低空突防威胁信息融合及航迹优化

采用了一种把威胁等效为地形的方法,并在此基础上进行了低空突防用数字地图的地形、地物信息和威胁信息的融合,得到了一种综合地形高程数据.最后,利用Dijkstra算法的成熟性和快速性对航迹进行了优化,并取得了较好的效果.     

“固-油-纳”一体化耐磨润滑涂层技术及其应用

提出并设计了一种将油润滑、纳米润滑和固体润滑一体化的方案.制备了具有微纳孔结构的FeS固体润滑层,利用真空浸油技术,在微纳孔结构中储存润滑油和纳米粒子,制备了纳米粒子、油、FeS固体润滑一体化涂层.在6 600 m in的试验范围内,摩擦系数保持在0.03~0.07之间,显示了该涂层具有低摩擦、耐磨损和长寿命,并给出了其应用范围.     

某型导弹供电特性参数综合测控系统研究

为辅助某新型号导弹研制,设计实现了一种新型供电系统特性参数综合测控系统.为了实现一机多用,同时便于战场快速转换和提高系统可维修性,系统软、硬件均采用模块化、结构化的设计思路,在系统硬件设计上采用了控制系统、测量系统分离的设计策略.系统软件使用虚拟仪器技术,设计了通用数据记录仪、浪涌分析仪、频率分析仪、稳态和瞬态信号分析仪等多种虚拟仪器,满足了新型号研制的需求.     

多层药型罩在闭合点处的射流形成模型

为了确定多层药型罩各层金属在射流和杵体中的分布,建立了分析模型,研究包含不同物质的多层药型罩在轴线上形成杵体和射流的过程.模型假设在闭合点处各层金属入流速度相等,压垮角相同.利用Bernoulli方程、质量守恒和动量守恒原理,确定了出流的成分和出流的厚度.研究表明压垮角是决定某一层金属能否成为射流或者杵体的重要因素之一,给出了每一层金属可能被分开的压垮角范围.分析模型与数值仿真结果吻合较好.     

通用航空飞行器再入大气的热流峰值、最大过载和动压峰值研究

在一定假设条件下,建立了再入飞行器的一阶近似运动方程.为了确定通用航空飞行器的再入走廊,推导了热流峰值、最大过载和动压峰值与再入角、升阻比、倾斜角等参数之间的解析表达式.通过仿真,给出了在不同飞行状况下的计算曲线,并得到相应结论.     

基于VXI总线的惯性平台测试系统设计

在分析了惯性平台测试内容、测试参数和VXI总线性能的基础上,应用现代总线测试技术开发了一套基于VXI总线的惯性平台自动化测试系统.文章详细阐述了系统的结构设计、硬件配置和软件功能实现.应用结果表明,测试系统性能稳定,能够大大提高惯性平台测试的自动化程度和测量精度.     

基于PMF和TERCOM组合算法的水下地形匹配技术

南于自主式水下航行器的导航受海水环境的影响,其定位精度不高,目前较好的解决方法之一是采用水下地形匹配辅助导航系统.本文针对该系统最核心部分的匹配算法,提出了一种定位精度更高的组合算法.为了解决质点滤波(PMF)算法存在的计算量大、收敛速度慢和对初始误差比较敏感的问题,提出了一种将地形轮廓匹配(TERCOM)算法和PMF算法进行组合的方案.首先分析了搜索区域分辨率对PMF算法的影响,然后分别对以TERCOM为粗匹配、PMF为精匹配和以PMF为粗匹配、TERCOM为精匹配的两种组合算法进行了仿真比较.结果表明,第1种组合算法无论在大起伏地形还是在平坦地形中都显示出了更快的收敛性和更高的定位精度,是一种具有较高工程应用价值的算法.     

催化裂化过程建模与稳态优化控制

催化裂化装置是一个高度非线性、时变和长时延、强耦合、分布参数和不确定性的复杂系统.在研究其过程机理的基础上,定义了一种模糊神经网络用以建模,用自相关函数检验法检验模型的正确性,再用改进的Frank-Wolfe算法进行稳态优化计算.并以一炼油厂催化裂化装置为对象进行试验,研究其辨识、建模和稳态优化控制.     

虚拟弹道测试系统软件设计

在DEWE-2010的基础上,利用labVIEW6i开发了一套实用的虚拟式发射药及弹道测试系统,实现了自动数据采集、处理、结果显示、报表自动生成等功能.最后经实弹射击证实了该软件系统的可行性和可靠性,为常规兵器的弹道测试提供了一套智能化程度高、界面友好、方便实用的测试系统.     

燃料电池用于鱼雷动力装置的设想

燃料电池是一种高效、清洁的电化学发电装置.论述了在鱼雷上应用燃料电池的动力系统相对于目前动力系统的优点和可行性,并分析了在鱼雷上使用燃料电池所需要解决的问题.     

