的研究,创新并提出球概率误差计算模型,建立了炮弹多维密集度指标与命中概率的关系,完善了更接近实战要求的密集度指标体系。研究结果可指导各类炮弹在密集度指标方面的论证、设计、考核和使用。 相似文献
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高炮武器系统毁歼概率的计算需要测试连发射击时各发弹丸射击误差的相关性。为满足毁歼概率试验中对射击误差时间特性的测试需求,针对如何测试速射高炮各发弹丸的射击误差相关性的问题,采用真引信实弹对空中虚拟静态点目标射击,用光电经纬仪交汇测量弹道坐标,计算弹道与空中虚拟靶目标的相交坐标及相交时刻,确定射击误差和相关系数,建立了一种高炮对空中静态点射目标射击精度试验方法。在多型高炮试验中的应用表明,该方法可以满足鉴定试验中对射击误差和误差相关性的测试要求,同时提高了试验安全性,降低了试验实施(协调)难度,加快了试验进度。 相似文献
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通过对以转管武器为火力系统的防空武器系统的作战任务、结构、功能及作战过程的分析,结合转管武器的特点,为转管武器系统防空效能评定建立了一个综合的评价指标体系,给出了综合能力及评价指标体系递阶层次分析结构图。该体系在体现评价防空武器系统所涉及的主要因素的同时,充分兼顾了转管武器的特征,可为转管武器系统的单项能力评估或总体效能分析提供有参考价值的综合性研究平台。 相似文献
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舰载小口径舰炮对空碰炸毁伤概率数学模型包括设立相关坐标系、舰炮武器系统射击误差分析、若干舰炮一次点射的损伤概率计算及全航路损伤概率计算。计算结果分析基于相应射击目标,即目标特征量、舰炮系统精度、舰炮参数及毁伤判据,包括火炮发射率与毁伤概率、弹丸初速与毁伤概率、目标速度与毁伤概率等关系。 相似文献
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舰载小口径舰炮对空碰炸毁伤概率数学模型包括设立相关坐标系、舰炮武器系统射击误差分析、若干舰炮一次点射的损伤概率计算及全航路损伤概率计算。计算结果分析基于相应射击目标,即目标特征量、舰炮系统精度、舰炮参数及毁伤判据,包括火炮发射率与毁伤概率、弹丸初速与毁伤概率、目标速度与毁伤概率等关系。 相似文献
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为准确计算火炮内弹道两相流动力学各参量以及膛内弹丸的运动规律,提出一种内弹道两相流动力学与
火炮发射动力学耦合计算的仿真方法。对经典内弹道、不考虑后坐运动的内弹道两相流以及耦合计算得到的内弹道
参量变化规律进行分析,耦合计算得到的膛压及初速与实验值吻合良好。分析基于经典内弹道理论和耦合算法得到
的弹丸运动规律,耦合算法能够得到反映膛内弹丸实际运动变化规律的结果,表明该方法可为内弹道和发射动力学
准确计算提供参考。 相似文献