大型燃气轮机的技术特性评析

本文介绍和分析和世界各主要大型燃气轮机生产厂家的产品情况、技术特点、使用经验，并提出了我国评价和选用大型燃气轮机的意见和注意事项。     

M701F型燃气轮机中的冷却技术

本文介绍了M701F型燃气轮机冷却系统的组成、日本三菱公司在F系列或G系列燃气轮机上所采用的冷却技术及其应用情况,阐明了三菱公司研发的大型燃气轮机之所以能够安全稳定运行并具有很高的可靠性和热效率,采用先进的冷却技术是其成功的重要因素之一。     

重型燃气轮机技术进展分析

介绍国外重型燃气轮机技术的最新进展,总结我国十年来燃气轮机技术研发开展的工作及取得的进展。从基础研究、设计、制造技术等方面分析国内外重型燃气轮机技术的差距。对如何发展我国的重型燃气轮机技术提出建议。     

如何保证KA13D—2燃机起动成功

讨论影响ＫＡ１３Ｄ－２燃气轮机对的几个主要技术问题，阐述了如何保证燃气轮机的起动成功。     

燃气轮机技术和应用的展望

本文综述了燃气轮机技术和应用的发展情况,并较为全面、系统地介绍了燃气轮机技术在各个领域中取得的进展,对其技术发展和应用的趋势作了分析评论。     

舰船燃气轮机的现状与发展趋势

本文较详细论述国际舰船燃气轮机应用现状、发展趋势及技术特点，并对原苏联的技术途径和特点进行了分析和评价，提出发展我国船用燃气轮机的若干建议。     

面向21世纪的燃气轮机技术的发展

从各相关的基础学科技术发展的角度介绍未来燃气轮机技术的发展。     

间接确定燃气轮机初温的研究

从经济性和技术上来比较,燃气轮机发电技术具有较大的优势,这些优势必将转为应用上的快速、大规模的发展。由于“西气东输”工程的逐步开展,在华东地区将建设一批大容量的燃气轮机电厂,是燃气轮机在我国发展的转折点[1]。然而燃气轮机在运行监测、状态分析、性能诊断等方面还有     

中国航空学会第七届轻型燃气轮机学术交流会在张家界市召开

第七届"轻型燃气轮机技术学术交流会"于2012年4月25-27日在湖南张家界市召开,这是一次燃气轮机专业的学术盛会;必将对我国燃气轮机技术的发展产生深远的影响。会议期间,海军工程大学龚建政教授作了《某型船用燃气轮机轴承疲劳寿命及系统可靠性分析》的专题     

镇海300MW联合循环电站生产技术经验

介绍了镇海燃气轮机联合循环电站的生产概况，总结了几年来燃机运行维护和检修的技术经验。     

燃气轮机概况

1939年瑞士BBC公司制造成功世界上第一台电站用燃气轮机。随着高温材料、工程热物理、机械制造以及自动控制等领域的科技进步，燃气轮机技术得到迅速发展。它比较集中地反映了多理论学科和多工程领域科技发展的综合水平。按技术特征，燃气轮机的发展可分为四代：过去的半个世纪，世界发展了头两代工业燃气轮机，其传统的提高性能途径是：不断地提高透平初温，相应地增大压气机压比和完善有关部件；未来五十年，可能利用新材料和新技术的突破，再开发出两代新的燃气轮机。     

对我国中小型燃气轮机技术发展途径的初步探讨

本文回顾了我国中小型燃气轮机的发展历程,剖析了英国Ruston公司中小型燃气轮机技术的发展过程,提出今后我国中小型燃气轮机技术发展的途径。     

增材制造技术在F级燃气轮机燃烧器开发中的应用

为了缩短重型燃气轮机燃烧器修复和低氮燃烧技术开发周期,打破F级重型燃气轮机热部件制造技术壁垒,基于增材制造技术,开发出了一套完整的F级燃气轮机燃烧器加工工艺,成功实现了标准产品旋流器的试制。在此基础上,利用增材制造技术生产的燃烧器,完成了在役燃气轮机燃烧器的服务修复;在新型低氮燃烧技术开发中成功试制出多款自主开发的新型低氮燃烧器,并通过了全温、全压、全尺寸实验验证;批量生产了产品级新型低氮燃烧器,贯通了F级重型燃气轮机燃烧器从设计开发到工艺开发的全部流程。实践表明,运用增材制造技术可助力企业在燃气轮机服务、研发和生产等方面实现快速创新。     

IGCC中燃气轮机技术方案与设计优化

文章概述了作者研究集体对用于IGCC的燃气轮机技术相关的研究成果,包括：用于IGCC的可能的燃气轮机技术方案;影响燃气轮机与系统性能关键因素的分析;双开口变量同步优化的新构思与IGCC中燃气轮机的超结构的综合优化新方法;基于模块化建模方法建立IGCC中燃气轮机子系统模型;实例研究和计算分析与得出一些有实用价值的结论。     

国外燃气轮机技术的新进展

本文根据国外杂志报导,简要介绍当前燃气轮机技术在降低NO_x排放物、采用定向结晶叶片、新型燃气轮机研制、联合循环和烧煤燃气轮机等方面的一些新进展.     

国外发电用燃气轮机发展动态

本文对国外发电用燃气轮机技术发展、市场动态和预算价格等进行了综述。     

欢迎订阅《燃气轮机技术》杂志

《燃气轮机技术》是我国公开发行的唯一一份工业燃气轮机技术刊物。该刊由南京燃气轮机研究所主办,主要刊登与燃气轮机有关的科研开发、设计制造、新材料、新工艺、安装调试、运行中的成果和国内外动态信息。该刊内容形式多样,深入浅出,是燃气轮机发电站、天然气增压站、透平制造厂、科研院所、电力设计院所、电力建设公司的科研人员、技术人员、运行人员、管理人员和领导干部的实用读物,也可供有关大专院校师生和能源、交通、钢铁与石化等部门的工作人员参考。     

发电用燃气轮机的控制系统

前言 由燃气轮机循环和汽轮机循环组成的联合循环可获得很高的效率，并且具有高经济性和节省能源的特点，能够适应经济、环境双结合的现代经济社会的系统构想，堪称优秀的工业技术。联合循环具有高效率，主要凭借其核心技术一燃气轮机高温化技术，即燃气轮机高温部分的冷却技术和材料技术的发展。在燃气轮机温度提高的同时，为降低产生的NOx浓度，减少环境负荷，低NOx化燃烧技术也在不断发展。目前，联合循环的主流是使用1300℃级的空冷燃气轮机，而使用更高效率的1500℃级蒸汽冷却燃气轮机联合循环的时代也已到来。     

GE公司燃气轮机设计原则

前言 CE公司在重型燃气轮机方面的若干重要的设计原则使之处于全球市场的领先地位。这些设计原则对现代燃气轮机技术的不断进步起到了重要作用,并将继续指导其技术的发爬。本文将回顾C公司燃气轮机本体（法兰到法兰）的某些设计原则及其发展目标。     

大型燃气轮机和西门子3A系列燃气轮机的技术特点分析

介绍和分析了目前世界上有业绩的大型单轴燃气轮机及其联合循环机组和效率较高的3A系列燃气轮机及其联合循环机组的产品情况，结构特点，技术性能等有关状况。