基于内表面熔化层理论的身管寿命预测方法

燃气热因素和燃气动力作用是造成火炮身管内膛烧蚀直径扩大的主要因素.在弹丸发射过程中存在着高温、高压、高速的火药燃气,使得身管内壁表面不断形成熔化层,溶化层在高速气流的作用下被带走,从而使得身管径向不断扩大.基于这样的假设提出了一种新的预测身管烧蚀寿命的方法.通过利用内弹道学和热传导理论给出了计算熔化层厚度的积分方程、内膛传热的边界条件和液固界面的温度梯度积分方程,并给出了方程的一般计算方法.最后应用半无限大物体假设给出了熔化层厚度的一种近似计算公式.     

论信息时代高校图书、档案和情报一体化管理的意义及可行性

当代科学技术正向综合化、整体化发展,科学研究也向整体化转化.在这一历史大趋势下,社会向档案、图书、情报工作提出了"一体化"要求.为创造出具有中国高校特色的图书情报档案一体化的管理模式,本论文探讨了信息时代图书、档案和情报一体化管理在高校发展的意义及可行性.     

基于三时标分离的模糊动态逆飞航导弹过载控制系统设计

选用普通舵系统来设计一种低成本高性能飞航导弹过载控制系统.不忽略舵系统的动态特性,假设舵系统具有一阶动态特性.应用三时标分离的方法将导弹动力学系统分解为慢速、中速、快速三个子系统,对三个子系统分别采用动态逆控制,提出了在慢速和快速子系统中加入模糊控制项.其中模糊控制项用来抑制弹体气动参数摄动而引起的控制系统跟踪性能的下降.仿真结果表明,该方法保证了控制系统的快速性、准确性和鲁棒性.另外,控制算法计算量小,易于工程实现.     

SLAM-ER导弹命中移动地面目标

2009年1月15日,在位于中国湖的美国海军空战中心进行的一次飞行试验中,波音公司的防区外对陆攻击导弹增强型(SLAM-ER)直接命中一遥控的地面移动目标. SLAM-ER是一种具有高适应性的全天候、 超视距精确打击导弹. 波音公司SLAM-ER项目经理称,在以前的试验中,SLAM-ER已验证了其对静止目标和海上移动目标的攻击能力,这次试验验证了对移动地面目标的打击能力. 这种先进的打击能力为战斗机提供了更多的安全性.     

ECU的多任务、多数据结构标定系统的研究开发

设计了一套集成了在线标定和嵌入式数据采集功能的在线标定系统.标定系统基于Windows平台,采用独特的数据流格式、数据属性文件和通信协议.在对在线标定系统与柴油机的MC68376单片机电控单元进行离线联机调试后,对JS125汽油机进行了标定实验.实验表明:该标定系统具有较好的扩展性、稳定性和可靠性,能够适应多种单片机和控制系统编程语言,简化了ECU通讯程序.     

导弹装备维修性指标体系构建方法研究

简要分析了导弹装备维修性论证中存在的亟待解决的问题,指出了维修性指标体系构建方法研究的必要性.从基本概念、总体原则、策略和框架四个方面入手,给出了指标体系构建的一般方法和构建流程.针对指标的评价问题,提出了一种基于RS和FS理论的分层评价方法.目前,该方法在某型号导弹装备的应用中已取得了一定效果.     

基于Dubins曲线的高超声速飞行器路径规划

对于高超声速飞行器而言,在进行航迹规划时需要考虑很多的约束条件,主要的约束条件是有限的转弯半径和最短的飞行路径.针对这些问题,文中设计了一种基于Dubins曲线的高超声速飞行器路径规划算法,并对算法的通用性进行了仿真分析.结果表明,本算法能够为飞行器在起始位置和终止位置之间规划出一条满足约束条件的最短飞行轨迹,并且能够避开雷达探测、激光武器威胁、电子干扰威胁等威胁区域.     

数字化导弹软件在系统升级技术研究

在应用中,导弹系统常迫切需要其软件能够在系统升级.为满足这种需要,开发了异步串行总线专项技术,达到了对数字信号处理器片内Flash和RAM资源的访问控制,并最终实现了对内嵌Flash模块的数字信号处理器的软件在系统编程、执行代码回读校验及参数装订.介绍了软件在系统编程技术,详细讨论了对Flash存储器的在系统编程技术.实际应用证明,该技术为数字化导弹软件的在系统升级和管理提出了一种新思路.     

电子设备智能故障诊断专家系统的设计

针对军用电子设备故障诊断需要,设计了一种基于数据库的智能故障诊断专家系统,重点论述了系统中诊断知识的表示方法和推理控制策略的实现.在系统的实现中,利用数据库技术构建专家系统知识库,可方便存储、管理和维护知识,改善了知识库的性能,克服了专家系统利用知识库的局限.故障推理则采用了正、反向结合的推理方式.应用实例说明该方法有效地解决了专家系统的设计问题.     

美国准备重新启动联合通用导弹计划

在停滞了两年之后, 美国陆军和海军准备重新开始研制一种可用于装备直升机和固定翼飞机的联合空地导弹(JAGM).两军种都在2008财年的预算中加入了这笔研制经费.陆军申请的经费是5 350万美元, 海军申请的经费是1 500万美元.他们准备用这笔经费进行研究、开发、试验和评估.