83枪装89弹射孔工艺技术在小井眼井上的应用

介绍了83枪装89弹射孔器的研制和检测试验，并将其射孔完井效果与台105区块应用YD-60和YD-73射孔弹的效果进行了对比，从而证实了该项技术在41/2″小井眼井中射孔完井的优越性及广阔的应用前景。     

多级脉冲增效射孔技术

介绍了下挂式多级脉冲增效射孔和外套式多级脉冲增效射孔技术的作用原理、产品特点及技术指标.该设计采用了火工品中的隔板点火技术与延时技术,并对增效药剂的综合性能进行改进,从而达到了将高能气体压裂与一体式增效射孔有机融合的效果,井上与井下试验结果表明该技术获得了最大的射孔穿深和很好的压裂效果.     

丢枪式油管输送射孔技术在塔里木油田的应用

:叙述了丢枪式油管输送射孔的工艺技术在塔里木油田LN2 33 H2井水平井射孔施工中的应用。结合其它井的施工情况 ,分析了该技术在施工中常见的问题 ,提出了提高工艺成功率的措施     

油气井射孔用选发器的研究

传统的射孔工艺在遇到薄层多而且相距较远的油气井时,效率低下且危险陛大。本文研究了在一次射孔过程中携带多节射孔枪,进行多次射孔作业的射孔工艺。主要介绍了该系统中选发器的工作原理,并就其重要组件一—计数译码器的工作原理与工作过程进行研究,对该射孔系统进行了过电缆试验与高温试验,系统工作正常。     

增效射孔器及其在吐哈油田的应用

本文着重叙述增效射孔器的作用机理，增效射孔器的应用关键及其在吐哈油田的应用效果。通过列举和分析增效射孔器应用存在的问题，提出了相应的对策。     

含能弹架石油复合射孔的破岩过程

本文从射孔孔道形成、射孔孔道启裂、射孔孔道扩展、岩石裂缝贯通、岩石裂缝支撑、岩石裂缝止裂6个方面就石油复合射孔的破岩机理及其作用过程进行了论述，以供同行参考。     

射孔弹自动装药装配生产线

为实现石油射孔弹自动化、少人化和安全化生产,满足建设自动化生产线的需求,在分析射孔弹自动化 装药装配生产线功能需求的基础上,提出射孔弹自动化装药装配的工艺流程,设计石油射孔弹自动化装药装配生产 线的布局和总体方案,研究生产线中的各个分系统。结果表明：该生产线能为高效运行提供保障,为项目实施奠定 基础。     

火药在复合射孔器中应用的试验研究

讲述了复合射孔技术的基本原理,对井筒内的压力和火药燃气破裂地层的作用时间做了理论上的分析和试验研究,为复合射孔技术的进一步完善提供了基础资料.     

双复射孔技术在侏罗系油藏中的应用

双复射孔技术是一种新型的射孔完井工艺技术,介绍了双复射孔技术的技术原理和技术特点,对其在侏罗系油藏中的实际应用效果进行了分析,并与常规射孔技术进行了对比。结果表明:对于地层系数低于100μm~2·m、物性相对较差且薄,而压裂、酸化改造风险又太大的底水油藏,采用该技术射孔增产效果显著,具有广泛的推广应用价值。     

复合射孔器压裂能力评价方法的探讨

为评价复合射孔器的作用效果,根据在相同靶体、试验条件下复合射孔器的压裂能力决定作用效果,探讨采用压裂能力指标评价复合射孔器性能的方法.通过对复合射孔器测试技术、复合射孔作用过程、裂缝形成机理和储层对复合射孔器性能的要求等方面进行研究,得到在实验室条件下可以用复合射孔器产生高能气体的有效压力、有效作用时间来评价复合射孔器性能的结论,为建立-套完整的复合射孔器评价体系打下基础.     

侵彻弹倾斜侵彻半无限混凝土目标时的动力分析

建立了侵彻弹以任意姿态侵彻半无限混凝土目标介质时的物理和数学模型。通过空间侵彻几何关系的分析，给出了弹目（弹－目标）空间斜侵彻的控制方程。经实弹试验，不仅确定了重要的极限密度参数ρ，也对其计算结果进行了考核。其计算过程是借助于本文编制的侵彻分析软件OIPHT实现的。     

球头弹低速贯穿金属/FRP组合薄板的实验研究

为研究舰船舷侧内设复合装甲结构的抗穿甲破坏机理,预测战斗部穿透内设复合装甲结构后的剩余速度,以进一步对内部防护结构进行设计,采用均质钢板后置复合材料板模拟舰船舷侧内设复合装甲结构,结合低速弹道冲击试验,分析了组合结构靶板的破坏模式.在此基础上,根据靶板的破坏模式,得到了球头弹丸穿透组合结构靶板的剩余速度理论预测公式.结果表明,组合靶板中前置钢板的破坏模式主要为剪切冲塞破坏,而后置复合装甲板的破坏模式为纤维的拉伸断裂;理论预测剩余速度值与试验结果吻合较好.     

