浅析蜂窝式汽封结构特点和密封机理

汽封是保证汽轮机动静间尽可能减少泄漏,保证机组热经济性的部件。目前应用种类繁多。在这里介绍了蜂窝式汽封结构特点和在汽轮机应用部位。分析了蜂窝式汽封的基本机理以及与传统梳齿式迷宫密封相比的优越性。     

汽轮机组各部位新型汽封选型方案研究

汽轮机汽封技术发展的多元化,使发电厂在进行汽轮机组节能改造时,面临如何进行各种汽封选择的问题。文章针对该问题,根据汽轮机工作在各种运行状态下转轴径向运动的特点,分析研究汽轮机组在安装、运行两种状态下,汽封安全间隙和经济间隙的变化规律,提出了各种汽封的分类方法;为发电厂进行汽轮机组汽封改造时,提供一个比较科学合理的汽轮机组各部位汽封选型最佳组合方案的参考标准和基本原则。     

汽轮机轴端汽封改造技术分析

汽轮机轴端密封技术均为梳齿式结构,且后轴封处轴颈为光轴,汽封漏汽量大.蜂窝式汽封能有效抑制汽流在密封腔中周向流动,在高压差、小间隙密封时,仍能保证机组的稳定运转,从而降低泄漏损失,提高了机组效率.     

汽轮机密封技术的应用和发展

汽轮机的汽封是汽轮机的重要部件，汽轮机汽封的密封性能将直接影响到汽轮机汽封的蒸汽泄漏量，进而影响汽轮机的机组热效率。根据各种汽封结构型式的密封机理，分析和比较了现有各种汽轮机汽封的密封性能，并展望了汽轮机密封技术的发展前景。特别是最近十几年美国布兰登工程公司研制并在世界范围内得到广泛应用的布兰登式可调汽封，布兰登式可调汽封能够提高汽轮机机组运行的安全性和可靠性及显著提高汽轮机热效率，但是在中国应用布兰登式可调汽封时出现了汽封锈蚀和弹簧塑性变形问题。     

采用可调式汽封是提高汽轮机效率的有效途径

介绍了汽轮机运行中效率下降的主要原因，传统结构汽封磨损的主要原因，可调式汽封的特点，汽封改造的内容，可调式汽封的可靠性和经济性。     

汽封对汽轮机组效率及性能的影响

简述了汽轮机汽封磨损及汽封漏汽对机组运行状况的影响，介绍了两种通过改变汽封形式来降低机组热耗，提高化机经济性的方法。     

汽轮机轴端螺旋汽封的设计研究

针对常见机组的汽轮机传统三段式轴封系统存在的漏汽(气)量较大的缺点，在不改变汽轮机的轴端长度及轴封系统设置的基础上，将原汽轮机轴端的三段直齿环型汽封的内外两段设计成一种旋向相反的非接触螺旋汽封，利用螺纹旋转斥气效应，减少汽缸内部蒸汽漏出、汽缸外部空气漏入的效果，进而降低汽轮机的漏汽损失，提高汽轮发电机组的效率。为了验证新型汽封的封汽(气)效果，利用有限元软件对在相同工况下的新老汽封的内部流动状况进行了仿真分析，对两种汽封的蒸汽漏出量与空气漏入量进行对比分析，分析结果表明：在相同工况下，新型螺旋汽封比传统梳齿汽封漏汽量减少约13%,空气漏入量减少约8%,验证了新型螺旋汽封设计的可行性，研究结果为汽轮机轴端汽封的灵活性改造提供了参考。     

汽轮机汽封漏汽的试验研究

主要介绍了汽轮机汽封的工作原理及计算公式、汽封漏汽量试验装置和2种常用汽封的试验结果,分析比较了试验结果和目前常用的计算结果,表明具有工程实用价值,可供业内人士参考。     

Brandon可调式汽封的试验研究

汽轮机采用可调汽封可以避免汽封与转子的碰擦,减少漏汽损失,提高热效率并保证汽轮机安全运行.通过可调汽封的试验,验证对Brandon可调式汽封动作机理的分析,研究可调汽封的设计和计算方法.试验表明,设计的可调汽封试验件能够完全闭合,闭合压差的计算值比较接近试验的实测值.     

