汽车检测线故障诊断专家系统的知识获取与存储

汽车检测线故障诊断专家系统的知识获取与存储采用半自动方式,包括系统、线路、部件、底层等故障。知识表示使用产生式规则。并用故障树表示故障原因及其传播逻辑关系,从故障树的顶事件至底事件形成故障分析支路,获取的知识以链表的结构存于知识库。     

汽车检测线故障诊断专家系统的知识获取与存储

汽车检测线为二级分布控制,下级以3台工控机构成3个检测区。故障诊断专家系统的知识获取采用半自动方式,包括系统、线路、部件、底层等故障。知识表示使用产生式规则。并用故障树表示故障原因及其故障传播逻辑关系,从故障树的顶事件至底事件形成故障分析支路,在知识库中以链表的结构进行存储。     

基于故障树逻辑编码的火控系统故障诊断专家系统

基于故障树逻辑编码的火控系统故障诊断专家系统,用具有逻辑关系的数字编码建立故障树模型,再以故障树表形式表述专家知识,并通过故障树自动生成专家系统推理规则.系统以Windows为平台、采用Borland、C 、Builder编程语言、Access数据库为知识存储工具,包括知识表示、知识库、推理和解释机制的设计.     

战术导弹故障树自动建立方法研究

根据战术导弹故障模式和故障机理间的逻辑关系,采用判定表表示故障知识,采用宽度优先搜索算法形成故障树文件,采用下行法完成故障树图形的无交互绘制,首次实现了战术导弹故障树的自动建立,为准确、快速、高效的进行故障诊断提供有力的分析工具.     

基于故障树的在轨服务目标航天器故障检测

针对构建在轨故障检测知识库中知识获取和知识表示困难的问题,将故障树应用到在轨服务目标航天器故障检测知识库中。采用将专家经验知识建立成故障树的形式,通过对故障树的定性和定量分析,求出其最小割集和底事件重要度,减少知识库中的知识冗余,并以在轨运行的目标航天器上某负载的供电系统发生故障为例进行应用分析。分析结果验证了该方法的可行性。     

基于本体和知识组件的自行火炮设计知识表示技术

自行火炮各类设计知识如果未得到有效地组织和表示,会导致设计过程中难以重用已有设计知识。针对该问题,提出了一种基于本体和知识组件的知识表示方法。通过分析自行火炮设计知识的表示需求,研究自行火炮设计本体的组织方式和知识组件的开发策略,构建自行火炮设计本体与知识组件的映射关系,实现自行火炮设计知识的表示。在此基础上,通过开发专用知识检索系统,使设计人员能快速重用已有的设计知识。以中大口径压制自行火炮为例,实现了设计知识的表示和重用,验证了所提出方法的可行性和有效性。     

基于蒙特卡洛法的防空兵战斗行动模拟

利用蒙特卡洛法对防空兵发现跟踪、锁定、毁伤目标进行模拟,并对防空兵作战效能进行评估.先将所要描述的战斗现象分解为一系列的基本活动和事件,用随机抽样方法模拟每个基本活动和事件,再按活动和事件的逻辑关系组合起来,从而达到模拟战斗过程的目的.     

地空导弹战术单元射击指挥决策支持系统设计

给出了决策支持系统在指挥自动化系统基础上做出的改进.将面向对象的方法和面向过程的思想模型有机结合,实现了知识库分层模块化,完善了指挥自动化系统“人机”交互、知识表示、推理策略、动态实时等方面的不足,具有适宜的不确定性推理算法,增强了系统的智能化功能,极大地提高了推理效率和决策水平,能满足防空战斗的实时要求.     

基于损伤树模型的战场损伤评估研究

引入人工智能技术进行准确快速的战场损伤评估时，必须解决损伤评估知识获取和表示问题。在装备结构树、损伤模式及其影响分析的基础上，建立了某装备系统损伤树，解决了如何通过损伤树获取相互关联的评估知识问题，基于损伤树模型进行了面向对象的知识表示和基于框架的知识组织。基于框架的知识组织把每种知识封装在一个框架中且各框架相对独立，使得知识库容易维护且扩展性好，有利于提高推理效率，满足装备评估要求。最后制定了有效的推理控制策略。     

基于语义网络的推进剂配方设计知识表示

针对构建推进剂配方设计专家系统时,配方设计知识内容繁多、关系复杂所导致的知识表示困难这一问题,采用语义网络知识表示方法,构建推进剂组方知识语义网络体系,研究该体系在数据库中的存储结构设计,成功地将内容丰富、关系复杂的推进剂配方设计知识表示为适用于专家系统的知识内容。利用专家系统设计的一则改性双基推进剂配方实例展示了该知识体系在推进剂配方设计专家系统中的运用效果。     

联合火力筹划工程化系统分析

为从整体角度把握联合火力筹划系统,运用系统工程的理念和方法对联合火力筹划工程化系统进行分析.从时间维、逻辑维和专业维进行剖析,从联合火力筹划准备一直到战斗结束,按照时间顺序分为紧密相连的3个阶段,再将时间维的每一个阶段展开划分为4个逻辑步骤,同时运用各种专业知识来完成各阶段和各步骤.结果表明:该方法能实现火力筹划指挥程式化和指挥效率的全面提升,对提升联合火力筹划指挥效率具有重要的意义.     

