坦克火控系统故障的多线程数据采集方法

针对坦克火控系统故障数据采集存在的检测信号种类繁多、数据量较大,易发生串口数据丢失及故障数据不易实时处理等问题,提出了利用 LabWindows／CVI 多线程数据采集技术,运用线程池、异步计时器和数据保护等编程技术,对坦克火控系统故障实施数据采集,经编程实验验证,该方案解决了传统坦克火控系统故障检测单线程工作时出现的数据丢失、系统响应滞后等问题。     

虚拟仪器技术在弹载数据采集系统中的应用

文中在介绍弹载数据采集系统组成、虚拟仪器及其开发环境 LabVIEW 特点的基础上,讨论了LabVIEW 用于弹载数据采集系统的优势,设计了一套适用于记录弹丸飞行过程中各参变量变化的数据采集板,并利用虚拟仪器技术开发了该数据采集系统的计算机接收和显示平台,最后利用该采集系统进行了真实状况的数据采集。结果表明,LabVIEW 用于弹载数据采集,可以减少系统的开发时间提高开发效率。     

导引头试验数据采集和处理系统的设计

提出了导引头对海试验数据采集与处理系统的设计方案,论述了系统设计中的三个主要问题:Windows环境下对硬件的访问、利用面向对象编程技术实现多航次的试验数据管理、利用多媒体定时器函数实现数据采集中的精确定时。该系统能够实现试验数据的采集与有效处理,满足实时性要求,自动化程度较高。     

基于LabVIEW 的航空发动机测试系统

针对传统的人工测试发动机方法存在的耗时长、精度低、数据分析量大等问题,介绍一种利用LabVIEW构建航空发动机测试系统的方法。测试平台实现了基于数据采集卡、串口及网络多数据来源的数据采集,能方便地完成试验对象的环境适应性及可靠性测试。在软件开发过程中,通过采用多线程技术和同步控制技术,解决了多频率多任务数据采集的融合与协同控制问题,提高了测试效率及效果。     

一种小型化弹上数据采集系统的设计

针对高压、高冲击过载等恶劣的现场测试环境,利用现场实时数据采集存贮,离线进行数据处理的方法,采用DS87C520单片机设计了小型化的弹上数据采集系统,较好地解决了这类特殊环境下动态参数实时采集测试的难题,该系统可实现高精度,快速数据采集和断电数据保存,具有体积小,成本低、操作简便,可靠性高等特点,实际试验表明该系统的设计是成功的。     

基于多线程USB接口高速实时数据采集系统设计

文中在独立设计的高速USB数据采集卡基础上对Visual C＋＋．Net软件开发平台下利用多线程技术实现实时数据采集进行了研究与设计．讨论了在数据采集过程中多线程任务创建的特点，证明了多线程技术的应用大大提高采集系统硬件的利用率和测试效率．并且有效地缩短了测试周期。     

动力后坐试验台多通道数据采集系统

为满足动力后坐试验台多路拉压力数据高速采集的要求,设计一种动力后坐实验台多通道数据采集系统。采用基于PCI总线的多通道数据采集卡PCI-1710,以Microsoft VC++6.0为软件开发工具,利用TeeChart控件完成多路拉压力数据曲线的绘制,并以某动力后座试验台为例进行试验分析。实验结果表明,该系统达到设计要求,能实现动力后坐试验台多路拉压力数据的高速采集及曲线显示。     

基于LABVIEW和DSP的数据采集系统

设计了一种高速的数据采集系统，该系统利用DSP进行高速数据采集，并利用其自带的串口通信接VI将数据传输到PC机，并通过LabVIEW的图形编程语言开发了信号分析与处理软件模块．实验结果显示该系统运行稳定，功能简洁，具有较高的性价比．     

GPS在消防指挥系统中的应用

基于GPS的消防数据采集和车辆监控系统.其消防数据采集系统采用C/S结构,利用GPS采集器实地采集消防栓、水源点及消防重点保障单位位置、状态及属性等信息,通过GPRS网络将数据实时传送到指挥中心数据接收处理服务器.服务器对数据解码处理后,将其保存在数据库系统中.用户可通过数据管理系统,显示、编辑和查询采集的信息.车辆监控系统则由车载信息、监控中心和数据通信系统组成.     

壳体材料对地磁传感器测量弹体转速的影响

为消除弹丸壳体材料对地磁传感器测量弹体转速时采集数据的影响,分析了地磁传感器测量弹体转速的原理和数据采集电路的组成。采用铝壳材料和钢壳材料作为弹丸壳体进行数据采集,通过对采集数据的分析,获得了铝壳材料和钢壳材料对采集数据的影响参数。     

某型高炮随动系统测试平台的设计

基于LabVIEW虚拟仪器技术的某型高炮随动系统测试平台由前端采集插头、信号切换电路和变换电路、数据采集卡组成.信号切换和变换板由JZX-18F继电器和WB系列电量传感器组成.前端采集插头接收测试数据,切换继电器电路传递被测电路板信号.传感器隔离、变换被测信号,AT-MTO-16E-1数据采集卡采集与处理信号.验证表明该测试平台能完成某型高炮随动系统所有信号测试.     

