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荣现志 《小型内燃机与摩托车》1986,(4)
哈泼巴系统的中心内容是超高增压旁通补燃。这一先进技术是由法国柴油机和燃气轮机专家琼·梅尔基奥尔(Jean Melchior)发明并提出的。为了使用和推广这一技术,法国政府专门设立了哈泼巴柴油机公司(Hyperbar Diese1 Co),全面负责专利出售等事宜。时至今日,全世界数十个国家向他们购买了专利、样机和附属设备。我国虽然没有引进专利,但这项技术的优越特性、良好的发展前景已在同行界引起反响。本文综合国内外文献、专利,比较全面地介绍这一系统的主要内容。 相似文献
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本文扼要叙述了美国燃烧工程公司(简称CE公司)的汽水品质管理、汽水分离设备的特点及对锅炉运行各阶段中的要求,并介绍了有关汽水品质标准. 相似文献
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目前我国正在使用的技术、工艺、设备或正在生产的产品中需淘汰的高耗能落后技术、工艺和产品(设备)大型企业约占10%;中小型企业约占15%,部分企业高达25%以上.这些落后技术、工艺和产品(设备)每年多消耗的能源约占当年全国工业能耗量的10%左右,如不能尽快淘汰,将严重影响"十一五"节能减排目标的实现. 相似文献
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本文介绍了国内外疏水阀制造厂现状与技术水平,其中重点介绍了TLV公司(日)、Spirax公司(美)、Gestra公司(西德)、Aramstrong公司(美)、Yarway公司(美)、Velan公司(加拿大)与宫胁-Duplek公司(日)等的概况、产品特点、技术水平以及与我国产品的对比等情况。本文提出了我国疏水阀产品面临的问题,并从管理、技术开发、协作、检测手段、组织机构等方面,提出了一些意见。 相似文献
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德国马勒公司在长期的活塞生产过程中,不断地进行技术改造,对其设备和技术进行更新,同时,在生产现场严格生产管理和质量控制(这些笔者在前两期已作过介绍),大大地提高了马勒公司的产品档次,同时也提高了它的经济效益和它在世界上许多大主机厂中的产品声誉.除此之外,他们还十分重视新产品的开发,加强科研机构的力量,真正做到边生产、边开发、边研制,使他们的产品一代一代地进行滚动生产,不断跃上新台阶. 相似文献
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本文通过某些专门技术:活塞环基础材料、涂层技术和活塞环几何学(OPCORE )的几个例子进行了讨论.由于铸铁具有比较高的机械强度、满意的摩擦学特性和导热性,已证实铸铁适合作为活塞环材料应用于船用柴油机.近年来,达劳斯活塞环公司(Daros Piston Rings AB)研制出一种致密石墨铸铁等级的达卡斯特 (Darcast ,意为达劳斯活塞环公司研制出的铸铁--译者注)产品,主要用作第一道(顶)活塞环材料.第二代陶瓷硬铬电镀涂层(Second generation of ceramic hard-claromium galvanic coating)(即Z-铬)当前正由达劳斯活塞环公司进行研制,在本文作一介绍.该涂层的热稳定性(thermal stabili-ty)优于商标名为特里托尔 (Tritor )的第一代涂层.该涂层将使发动机内的第一道(项)活塞环耐高温,使磨损的程度降到最低,并能使大修间隔时间(TBO)延长.本文还讨论了一些有关摩擦学方面的问题,讨论了用于大型二冲程船用柴油机不同类型活塞环基础材料和涂层的耐磨损性能情况. 相似文献
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中国国家技术进口公司(NTIC)于1986年12月中旬发布了从John Brown(约翰布朗)公司进口价值超过7200万美元的热电联供装置的合同。进口设备包括:5台Frame6B燃气轮机和余热锅炉、二套汽轮机发电机装置和气体燃料的压缩设备。隶属于JBE项目的分合同者包括:西门子公司(Siemens)提供汽轮机设备,BrushElectric(Brush电力公司)提供发电机设备,Standard Faset-Lentjes提供锅炉设备。所有五台热量回收蒸汽发生器(HRSG)都是对于相同的主蒸汽参数——压力为4 相似文献