基于模糊逻辑的国外再入飞行器拟平衡飞行控制方法

拟平衡飞行过程具有典型的非线性、时变性和不确定性等特点,常规控制方法难以实现拟平衡飞行的高精度在线控制。利用模糊逻辑对数学模型精确性依赖程度低、具有较强逻辑推理的特点,提出基于模糊逻辑的国外再入飞行器拟平衡飞行控制方法,同时利用遗传算法对模糊控制参数进行优化,智能化程度高且具有较强的鲁棒性。仿真结果表明,该方法有效、可行,为解决再入飞行控制提供了新思路。     

基于进化行为树的智能体决策行为建模研究

针对传统仿真系统中建模方法存在领域知识获取困难、生成行为固定、缺乏适应性等问题,提出基于静态约束的进化行为树方法构建智能体决策行为模型.在通用进化算法基础上自动生成反映智能体决策行为逻辑的行为树拓扑结构,通过通用学习方法与领域规则的较好结合提升决策模型的生成效率和适应性,并以坦克对战军事游戏中的决策行为建模为例进行验证.结果表明:该方法能增强决策逻辑的可解释性,具备可行性和科学性.     

引信设计数据库及信息资源集成系统研究

提出并分析引信设计库及相关信息资源集成系统的四层结构模型；支撑层、网络层、系统集成层和工作应用层。介绍了在引信知识库中利用人工神经网络、模糊理论和规则进行知识检索。建立了引信零部件产品树，并给出了系统实现的实例。     

开关磁阻电机航空作动器模糊控制方法

采用模糊控制方法设计了模糊逻辑与积分环节相结合的开关磁阻电机控制系统.该方法采用位置、电流双闭环控制策略,根据系统响应过程中的误差和误差变化,通过按专家知识总结的模糊规则对位置进行闭环控制,在积分环节减小了位置静差,弥补了模糊控制的不足.在Matlab/Simulink环境下建立系统模型并进行仿真.仿真结果表明:该控制系统具有较快的响应速度和较高的精度,满足航空作动器的应用需求.     

装备故障维修事件生成系统

装备故障维修事件生成系统,根据仿真模型模拟的复杂任务序列活动,利用Access创建维修仿真数据库,存放已知经验概率信息和仿真确定的事件信息.并采用概率分解法确定故障项目.系统使用VB设计界面、编程实现数据库信息录入、维护和维修事件信息的仿真,包括数据库及其逻辑结构、表单、界面及VB代码等.     

装备系统转场时间计算方法研究

装备系统转场时间研究对于装备系统快速反应能力的设计与评价意义重大，从3个方面分析装备系统转场时间的影响因素，包括：装备系统规模、转场活动和所需资源、运输站点之间的拓扑结构。给出各类转场活动时间的计算方法，分析各转场活动时顺的确定原则和依据，建立描述各个转场活动之间时序与逻辑的关系矩阵，在此基础上给出装备系统转场时间计算方法。并以实际应用案例加以佐证，为装备系统转场时间分析提供方法和范例。     

火箭滚动控制发动机地面热试车测控系统

介绍了一种基于PXI总线的火箭滚动控制发动机地面热试车测控系统,提出在PXI总线的输入输出模块外增加辅助控制逻辑,将实时控制过程分解为控制过程安排环节和安排的执行环节两部分：过程安排环节由PXI完成,执行环节由辅助控制逻辑完成。使用此方法的实时控制响应时间的理论精度可以达到5μs,控制系统实际的执行精度达到0.1 ms.因此,该方法可以弥补仪器总线用于控制时的不足,也可以解决常用多任务计算机操作系统实时性差的问题。     

实例知识的表达技术研究

针对基于实例设计方法的需求,分析了实例库知识的特点,提出了框架方法的实现模型,以关系数据库作为框架的辅助支持工具,使框架与数据库建立紧密联系,并且详细阐述了该方法的逻辑模型.最后与实例库系统相结合,对该模型的应用作了进一步的探讨.     

基于FPGA高精度时间间隔测量系统的设计与实现

文中利用逻辑门延迟线法，设计了一个集成在FPGA内部的高精度时间间隔测量的模块。该设计可以实现对时间间隔的高精度测量，并采用激光测距法对测量结果进行检验。该方法具有简单灵活、体积小等优点，可用于高精度激光测距、无源高精度定位等应用场合。