国产50MW汽轮机轴端汽封的改造

针对两台国产50MW汽轮机轴端阔气汽封严重漏汽、冷凝器真空偏低问题。根据计算汽封漏汽量公式,结合该机轴端汽封系统的运行状况和原汽封的结构参数（齿型、齿数）及安装间隙,分析了诸多影响汽封漏汽量的因素,找到了存在问题的根本原因。改造了原轴端汽封的结构、材料及其安装间隙要求。经实践运行验证,存在问题得到解决,节能降耗明显。     

汽轮机湿蒸汽区蒸汽焓值的计算模型研究

为了较准确地确定汽轮机湿蒸汽区的抽汽焓值和排汽焓值,定义了级的指示性相对内效率,在能量平衡法和曲线外推法的基础上,提出了一种新的湿蒸汽区蒸汽焓值的计算模型,并对汽轮机的各种工况进行了计算.结果表明:该模型对能量平衡法的迭代初值要求较低,对机组各种工况均有较好的适用性,湿蒸汽区回热抽汽焓值和低压缸排汽焓值的计算精度较现有的计算模型均有所提高.     

汽轮机组配汽方式的推荐

汽轮机组运行的经济性和安全性与其配汽方式密切相关,选择合适的配汽方式对机组运行极为重要。根据某热电厂6号机的热力参数汇总表,提出了计算喷嘴组流量与其进出口压力比的关系的方法,给出了新的配汽方式,并对两次配汽方式下的机组进行相关热力计算。计算结果表明,推荐的配汽方式下的机组经济性较好。     

蒸汽蓄热器

在造纸、化纤、印染、制糖、橡胶、食品、酿酒、制药、化工、化肥、冶金等工业企业中 ,用汽的工艺设备对蒸汽的需用往往是不均衡的 ,有的波动很大。因此使供汽的锅炉负荷也必须随之波动 ,这不仅造成锅炉燃烧不稳定和运行热效率下降 ,而且使司炉工劳动强度加大。诚然 ,为了均衡锅炉负荷并满足高峰用汽 ,必须在锅炉之外的供热系统中储有蒸汽 ,以耗汽的低谷来补给耗汽的高峰 ,使用汽负荷的波动不影响锅炉的运行负荷。同样是储存蒸汽的容器 ,蒸汽蓄热器与储汽包不同的是 ,它在工作时器内储存的是占总体积 90 %的高温高压饱和水。由于饱和热水的…     

汽轮机配汽设计的优化

根据现有汽轮机运行中出现的实际问题,对调节级不平衡汽流力和轴承静、动特性进行了理论计算,发现了汽轮机配汽方式对瓦温、瓦振、轴心位置等的影响机理,阐明了汽轮机配汽方式对轴系安全性的影响,并提出了汽轮机配汽的综合优化设计方法.结合现场运行实践,进一步全面系统地分析了配汽优化对机组安全性和经济性等各方面的影响.     

Steam trapping

Money and high-grade energy are being wasted in industrial installations through faults in steam trapping. Steam loss may occur through trap failure or through the installation of wrongly sized traps. the C_v method for estimating steam loss is described. the technique for surveying steam traps is described, based on visual and aural observation and temperature measurement. Finally, a list of applications errors is presented.     

蒸汽流场对凝汽器汽阻的影响

基于两相流的有关理论,分析了凝汽器喉部出口蒸汽流场对凝汽器汽阻影响的机理。指出采用均流装置使300MW机组凝汽器喉部出口蒸汽流场趋于均匀以后,可以减小汽阻、降低排汽压力。为提高机组的经济性提供了新的途径。     

汽轮机内湿蒸汽实验测量技术现状

为了研究汽轮机内湿蒸汽两相流的湿度、水滴的粒径和分布,以及水滴的带电特性,近年来国内外发展了一些新的测量技术,包括光散射法、微波法、电容法、图像法等。本文对这些新的测量技术作了较为全面的概述和介绍,对不同的测量方法进行了比较和分析,并对测量技术的发展进行了展望。     

汽轮机通流状态经济性评估技术的现场应用

对影响汽轮机通流效率的各项因素的作用机理进行了定性分析,并对汽轮机通流状态经济性评估的基本概念进行了阐述。进行汽轮机通流部分经济性状态评估后,可以利用相关的分析工具软件对影响汽轮机通流部分经济性的因素进行有效分析及计算,为电厂大修中汽轮机的检修提供检修的重点。以某一超临界660MW汽轮机为例,给出了汽轮机通流状态经济性评估的大修通流状态实测数据及评估结果,在此基础上确定了汽轮机大修的重点检修工作。     

饱和蒸汽背压式小型汽轮机的开发

介绍了100－300kW系列饱和蒸汽背压式汽轮机,阐述了其开发设计思想,性能和结构。