基于虚拟现实的导弹模拟训练系统方案研究

提出了由操纵仿真系统、动力学仿真系统、视景仿真系统、音响仿真系统、操作评价系统、数据管理系统及网络通信系统组成的导弹模拟训练系统总体结构,讨论了各个子系统的功能、技术原理和方案,以及整个导弹模拟训练系统的程序流程和训练科目,并讨论了导弹虚拟训练的应用和效果.     

基于神经网络的装甲车辆维修系统

基于神经网络设计出一种新的装甲车辆维修系统.该系统的知识获取所采用的方式是自动的,克服了现有车辆维修系统的知识获取瓶颈问题.系统还具备了在线学习功能,增强了系统的自适应能力,大大提高了系统的适用性.     

复杂适应系统理论在作战模拟中的应用

分析了战争复杂系统的基本特征,针对传统作战模拟方法的不足,将复杂适应系统理论应用于作战模拟,设计了基于复杂适应系统理论和多智能体系统的建模与仿真系统,介绍了系统的基本框架,并分析了其信息流程。     

美国空军未来40年无人机系统发展规划

简要介绍了<美国空军2009-2007年无人机系统发展规划>的主要内容,概述了美国空军现役的主要无人机系统,重点介绍了美国空军未来无人机系统的能力特点,详细描述了其小型无人机系统族、中型无人机系统族、大型无人机系统族和特种无人机系统族的发展规划.     

美国导弹防御系统近期技术发展特点及趋势

从技术角度分析了美国导弹防御系统的最新进展和态势,阐述了奥巴马政府上台后导弹防御系统的新动向,分析了美国地基中段防御系统（GMD）和海基中段防御系统（SMD）的技术能力,总结了美国导弹防御系统的发展重点,探讨了未来美国导弹防御系统的发展趋势。     

新时期综合电子战系统概述

综合电子战系统是为新时期适应现代高技术战争系统对抗、体系对抗的要求而提出的一种新型电子战系统。讨论了综合电子战系统的基本内涵,分析了综合电子战系统的基本特点,并根据综合电子战系统的自身特点研究了综合电子战系统的分类。     

构建空间在轨维护与服务系统的初步设想

跟踪国外相关技术研究成果,给出了在轨维护与服务系统概念,从不同角度分析了系统需求特点,明确了系统服务任务,初步设计了无人在轨维护与服务系统的组成结构,提出了适合不同情况的系统部署方案,为在轨维护与服务系统先期论证提供理论支持.     

地空导弹模拟训练空情仿真软件UML建模

空情仿真软件系统是为地空导弹模拟训练系统提供虚拟空中目标的辅助系统,根据地空导弹模拟训练系统的要求,应用统一建模语言对空情仿真系统进行了软件建模,建立了空情仿真系统的用例模型、静态模型和动态模型,以直观的图示完整地描述了空情仿真系统的组成结构和工作过程。该系统提高了软件的可靠性和可维护性,为软件的开发提供了严格一致的表达。     

一组切换混沌系统的设计与电路实现

为了提高混沌系统的随机性，设计了一个由3个子混沌系统组成的切换混沌系统，分析了3个子混沌系统的平衡点及性质，混沌吸引子的相图和Lyapunov指数等特性．利用系统选择器，设计了一个模拟电子电路，实现了这个切换混沌系统．电路实验结果与计算机仿真结果完全一致．     

电动汽车的几种驱动系统分析比较

论文介绍了电动汽车驱动系统的基本构成，分析和比较了电动汽车直流电机驱动系统、感应电机交流驱动系统、永磁同步电机交流驱动系统和开关磁阻调速电机驱动系统的优缺点，指出了在电动汽车上目前应优先发展感应交流电机驱动系统，并指出这种系统应采用矢量控制方式，应具有能实现再生制动的四象限控制功能．本文还阐述了混合电动汽车的基本概念．     

大直径的激光扫描在线动态测量系统

基于激光扫描测量原理 ,提出了一种大直径的激光扫描在线动态测量系统 ,简述了系统的测量原理 ,从系统设计和提高系统的测量精度出发 ,对系统的扫描速度特性和光学准直特性进行了理论分析 ,并通过实验对测量系统的精度进行了验证     

嵌入式多通道测速系统设计

针对多管阵列武器多通道测速中存在拖线布线繁杂,各管道信号相互干扰,不便于安装和灵活应用的问题,设计一种可应用于多管阵列高射频火炮的嵌入式测速装置.单管测速单元以2组相隔一定距离的串接线圈靶作为测速传感器,具有体积小,布线拖线少,便于多节点分布的特点,通过在每个炮管上嵌入此测速单元即可以实现多管阵列高射频火炮的多管测速,各组测量信息通过无线方式发送到接收主机并通过上位机显示各个通道的速度信息,并进行3个测速单元的模拟测速试验.试验结果表明:该系统能够避免长距离传输中噪声对原始信号的干扰,具有较高的稳定性和速度测量精度,具有较好的扩展灵活性和应用前景.     