基于数据采集卡的异步电机故障检测系统

基于delphi和PCI2308数据采集卡的电机故障检测系统,由信号调理板、数据采集卡、程序主界面、Matlab分析子程序和数据库组成,其转速测量通过对接近开关的脉冲信号定时计数获得.系统采集卡PCI2308采用32/16单双两种输入模式,以减小信号干扰.先通过相应接口函数设置数据采集卡参数,再调用相关函数实现数据采集.并将采集到的电压、电流、转速和频率信号分别保存在不同的文件中.     

Windows2000下MATLAB端口采集的实现

通过MATLAB应用程序接口Mex调用C＋＋语言，可实现在MATLAB环境下对硬件端口信号的读写操作，其关键是，遵循Mex的特定格式来实现对C＋＋的调用和开发Windows2000环境中数据采集卡的驱动程序。采用WinDriver来开发驱动程序较简单，主要步骤包括选择采集卡向导资源，选择驱动类型，生成采集卡驱动程序等。     

振动声窄带信号采集与分析

水下航行体的振动、声信号采集处理是分析水下航行体振动噪声情况的重要过程,很多情况下采集分析的振动噪声信号为高频窄带信号。实航时采集记录设备采用同步实时有限数据采集记录速率的采集记录仪,利用Nyquist 定理的常规信号采集方法要求高频数据抽样将导致大量的数据存储和处理,增加了采集分析软硬件的成本。根据振动声高频窄带信号的特征,本文介绍了振动噪声高频窄带信号采集方法,信号复原及处理过程。通过对振动噪声实测数据进行处理分析,结果表明,当高频窄带信号采集前的带通滤波器的滤波效果不低于50 dB时,利用本文所介绍的振动噪声高频窄带信号采集方法可完全恢复振动噪声高频信号的信息,且数据采样频率可至少降低4倍。     

用GPS技术实现试验数据同步采集

根据有关试验方法，武器系统的数据采集设备和基地的真值测量设备要完成数据同步采集工作。以GPS系统实时时钟为基础，通过对绝对时标加以处理，以无线方式实现了不同站点之间的实时数据采集。通过在数据采集计算机内设置高分辨率的实时时钟，以及用实时操作系统替代传统的同步控制装置，将高精度计时信息叠加到所采集的数据中。GPS同步时标技术的原理是，利用GPS秒脉冲和绝对时标，定时对同步控制系统进行校准，对数据采集计算机外部事件发生时刻进行标准时间读数标注，从而保证同步控制系统的时间精度。试验表明：该技术测试系统性价比高、配置灵活，具有较好的推广使用价值。     

基于CAN 总线的特种车辆状态数据采集系统

针对海军特种车辆数据采集效率低、信息化程度不高等问题,设计一套基于CAN总线的特种车辆状态数据采集系统.利用采集终端完成数据的采集和存储功能,通过车载CAN通信网络,采用监控平台对终端采集到的数据进行解析,实现对车辆运行状态数据的实时显示功能,并通过将系统接入某型装甲车辆CAN通信网络进行测试.测试结果证明:该系统能实时监测和记录车辆运行状态信息,对部队信息化建设具有一定的参考价值.     

分布式高炮复合数据同步采集系统

为满足分布式高炮测评系统对复合数据采集的实时性和同步性需求,解决异步数据影响测评系统准确性的问题,提出分布式高炮复合数据同步采集系统。该系统由多个复合数据采集终端组成,复合数据采集终端基于I.MX515 ARM处理器和Linux实时操作系统并具有复合数据实时采集功能和GPS接口,多个复合数据采集终端之间通过GPS授时同步和时间戳同步技术确保数据的时间相关性。结果表明：该系统设计合理,能保证分布式高炮测评系统原始数据同步,提高武器射击评价系统的准确性和鲁棒性,已成功应用于某高炮射击成绩测评系统中。     

基于LabVIEW 7 Eexpress的数据采集系统

基于LabVIEW 7 Eexpress的数据采集系统由主控机界面和FCS2000-PLC数据采集模块组成,用于火车闸片测试台.主从机使用ModBus串行通信协议,单独广播通信方式.程序分为参数设定、监听、数据处理等三个子模块.通过定义主从机读操作的两次握手命令-应答帧格式及其参数改写子VI实现数据采集.     

一种流水线存储的数据采集系统

为了在提高数据采集卡的速度的同时降低成本,设计了一种应用流水线存储技术的数据采集系统。该系统应用软件与硬件相结合的方式来控制实现,通过MAX1308模数转换器完成ADC的转化过程,采用多片Nandflash流水线数据存储模式对高速采集的数据进行存储。搭建硬件电路,并在CPLD内部通过编写VHDL语言实现了采集模块、控制与存储模块和Nandflash存储功能。调试结果表明,芯片的读写时序信号对应的位置准确无误,没有出现时序混乱,且采集速度能保持在10 Mb/s以上。系统实现了低成本、高速多路采集的设计要求。     

飞机间激光通信捕获过程中动态补偿算法研究

为有效地消除飞机间相对速度对捕获性能的影响,从阐明相对速度对捕获过程的影响机理入手,根据测量得到飞机平台的运动和振动数据,推导出动态补偿公式,提出了基于动态补偿的空间激光通信捕获算法,并对捕获算法的性能进行了对比分析。结果表明：相对速度严重影响捕获统计覆盖率;为了满足捕获统计覆盖率的要求,采用普通的捕获算法所需要的最大捕获时间和平均捕获时间明显增加;基于动态补偿的捕获算法能大大改善捕获系统的性能,提高捕获概率,减少捕获时间。