高强度钢在高速冲击载荷下的动态响应 ?

为了探讨高强度钢板在高速冲击载荷下的动态行为，用１２．７ｍｍ钢芯穿甲弹垂直射击ＣｒＭｏ、ＳｉＭｎＭｏ和ＣｒＮｉＭｎＭｏＢ钢靶板，靶板硬度为ｄ＿（ＨＢ）＝２．７０～３．５０ｍｍ。对穿甲机制进行了分析，讨论了绝热剪切带的形成原因及其在冲塞穿甲中的作用。从弹丸能量和弹坑容积的关系出发，探讨了穿甲机制和抗弹性能的差异。试验结果表明：穿甲机制和抗弹性能取决于钢板的厚度和硬度。在较高硬度时，由大量剪切变形而产生的绝热剪切带将导致冲塞破坏。当ｄ＿（ＨＢ）＝３．０～３．２ｍｍ时，钢靶板呈现出混合型穿甲机制，并显示出较好的抗弹性能。     

含能材料防护屏在球形弹丸超高速撞击下的穿孔特性研究

以空间碎片防护设计为工程应用背景,将亚稳态含能材料应用于空间碎片防护结构。利用二级轻气炮对聚四氟乙烯/铝（PTFE/Al）含能材料防护结构进行了不同面密度、不同弹丸直径、不同速度的超高速撞击实验,获得了撞击过程中的高速摄像图片及光学高温计信号。分析结果表明,含能材料防护屏超高速撞击瞬间发生了可靠的冲击起爆反应,根据反应度的不同可分为冲击爆轰区、破碎爆燃区、零反应破碎区3个区域。基于实验结果,建立了铝合金弹丸超高速撞击PTFE/Al含能材料防护屏穿孔直径的无量纲经验公式。利用实验与分析结果验证了数值模拟的有效性,获得了环境温度对PTFE/Al含能材料防护屏超高速撞击穿孔特性的影响规律。     

局部接触爆炸作用下金属板贯穿破坏实验与数值模拟

通过大口径金属管道的局部接触爆炸实验,获得了贯穿破坏的基本特征,在此基础上通过数值模拟,分析了贯穿破坏过程和破片的形成,利用格尼速度理论和金属材料单位破坏功理论推导了破片的速度计算式。试验与数值模拟结果验证了用剪切破坏理论解释金属板接触爆炸贯穿破坏现象是合适的。     

TCP射孔夹层段传爆研究

从施工管单的模式入手对传统的夹层施工形式进行了分析，并介绍了两种代表90年代中期最新水平的TCP射孔夹层段施工模式，为解决TCP针孔夹层段传爆问题提供了新的思路和方法．     

加筋靶板抗穿透特性的实验研究

针对几种结构形式不同的加筋靶板受球头及截卵两种弹头形式的高速动能弹丸穿透时的冲击特性,开展一系列的实验研究。根据实验结果,讨论靶板变形破损模式、弹丸速度及姿态的变化规律等。在此基础上,总结针对钝头弹丸,预测加筋靶板极限穿透速度的经验公式,以指导结构抗穿透防护设计。     

离散元模拟钢筋混凝土靶板贯穿响应研究

提出了圆截面梁单元高斯积分点分布方案以及一种钢筋-基体接触作用模型,基于LDPM离散单元建立了钢筋混凝土侵彻数值计算模型。模拟刚性弹贯穿48 MPa和140 MPa压缩强度的钢筋混凝土靶板,通过对比弹体剩余速度和靶板破坏形态,验证了模型对于钢筋混凝土贯穿问题的适用性。仿真结果表明,140 MPa强度混凝土靶板内钢筋对于弹体作用更强,对于出靶剩余速度影响更大。对比不同弹着点和钢筋尺寸的贯穿仿真,弹着点在一根钢筋位置和两根钢筋交叉处,出靶速度分别降低了约12 m/s和45 m/s;弹着点位置在钢筋交叉处时,通过增大钢筋尺寸提高配筋率能够明显降低贯穿剩余速度。     

混凝土靶体侵彻不贯穿系数的试验研究

分别制作了6组不同型式的靶体，进行了弹道侵彻试验研究，结合数值计算，确定了钢筋混凝土、钢纤维混凝土和钢纤维钢筋混凝土靶体的侵彻不贯穿系数(Kpp)，以合理确定混凝土靶体的侵彻不贯穿厚度(H);并定量分析了弹体侵彻深度（hp）及靶体背面支撑情况对(Kpp)的影响。研究结果表明，靶体材料及靶体背面支撑相同时，K pp随hp/d（弹径）的增大而减小；靶体背覆钢板对H的减小作用较小（不到5%），而靶体背覆砂土对H的减小作用比较明显（近20%）．