基于图像透视畸变校正的调炮速度测量方法

针对传统调炮速度测试过程繁琐、测量精度低的问题,提出了一种图像透视畸变校正的调炮速度测量方法。采用激光器、靶板、CCD相机和计算机构建调炮速度测量系统,利用CCD相机实时记录激光在靶板上的光斑位置,根据光斑的位移和时间解算出调炮速度。利用特征点成像,通过透视变换原理构建变换矩阵求得图像校正模型,进而实现光斑靶板图像的透视畸变校正,在校正后的图像上提取光斑并计算出光斑质心,获取光斑质心的位移和时间,最终解算出调炮速度。实验结果表明：与传统的图像测量方法相比,利用该方法测量调炮速度的精度提高了10倍,满足靶场对高精度测量调炮速度的要求;该方法适用于靶场测试以及其他调炮速度的实际测量工程。     

基于多线阵电荷耦合器件的炮口测速系统

利用多个线阵CCD（Charge Coupled Device）组建成测量高速运动目标运动参数及记录运动姿态的系统，通过两两CCD进行组合可以测出多个速度值，并可以通过还原弹型图像的方法进行测时修正。对测试系统和测时仪进行了原理设计，举例进行了测速仿真，结果表明：本方法具有较高的测速精度。     

提高BLDCM驱动器调速精度及改善其可控性的方法研究

简要介绍了直流无刷电机调速系统的电路组成和工作原理、测速和测电压的设备连接方式和测量方法.利用原有试验测试平台的测试数据,通过MATLAB拟合分析,得到了电机的调速特性曲线的关系表达式.针对原测试平台的无刷直流电机存在输出转速调节精度较低的问题,提出了通过使用单片机、数据存储器和D/A转换器来改善电机驱动器的调速精度和调速可控的方法.研究表明,该方法能够提高原有电机输出转速的调节精度,能够实现无极调速和自动控制.     

60-gt土工离心机电气系统设计

60-gt土工离心机电气系统由转速控制、摄影摄像、数据采集等组成.通过计算机给定模拟转速和加速度设置,电流和转速反馈双闭环系统实现转速控制.数码相机、摄像机、闪光控制仪等组成完成运动模型的定点摄影摄像及图像监视.40通道的静态数据采集系统完成信号的测量、采集、传输与存储,并对速度调节参数、加速度稳定度和转速测量精度分析与计算.系统仿真表明该系统稳定可靠,精度高.     

基于空间坐标解算的火炮调炮精度检测方法研究

针对火炮调炮精度检测方法中存在的不足，提出了一种利用双经纬仪和计算机组成测量系统进行火炮调炮精度检测的新方法。通过建立测量系统的数学模型，得出了坐标系内任意点的坐标计算公式。在此基础上，结合火炮瞄准装置校准过程的相应情况推导出了火炮实际调炮角度的解算模型。该解算模型只需2台经纬仪同时测出炮身轴线上2个设定点在调炮前后的方位角和高低角，通过计算就可得出其实际调炮角度。以此为基础的调炮精度检测方法能提高火炮调炮精度检测的快速化、准确化和自动化。     

陀螺加速度计输出装置设计与测试

从运载火箭的核心仪表陀螺加速度计对输出装置的技术要求出发，讨论了陀螺加速度计输出装置设计中的技术问题，提出了一种新型的小型化高速高精度动态测角系统方案。另外还探讨了输出装置精度的测试问题，提出了具有实用意义的测试方法。     

超高速回转轴转矩测试原理与动态特性分析

采用平面光栅式转矩测量的方法来测量航天叶轮泵超高速回转轴的转矩.通过弹性扭轴把扭矩转换成转角,再通过光栅盘把转角转换成光脉冲,经光电转换和数据处理以数字信号的形式输出.对量子化误差、转速的获取、转轴的超高速对转盘和弹性轴设计的影响等关键技术提出了对策.分析了系统的动态特性,提出了减小系统动态误差的措施.与现有的转矩测量仪器相比,该系统可对100 000 r/min以上的超高速转轴进行测量,具有较高的测量精度和可靠性,动态误差小.     

三速制鱼雷热动力推进系统半实物仿真试验系统设计

在动力推进系统数学模型的基础上,设计了应用于三速制鱼雷热动力推进系统的半实物仿真试验系统,该系统将转速控制器、伺服控制器和燃料泵等实物与计算机、信号测试设备构成有机整体,形成半实物仿真系统,同时设计了试验系统软件。试验表明,该系统能够对燃料泵及其控制系统的动态和静态特性进行全面的考核试验。文中给出了一次仿真试验的结果。